Stels 400 Enduro: fitur, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

400cc enduro Cina memiliki tempat khusus di pasar motor. Barang-barang yang dibuat di Celestial Empire tampaknya tidak lagi berumur satu hari, tidak melukai mata dengan desain yang mengerikan, tidak hancur menjadi debu selama operasi. Sepeda motor, tentu saja, secara teknis lebih rendah daripada rekan-rekan Barat, tetapi daya saing mereka secara bertahap tumbuh. Dan harganya sebanding dengan biaya penjualan kembali di Jepang.

Stels 400 Enduro adalah contoh utama industri sepeda motor modern China. Ini memiliki penampilan, karakteristik teknis, dan dinamika yang sepenuhnya modern. Jika Anda berpikir untuk membeli teknik ini, artikel kami, yang menceritakan tentang semua fiturnya, akan sangat berguna bagi Anda. Dan review review pemilik akan memberikan gambaran tentang apa yang diharapkan dari sepeda motor ini digunakan.

Fitur model

Motorcycle Stels 400 Enduro pada dasarnya adalah teknik untuk hiburan, bukan peralatan olahraga. Ini dirancang untuk penggemar melompati gundukan dan sungai, menyemprotkan percikan di sekelilingnya. Seorang atlet yang serius lebih cenderung memperhatikan Honda atau KTM. Tapi akan membayardua kali lipat.

Dan jika Anda menganggap berkendara off-road hanya sebagai hobi yang membuat Anda siap untuk membeli sepeda murah, mungkin produk Ste alth cocok untuk Anda.

Desain

Seperti yang Anda duga, saat mengembangkan model, pabrikan menggunakan ide dari rekan Jepang untuk menginspirasi. Tetapi tidak perlu dikatakan bahwa gaya salah satu motor terkenal itu terlihat jelas dalam fitur Stels 400 Enduro. Sebaliknya, gambar itu muncul secara kolektif.

Penggunaan logam yang disikat dapat disebut sebagai nilai tambah yang besar dari model ini. Tampaknya kecintaan para desainer China terhadap segala hal yang cemerlang perlahan mulai mereda. Logam yang disikat cocok dengan plastik hitam.

Cermin pada sepeda enduro seringkali tidak tersedia. Tetapi pada model Ste alth 400 mereka, meskipun sama sekali tidak sulit untuk menghapusnya. Banyak pemakai berkomentar bahwa bentuk aneh mereka yang bulat bisa lebih serius.

Spesifikasi dan ergonomis

Jika Anda ingin membeli Stels 400 Enduro, spesifikasi adalah prioritas pertama Anda.

Sepeda ini dibuat dengan rangka aluminium, sehingga bobotnya relatif ringan. Chock roda depan dan belakang dapat dipertukarkan. Kedua remnya dual-piston, sama persis seperti yang digunakan oleh pabrikan peralatan enduro top Jepang. Pelindung yang sangat mengesankan. Kedalamannya 1,2 cm.

Panel depan nyaman, tetapi kurangnya tachometer menyebabkan kritik. Pada sepeda enduro hal ini terkadang terjadi.terjadi, tetapi banyak penggemar kendaraan kelas ini menganggap ini sebagai kerugian.

Yang tidak kalah anehnya adalah tidak adanya kickstarter. Pertimbangkan ini sebelum membuat keputusan akhir Anda.

Kendaraan kelas ini biasanya tidak memiliki tempat duduk penumpang. Tetapi pada model yang dipertimbangkan, itu dipasang, bagaimanapun, sangat sederhana. Jangan berharap untuk merasa nyaman dengannya. Tapi itu memperluas ruang untuk bagasi. Pegangan tangan dipasang di belakang kursi penumpang. Ulasan menunjukkan bahwa pada model yang lebih tua dari 2011, tempat duduknya lebih nyaman dan empuk.

Stels 400 Enduro Engine

Orang Cina tidak sering melengkapi peralatan enduro dengan motor seperti itu, sering kali menggunakan setengah kapasitas kubik. Tetapi desain unit daya Ste alth 400 tidak bisa tidak mengesankan: 4 katup, 4 siklus, pendingin cair. Tambahkan ke gearbox 6-percepatan untuk gambaran lengkap tentang kemampuan motor.

Pada inspeksi visual, segera terlihat bahwa dimensi mesinnya cukup kompak, Anda bahkan tidak percaya bahwa itu dapat menampung 400 meter kubik. Hal ini disebabkan oleh stroke pendek dari T-piston dan jarak bebas minimum antara penyeimbang dan poros engkol. Begini cara pabrikan menjaga kekompakan.

Bagi seseorang yang memutuskan untuk membongkar motor, berikut ini mungkin kejutan yang tidak menyenangkan: tensioner plastik dan termostat plastik di kepala.

Karburator agak sederhana menurut standar modern, dan oleh karena itu unit dengan mesin 30 tenaga kuda menghasilkankinerja yang cukup biasa-biasa saja. Benar, pabrikan mengumumkan beberapa peningkatan. Tapi motor seimbang sempurna, jadi praktis tidak ada getaran.

Giginya panjang, tapi tachometernya kurang terasa, terutama di awal. Pemilik mencatat bahwa mekanisme sakelar netral sangat nyaman.

Kemampuan berkendara dan perilaku

Stels 400 Enduro, yang karakteristiknya tidak menimbulkan keluhan atau antusiasme tertentu, memiliki bobot yang sempurna. Ini terutama terlihat saat berkendara di atas kerikil, pasir, salju yang meleleh.

Di medan berbatu, Anda dapat sepenuhnya menikmati semua kesenangan dari ground clearance yang tinggi.

Kinerja suspensi adalah titik lemah tradisional teknologi Tiongkok, tetapi tidak dalam kasus Ste alth 400.

Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa upaya membuat sepeda motor kelas menengah yang dapat mengatasi tugas-tugas baik di kota maupun di luar jalan ternyata sangat berhasil. Tapi jangan berharap reaksi instan terhadap perintah dari motor ini, di beberapa tempat tidak begitu lincah.

Ulasan Pemilik

Berbicara tentang pendapat mereka yang berhasil menjalankan motor ini, masuk akal untuk memulai dengan kemasannya. Jika Anda memesan Stels 400 Enduro melalui jaringan dealer resmi, Anda akan menerima pembelian Anda dalam peti kayu. Tetapi keandalan pengencang dikritik oleh banyak orang. Bersiaplah untuk menemukan cermin retak atau spatbor penyok segera setelah Anda membelinya.

Banyak orang mengeluh tentang jaringan yang kurang berkembang dan dukungan purna jual yang lemah. Untuk beberapa suku cadang, lebih mudah untuk pergi ke China secara pribadi daripadamenemukan mereka untuk dijual di Rusia. Untungnya, banyak suku cadang dari Honda dan KTM yang cocok dengan Stels 400 Enduro.

Ulasan sering menyebutkan kunci terintegrasi yang dapat digunakan untuk melindungi sepeda dari pencurian atau mengencangkan helm.

Kecepatan maksimum sepeda motor relatif rendah, hanya 120 km/jam. Tetapi untuk sepeda di kelas ini, overclocking tidak diperlukan.

Perhatikan menjalankan motor setelah pembelian. Jika Anda tidak melakukan proses ini dengan cukup serius, Anda berisiko mendapatkan banyak masalah.

Perkiraan biaya

Saat ini, sepeda motor merek ini dapat ditemukan baik di salon maupun di pasar sekunder. Untuk sepeda motor baru di salon resmi, Anda harus membayar sekitar 105-120 ribu rubel. Anda dapat membeli sepeda motor Stels 400 Enduro setelah satu pemilik dengan setengah harga.