2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Saat memilih ban mobil musim dingin, setiap pengemudi berfokus pada fitur-fitur tertentu. Untuk pengemudi yang mode mengemudi utamanya adalah perjalanan dalam kota, serta di jalan raya, indikator utama kualitas ban adalah patensi pada salju segar dan penanganan di jalan yang bersih. Sifat inilah yang dimiliki oleh karet buatan Rusia yang disebut Cordiant Polar SL. Ulasan tentang itu mengkonfirmasi jaminan pabrikan tentang kualitas tinggi dan kemampuan untuk mengatasi kesulitan iklim Rusia yang keras. Untuk memahami apakah layak membeli karet ini untuk area atau mobil tertentu, Anda harus membiasakan diri dengan karakteristik utamanya.
Model secara singkat
Ban mobil Rusia tidak selalu berkualitas dan tahan lama. Namun, model inimampu mematahkan stereotip melalui penggunaan teknik inovatif dalam proses manufaktur, berdasarkan penelitian bertahun-tahun. Dalam proses pembuatan pola tapak ban Cordiant Polar SL, teknologi simulasi komputer digunakan untuk mensimulasikan berbagai situasi yang mungkin terjadi di jalan nyata. Hal ini memungkinkan untuk memperbaiki lokasi blok tapak sehingga permukaan kerjanya dapat menjalankan fungsinya seefisien mungkin.
Di antara keunggulan utama karet ini adalah penanganan yang baik di jalan bersalju atau bersalju, serta kemampuan lintas alam saat berkendara di salju yang longgar. Dengan demikian, dapat digunakan di hampir semua zona iklim.
Ukuran utama
Selama pengembangan rangkaian model, pabrikan dengan jelas menunjukkan tujuan utama dari ban ini - digunakan pada mobil penumpang berukuran kecil dan menengah. Itulah mengapa dijual Anda dapat menemukan ban dengan diagonal 13 hingga 16 inci, dan tidak lebih. Setiap ukuran Cordiant Polar SL PW menyiratkan kemungkinan untuk memilih lebar area kerja yang diperlukan dan tinggi profil sesuai dengan persyaratan pabrikan mobil. Juga dijual Anda dapat menemukan model dengan indeks kecepatan yang berbeda. Saat memilih ban yang tepat, Anda harus memperhatikannya jika diharapkan mengemudi dengan kecepatan tinggi yang agresif.
Secara total, rangkaian model ini mencakup lebih dari 20 ukuran karet, yang dapat dipasang baik di "klasik" Soviet dan dengan anggaran modernmobil asing. Dalam beberapa kasus, instalasi pada minivan kecil dan crossover dimungkinkan.
Fitur kompon karet
Karena tidak ada paku pada model ini, seluruh dampak cengkeraman dengan permukaan jalan, terutama saat es, diambil oleh area kerja tapak. Untuk membuat cengkeraman ban Cordiant percaya diri dalam kondisi seperti itu, pabrikan telah mengembangkan dan mematenkan formula baru kompon karet dua komponen yang disebut Smart-Mix. Menurut pengujian resmi, penggunaan karet yang dibuat memungkinkan untuk mencapai pengendalian dalam kondisi buruk, mempertahankan kelembutan yang diperlukan selama salju yang parah dan mencegah keausan dini selama pencairan.
Pola tapak tertentu
Untuk meningkatkan daya pelampung ban dan memungkinkannya menangani salju lepas dan lumpur dengan lebih baik, pola simetris klasik telah didesain ulang dengan rib tengah yang ditingkatkan. Sementara pabrikan lain memiliki rusuk tengah yang terbuat dari balok, dalam hal ini Anda dapat melihat kebalikannya - di tengah ban ada slot yang dikelilingi oleh dua baris persegi panjang kecil. Pendekatan ini memungkinkan untuk meningkatkan stabilitas arah ban Cordiant Polar SL PW 404 saat berkendara di salju, karena pelepasannya dari bidang kontak dengan lintasan menjadi lebih rasional.
Blok tapak samping, pada gilirannya, menjadi lebih masif dibandingkan model sebelumnya. besarjarak di antara mereka memungkinkan untuk dengan mudah mengatasi area dengan lapisan salju tebal setelah hujan salju, serta berkendara di sepanjang jalan tanah yang rusak selama pencairan.
Sistem drainase
Di antara keunggulan utama karet ini adalah sistem drainase yang dipikirkan dengan matang. Hampir semua celah di antara blok tapak memiliki lebar yang cukup besar, yang membuat pemindahan gumpalan es, salju, dan air yang tebal menjadi tugas yang mudah dan memungkinkan Anda untuk mempertahankan cengkeraman di permukaan jalan bahkan selama pencairan. Salah satu kesulitan yang tidak dapat diatasi dengan percaya diri oleh ban musim dingin Cordiant Polar SL adalah es yang tersembunyi di bawah bubur salju - ini sudah dipengaruhi oleh tidak adanya paku logam. Namun, dengan hati-hati, bahkan area seperti itu dapat diatasi karena penghilangan kelembapan yang efektif.
Slot ini juga berfungsi sebagai penyimpanan sementara untuk salju saat mengemudi setelah hujan salju lebat di jalan yang kasar. Salju ditekan ke dalam slot sampai roda berputar, yang menciptakan titik cengkeraman tambahan bahkan jika permukaan aspal tidak tercapai. Sipes dibersihkan secara efektif saat roda berputar, memungkinkan siklus berulang berulang kali.
Umpan balik positif tentang model
Tes resmi, serta informasi yang diberikan oleh publikasi otomotif, sebagian besar memberikan fakta kering. Namun, untuk memahami bagaimana karet sebenarnya berperilaku dalam kondisi nyata, ada baiknya membaca ulasan tentang Cordiant Polar SL,pengemudi terlantar. Di antara keunggulan utama model ini, mereka mencatat hal berikut:
- Biaya rendah. Karena fakta bahwa karet diproduksi di Rusia, harganya lebih rendah daripada pesaing yang dibawa dari luar negeri. Hal ini memungkinkan untuk dibeli oleh pengemudi yang tidak ingin berinvestasi terlalu banyak untuk mobil mereka.
- Flotasi yang bagus di salju yang lepas. Sistem tapak dan drainase ban Cordiant Polar dipikirkan dengan baik dan menangani salju segar tanpa masalah.
- Penanganan percaya diri di trotoar basah yang bersih. Di kota-kota, jalan sering dibersihkan dengan reagen, sehingga permukaan jalan basah bahkan pada suhu di bawah nol derajat. Karet mengatasi kesulitan ini tanpa masalah, memberi pengemudi kesempatan untuk bermanuver tanpa masalah jika perlu.
- Tingkat kebisingan rendah. Desain tapak yang cermat dan tidak adanya kancing logam telah mengurangi tingkat kebisingan selama lalu lintas berkecepatan tinggi, meningkatkan kenyamanan, terutama pada perjalanan jauh.
- Kelembutan optimal. Karet mempertahankan elastisitas yang dibutuhkan bahkan di musim salju yang parah, tetapi pada saat yang sama selama pencairan tidak menjadi terlalu lunak, yang dapat menyebabkan penanganan yang buruk.
Fitur negatif karet
Namun, tidak peduli seberapa keras produsen berusaha meningkatkan produknya, ada beberapa aspek negatifnya. Dari kelemahan utama yang dicatat oleh pengemudi dalam ulasan tentang Cordiant Polar SL, yang paling umum adalah kontrol yang tidak terlalu percaya diridi atas es yang halus. Masalah ini adalah konsekuensi langsung dari kurangnya paku. Jika diinginkan, untuk meningkatkan cengkeraman di jalan yang tertutup es, Anda dapat memasang stud sendiri, tetapi ini akan menyebabkan efek kebisingan yang tidak menyenangkan.
Kesimpulan
Ketahanan dan daya tahan yang baik dari ban ini menjadikannya salah satu pilihan terbaik bagi mereka yang ingin membeli satu set untuk beberapa musim. Menurut review dari Cordiant Polar SL, beberapa driver telah menggunakannya selama 4-5 tahun dengan jarak tempuh yang cukup jauh.
Rubber cocok dengan jalan kota dan perjalanan pedesaan. Fleksibilitasnya merupakan nilai tambah lainnya yang dapat dinikmati oleh mereka yang menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi, seperti pengemudi taksi.
Direkomendasikan:
Ban musim dingin Nexen Winguard Spike: ulasan pemilik, tes, ukuran
Ban musim dingin dari pabrikan asing seringkali dihargai lebih tinggi daripada model dalam negeri. Ini karena peningkatan kontrol dalam produksi asing, yang menyebabkan kualitas dan kinerja ban secara keseluruhan jauh lebih tinggi. Salah satu model tersebut adalah Nexen Winguard Spike. Ulasan tentang itu menunjukkan bahwa pabrikan Korea berusaha, jika tidak mencapai yang ideal, maka setidaknya mendekatinya
Ban termurah: sepanjang musim, musim panas, musim dingin. Ban murah bagus
Artikel ini tidak akan membandingkan model ban semua musim dan musiman, pertanyaan mana yang harus digunakan dan mana yang tidak boleh diangkat tidak akan diangkat. Pertimbangkan hanya ban terbaik dan termurah yang dapat dengan mudah dibeli di pasar Rusia
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
Kapan memasang ban musim dingin? Apa yang harus diletakkan ban musim dingin?
Berikut adalah informasi tentang jenis-jenis ban mobil, waktu pemasangan ban musim dingin, serta pengaruh faktor cuaca dan suhu terhadap sifat ban
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih