"Volvo C30": foto, ulasan pemilik, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

"Volvo C30" adalah mobil Swedia yang mulai diproduksi oleh pabrikannya pada akhir tahun 2006. Mereka mengembangkan model tepat pada saat popularitas mobil kompak mulai tumbuh. Sebagai dasar, diputuskan untuk mengambil platform C1 yang digunakan pada Volvo S40, serta Mazda dan Ford Focus ketiga. Basis dipilih, dan setelah itu para ahli Swedia mulai bekerja dengan sungguh-sungguh.

Penampilan

Desain "Volvo C30" ternyata berhasil - dalam banyak hal itu sesuai dengan bentuk divisi konseptual, yang dipresentasikan oleh pengembang kepada publik di pameran motor pada awal 2006. Versi serialnya sudah ditayangkan pada bulan September tahun yang sama di Paris.

Kebaruan ternyata ekspresif dan kompak. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah desain bagian belakang. Kaca pintu belakang yang hampir bundar terlihat tidak biasa, yang, menurut tradisi, dibatasi oleh lentera yang dipasang di rak. Ini sebenarnya pintu belakang. Karena itu, kompartemen bagasiternyata setengah lingkaran dan tinggi.

Lampu depan melengkung dan gril asli terlihat bagus. Atap miring dan pendaratan rendah menambah kecanggihan gambar. Di bagian belakang, lampu belakang diperpanjang ke atas dan spoiler bergaya. Di bagian bawah Anda bisa melihat pipa knalpot yang membesar. Secara umum, tampilannya sangat menarik dan bergaya.

Fungsionalitas

Meskipun Volvo C30 adalah mobil yang sangat kompak, interiornya ternyata sangat fungsional dan nyaman. Saat Anda duduk di dalam, perasaan bahwa bagian luar mobil terlihat mini menghilang. Mobil dapat dengan mudah menampung empat orang dewasa. Dua di depan dan dua di belakang. Jika tiga orang duduk di barisan belakang, mereka harus membuat ruang.

Kursinya ergonomis. Di tempat duduknya, pengemudi akan merasa nyaman dan, yang terpenting, pada posisi yang tepat. Kursi dapat dilipat ke belakang atau didorong ke depan. Untuk membuat akses belakang lebih mudah, para pengembang memutuskan untuk mempersempit pilar B. Selama pengembangan mobil, para ahli Swedia pertama-tama memikirkan pengemudi dan kenyamanannya.

Untuk penumpang

Autonomous, kursi terpisah dipasang di belakang. Mereka dipasang lebih dekat ke poros tengah mobil, karena itu dimungkinkan untuk membuka ikhtisar yang sangat baik. Instalasi lain dari jenis ini memungkinkan untuk menempatkan ceruk penyimpanan di samping. Ya, dan pengemudi dengan penumpang depan jadi lebih nyaman untuk berkomunikasi dengan mereka yang duduk di belakang. Omong-omong, sandaran kursi belakang dapat disesuaikan secara independen satu sama lain. Ada kemungkinan bahwa salah satu darimenempatkan mereka bersama-sama atau dua sekaligus. Pintu kaca belakang juga bisa dibuka dengan mudah. Langkah bijaksana - akses ke bagasi tidak pernah semudah ini. Dan ada gorden untuk menutup isi kompartemen dari mata yang mengintip.

Interior

Melanjutkan tema, saya ingin mengatakan bahwa spesialis Swedia juga mengembangkan interior Volvo C30 dengan cara yang istimewa. Sehingga keinginan individu dari setiap klien terpenuhi. Bahkan peralatan standar memberikan pilihan - seseorang dapat membeli model dengan pelapis merah atau biru. Ada juga opsi warna yang ketat - hitam. Tapi opsi ini asli karena kabin ini memiliki karpet merah yang kontras.

Bahkan calon pembeli dapat memasang suku cadang asli dan khusus di dalam kabin. Misalnya, setir sport, tuas persneling dengan sisipan aluminium. Bahkan pedal di dalamnya dilapisi dengan aluminium. Dan tikar, omong-omong, dikembangkan khusus untuk model Volvo C30, foto yang disajikan dalam artikel.

Menjaga iklim mikro di kabin

Ulasan pemilik yang tersisa tentang Volvo C30 sangat menggembirakan. Jika Anda mempercayainya, maka mobil ini benar-benar sangat nyaman dan nyaman. Dengan perhatian hotel, mereka memperhatikan peralatan dan suasana khusus yang ada di dalam. Pertama, pengembang Swedia menyediakan sistem pendingin udara yang dilengkapi dengan filter. Omong-omong, mobil itu sendiri dilengkapi dengan sistem kontrol iklim elektronik yang disebut Kontrol Iklim Elektronik. Dia sepenuhnyaotomatis. Artinya, sistem itu sendiri mempertahankan suhu yang dipilih. Dan itu tidak tergantung pada seberapa hangat atau dinginnya di luar. Ngomong-ngomong! Pembalap Swedia itu memastikan pengemudi bisa menjaga suhu berbeda di bagian kanan dan kiri kabin. Sangat nyaman.

Kontrol iklim dapat dilengkapi dengan satu fungsi lagi. Omong-omong, opsi yang sangat berguna. Yakni, sistem pengendalian kualitas udara di dalam. Ini memonitor berapa banyak karbon monoksida di udara. Dan jika norma terlampaui, saluran masuk udara ditutup. Sistem ini juga dilengkapi dengan filter karbon, sehingga debu, kotoran dan bau tidak sedap tidak masuk ke dalam kabin.

Peralatan

Volvo C30 memiliki karakteristik yang sangat menyenangkan, setidaknya. Pemilik mobil memberi perhatian khusus pada sistem audio. Menariknya, ada tiga tipe yang bisa dipilih. Yang pertama adalah Performance, 4 speaker + amplifier. Yang kedua adalah Performa Tinggi. Penguat lebih kuat, dan speaker - 8 buah. Dan yang ketiga - Suara Premium - untuk pecinta suara berkualitas tinggi. Dilengkapi dengan amplifier digital dan sepuluh speaker yang kuat.

Sebagai standar, pabrikan telah menyertakan sistem informasi pengemudi yang cerdas untuk mengurangi kemungkinan gangguan menjadi nol. Ini mengontrol putaran roda kemudi, tingkat tekanan pada gas dan rem, dan beberapa fungsi lain dari mobil. Dan dalam situasi tertentu yang mungkin berbahaya (misalnya, panggilan masuk dari telepon internal atau SMS), menerima informasiditunda sampai nanti. Ketika kondisi yang lebih dapat diterima datang.

Keamanan

Mobil ini, seperti semua mobil Volvo, juga dibagi menjadi "zona remuk". Tempat yang berbeda dari tubuh terbuat dari berbagai jenis baja. Karena itu, beban didistribusikan kembali dan diserap secara merata jika tabrakan tiba-tiba terjadi. Dan spar bawah dibuat sedemikian rupa sehingga roda depan tidak menembus kompartemen penumpang saat terjadi kecelakaan. Mobil ini juga dilengkapi dengan set pedal yang dapat dideformasi.

Di dalam juga terdapat airbag 2 tahap (samping, utama, tirai), sabuk, kursi dilengkapi dengan sandaran kepala aktif + opsional, sistem BLIS tersedia untuk model, memungkinkan pengemudi mengenali kendaraan yang bergerak di zona mati.

By the way, kursi depan dilengkapi dengan sistem perlindungan whiplash. Kolom kemudi terlipat secara teleskopik jika terjadi kecelakaan. Motor terletak melintang, oleh karena itu, jika terjadi kecelakaan, tidak bergerak ke kompartemen penumpang. Tangki bahan bakar ditempatkan di depan suspensi belakang, dan ini adalah tempat paling aman. Bahkan para pengembang tidak melupakan pejalan kaki. Jika terjadi tabrakan, berkat bagian belakang yang membulat, tingkat keparahan cedera tidak akan kritis. Kecuali, tentu saja, pengemudi menabrak seseorang dengan kecepatan 160 km/jam.

Fitur

Dan terakhir, ada baiknya membicarakan salah satu topik terpenting mengenai mobil Volvo C30. Spesifikasi - itulah yang sedang kita bicarakan. Jadi, untuk mobil ini ada pilihan mesin yang cukup banyak. Tiga dari mereka -4 silinder, 1, 6, 1, 8 dan 2 liter. Mereka menghasilkan 100, 125 dan 145 tenaga kuda, masing-masing. Ada juga opsi diesel - 1,6 liter 109-tenaga kuda adalah yang terlemah. Tenaga berikutnya adalah unit 136 hp. Dengan. (2 liter). Ada juga mesin 163 hp. Dengan. dan 2,4 liter. Dan mesin terakhir "Volvo C30" - 2.4 liter, 180 tenaga kuda.

Ada dua lagi. 5 silinder, 2,4 dan 2,5 liter. Yang pertama menghasilkan 170 "kuda", dan yang kedua, karena turbocharging yang dipasang, sebanyak 220 hp. s.

Semua motor memberikan akselerasi yang sangat dinamis dan torsi yang cukup besar. Selain itu, mereka sangat ekonomis. Jadi, misalnya, model dengan unit bensin 1,6 liter akan mengkonsumsi 9 liter di kota. Diesel akan berjalan hampir sama.