2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Saat ini, tidak ada satu pun perusahaan pertambangan yang dapat melakukannya tanpa menggunakan alat khusus yang berat dan produktif, yaitu dump truck pertambangan. Perusahaan Swedia Volvo tidak berdiri di satu tempat dan secara bertahap mengembangkan lebih banyak model truk baru yang bagus untuk operasi dalam kondisi yang berbeda. Selain itu, perusahaan secara aktif terlibat dalam pengembangan dan produksi peralatan yang lebih dapat dilewati yang dirancang untuk operasi di area tambang (yaitu, di mana truk jalan raya tidak akan lewat).
Salah satu dump truck ini adalah Volvo A35F. Ini pertama kali diproduksi secara massal pada tahun 1996, setelah itu peralatan khusus ini telah melalui banyak perbaikan dan peningkatan. Saat ini, dump truck pertambangan Volvo A35F adalah contoh dari banyak truk artikulasi, dan hari ini kita akan melihat fitur apa saja yang dimiliki mobil Swedia ini.
Perbedaan dari mobil konvensional
truk pengangkut artikulasimerek "Volvo-A35F" dibedakan oleh kemampuan lintas negaranya yang tinggi. Ini adalah kendaraan segala medan yang nyata, karena bahkan dapat mengatasi medan berawa dan berbatu. Dalam kondisi seperti itu, bahkan SUV all-wheel drive pun berisiko macet, dan berkat artikulasinya, Volvo dengan mudah melewati tempat-tempat yang paling sulit dijangkau.
Apa artikulasi itu?
Dan sekarang lebih banyak tentang ini. Fitur truk Volvo-A35F ini menyiratkan tidak adanya kerangka yang kaku (seperti pada mobil jalan raya). Sebaliknya, seluruh struktur mesin dihubungkan oleh engsel. Dalam hal ini, bodi tidak bergantung pada kabin dan dapat diputar secara terpisah. Dan ini, pada gilirannya, memiliki efek positif pada paten, yang dijelaskan sedikit lebih tinggi.
Spesifikasi
Truk dump truck besar Volvo-A35F dilengkapi dengan sistem khusus yang secara otomatis mendistribusikan tenaga yang diperlukan ke roda. Dengan demikian, mobil dapat memiliki formula roda 6 x 4 atau 6 x 6 (tergantung kualitas jalan). Sebagai hasil dari teknologi ini, para insinyur mampu mengurangi keausan ban secara signifikan sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar rata-rata.
Untuk mesin, truk pertambangan Volvo A35F dilengkapi dengan satu mesin turbodiesel berkapasitas 469 tenaga kuda. Berkat unit yang begitu kuat, mobil ini mampu mengangkut beban dengan berat lebih dari 33 ton, sedangkan berat trotoarnya adalah 30 ton. Selain kinerja dan kapasitas muat yang sangat baik, dump truck penambangan (foto model A35FAnda dapat melihat di bawah) memiliki volume kompartemen kargo yang baik - 20,5 meter kubik.
Di mana peralatan khusus ini dapat digunakan?
Area operasi dump truck pertambangan Volvo-A35F cukup luas. Mereka dapat secara efisien mengangkut bahan curah tidak hanya di tambang, tetapi juga di lokasi konstruksi, dengan cepat mengangkut barang selama penebangan, dan bahkan beroperasi di kilang minyak. Oleh karena itu, dump truck pertambangan Volvo-A35F memenuhi semua persyaratan modern untuk keandalan dan kenyamanan.
Direkomendasikan:
Truk sampah: klasifikasi, fungsionalitas, dan karakteristik
Truk sampah: deskripsi, jenis, operasi, fitur, fungsionalitas. Truk sampah: spesifikasi, klasifikasi, foto
Truk sampah pertambangan 7540 BelAZ - spesifikasi, fitur, dan ulasan
Industri pertambangan yang berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir telah menjadi dorongan untuk pembuatan kendaraan tambang yang mampu mengangkut tidak hanya barang yang sangat berat, tetapi juga barang berukuran besar. Di antara semua produsen yang pernah memproduksi peralatan pertambangan, BelAZ adalah perusahaan paling maju. Mobil merek ini dapat membuat kesan yang kuat dengan dimensinya, serta karakteristik teknisnya
Apa truk sampah terbesar di dunia? Truk sampah terbesar di dunia
Ada beberapa model dump truck raksasa yang digunakan di industri berat untuk penggalian di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing di kelasnya sendiri. Oleh karena itu, tidak heran jika setiap tahun diadakan semacam kompetisi antar negara produsen
"MAZ 500", truk, truk sampah, truk kayu
Truk Soviet "MAZ 500", foto yang ditampilkan di halaman, dibuat pada tahun 1965 di Pabrik Mobil Minsk. Model baru berbeda dari pendahulunya "MAZ 200" di lokasi mesin, yang ditempatkan di bagian bawah kabin. Pengaturan ini memungkinkan untuk mengurangi berat mobil
Jajaran KamAZ: traktor truk, truk flatbed, truk sampah pertambangan dan konstruksi
KamAZ mencakup beberapa jenis kendaraan. Ini adalah truk flatbed, traktor truk, truk sampah. Pabrik Mobil Kama juga memproduksi sasis universal KamAZ, di mana berbagai add-on dapat dipasang: modul api, derek, peralatan teknis khusus, dan banyak lagi
