Daftar malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang. Ketentuan untuk penerimaan kendaraan untuk operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Keamanan teknis kendaraan adalah kondisi kendaraan yang meminimalkan risiko kerusakan atau kerugian bagi orang yang mengendarainya atau orang lain.

Peraturan hukum keselamatan kendaraan

Untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di tingkat legislatif, daftar kerusakan dan kondisi disediakan di mana pengoperasian kendaraan dilarang. Hubungan hukum di bidang ini diatur oleh peraturan lalu lintas Federasi Rusia dan Gosstandart No. 51709 Tahun 2001. SDA berisi ketentuan yang mengatur tentang izin masuk sarana teknis, dan daftar kerusakan yang membuat transportasi tidak aman bagi pengemudi dan orang lain.

Pada tahun 2011, anggota Komisi Uni Pabean juga menyetujui peraturan di bidang keselamatan mekanisme roda yang diproduksi. Peraturan ini melengkapi daftar kekurangan di mana operasi itu dilarang.kendaraan SDA dari Kazakhstan, Belarus dan Federasi Rusia. Peraturan dibuat untuk produsen dan menetapkan kriteria yang cukup ketat untuk tindakan pencegahan aktif dan pasif bagi penumpang dan orang yang mengemudikan kendaraan.

Jadi, hari ini banyak perhatian diberikan pada perilaku di jalan dan memastikan kondisi teknis yang andal di bidang keselamatan lalu lintas.

Kondisi operasi regulasi

Penerapan langkah-langkah keselamatan diperlukan oleh semua orang yang berpartisipasi dalam gerakan dan dicapai dengan mengikuti norma dan standar yang ditentukan oleh undang-undang.

Peraturan tentang penerimaan kendaraan untuk beroperasi mengizinkan penggunaan kendaraan untuk tujuan yang dimaksudkan hanya dalam kondisi berikut:

• wajib registrasi kendaraan di polisi lalu lintas dan registrasi, mobil dari negara lain harus didaftarkan ke otoritas bea cukai;
• adanya tanda registrasi yang diberikan oleh undang-undang;
• persyaratan komponen teknis kendaraan harus sesuai dengan semua aturan dan peraturan di bidang keselamatan jalan;
• ketersediaan kursi yang dilengkapi sabuk khusus untuk penumpang bus yang melayani rute antarkota;
• kursi harus melekat pada kendaraan di dalam pesawat tanpa gagal;
• kondisi khusus sedang diajukan untuk taksi dan mobil untuk pelajaran mengemudi;
• teknis yang benarsepeda dan kereta kuda harus memiliki kondisi dan penandaan yang benar dengan sinyal reflektif;
• saat menarik pada halangan fleksibel, itu harus ditandai, dan halangan kaku harus sesuai dengan standar negara;
• kendaraan harus ditandai dengan tanda pengenal yang ditetapkan oleh Peraturan.

Pengawasan kondisi jalan yang optimal harus dipantau tidak hanya oleh pengemudi, tetapi juga oleh pejabat yang bertanggung jawab atas jalan atau bagiannya. Persyaratan khusus diajukan untuk kendaraan dinas seperti peralatan khusus jalan. Daftar malfungsi di mana dilarang melepaskan kendaraan di jalan juga harus diperhitungkan oleh staf komando perusahaan yang melakukan transportasi. Sebelum berangkat, penting untuk melakukan pemeriksaan teknis kendaraan dan mencegah pelanggaran aturan keselamatan saat melepaskannya di jalan.

Kesalahan di mana operasi lebih lanjut tidak dapat diterima

Daftar malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang terdiri dari dua kategori.

1. Kesalahan yang muncul di sepanjang jalan, tetapi Anda dapat terus bergerak. Kerusakan tersebut harus segera diperbaiki, ketika ada kesempatan: di pusat layanan atau ketika Anda tiba di rumah.
2. Perincian di mana lalu lintas apa pun dikecualikan, karena dapat menyebabkan konsekuensi serius.

Kesalahan yang memungkinkan perpindahan ke tempat perbaikan

SDALarangan Rusia terhadap pengoperasian kendaraan menyebabkan kerusakan pada mekanisme berikut:

• rem;
• sistem kemudi;
• perlengkapan pencahayaan eksterior;
• wiper dan washer kaca depan;
• roda dan ban;
• motor;
• bahan lainnya.

Sistem rem

Kelemahan sistem rem adalah kelebihan jarak pengereman yang dihitung berdasarkan penelitian jalan. Panjangnya dalam meter diatur untuk setiap moda transportasi dan harus mematuhi GOST. Perhitungan ini juga termasuk perlambatan kondisi tunak.

Jadi, jarak berhenti, misalnya, untuk mobil tidak boleh melebihi 12,2 m. Untuk kendaraan yang diproduksi lebih awal dari 1981, angka ini ditingkatkan menjadi 14,5 m., 8 m/s^{2, dan untuk model lama, masing-masing, tidak kurang dari 6,1 m/s}2^.

Daftar malfungsi dan kondisi di mana pengoperasian sistem rem dilarang juga mencakup pelanggaran langkah pedal, yang menunjukkan penurunan tekanan pada aktuator rem, peningkatan celah pada mekanisme dan kegagalan sebagian dari sistem parkir (bila tidak menjamin imobilitas pada permukaan miring).

Kemudi

Dalam sistem kemudi, perlu untuk memberikan tingkat kemudi yang diperlukan untuk respons mekanisme. Jadi, di mobil penumpang, belokan seperti itu tidak boleh melebihisepuluh derajat, di bus dan truk - masing-masing 20 dan 25 derajat.

Pengoperasian dikecualikan jika terjadi perubahan dalam mekanisme kontrol, fiksasi yang tidak memadai, perpindahan suku cadang dan rakitan.

Tidak adanya atau kerusakan perangkat yang memperkuat roda kemudi juga mengecualikan kemungkinan perjalanan.

Lampu Eksterior

Daftar malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang termasuk malfungsi lampu depan, reflektor, dan perangkat lainnya. Juga tidak dapat diterima untuk memiliki mekanisme selain yang ditetapkan oleh desain teknis (kondisi ini tidak berlaku untuk mobil yang suku cadangnya tidak lagi diproduksi). Perlengkapan penerangan tidak boleh terkontaminasi atau digunakan dalam jumlah yang tidak ditentukan.

Suar berputar hanya boleh dipasang pada kendaraan seperti yang dipersyaratkan oleh undang-undang.

Membersihkan dan mencuci perangkat

Barang-barang ini harus beroperasi penuh dan dipasang dengan benar. Jika tidak, pengemudi membuat dirinya dan pengguna jalan lain menghadapi bahaya serius, karena selama presipitasi, visibilitas jalan memburuk secara signifikan, dan pada malam hari praktis nol. Jika kerusakan terdeteksi saat hujan atau salju, disarankan untuk menghentikan mobil dan menunggu kondisi cuaca membaik.

Pencuci memainkan peran khusus saat mengemudi di jalan pedesaan, basah atau berdebu. Setiap pengemudi harus secara teratur memantau ketinggian cairan mesin cuci, karena jika tidak ada dan bergerak bersamadi jalan berawa, kaca mobil sangat kotor, dan penggunaan wiper untuk menghilangkan plak hanya memperburuk keadaan.

Roda dan ban

Daftar kesalahan larangan pengoperasian kendaraan mengharuskan pemilik mobil untuk memilih ban sesuai dengan desain kendaraan, dengan memperhatikan tinggi pola tapak, diameter dan daya dukungnya.

Jangan menggunakan ban yang rusak, ban dengan kabel kosong.

Selain itu, perlu memasang ban dengan benar, tidak membiarkan perbedaan pola tapak pada gandar yang sama.

Untuk velg harus tidak rusak, retak. Kurangnya pengencang tidak diperbolehkan.

Motor

Depresurisasi dan pelanggaran pengikatan saluran bahan bakar, malfungsi dalam pengoperasian sistem asupan bahan bakar yang mudah terbakar dan sistem pembuangan gas tidak dapat diterima di dalam mobil. GOST menetapkan batas atas kandungan senyawa berbahaya dalam gas.

Bahan lain

Daftar malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang juga mencakup:

• pelanggaran sinyal suara, kunci;
• kurangnya spion, pelindung lumpur, sabuk pengaman, dan busur pengaman;
• kurangnya bantuan darurat, pemadam kebakaran, segitiga peringatan;
• adanya benda atau penutup yang menghalangi pandangan pengemudi.

Sanksi atas pelanggaran persyaratan di atas

Dalam hal mengemudikan kendaraan dengan kerusakan di atas, petugas berhak membawa Anda ke sanksi administratif.

Untuk kegagalan mematuhi persyaratan hukum, seseorang yang mengemudikan kendaraan dapat didenda hingga lima ratus rubel atau terbatas pada peringatan lisan.

Protokol pejabat tentang pengenaan denda dapat ditantang di pengadilan, menunjukkan bahwa mengemudikan kendaraan dengan kerusakan yang dilarang operasinya diperlukan untuk mencapai tempat perbaikan, dan kerusakan terjadi setelah meninggalkan titik keberangkatan.

Saat mengemudikan kendaraan di mana perangkat cahaya atau suara dipasang, lampu kilat berkedip dari layanan publik, hanya diperbolehkan untuk jenis transportasi tertentu, skema atau tanda-tanda lembaga pemerintah diterapkan, pengemudi dapat kehilangan haknya.

Memasang lencana taksi tanpa lisensi memerlukan denda 5.000 rubel.

Kesalahan di mana pergerakan lebih lanjut tidak mungkin

SDA berisi 5 malfungsi di mana pengoperasian kendaraan dilarang.

1. Sistem rem tidak bekerja dengan baik.

Jelas, jika tidak mungkin menghentikan mobil, tidak ada pembicaraan tentang pergerakan lebih lanjut.

Jika pelanggaran tersebut terdeteksi oleh pejabat, sanksinya akan lebih berat. Jadi, seorang pegawai instansi pemerintah tidak hanya dapat mengenakan denda, tetapi juga mengeluarkan pengemudi dari mengemudikendaraan dan mengambil tindakan untuk memindahkan kendaraan yang tidak berfungsi dengan baik dari jalan dengan menahannya dengan cara yang ditentukan.

2. Masalah sistem kemudi.

Jika perangkat kemudi tidak dapat dikendalikan, Anda harus segera berhenti mengemudi dan, jika kerusakan tidak dapat diperbaiki di tempat, hubungi truk derek.

Untuk mencegah kerusakan seperti itu, perlu untuk memeriksa sistem kemudi secara tepat waktu oleh para profesional, karena ini adalah mekanisme yang agak rumit.

3. Masalah drawbar.

Dengan kecurigaan kerusakan sekecil apa pun selama penarik, Anda harus berhenti bergerak. Perangkat tersebut harus memenuhi standar negara bagian, karena trailer yang terlepas atau perangkat derek lainnya sangat berbahaya di jalan.

4. Daftar kerusakan mobil, di mana dilarang mengoperasikan kendaraan dengan larangan bergerak lebih lanjut, termasuk tidak adanya elemen penerangan atau ketidakmampuan untuk menggunakannya karena kerusakan atau jika bola lampu padam.

Perjalanan harus dihentikan dan mobil disingkirkan dari jalan selama jam-jam gelap atau jarak pandang buruk. Jika kerusakan terjadi dalam cuaca cerah, pergerakan tidak dilarang.

Yang sangat berbahaya adalah kurangnya penerangan di sisi pengemudi. Jika lampu depan kiri rusak, segera tinggalkan jalan.

5. Wiper samping pengemudi tidak berfungsi dalam cuaca buruk.

Pergerakan dapat dilanjutkan saat cuaca stabil.

Karena peningkatanbahaya di jalan, dilarang mengabaikan tindakan pencegahan saat mengoperasikan kendaraan. Ini mungkin tidak hanya menyebabkan sanksi pemerintah, tetapi bahkan konsekuensi yang lebih serius.