2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pada awal tahun 2008, model terbaru "Subaru Impreza" pada bodi hatchback dirilis. Ini mempertahankan keunggulan utama mobil Subaru - penggerak empat roda dan mesin boxer, kenyamanan interior dan eksterior bermerek.
Tapi apa yang berubah? Bagaimana reaksi pengendara terhadap hal ini?
Pendapat tentang mesin
Hatchback "Impreza" dirilis dengan dua volume mesin pembakaran internal: 1,5 liter dan 2,0 liter. Keduanya memiliki transmisi manual dan otomatis. Beberapa pengemudi memilih volume yang lebih kecil untuk diri mereka sendiri - 1,5 liter, berharap dapat menghemat bahan bakar; sementara yang lain menggunakan 2.0L, menyukai gaya mengemudi yang agresif.
Pendapat paling umum tentang hatchback "Subaru Impreza", 2008, 1,5 l dengan transmisi manual, adalah volume ini tidak cukup. Dengan mobil yang dimuat di awal, dimungkinkan untuk berhenti jika gas tidak ditambahkan tepat waktu. Kekuatan 107 liter. Dengan. tidak cukup.
Mesin mulai menambah kecepatan dengan baik setelah 3000 rpm, tetapi jika gigi tidak segera digeser (tahan tuas di netral), kecepatan turun dan Anda harus mempercepat lagi.
Mobil ini cocok untuk dikendarai di luar kota, tetapi tidak di kota metropolitan karena kemacetan lalu lintas. Akan sulit bagi pengemudi Impreza dengan transmisi manual untuk bergerak di kemacetan lalu lintas dengan gigi rendah, terus-menerus memanipulasi pedal gas.
Mesin membutuhkan perawatan, pemantauan level oli secara konstan. Dari penggantian ke penggantian, Anda harus menambahkan 1-1,5 liter. Konsumsi saat break-in (15.000 km pertama setelah membeli mobil baru) mencapai 18 l / 100 km. Setelah break-in, turun ke kota 13L/100km dan jalan raya 10L/100km.
Mungkin ada masalah dengan menghidupkan mesin pembakaran internal dalam cuaca dingin. Pabrikan tidak menjamin bahwa mesin akan hidup jika suhu turun di bawah -17Co. Busi membutuhkan banyak waktu untuk diganti karena tertutup oleh filter udara dan baterai.
Ulasan tentang "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) dengan ukuran mesin 2.0 beragam. Di satu sisi, desain mesin sama dengan 1,5 liter, perlu menambahkan oli di antara penggantian, dan di sisi lain, ini adalah mesin pembakaran internal yang terbukti dan andal. Kekuatannya cukup untuk start yang tajam. Keluar dari tumpukan salju di musim dingin juga tidak sulit.
Tayangan Transmisi
Transmisi manual, menurut pemilik mobil "Subaru Impreza" (2008, hatchback), adalah pilihan terbaik bagi mereka yang menyukai kecepatan. Transfernya singkat. Ada baris bawah.
Satu-satunya negatifPetunjuk: Sulit untuk menggunakan gigi mundur. Hampir tidak pernah berhasil pada percobaan pertama. Produsen menyebutnya sebagai "fitur khusus" yang tidak tercakup dalam garansi.
Semua ulasan tentang "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) 1.5 pada mesin bermuara pada fakta bahwa transmisi otomatis di mobil ini dirancang untuk pengendaraan yang tenang dan terukur. Bereaksi terhadap tindakan pengemudi dengan sedikit penundaan. Gearbox 4-percepatan berakselerasi dengan mulus hingga 5.000 rpm. (sekitar 140 km / jam), maka peningkatan kecepatan sangat lambat, tidak peduli seberapa keras Anda menekan pedal gas.
"Subaru Impreza" hatchback, 2008. Ulasan suspensi
Penggerak semua roda adalah Subaru klasik. Suspensi depan adalah penyangga MacPherson independen standar, bagian belakang adalah multi-link independen. Torsi selalu didistribusikan antara gandar 50/50. Tidak ada sistem stabilisasi nilai tukar, yang menyenangkan penggemar berkendara ekstrim.
Suspensi agak kaku, menghaluskan gundukan dengan baik. Memegang jalan, di belokan mana pun tidak mengalami selip. Stabilitas seperti itu dicapai oleh para insinyur Subaru dengan bantuan keseimbangan yang tepat antara kekakuan pegas, stabilisator, dan peredam kejut; pemilihan dimensi roda dan ban dengan cermat.
Apa yang baru di showroom Subaru Impreza?
Interiornya sederhana, tetapi pada saat yang sama nyaman. Pengemudi memiliki segalanya. Dasbor memiliki papan informasi dengan data waktu dan konsumsi bahan bakar. Benar, ini menunjukkan seberapa banyak Anda dapat mengemudi dengan 1 liter bahan bakar. Untuk mengetahui berapa banyak bensin yang dihabiskan per 100 km,kamu harus membagi 100 dengan angka yang tertera di papan skor.
Cip pada speedometer dan tachometer adalah ketika mesin dihidupkan, panah mereka naik ke tanda maksimum, dan kemudian jatuh ke posisi semula. Sepertinya semua sensor menjadi hidup, bereaksi terhadap start motor.
Posisi tempat duduk cukup rendah, seperti di mobil sport, tetapi tempat duduknya sangat nyaman sehingga bagian belakang tidak cepat lelah bahkan setelah perjalanan jauh. Kursi dapat disesuaikan dalam jangkauan dan ketinggian.
Ada cukup ruang di belakang untuk menampung dua penumpang dewasa, tidak ada cukup ruang untuk tiga orang.
Kekurangan interior terletak di lokasi yang tidak menguntungkan dari tombol pemanas kursi depan (terletak di bawah tuas rem tangan) dan dalam plastik yang sangat murah - keras, retak atau berdering dalam cuaca dingin sampai mobil memanas; sisipan pintu cepat aus.
Isolasi kebisingan yang buruk, terutama untuk mobil 2 liter.
Kompartemen bagasi kecil karena ada ban cadangan ukuran penuh di bawah lantainya, ditambah rak belakang yang mencuri ruang. Ruang bagasi hanya dapat ditingkatkan dengan melipat kursi belakang.
Eksterior dan cat
Tampilan "Subaru Impreza" agresif sekaligus ergonomis. Garis kontur lampu depan mengalir mulus ke bodi, membuat mobil menjadi ramping. Penambahan bagian depan yang diperpanjangaerodinamis, tetapi akan sulit untuk dikendarai off-road.
Pernis dan cat yang digunakan di pabrik Subaru memenuhi semua persyaratan lingkungan, tetapi karena itu, kekuatannya berkurang. Segala sesuatu yang terbang keluar dari bawah roda membuat chip atau penyok pada bodi. Perjalanan ke hutan akan meninggalkan jaring goresan dari dahan. Pemilik mobil yang berpengalaman merekomendasikan untuk menempelkan bodi model Impreza dengan lapisan pelindung segera setelah pembelian.
Kacamata juga tidak tahan lama. Kaca depan mobil baru setelah satu tahun beroperasi ditutupi dengan titik-titik kecil dan goresan dari kuas.
Kesimpulan
Meskipun ada pendapat negatif dari beberapa pemilik, perlu dicatat bahwa mobil "Subaru Impreza" tidak dapat dibandingkan dengan mobil mana pun di kelasnya. Deru mesin boxer yang bisa dikenali, suspensi yang andal, eksterior yang sporty membuat mobil ini unik.
Direkomendasikan:
Suzuki Grand Vitara 2008: ulasan pemilik
Suzuki Grand Vitara 2008 adalah SUV kompak dan sederhana. Namun berkat kombinasi kenyamanan, tenaga, dan harga yang luar biasa, mobil ini selalu populer sejak kemunculannya di pasar mobil. Apa pendapat pemilik mobil?
"Subaru Forester" (2007): spesifikasi dan ulasan pemilik
"Subaru Forester" (2007) menerima tampilan maskulin, yang pada saat pembuatan model sepenuhnya konsisten dengan mode crossover. Dia kehilangan bagian dari kebrutalan, yang membedakan generasi kedua, yang membangkitkan kemarahan pecinta merek. Namun, langkah-langkah tersebut sepenuhnya dibenarkan oleh kebutuhan pasar
Hatchback "Kia Rio": spesifikasi, ulasan, dan ulasan pemilik
Mobil Korea sangat populer di Rusia. Mereka dipilih oleh mereka yang ingin mendapatkan mobil rakitan berkualitas tinggi, tanpa membayar lebih seperti untuk "Jepang". Dan memang, banyak model yang cukup kuat, yang berulang kali dikonfirmasi oleh ulasan. Hari ini pemotretan kami akan dikhususkan untuk salah satu contoh ini. Ini adalah hatchback Kia Rio. Karakteristik, foto, fitur - nanti di artikel
"Peugeot 2008": ulasan pemilik dan ulasan tentang crossover Prancis
Beberapa bulan lalu, produsen mobil Prancis Peugeot memperkenalkan kepada publik crossover baru Peugeot 2008, yang memulai debutnya di Geneva Motor Show tahun ini. Banyak informasi tentang mobil ini telah terakumulasi di Web, jadi hari ini kami akan memberikan perhatian khusus pada produk baru ini dan mempertimbangkan semua fitur eksternal, internal, dan teknisnya
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): spesifikasi, penyetelan, ulasan
Subaru BPX memiliki sejarah panjang. Ini dimulai pada awal 90-an. Dari tahun-tahun pertama produksi, jelas bahwa ini adalah mobil bertenaga yang akan ditingkatkan di masa depan dan menyenangkan penggemar dengan dinamika, tenaga, dan kecepatan yang ditingkatkan. Yah, sebenarnya itu. Perlu berbicara secara singkat tentang model pertama dan memperhatikan mobil yang lebih baru dan lebih modern
