Perbaikan dan pengecatan bodi mobil: fitur, teknologi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Tubuh mobil pada dasarnya adalah struktur pendukungnya. Dia terus-menerus di bawah tekanan. Apalagi ini bukan hanya faktor mekanis berupa guncangan dan getaran. Setiap hari, lapisan tubuh terkena efek negatif dari faktor eksternal. Enamel di-sandblasted, terbakar. Selain itu, jejak karat muncul di lokasi goresan yang dalam. Tentu saja, semua ini secara signifikan merusak penampilan mobil. Tapi apa yang harus dilakukan? Dalam hal ini, perbaikan bodi dan pengecatan bodi mobil menghemat. Inilah yang akan kita bicarakan di artikel kita hari ini.

Perbaikan Tubuh

Jika ada kerusakan parah, tidak bisa ditutup dengan mengoleskan email baru. Karena itu, perbaikan dan pengecatan bodi mobil dilakukan di kompleks tersebut. Ada beberapa jenis body work, yang masing-masing menggunakan teknologinya sendiri. Di bawah ini kami akan mempertimbangkannya secara lebih rinci.

Eliminasikarat

Seiring waktu, kantong korosi muncul di tubuh. Hal ini terjadi karena terkelupasnya cat yang sebelumnya dioleskan ke permukaan. Sebagai aturan, pada mobil asing, karat pertama terjadi setelah 10 tahun beroperasi, pada mobil domestik - sudah setelah 5. Tempat-tempat sandblasting yang paling terpengaruh adalah tempat-tempat sandblasting - lengkungan roda dan tepi ambang batas. Lubang drainase juga berkarat. Teknologi pemulihan dapat bervariasi tergantung pada tingkat masalahnya.

Jika lubang ini berlubang, diperbaiki dengan memotong sebagian logam dan mengelasnya pada lembaran baru. Dengan adanya hanya karat permukaan, pekerjaan terbatas pada penggunaan konverter seng dan dempul parsial. Tahap terakhir dari perbaikan tubuh tersebut adalah pengecatan. Harganya bisa tinggi (hingga 100 euro untuk warna lokal). Oleh karena itu, dalam artikel ini kami juga akan mempertimbangkan cara mengaplikasikan enamel sendiri.

Perbaikan Plastik

Bisa jadi:

• Bumper.
• Spoiler.
• Ekstensi lengkungan.
• Kusen dan bagian tubuh lainnya.

Tidak seperti metode sebelumnya, pengelasan tidak digunakan di sini. Pemulihan elemen dilakukan menggunakan fiberglass dengan lem epoksi. Bahan ini memberikan kekakuan, sekaligus meratakan elemen. Ternyata patch tersebut. Tetapi untuk mencapai tampilan pabrik yang paling, teknologinya membutuhkan penggunaan dempul.

Perbaikan tanpa pengecatan

Jika penyok tidak menyentuh cat, maka Anda dapat mengembalikan mobil ke tampilan sebelumnya tanpa campur tangan pistol semprot. termudahberurusan dengan bumper. Mereka diratakan dengan memanaskan plastik dengan pengering rambut gedung. Selanjutnya, permukaan melengkung di sisi sebaliknya. Elemen mengambil bentuk pabrik yang diinginkan.

Tapi itu tidak berhasil dengan logam. Untuk ini, kit PDR khusus digunakan. Teknologi ini untuk mengembalikan penyok di bawah vakum. Terkadang lem khusus digunakan, yang diaplikasikan pada penyok, dan kami juga memasang mandrel di dalamnya. Dalam hal ini, Anda perlu menggunakan bumper. Bagaimana tampilannya, pembaca bisa melihat pada foto di bawah ini.

Biaya kit dapat berkisar antara 10 hingga 100 euro, tergantung pada produsen dan ukuran kit.

Lukisan

Body repair dan body painting bisa dilakukan dengan tangan. Tetapi dalam kedua kasus, Anda memerlukan alat khusus. Dan jika dalam kasus sebelumnya adalah konverter, penggiling dan mesin las, maka pistol semprot diperlukan di sini. Jika pekerjaan akan dilakukan satu kali, lebih baik untuk menyewanya. Pengecatan sendiri dilakukan dalam beberapa tahap:

• Persiapan. Pertama, mobil dicuci bersih. Juga, tempat-tempat lukisan diturunkan dengan anti-silikon. Semua area berkarat dirawat dengan konverter dan dibersihkan dengan amplas. Butir kasar digunakan terlebih dahulu, kemudian butir halus.



• Perataan cacat. Semua penyok atau lasan harus disembunyikan dengan hati-hati, jika tidak maka akan terjadimemperburuk penampilan mobil. Bahan terbaik untuk ini adalah dempul otomotif. Ini dicampur dengan pengeras dalam tabung dan dioleskan ke permukaan dengan spatula. Jangan mengaplikasikan lapisan yang terlalu tebal. Ini mungkin retak dari waktu ke waktu. Setelah kering, lapisan diproses dengan amplas kasar dan kemudian halus. Debu yang tersisa dihilangkan dengan lap dengan roh putih. Harap dicatat bahwa setelah dicampur dengan pengeras, dempul sangat panas. Setelah beberapa menit, dia berubah menjadi batu. Anda harus punya waktu untuk menghitung waktu, jika tidak komposisi akan mengeras bahkan sebelum penerapannya. Jangan pernah mencampur terlalu banyak dempul dengan pengeras. Anda tidak akan punya waktu untuk menggunakan komposisi secara maksimal.



• Mengaplikasikan base enamel. Jika diterapkan pada logam telanjang, itu harus disiapkan untuk adhesi yang lebih baik. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa lapisan. Obor harus dipegang dengan ketat pada sudut 90 derajat. Penyimpangan sekecil apa pun akan memicu lapisan yang tidak seragam. Gerakkan pistol semprot dengan kecepatan sekitar 30 sentimeter per detik. Jangan lupa tentang pelarut - Anda perlu mencampur cat dasar dengannya sampai konsistensi yang diinginkan tercapai. Aduk hingga cairan menetes dari ujung remote control. Lapisan pertama adalah lapisan berkembang. Diterapkan hanya secara dangkal. Ini adalah lapisan tertipis. Pada saat yang sama, cobalah untuk menghindari area yang tidak dicat. Selanjutnya, cat disemprot dengan lapisan yang lebih tebal. Yang paling melimpah adalah lapisan ketiga. Jauhkan pistol semprot. Jika tidak, goresan akan terjadi pada lapisan. Menghapusnya akan cukup sulit. Jika inienamel metalisasi, selain itu diproses dengan pernis. Yang terakhir ini juga diterapkan dalam beberapa lapisan.
• Pengeringan. Seperti body painting, itu harus dilakukan di dalam ruangan. Diinginkan agar mobil tidak bergerak saat ini. Pada suhu +20 derajat, enamel mengering dalam dua hari. Anda juga dapat mempercepat proses ini dengan menerapkan pengeringan paksa dengan pemanas. Metode ini sangat relevan di musim dingin, saat menggunakan garasi yang tidak dipanaskan.

Saran yang bermanfaat

Saat mengecat tubuh, berlatihlah di bagian lama terlebih dahulu. Untuk memahami seluk-beluk penerapan enamel hanya mungkin dilakukan dalam praktik. Mencoba keterampilan pada bagian tubuh lama akan membantu Anda menghindari banyak kesalahan. Saat mengecat bodi, cobalah untuk tidak mendekatkan remote control ke permukaan, jika tidak, goresan akan langsung terbentuk.