2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mesin bermotor roda dua Cina "Omax-250" termasuk dalam kategori sepeda motor sport ringan lengkap. Unit daya sepeda memiliki pendingin cair, kepala poros kembar empat katup, poros penstabil, gearbox dengan enam rentang. Motor tersebut merupakan prototipe dari model terkenal Honda AX-1 (NX250). Pada delapan ribu putaran, output mesin memiliki 25,8 tenaga kuda. Volume instalasi lebih dari 250 sentimeter kubik. Diameter piston - 71,5 mm. Karena kekompakan motor yang ekstrim, kick starter tidak disediakan di dalamnya, namun hal ini tidak lagi langka pada sepeda modern.
Deskripsi
Motor Cina "Omax-250" memiliki tingkat keandalan elemen starter dan baterai yang tinggi. Kehidupan kerja bagian-bagian ini setidaknya 2-3 tahun. Kerugian kecil dari unit daya adalah konfigurasi karburator, di mana tidak ada pompa akselerator. Pada saat yang sama, ini praktis tidak mempengaruhi dinamika. Ambang batas kecepatan sepeda adalah 170 km / jam, yang memungkinkan Anda mewujudkan potensi penuh mesin.
Perakitan rem depan adalah cakram berpasangan dengan kaliper radial dan diperkuatselang. Juga termasuk dalam desain adalah garpu terbalik dengan kontrol kompresi hidrolik. Kolom kemudi dibuat dalam bentuk clip-on, reservoir minyak rem silinder plastik dibuat dengan gaya sporty tradisional.
Omax-250: spesifikasi
Ada beberapa modifikasi populer dari sepeda motor yang dimaksud. Kami akan mempelajari parameter dan perbedaan di antara mereka. Mari kita mulai dengan 250 SS (R11):
- Jenis mesin - mesin bensin dengan satu silinder, empat langkah, 4 katup per silinder, memiliki sistem pendingin cair.
- Volume unit daya adalah 250 meter kubik. lihat
- Power - 26 tenaga kuda.
- Starting - starter elektrik/kick.
- Injeksi bahan bakar - jenis karburator.
- Pengapian adalah sistem elektronik.
- Konsumsi bahan bakar per 100 km adalah 4 liter.
- Beban maksimum - 150 kg.
- Kapasitas tangki bahan bakar - 19 liter.
- Transmisi adalah unit mekanis.
- Panjang/lebar/tinggi - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
- Berat trotoar - 170 kg.
- Jumlah roda gigi adalah enam.
- Drive - rantai.
- Rem - cakram hidrolik depan dan belakang.
- Roda depan/belakang - 110/70-17R dan 150/70-17R (cor).
- Ban adalah tipe jalan.
Paket sepeda motor Omax-250 SS juga termasuk dashboard, tangga belakang, indikator arah, spion.
SK250 X6
Modifikasi ini di Eropa juga dikenal dengan namaDivisi Romet 249
"Omax-250 X6" dilengkapi dengan dudukan tengah, indikator LED asli, dan lampu belakang. Panel instrumen mencakup takometer penunjuk, layar kristal cair yang menampilkan parameter kecepatan, sisa bahan bakar, jarak tempuh, waktu, dan nomor gigi aktif. Kursi - tipe yang dapat dilepas, dibongkar dengan memutar kunci dan kunci. Di bawah kursi pengemudi terdapat kompartemen bagasi untuk peralatan dan aksesoris kecil.
Unit daya dilengkapi dengan desain atmosfer dua katup, dibuat sesuai dengan skema ONS. Pendekatan ini memungkinkan untuk meningkatkan daya dan kecepatan maksimum. Sistem pembuangan terdiri dari sepasang pipa, meskipun hanya ada satu silinder di mesin. Mekanisme penyeimbang disediakan di pembangkit listrik, yang mengurangi getaran pada kecepatan tinggi, batasnya adalah 130 km / jam. Untuk pengoperasian perangkat yang lebih benar, diinginkan untuk mempercepatnya secara maksimal setelah pembobolan setidaknya seribu kilometer. Gearbox memiliki lima rentang, perpindahan gigi dengan mulus dan dengan perpindahan tuas yang wajar.
Parameter
Berikut adalah ciri-ciri Omax-250 X6 (sport bike buatan China):
- Tipe motor - mesin karburator empat langkah.
- Peluncuran - tipe elektronik.
- Kapasitas tangki bahan bakar - 23 l.
- Transmisi - lima kecepatanmanual.
- Sistem rem - perakitan cakram.
- Panjang/lebar/tinggi – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
- Roda - dengan pelek aluminium (R17 110/70 dan R17 140/60).
- Berat - 142 kg.
- Konsumsi bensin per 100 km - 3,67 l.
- Jumlah kursi adalah dua.
Model XY250-5A 250cc
Modifikasi ini dilengkapi dengan pembangkit listrik berkapasitas 7,5 kW dan volume 250 meter kubik. lihat Kecepatan mesin maksimum adalah 7,5 ribu putaran per menit. Motor sport ini terlihat seperti Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), memiliki handling yang baik, dinamika yang baik, rem cakram depan dan belakang.
Berikut adalah fitur utama dari sepeda motor:
- Tipe unit daya - empat langkah, silinder tunggal, berpendingin oli.
- Metode start - elektronik dan kick starter.
- Drive - rantai drive.
- Gearbox - tipe mekanis.
- Suspensi - garpu teleskopik dengan peredam kejut oli.
- Panjang/lebar/tinggi – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
- Ambang batas kecepatan - 110 km/jam.
- Volume tangki bahan bakar adalah 8 liter.
- Massa sepeda motor "Omax-250 XY-5A" adalah 138 kg.
- Beban maksimum - 150 kg.
Ulasan Pemilik
Pengguna memperhatikan keandalan motor sport tersebut, meskipun berasal dari Cina. Seiring dengan harga yang dapat diterima, konsumen senang dengan dinamika dan penampilan asli,meskipun tidak mungkin cocok untuk pengendara berpengalaman. Beberapa pemilik mengeluh tentang keausan yang cepat dari silinder, karet, serta kecepatan rendah menurut standar kendaraan roda dua sport. Namun demikian, suku cadang untuk Omax-250 tidak akan menjadi masalah khusus, tidak seperti rekan-rekan Jepang mereka. Selain itu, "Jepang" 2-3 kali lebih mahal.
Terbukti dengan praktek dan masukan dari pemilik, lebih baik membeli sepeda motor merek yang bersangkutan dari dealer resmi yang memberikan garansi dan servis. Secara umum, untuk kategori harganya, motor sport China ini terlihat cukup bagus dan tampil percaya diri di jalan raya, memberikan kenyamanan pengendara saat bergerak di aspal dan jenis trek lainnya.
Akhirnya
Meskipun sepeda motor Omax-250 mendapat ulasan yang beragam, sepeda motor ini menggabungkan indikator kualitas dan harga yang baik. Perangkat ini mudah dioperasikan, memiliki dinamika yang baik dan desain eksternal. Selain itu, pecinta kuda besi roda dua dapat memilih warna mobil tergantung pada preferensi pribadi. Bermacam-macam termasuk oranye, merah, hijau, warna hitam.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Olahraga sepeda: fitur dan jenis sepeda motor sport
Kecepatan dan kebebasan - ini adalah dua perasaan yang dialami pengendara sepeda motor saat duduk di atas kuda besinya. Secara umum, ada banyak jenis sepeda motor. Masing-masing dari mereka melakukan beberapa fungsi tertentu, tetapi yang utama hari ini adalah apa yang disebut motor sport moto
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)
Alat pelindung untuk pengendara sepeda motor merek apa yang lebih baik? Di mana membeli dan bagaimana memilih peralatan untuk pengendara sepeda motor?
Mungkin sulit dipercaya, tetapi peralatan berkualitas tinggi dan dipilih dengan benar untuk pengendara sepeda motor dapat melindungi pilot dari cedera dan kerusakan serius, bahkan pada kecepatan tinggi. Omong-omong, ini ditunjukkan dengan fasih oleh para profesional di trek balap