Pergantian radiator kompor Niva-Chevrolet lakukan sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pemanas kabin adalah masalah abadi mobil domestik. Dia akrab bagi kita dari "sembilan" dan "delapan". Meski menjalin kerja sama erat dengan General Motors, SUV Chevrolet Niva juga bermasalah dengan pemanas kabin. Secara khusus, ini adalah radiator. Pada artikel hari ini, kita akan berbicara tentang cara mengganti radiator kompor Niva-Chevrolet dengan tangan Anda sendiri.

Tanda-tanda kerusakan

Menentukan ini cukup mudah. Jika bagian dalam penukar panas tersumbat, pemanas Chevrolet Niva tidak akan berfungsi. Udara dingin akan terus-menerus bertiup dari deflektor, karena antibeku di dalamnya tidak bersirkulasi. Kompor tidak memiliki tempat untuk mengambil panas.

Tetapi kerusakan ini juga dapat terjadi karena drive kompor yang gagal (terutama jika itu adalah kabel). Buka kap mesin dan periksa level cairan di tangki ekspansi.tangki. Jika minimal, maka ada kebocoran. Ini mungkin terkait dengan kerusakan sel radiator. Seringkali antibeku mengalir langsung ke kabin. Karena itu, Anda akan segera melihat bau yang khas. Cairan itu sendiri akan berminyak, dan garis-garis berminyak akan muncul di karpet.

Apa yang perlu Anda ganti?

Jadi, pertama-tama Anda harus memilih penukar panas baru. Ada beberapa produsen radiator kompor untuk Chevrolet Niva yang dijual:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kerajinan".

Dilihat dari ulasannya, yang terbaik adalah DAAZ. Juga, pabrikan ini bekerja sama dengan layanan dan dealer bersertifikat untuk perbaikan garansi. Harga item baru sekitar 1600 rubel.

Kami juga membutuhkan karet busa tipis. Hal ini diperlukan untuk mengurangi celah dalam aliran udara. Berkat "penyetelan" ini, aliran akan langsung melewati radiator, dan tidak melewatinya.

Selain itu, Anda memerlukan obeng Phillips untuk melepaskan elemen interior dan klem pipa pemanas.

Karena kompor menggunakan cairan pendingin, pasti akan tumpah saat dibongkar. Untuk menghindari banjir di kabin, kami menyiapkan botol plastik yang dipotong dan potongan polietilen. Idealnya, Anda perlu mengalirkan cairan sepenuhnya dari sistem. Di akhir instalasi, isi lagi melalui tangki ekspansi.

Memulai

Jika radiator kompor Niva-Chevrolet diganti tanpa AC, Anda harus melepas kompartemen sarung tangan dari sisi penumpang. Itu terpasang dengan sekrup. Terbarutaruh di kotak terpisah agar tidak mengalami kesulitan saat instalasi.

Jika Anda mengganti radiator kompor Niva-Chevrolet dengan AC, Anda harus membongkar panel depan dan bagian kompartemen mesin.

Jadi, mari kita mulai penggantiannya. Pertama, buka tutup kompartemen sarung tangan dan lepaskan dari kompartemen penumpang. Selanjutnya, Anda perlu melepas saluran udara bawah, yang menghalangi akses ke radiator. Untuk keamanan, kami meletakkan karton atau polietilen di atas tikar.

Selanjutnya, dengan menggunakan obeng Phillips, kendurkan klem yang menahan pipa radiator bawah. Hati-hati - antibeku dapat memercik saat memutuskan sambungan. Coba lepaskan dengan hati-hati agar cairan pendingin tidak mengenai kulit dan mata. Jika pipa terpasang kuat di alur, putar searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam. Pada tahap selanjutnya, buka pipa kedua. Itu juga melekat pada klem. Selanjutnya, buka beberapa sekrup yang memasang radiator itu sendiri ke badan kompor.

Kami mengeluarkan penukar panas. Bersiaplah untuk kesulitan. Radiator dapat mengenai saluran udara. Untuk menghapusnya, Anda harus menggigit sudut plastik penukar panas. Itu juga dapat bersandar pada penutup kotak relai. Dalam hal ini, Anda harus mengambil kunci ke 8 dan membuka tutup blok. Ini adalah satu-satunya cara untuk memberi ruang bagi pembongkaran radiator kompor Chevrolet Niva.

Instalasi

Jadi, penggantian radiator kompor Niva-Chevrolet hampir selesai. Sekarang Anda membutuhkaninstal elemen baru dalam urutan terbalik. Pertama, Anda perlu menempelkannya dengan strip tipis karet busa. Lebih baik menggunakan lem "Momen" atau "Kuku Cair" untuk ini. Selanjutnya, dengan bantuan file, kami menggigit sudut plastik (dengan cara yang sama seperti saat membongkar). Instalasi juga bisa sulit. Seringkali karet busa menempel pada detail interior.

Karena itu, Anda perlu menerapkan ketangkasan dan keterampilan untuk menempatkan elemen di kursi tanpa kerusakan. Kemudian kami memasang pipa pada penukar panas di kedua sisi. Kami mengencangkan kotak sarung tangan dan bagian interior lainnya. Ini melengkapi penggantian radiator kompor Niva-Chevrolet. Tetap hanya menambahkan antibeku ke level yang diinginkan di tangki ekspansi.

Saran yang bermanfaat

Biasanya, pipa-pipa kompor cukup pas di radiator. Pengemudi berpengalaman merekomendasikan penggunaan pelumas Litol-24. Kami melapisi bagian dalam pipa dengan itu dan memasang semuanya di tempatnya. Karet gelang harus masuk tanpa usaha. Selain itu, lithol akan memberi kita kekencangan dan mencegah kebocoran antibeku pada sambungan.

Jadi, kami menemukan cara mengganti radiator kompor Niva-Chevrolet dengan tangan kami sendiri.