Kartu driver untuk takograf: karakteristik, jenis, desain, kewajiban

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Takograf adalah perangkat yang mencatat parameter penting pergerakan kendaraan tertentu - kecepatan, waktu, dan jarak. Informasi ini memungkinkan Anda untuk mengontrol karakteristik utama pekerjaan pengemudi truk - kepatuhan terhadap rezim kerja dan istirahat, kecepatan gerakan, mengikuti rute. Kunci perangkat adalah kartu pribadi pengemudi untuk takograf.

Apa itu dan seperti apa bentuknya

Kartu takograf adalah "plastik" biasa dengan microchip. Ini mengidentifikasi pengemudi saat menggunakan sarana khusus kriptografi. Kartu pengemudi untuk kartografer digital memungkinkan Anda membaca dari perangkat ini data tentang rutenya, mode kecepatan tertentu, kerja / istirahat.

Ini "kunci" yang merupakan bukti hukum untuk kontrol transportasi, litigasi, pengenaan denda pada pengemudi tidak hanya di Federasi Rusia, tetapi juga di negara-negara Uni Eropa. Ada dua jenis utama hari ini.

Kartu untuk AESTR dan CIPF:perbedaan

Tergantung pada jenis perangkatnya, produksi kartu driver untuk takograf dibagi menjadi dua area:

• SKZI - bagi mereka yang bekerja berdasarkan modul navigasi pelindung kripto. Sesuai dengan persyaratan Peraturan Teknis "Tentang keselamatan kendaraan roda".
• AETR - untuk kendaraan yang memenuhi Perjanjian Eropa tentang pekerjaan awak kendaraan, melakukan pengiriman barang internasional.

Mari kita lihat perbedaan utama mereka di tabel.

SKZI	AESTR
Pengidentifikasi berisi prasasti RUS. Foto wajah penuh pemilik. Masa berlaku "kunci". Informasi tentang badan hukum yang memberikan kartu. Alamat pos perusahaan tempat dokumen ini didaftarkan. Tanda tangan pribadi pemilik. Nomor SIM dan kartu itu sendiri.	Informasi disajikan dalam bahasa Rusia dan Inggris. Ini memiliki font yang berbeda dari CIPF, serta tanda air. Tidak meminta PIN saat membaca informasi. Di sisi sebaliknya, tandanya adalah huruf "E". Sistem penomoran kartu lainnya - dimulai dengan singkatan.

Sejak 2014, ada peraturan yang jelas tentang penggunaan kartu pengemudi yang disajikan untuk takograf: CIPF di bawah kendali FSB Federasi Rusia - rute domestik, AETR - transportasi internasional.

Hak mengeluarkan kartu

Mereka berhak mengeluarkan kartu pribadi untuk takografhanya driver berikut:

• Tidak memiliki "kunci" seperti itu (aturan: satu driver - satu kartu).
• Tinggal di Rusia selama setiap tahun kalender setidaknya selama 185 hari.
• Memiliki kategori hak: C, D, E.

• Usia pada usia tertentu:

  • 18 tahun - mengendarai kendaraan dengan berat maksimum tidak lebih dari 7,5 ton.
  • 21 - kendaraan lain, serta yang digunakan dalam transportasi penumpang. Untuk tipe yang terakhir ini juga diperlukan pengalaman mengemudi truk dengan berat maksimal lebih dari 3,5 ton minimal satu tahun, atau pengalaman yang sama dalam transportasi penumpang.

Kartu dikeluarkan sebagai standar selama tiga tahun.

Kewajiban pengemudi

Kartu pengemudi untuk takograf membebankan kewajiban tertentu pada pemiliknya:

• Dia hanya boleh memiliki satu kartu dan selalu membawanya saat bergerak di sepanjang rute.
• Atas permintaan inspeksi resmi, perlu menunjukkan kartu untuk kontrol.
• Upload data secara berkala - proses tidak lebih dari 10 detik.
• Setelah tanggal kedaluwarsa, ganti kartu.
• Dalam kasus kehilangan "kunci", segera laporkan kejadian tersebut ke organisasi yang bertanggung jawab.
• Saat mengganti tempat tinggal, berhati-hatilah saat mengganti kartu.
• Laporkan malfungsi atau kerusakan dokumen elektronik secara tepat waktu.

Desain kartu

Semua layanan berlisensi di mana Anda dapat mengajukan dan menerima kartu pengemudi untuk takograf dapat ditemukan di situs web FBU "ROSAVTOTRANS". Buka bagian "Kontrol takografis AETR dan Federasi Rusia" - dengan mengatur filter yang diperlukan, Anda dapat dengan mudah menemukan organisasi di wilayah Anda.

Untuk menerbitkan dokumen elektronik ini, Anda harus menyediakan:

• Paspor dan salinannya - sebaran dan pendaftaran utama.
• V/y dan salinannya.
• Foto - persyaratan untuk paspor. Hitam putih wajib.
• Selain itu, saat mengajukan permohonan kartu CIPF: SNIL, surat keterangan kerja, PSRN majikan Anda.

Kartu pengemudi takograf digital adalah alat elektronik praktis yang memungkinkan Anda memantau seberapa teliti seorang pengemudi truk mengikuti petunjuk aktivitasnya. Baik kartu AESTR maupun CIPF dapat diterbitkan dengan cepat di pusat lisensi mana pun yang dekat dengan Anda.