Busi iridium

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Bui untuk mesin bensin adalah produk yang agak konservatif yang belum mengalami perubahan mendasar dalam beberapa dekade terakhir.

Produsen hanya bereksperimen dengan geometri dan jumlah elektroda, yang memiliki pengaruh yang sangat kecil pada hasil akhir - kualitas penyalaan campuran kerja. Tapi kemudian, akhirnya, ada "terobosan" tertentu - busi iridium muncul.

Penyalaan campuran di ruang bakar secara langsung tergantung pada miniaturisasi elektroda busi. Untuk elektroda pusat yang lebih tipis, semakin sedikit tegangan yang diperlukan untuk memecah celah antara elektroda samping dan elektroda samping, dan semakin sempit elektroda samping, semakin kecil keberadaannya mempengaruhi penyebaran nyala api di ruang bakar. Tetapi pengurangan elektroda yang sembrono menyebabkan kelelahan yang cepat, lilin gagal … Dilema diselesaikan dengan pengenalan teknologi penyemprotan lapisan logam mulia ke elektroda. Dan iridium terbukti memenuhi semua persyaratan.

Busi Iridium memiliki diameter elektroda pusat 4-5 kali lebih kecil dari yang konvensional, dan elektroda samping paduan nikel miring di bawah kerucut.

Ini memberikan busur yang kuatspektrum putih (paling stabil dan terpanas). Pada saat yang sama, meminimalkan dimensi linier elektroda tidak hanya tidak menyebabkan pengurangan masa pakai, tetapi juga meningkatkannya secara signifikan. Jika lilin biasa (dengan elektroda paduan nikel) dengan jarak tempuh rata-rata mobil perlu diganti setiap 2-3 tahun, maka lilin iridium melayani hampir seluruh umur mobil dengan satu pemilik! Oleh karena itu, harga tinggi mereka lebih dari dibenarkan. Prinsip "atur dan lupakan" adalah salah satu keunggulan kompetitif utama dari produk ini.

Manfaat lain apa yang diberikan lilin iridium kepada pemiliknya yang bahagia, selain masa pakai:

- mengurangi konsumsi bahan bakar (6-7% untuk mesin injeksi dan 2% untuk karburator);

- meningkatkan tenaga mesin sebesar 2-3%;

- start mesin yang "lunak" bahkan di musim dingin;

- pembakaran bahan bakar lebih sempurna, dan sebagai hasilnya, knalpot lebih bersih.

Jika kita menambahkan peningkatan dinamika dan "akselerasi" mesin saat berkendara, tidak ada keraguan: lilin iridium harus segera dipasang. Harga 2,5-3 ribu rubel per set dengan latar belakang 300 rubel untuk yang biasa tidak boleh berhenti, perbedaan penghematan bensin saja akan terbayar dalam enam bulan. Pemilik mobil asing "mewah", di mana akses ke lilin sulit, terutama tidak perlu takut dengan harganya. Lagi pula, biaya penggantian lilin di pusat layanan hampir lebih tinggi daripada biaya lilin itu sendiri.

Jadi mari kita simpulkan. Kelebihan: mesin hidup dan berjalan lebih baik dalam segala hal; mengeksploitasimobil menjadi lebih nyaman; Anda dapat melupakan dengan hati yang ringan bahwa lilin dapat mati pada saat yang paling tidak tepat (yang berarti sama sekali tidak perlu membawa satu set cadangan di bagasi). Kontra: tidak ada. Kami tidak menetapkan harga tinggi secara negatif, karena kami membayar hari ini sehingga besok kami tidak akan membayar lebih. Kesimpulan: lilin iridium - "ya" tanpa syarat!