Cara merawat aki mobil: perawatan rutin dan rekomendasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Setiap mobil modern dilengkapi dengan perangkat seperti baterai. Desainnya sangat bisa diandalkan. Bila digunakan dengan benar, perangkat ini dapat bekerja untuk waktu yang sangat lama. Namun, perlu diketahui bahwa terkadang baterai memerlukan perawatan khusus.

Prosedur ini tidak memakan banyak waktu dan tenaga pemilik mobil. Tetapi di sisi lain, umur perangkat diperpanjang secara signifikan. Setiap pemilik mobil harus tahu cara merawat aki.

Perlu prosedur

Saat menanyakan cara menyervis baterai, Anda harus terlebih dahulu mempertimbangkan alasan mengapa prosedur tersebut dilakukan. Tidak peduli berapa lama umur perangkat modern dari tipe yang disajikan, cepat atau lambat pengemudi harus menghadapi kebutuhan untuk melakukan perawatan rutin.

Hal ini dipengaruhi oleh beberapa faktor. Alasan utama mengapa pemeliharaan atau bahkan perbaikan diperlukan adalah mungkinpenyimpangan muatan. Situasi ini disebabkan oleh kegagalan fungsi generator.

Jika pemilik mobil meninggalkan kendaraannya untuk waktu yang lama dengan baterai terhubung, daya perangkat akan berkurang secara bertahap. Oleh karena itu, mungkin perlu diisi.

Pertanyaan tentang cara merawat aki mobil mungkin juga muncul karena perawatan yang kurang tepat. Dalam hal ini, peralatan mungkin menjadi tidak dapat digunakan. Selain itu, tidak selalu mungkin untuk memperbaikinya. Oleh karena itu, tindakan tepat waktu dan pengoperasian yang tepat akan menghemat uang secara signifikan untuk pembelian perangkat baru.

Spesies utama

Baterai timbal-asam modern ditandai dengan masa pakai minimal 5 tahun. Untuk memperpanjang umur perangkat ini, Anda harus mempertimbangkan jenisnya.

Dua jenis baterai dapat digunakan di mobil, menurut GOST 53165-2008. Menurut dokumentasi peraturan, baterai yang diservis atau bebas perawatan dibedakan. Lebih baik untuk mempertimbangkan kelas mana yang dimiliki perangkat tertentu. Daftar perawatan rutin untuk masing-masingnya berbeda secara signifikan.

Aki mobil yang diservis memerlukan kepatuhan terhadap rekomendasi pabrikan selama pengoperasian. Mereka ditulis dalam instruksi yang disertakan dengan perangkat. Baterai bebas perawatan (terlepas dari namanya) juga akan memerlukan perawatan dari waktu ke waktu. Perbedaannya terletak pada rangkaian tindakan yangharus dilakukan dalam hal ini. Semua pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri.

Baterai bebas perawatan

Saat memutuskan cara menyervis baterai bebas perawatan, Anda harus memperhatikan petunjuk dari pabriknya. Banyak pecinta mobil lebih menyukai jenis peralatan ini, karena perawatan rutinnya sangat sederhana.

Dalam hal ini, Anda harus memeriksa wadah baterai terlebih dahulu. Itu tidak boleh bocor. Selanjutnya, periksa lubang drainase. Jika kontaminasi ditemukan, itu harus dibersihkan. Semua bagian lain dari baterai juga memerlukan tindakan serupa.

Jika kebocoran elektrolit terdeteksi, diperlukan untuk menghilangkannya tepat waktu, menetralkan asam. Untuk ini, soda biasa digunakan. Jika perangkat memiliki hidrometer internal, Anda harus memeriksa kepadatan cairan di dalam wadah.

Selanjutnya, kontak dilumasi. Ini akan melindungi mereka dari kehancuran. Anda juga perlu memeriksa voltase di terminal perangkat secara berkala saat mesin mobil menyala.

Fitur baterai gratis perawatan

Memahami pertanyaan tentang cara merawat baterai bebas perawatan, Anda harus mempertimbangkan prosedur akhir untuk proses ini. Pada tahap ini, tingkat muatan yang disediakan oleh generator dievaluasi. Jika selama pengujian ditemukan tegangan berada pada level 12,5-14,5 V, maka peralatan berfungsi.

Jika ditemukan ketidakkonsistenan dengan nilai standar, generator telah aus. Diperlukan diagnosis dan eliminasi masalah yang mendesak. Setelah perbaikan, perlu untuk memeriksa pengoperasian sistem dalam mode yang berbeda.

Peralatan jenis ini tidak memiliki lubang khusus untuk kontrol elektrolit dan pengisian hingga level yang diperlukan. Oleh karena itu, jika indikator ini turun drastis, dan densitas cairan juga berkurang, baterai dianggap rusak dan tidak dapat diperbaiki. Itu sedang diganti dengan perangkat baru.

Fitur baterai yang diservis

Untuk mengetahui baterai mana yang dapat diservis dan mana yang tidak, Anda perlu memperhatikan struktur perangkat. Bahkan pengemudi yang tidak berpengalaman dapat melakukan ini. Baterai yang diservis memiliki bukaan khusus yang ditutup dengan colokan.

Bukaan teknologi ini dirancang untuk mengisi elektrolit di dalam tangki. Jika terjadi penurunan kritis pada level indikator ini, Anda dapat membuka sumbatnya sendiri dan menuangkan jumlah zat yang diperlukan ke dalam perangkat. Jika jenis baterai bebas perawatan tidak dapat diperbaiki dengan kerusakan seperti itu, maka perangkat jenis kedua memungkinkannya untuk digunakan lebih lanjut setelah pengisian ulang. Pembersihan dilakukan, seperti pada baterai bebas perawatan.

Pemeliharaan berbagai peralatan yang disajikan dilakukan dalam urutan yang ditunjukkan di atas. Tetapi ada sejumlah fitur dari proses ini. Menggunakan hidrometer, kepadatan dan tingkat elektrolit dipantau. juga diteknik ini memiliki beberapa pelampung dengan bobot yang berbeda, begitu juga dengan satu buah pir. Itu dirancang untuk mengisi tubuh.

Perawatan baterai yang diservis

Aki mobil yang diservis memerlukan serangkaian perawatan rutin tertentu. Itu dimulai dengan memeriksa pengencang, keandalannya. Jika perlu, baut dan mur baterai harus dikencangkan.

Jika ada oksida antara klem kawat dan terminal, mereka harus diperlakukan dengan gemuk. Ini akan mencegah pembentukan korosi. Setelah itu, Anda dapat melanjutkan ke pemeriksaan visual tingkat elektrolit. Kadang-kadang digunakan tabung pengukur khusus.

Jika perlu, air suling dituangkan ke dalam baterai (dijual di apotek). Hidrometer setelah prosedur ditentukan oleh kepadatan elektrolit. Ini memungkinkan untuk menentukan tingkat pengisian. Jika kerapatan isi wadah turun 0,01 g/cm³, muatannya turun 6%.

Menggunakan garpu beban, kesehatan unit diperiksa. Dianggap baik jika voltase tidak turun setidaknya selama 5 detik.

Menambahkan elektrolit

Saat mempertimbangkan cara merawat baterai dengan benar, Anda perlu memperhatikan pengisian elektrolit. Diperlukan jika kebocoran terdeteksi selama proses diagnostik. Baterai dengan kapasitas terisi sedang dijual. Ini memungkinkan pemilik mobil untuk segera menggunakan perangkat untuk tujuan yang dimaksudkan.

Tapi terkadang ada juga baterai yang diisi daya kering. mereka sebelum digunakan.perlu diisi ulang dengan elektrolit. Massa jenis zat harus 1,27 g/cm³. Itu diisi ke level yang diperlukan.

Setelah 20 menit setelah prosedur ini (tidak lebih dari 2 jam), hidrometer memeriksa kepadatan di dalam baterai. Jika indikator ini tidak berkurang lebih dari 0,03 g / cm³, baterai siap digunakan. Jika penurunan melebihi nilai yang ditentukan, Anda harus menghubungkan pengisi daya. Dalam hal ini, muatan tidak boleh melebihi 10% dari nilai arus pengenal. Tindakan harus dilanjutkan sampai gas berlebihan muncul di bank.

Jenis baterai apa yang harus saya pilih?

Saat mempelajari cara merawat aki, banyak pemilik mobil bertanya-tanya jenis aki mana yang terbaik. Pendapat para ahli akan membantu untuk memahami hal ini. Baru-baru ini, popularitas baterai bebas perawatan semakin meningkat. Hal ini disebabkan oleh peningkatan teknologi produksi produk tersebut.

Lebih mudah bagi pengemudi modern untuk membeli baterai bebas perawatan, yang akan dibuang setelah menghabiskan sumber dayanya. Membeli baterai baru terkadang jauh lebih mudah daripada mengisi ulang baterai lama.

Pengendara berpengalaman masih lebih memilih jenis yang diservis. Dengan alat yang tepat, penggunaan baterai semacam itu memungkinkan Anda mengoperasikan peralatan yang disajikan untuk waktu yang lebih lama. Oleh karena itu, bagi orang-orang yang memiliki cukup waktu luang dan pengetahuan untuk memperbaiki baterai tersebut, opsi inidisukai.

Pemulihan baterai

Jika muncul pertanyaan tentang cara merawat aki mobil yang sudah habis, Anda harus mempertimbangkan petunjuk untuk memulihkan aki. Jika Anda mengisi daya dengan arus rendah, setelah waktu yang lama, kerapatannya dapat meningkat. Dengan cara ini Anda dapat menghidupkan kembali perangkat.

Jika baterai memiliki pelat kerja, Anda dapat menuangkan asam sulfat ke dalamnya dengan indikator 1,4 g / cm³. Terkadang lebih baik menemui spesialis. Dia akan menerapkan teknik dan teknik khusus untuk memulihkan baterai.

Mengisi baterai

Mempelajari cara merawat baterai, perlu dijelaskan beberapa patah kata tentang pengisian daya. Untuk mencegah baterai habis selama periode tidak aktif yang lama, perlu untuk memutuskan massanya. Membutuhkan pengisian berkala. Untuk ini, perangkat khusus digunakan. Ini pertama-tama menurunkan tegangan dan kemudian mulai mengisi daya baterai. Proses pengisian berlangsung secara otomatis. Tidak perlu memonitor implementasinya.

Setelah mempertimbangkan aturan dasar dan memahami cara merawat baterai, Anda dapat melakukan semua langkah sendiri. Dengan mengikuti rekomendasi para ahli, Anda dapat menghemat biaya perawatan, serta penggantian baterai secara signifikan. Dengan perawatan rutin, semua jenis baterai dapat diperpanjang usianya.