Rambu lalu lintas wajib

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Untuk mendapatkan SIM dan berkeliling kota dengan mobil Anda sendiri, Anda harus terlebih dahulu mempelajari rambu-rambu dan peraturan lalu lintas saat ini. Tanpa mengetahuinya, Anda tidak akan bisa mendapatkan SIM di polisi lalu lintas, itulah sebabnya sekolah mengemudi memberikan perhatian khusus pada topik mempelajari rambu-rambu jalan. Rambu-rambu wajib seringkali mengalami kesulitan tertentu, beberapa pengemudi karena alasan tertentu tidak memperhatikannya, menganggapnya sebagai tambahan.

Apa itu rambu-rambu jalan?

Rambu jalan adalah desain grafis yang dibuat sesuai dengan standar negara yang ada. Itu dipasang di sebelah jalan untuk memberikan informasi yang dibutuhkan pengemudi, pejalan kaki, dan pengguna jalan lainnya untuk bepergian dengan aman di jalan raya yang ada.

Tanda memainkan peran besar dalam memastikan lalu lintas yang aman dijalan, dengan bantuan mereka, pengemudi dapat belajar tentang bagian jalan raya yang berbahaya, di mana perlu untuk memperlambat karena risiko kecelakaan yang tinggi, di mana menyalip diperbolehkan dan di mana tidak diperbolehkan. Mereka juga melakukan sejumlah fungsi penting.

Rambu lalu lintas wajib

Rambu-rambu ini wajib, dengan pengecualian kasus di mana lalu lintas diatur oleh inspektur polisi lalu lintas. Jika Anda tidak tahu seperti apa rambu preskriptif, rambu itu berbentuk lingkaran dengan grafik putih dengan latar belakang biru dan memberi tahu pengemudi untuk melakukan hal-hal tertentu.

Karakter yang paling umum digunakan adalah 4.1.1. "Jalan lurus." Menurutnya, pengemudi hanya bisa bergerak ke arah ini, sedangkan efek rambu tidak relevan untuk kendaraan rute (bus, troli, trem). Ini beroperasi dari tempat di mana ia dipasang ke persimpangan pertama, di zona aksinya diizinkan untuk berbelok ke kanan ke wilayah yang berdekatan dan ke halaman.

Apa yang harus kamu lakukan jika melihat tanda ini?

Pengaturan rambu-rambu jalan 4.1.2-4.1.6 memiliki arti yang sama, hanya dalam hal ini diperbolehkan untuk bergerak ke arah yang ditunjukkan oleh panah. Rambu-rambu jalan yang menunjukkan belok kiri juga memungkinkan Anda untuk berbelok ke U, dalam beberapa kasus digunakan rambu-rambu dengan konfigurasi panah arah yang berbeda.

Harus diingat bahwa kendaraan rute dapat mengabaikantanda-tanda ini. Yang terakhir akan beroperasi di persimpangan jalan raya di depan tempat mereka dipasang. Patut diperhatikan rambu mana yang dipasang di jalan raya, perlu diingat bahwa rambu tersebut juga dapat membatasi pergerakan ke satu arah atau lainnya.

Berbagai rambu petunjuk

Secara terpisah, perlu untuk menyorot tanda-tanda yang dengannya pengemudi dapat melihat rintangan di jalan dan melewatinya, dipandu oleh panah yang menunjukkan arah. Pada saat yang sama, jalan memutar, menurut aturan, harus dibuat tepat ke arah yang ditunjukkan oleh panah.

Tanda keselamatan yang menentukan ini biasanya dipasang di samping rintangan, dalam beberapa kasus mereka ditempatkan di elemen tambahan jalan raya itu sendiri. Jika perlu, dipasang tiang pemandu atau rak dengan tanda yang menunjukkan arah gerakan yang diinginkan.

Bundaran

Ada rambu-rambu preskriptif yang dipasang di elemen jalan raya yang paling kompleks, misalnya 4.3. "Gerakan melingkar". Menurut tanda ini, gerakan diperbolehkan ke arah yang ditunjukkan oleh panah. Itu dipasang sebelum semua pintu masuk ke persimpangan di mana pola lalu lintas serupa beroperasi.

Pengemudi pemula cukup sering melakukan kesalahan saat menghadapi rambu ini. Jika pengendara melihatnya sebelum bundaran, dia tidak memiliki prioritas lalu lintas. Dalam hal ini, ini tentangpersimpangan jalan yang setara, di mana aturan terkenal "tangan kanan" berlaku.

Elemen tambahan jalan

Di wilayah metropolitan besar, ada elemen lain di jalan yang harus diperhatikan saat bergerak dengan mobil. Secara khusus, kita berbicara tentang tanda "Jalur Sepeda", yang menurutnya pergerakan moped dan sepeda dilakukan di sepanjang jalur khusus yang dialokasikan di jalan raya. Dalam beberapa kasus, pejalan kaki juga dapat bergerak di sepanjang jalur ini, pengemudi harus menyadari hal ini. Rambu tersebut dipasang di awal lintasan, berlaku untuk semua pengguna jalan hingga persimpangan terdekat.

Tanda “Jalur pejalan kaki” memberi tahu pengemudi bahwa hanya pejalan kaki yang diizinkan untuk bergerak di bagian khusus jalur lalu lintas. Biasanya dipasang di awal jalan, efeknya meluas ke persimpangan terdekat dengan jalan raya. Pengemudi tidak diperbolehkan memasuki area ini, akan dihukum berat.

Batas kecepatan

Ada rambu-rambu wajib yang membatasi kecepatan pergerakan di jalan raya dan menghapus batasan ini. Ini adalah yang menunjukkan kecepatan minimum di mana pengendara harus bergerak di sepanjang jalan raya (atau baris di dalamnya) di mana ia berada.

Pengemudi harus bergerak dengan kecepatan, yang nilainya setidaknya harus sesuai dengan angka yang tertera pada rambu, tetapi tidak lebih dari nilai maksimum untuk jalan raya tempat dia berada. Tanda 4.6 berlaku sejak awal zonapembatasan dan berakhir di lokasi rambu lain - 4.7.

Tanda untuk kendaraan khusus

Khusus untuk kendaraan yang dirancang untuk membawa barang berbahaya, terdapat rambu lalu lintas yang bersifat preskriptif. Dengan bantuan mereka, pengemudi kendaraan ini dapat memperoleh petunjuk arah dengan tepat ke mana mereka dapat pergi. Rambu-rambu ini dipasang sebelum persimpangan jalan raya utama dan tidak terlalu tinggi.

Semua kendaraan yang membawa zat tersebut harus dilengkapi dengan tanda khusus. Kendaraan ini harus dikendarai dengan semua tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah zat berbahaya bocor dan menyebar ke seluruh wilayah metropolitan.

Tanggung jawab pengemudi

Rambu-rambu peraturan lalu lintas wajib adalah salah satu yang utama digunakan di Rusia. Untuk pelanggaran peraturan lalu lintas, setiap pengemudi memikul tanggung jawab tertentu. Untuk pelanggaran sederhana, pengemudi harus membayar denda 500 rubel. Jika pengemudi memutar balik atau berbelok ke kiri di area rambu larangan, dendanya bisa mencapai 1.500 rubel.

Jika seorang pengemudi melanggar aturan dan berakhir di jalur yang disediakan untuk bus dan kendaraan rute lainnya, denda dalam hal ini bisa mencapai 3.000 rubel (tergantung kota tempat tinggal). Oleh karena itu, pengemudi perlu memantau apakah ada rambu-rambu petunjuk di jalan raya yang dilaluinya.

Beberapamelanggar aturan dan menemukan diri mereka di jalan satu arah, sambil bergerak ke arah yang berlawanan dengan pergerakan arus utama. Kemudian pengemudi harus membayar denda - 5 ribu rubel, atau inspektur berhak mencabut SIM-nya selama 6 bulan.

Jika diinginkan, pengemudi berhak untuk menentang keputusan yang dibuat oleh inspektur polisi lalu lintas sehubungan dengan dirinya. Dalam beberapa kasus, proses banding memakan waktu lama, sehingga banyak yang lebih memilih untuk membayar denda dengan cepat dan tetap mengemudi.