Pengecatan mobil parsial: jenis, fitur, teknologi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pengecatan mobil penting tidak hanya dari segi estetika, tetapi juga dalam memberikan sifat anti-korosi, melindungi dari efek presipitasi. Terkadang diperlukan pengecatan sebagian mobil, dan terkadang transformasi lengkap menunggunya. "Kuda baja" yang dirancang menarik terlihat serasi, bergaya, modis, elegan. Bagaimana cara mengecat mobil yang benar?

Klasifikasi spesies

Teknik pewarnaan bervariasi. Seringkali, pemilik transportasi dihadapkan pada pertanyaan tentang metode mana yang lebih baik untuk dipilih. Kesulitannya terletak pada kenyataan bahwa tidak seluruh permukaan rusak, tetapi hanya bagian yang terpisah, dan perlu untuk memilih produk cat dan pernis yang cocok dengan cat utama. Jauh lebih rasional menggunakan pengecatan sebagian tubuh daripada melakukan "reset" lengkap skema warna.

Teknik khusus telah dikembangkan untuk membantu menyelesaikan masalah.

1. Pengecatan sebagian pada bodi mobil, "lecet" dalam pada kendaraan yang terkena. Area yang rusak sedang diproses. Master stasiun layanan akan memilih dengan tepatwarna menggunakan tabel khusus. Kompleks pekerjaan meliputi prosedur pembersihan, degreasing, taktik penggilingan.
2. Finishing penuh digunakan ketika pengecatan sebagian mobil tidak akan membantu. Di sini Anda harus mengotak-atik. Anda dapat memilih metode aerosol, yang paling umum karena mendapatkan hasil yang cepat. Penjelasannya sederhana: kaleng berisi cat di bawah tekanan, mudah disemprotkan ke mobil.
3. Spesialis menawarkan metode bedak untuk mengecat sebagian mobil atau seluruh bodi. Ini membutuhkan kamera khusus.

Apa yang ditawarkan oleh produsen cat dan pernis?

Palet

Master, seperti seniman sejati yang melukis gambar, memilih rentang warna yang tepat, karena ada banyak pilihan. Pigmen yang menjadi dasar produk bisa tahan panas, tahan lembab, dan memiliki sifat lain. Pelarut memungkinkan Anda untuk mencapai konsistensi yang diinginkan. Partikel berpigmen terikat oleh resin, membantu untuk mencapai gloss, elastisitas dan tahan cuaca. Hasil yang sukses dengan pengecatan sebagian mobil diperoleh saat menggunakan cat enamel berbasis akrilik. Komponen pengeras dalam kombinasi dengan pewarna dicampur dalam proporsi yang tepat dan bersama-sama dengan pelarut memberikan hasil yang diharapkan. Pengerasan, akrilik memperoleh kekuatan polimer.

Email alkid sering digunakan. Lapisan ini meningkatkan sifat kinerja tubuh. Aditif mempercepat prosespengeringan.

Bagaimana profesionalisme mekanik mobil?

Rahasia Profesional

"Resusitasi" mobil yang rusak akibat kecelakaan tidak menimbulkan masalah: mudah untuk menemukan pusat profesional dengan layanan pemulihan cakupan. Pertama, ada baiknya menilai tingkat kerusakan, membuat pilihan yang mendukung pengecatan sebagian bagian mobil, atau memutuskan modernisasi lengkap. Opsi pertama cukup melelahkan, membutuhkan pengetahuan dan pengalaman khusus dari tukang cat mobil agar nada dasar cocok sempurna dengan pelapis baru.

Bengkel servis besar dibedakan dengan adanya program komputer yang sempurna. Pendekatan ini sangat menyederhanakan pemilihan nada, mempercepat manipulasi. Mengabaikan untuk menemukan seorang profesional dapat merusak hasil akhir.

Apakah mungkin untuk tidak menggunakan jasa bengkel?

Bagaimana pengecatan sebagian dilakukan?

Untuk mengecat mobil secara mandiri sebagian (dari suatu elemen) atau seluruhnya (dari seluruh bodi), Anda harus memiliki keterampilan dalam menyiapkan campuran cat dan pernis. Hal utama adalah mempersiapkan dengan baik untuk proses padat karya, bersiaplah secara mental untuk kemungkinan insiden, dapat menavigasi dalam eliminasi mereka, mempersenjatai diri dengan alat yang diperlukan, dan memutuskan pilihan cat. Prosedurnya dapat dibagi menjadi tiga tahap.

Persiapan

Pertama, mobil perlu dicuci. Kotoran tidak boleh dibiarkan dengan kesempatan sedikit pun untuk merusak lapisan baru. Periksa mobil apakah ada cacat, goresan, penyok. Padakebutuhan untuk mengecat sebagian pintu mobil atau bagian lainnya. Bukan hanya mobil yang harus disiapkan, tapi juga ruangan. Itu harus bersih, kering, berventilasi, bebas debu. Komposisi produk cat dan pernis sangat mudah terbakar. Perlu diingat ini dan menghilangkan sumber api. Masih ada seluk-beluk yang berperan dalam kaitannya dengan tempat. Pentingnya persiapan hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi: itu secara langsung mempengaruhi hasil akhir. Lapisan lama dari kendaraan dihilangkan dengan hati-hati dengan bantuan pencucian khusus atau nosel pada bor listrik. Di masa depan, permukaannya mengalami degreased, disiapkan untuk adhesi komposisi yang lebih baik ke logam.

Nuansa keselarasan

Dempul akan membantu menghilangkan gundukan, kekasaran sebelum mengecat sebagian pintu, kap mesin atau struktur lainnya. Lebih baik membeli dempul universal, mudah digunakan, dengan rekomendasi aplikasi klasik. Lebih mudah untuk bekerja dengan spatula cat. Pada spatula, jumlah dempul yang diperlukan untuk menutupi cacat dikumpulkan. Pengeras merah juga harus ditambahkan di sini: 2-3 g per 100 g produk sudah cukup. Perlu cepat kering. Tetapi jangan melebihi norma, jika tidak dempul akan berubah menjadi merah, dan sekali lagi Anda harus berpikir untuk memilih warna untuk menghilangkan efek ini. Pengeras tidak diinginkan pada metalik, warna terang. Setelah dempul, Anda perlu mengamplas permukaannya.

Tentang lukisan sayap lokal

Pengecatan sebagian dari spatbor mobil (dengankerusakan kecil) dicapai dengan retouching. Untuk metode ini, Anda memerlukan alat berprofil sempit, kain lap tanpa serat, cat dalam botol dengan kuas. Untuk kombinasi warna yang sempurna dengan alas, lebih baik fokus pada nomor cat pabrik. Aksi pelukis:

• situs dibersihkan, dikurangi;
• lap kering dengan kain, campuran cat dioleskan dengan kuas.

Pekerjaan dianjurkan untuk dilakukan dalam dua atau tiga lapisan, menunggu setelah setiap kali sampai benar-benar kering. Dalam situasi yang lebih sulit, kemampuan untuk memegang penggiling, pistol semprot, kompresor di tangan Anda akan berguna. Di area yang sangat sulit, spesialis menggunakan pelurusan. Pendekatan amatir sangat tidak pantas di sini. Setelah itu, kulit atau ampelas profesional digunakan. Dempul diterapkan pada cacat. Ini mengering selama sekitar setengah jam. Setelah itu, permukaannya harus diampelas lagi. Setelah priming, Anda dapat mulai mengecat.

Tahap akhir: varnishing

Varnishing menciptakan gambar "kuda besi" yang mengesankan, menjadikannya orisinal, modis. Tujuan yang dikejar saat memoles tubuh:

• kilap, kilap;
• perpanjangan fungsi perlindungan terhadap tindakan kimia dan mekanis;
• memperpanjang umur cat.

Ada peningkatan persyaratan untuk pengeringan: ini harus terjadi pada suhu 60 derajat. Tubuh harus dipanaskan hingga 20 derajat. Saat mengecat sebagian mobil dengan tangan mereka sendiri dalam kondisi normal, di ruangan dengan ventilasi yang buruk, beberapa orang otodidak menggunakan pengencer. Hal ini memungkinkan untuk mendapatkan film berkualitas tinggi. Pernis dapat dilakukan dengan menggunakan teknik panas tanpa menggunakan pengencer khusus.

Bagaimana cara menghindari noda?

Kesalahan amatir

Dalam kondisi ideal, suhu pernis harus 20 derajat. Di beberapa layanan di musim dingin, pernis ada di lantai, yang salah. Pelukis merekomendasikan hal berikut.

1. Pilihan peralatan yang tepat. Ini optimal untuk berhenti pada pistol dengan nosel 1, 3 atau 1, 4.
2. Penyiapan senjata yang kompeten. Penting untuk memantau tekanan saluran masuk udara - harus diatur sesuai dengan peraturan pabrikan. Obor dan persediaan harus dibuka sepenuhnya.
3. Pelarut, pengeras, aditif dipilih dengan mempertimbangkan kondisi suhu ruangan, dimensi objek.
4. Pengamatan yang tepat dari proporsi zat dalam campuran.

Dengan memperhatikan teknologi aplikasi, pendekatan yang berkualitas, kondisi bilik semprotan yang dipilih secara optimal, hasilnya akan menyenangkan, dan hanya kenangan yang tersisa dari kecelakaan itu.