Berapa banyak oli untuk mengisi mesin? Tips dan Trik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Tidak ada yang akan memiliki pertanyaan atau keraguan tentang di mana mengisi oli di mesin. Untuk setiap pengendara, jawaban atas pertanyaan ini jelas. Hal lain adalah ketika mereka mulai berpikir tentang jenis minyak apa yang harus diisi. Ada sesuatu untuk dipikirkan di sini. Lagi pula, pasar begitu jenuh dengan berbagai perusahaan manufaktur sehingga cukup sulit untuk membuat keputusan yang tepat. Tidak semua orang tahu berapa banyak oli yang harus diisi di mesin. Kami akan membicarakan ini dan masalah lainnya di artikel ini.

Fungsi Utama Pelumas

Oli motor memainkan peran besar dalam kehidupan unit yang dituangkan. Terima kasih padanya:

• bagian individu tetap bersih;
• memberikan start dingin yang mudah pada motor;
• panas berlebih dihilangkan dari elemen;
• pada suhu tinggi, operasi yang stabil dipertahankan di grup silinder-piston;
• bagian dilumasi dengan baik;
• zat yang menumpuk di mesin selama operasi dan berkontribusi terhadap terjadinya korosi, serta agresif lainnyapengaruh dinetralkan.

Untuk meningkatkan karakteristik kualitas oli, oli ini mengandung aditif khusus yang melakukan berbagai fungsi.

Pengeluaran

Agar mesin berfungsi dengan baik untuk waktu yang lama, konsumsi oli harus dipantau secara ketat. Profesional dengan hati-hati mendekati masalah ini saat membeli mobil. Tidak semua orang tahu bahwa peningkatan konsumsi tidak berarti kerusakan mesin. Sebaliknya, tidak adanya aliran tidak membuktikan bahwa motor berfungsi penuh.

Untuk setiap mobil, indikator ini bersifat individual. Misalnya, pemilik kendaraan domestik tahu berapa banyak oli untuk mengisi mesin VAZ. Sebagai aturan, ini rata-rata tiga setengah liter. Jumlah ini agak berbeda dari jumlah oli di mesin Mercedes, di mana mungkin diperlukan lima setengah liter atau lebih tergantung pada modelnya.

Oli dalam silinder mesin terbakar, tetapi tetap berada di dinding, menutupi permukaan dengan film untuk mencegah gesekan kering. Di dalam ruangan, film terbakar dengan bahan bakar. Oleh karena itu, mencari tahu penyebab pasti dari konsumsi minyak yang tinggi tidak selalu mudah.

Viskositas

Viskositas adalah salah satu karakteristik oli yang paling penting. Fluiditas yang diperlukan harus dipastikan di dalam mesin. Ini bervariasi tergantung pada suhu dan waktu tahun. Setiap pengendara harus tahu jenis oli apa yang harus diisi ke dalam mesin. Pada saat yang sama, produk tidak selalu harus disalahkan atas kinerja unit yang buruk. Jika motornya bukan lagi baru, tapi sudah menempuh ribuan kilometer, tipe sintetis tidak cocok untuknya.minyak. Untuk motor seperti itu, semi-sintetis disediakan. Pada saat yang sama, untuk mobil modern baru, sebaliknya, pabrikan merekomendasikan penggunaan oli sintetis.

Untuk kendaraan yang berbeda, disarankan untuk menggunakan pelumas dari kelas yang berbeda:

• untuk unit baru - SAE 10W30 atau 5W30, sepanjang musim;
• untuk digunakan - di musim dingin 10W30 atau 5W30, di musim panas 15W40 atau 10W40, di musim apa pun 5W40;
• untuk mesin lama - 10W40 atau 5W40 di musim dingin, 20W40 atau 15W40 di musim panas, 5W40 di musim apa pun.

Ganti oli

Oli mesin sangat penting untuk menjaga unit tetap berjalan selama mungkin. Oleh karena itu ketergantungan langsung pada seberapa sering perlu diganti dan berapa banyak oli untuk mengisi mesin. Manipulasi ini tidak harus dilakukan di bengkel mobil. Hal ini dapat dilakukan oleh setiap pengendara sendiri. Cukup mempelajari beberapa rekomendasi sederhana.

Sebelum mulai bekerja, siapkan jumlah oli yang diperlukan untuk mesin. Informasi ini disediakan dalam manual pemilik kendaraan. Untuk memastikan kualitas oli, lebih baik membelinya di toko khusus yang menyediakan dokumentasi yang diperlukan untuk mengonfirmasi kualitasnya. Anda juga harus merawat dan membeli terlebih dahulu filter oli yang sesuai dengan merek mobil Anda.

Untuk menghindari masalah saat mengganti pelumas, lebih baik mengemudikan mobil ke jalan layang atau ke lubang pandang. Juga sebelumnyasiapkan wadah tempat pembuangan oli bekas.

Petunjuk terperinci

Mobil dipasang dengan aman di tempat tertentu sehingga tidak bergerak keluar. Untuk melakukan ini, ia membutuhkan permukaan yang lurus, dan rem tangan juga digunakan. Mesin tidak boleh dingin. Itu dipanaskan sampai suhu normal. Setelah itu:

• matikan mesin, buka leher tempat oli akan dituang;
• tutup dan hidupkan mesin kembali, biarkan sampai lampu "tekanan oli" menyala;
• matikan mesin lagi;
• tiriskan minyak dari wajan;
• buka saringan oli;
• isi dengan cairan segar;
• kencangkan gabus, pasang saringan baru;
• menentukan berapa banyak oli yang harus diisi ke dalam mesin, sambil memeriksa dipstick secara berkala agar level cairan berada pada level yang diperlukan.

Setelah pekerjaan selesai, hidupkan mesin dengan kecepatan rendah dan periksa kebocoran pada panci. Saat melihat level oli, mobil harus berada di permukaan horizontal. Jika tidak, Anda berisiko mendapatkan hasil metrik yang salah. Jika oli di mesin belum mencapai tanda yang disyaratkan, maka diisi ulang.

Berapa banyak yang Anda butuhkan?

Pengendara pemula selalu penasaran dengan pertanyaan: berapa banyak oli yang harus diisi mesin? Tidak ada jawaban tunggal. Untuk setiap model, seperti yang telah disebutkan, sejumlah minyak diperlukan. Biasanya tiga perempat dari volume yang dibutuhkan dituangkan, dan kemudiantambahkan sedikit, terus periksa levelnya.

Untuk mobil domestik, rata-rata oli sekitar empat liter. Untuk mobil asing dengan kapasitas mesin 2 hingga 2,5 liter, juga disarankan untuk mengisi pelumas hingga empat liter. Ini sebanyak, misalnya, seperti oli dalam mesin Renault. Untuk unit yang lebih besar, diperlukan lebih banyak oli.

Jangan lupa untuk memeriksa level pelumas secara berkala. Ini harus dilakukan kira-kira seminggu sekali. Kemudian, jika terjadi kebocoran, akan memungkinkan untuk merespons tepat waktu dan tidak memulai masalah, yang akan menghemat banyak uang. Periksa mesin sebelum menyalakannya. Dilarang keras melakukan pemeriksaan saat unit sedang berjalan atau mengisi oli saat ini.

Oli meluap ke mesin

Jika Anda menemukan bahwa ada terlalu banyak oli di mesin, Anda tidak dapat meninggalkan kelebihan dan mengemudi seperti itu, percaya bahwa banyak tidak sedikit. Kerusakan yang disebabkan oleh pengisian oli mesin yang berlebihan bisa sangat serius. Dan itu tidak akan langsung terlihat. Tetapi setelah beberapa saat, Anda dapat mencapai kebutuhan untuk perbaikan serius di mesin. Karena itu, untuk menghindari konsekuensi negatif, Anda perlu pergi ke layanan mobil dan memompa jumlah yang berlebihan.

Namun, Anda bisa melakukannya sendiri. Satu-satunya hal yang akan diperlukan adalah waktu dan kesabaran, serta pembelian jarum suntik dan kit transfusi medis (dari manahanya tabung fleksibel yang diperlukan). Metode ini disebut hisap. Tapi Anda bisa membuang kelebihannya dari bak mesin.

Minyak mana yang harus dipilih

Pengoperasian unit yang tidak terputus bergantung pada pilihan oli yang tepat. Oleh karena itu, masalah ini perlu ditanggapi dengan serius. Biasanya, pabrikan merekomendasikan merek tertentu dalam instruksi manual. Tapi ini lebih merupakan pengaturan komersial perusahaan untuk iklan dan promosi produk. Oli untuk mesin bensin dapat dipilih secara mandiri. Namun, penting untuk mempertimbangkan viskositas yang ditunjukkan dalam instruksi manual.

Untuk pilihan yang tepat, ada baiknya melihat artikel tentang tes yang dilakukan oleh publikasi independen. Sering terjadi bahwa minyak yang diiklankan pada akhirnya menunjukkan jauh dari kinerja tertinggi, sementara opsi rata-rata di segmen harga berperilaku sangat layak. Oleh karena itu, disarankan untuk mempelajari informasi dan membuat pilihan sendiri, tetapi memperhatikan tingkat viskositas pelumas yang direkomendasikan oleh pabrik saat membeli.

Pembilasan: lakukan atau tidak?

Topik terpisah menyangkut pertanyaan tentang perlunya menyiram mesin saat mengganti oli. Singkatnya, kita dapat mengatakan bahwa jika ini perlu, maka pembilasan harus dilakukan dengan oli yang sama dengan yang Anda gunakan untuk mengisi mesin. Hindari menggunakan agen pembilasan khusus, terutama lima menit. Mereka dapat menyebabkan kerusakan serius pada motor Anda.

Jadi, pembilasan akan diperlukan saat beralih dari oli sintetis ke semi-sintetik, serta dari semi-sintetis ke mineral. Saat beralih daridari mineral ke semi-sintetis dan dari semi-sintetis ke sintetis, pembilasan tidak diperlukan.

Jika satu merek oli diganti dengan yang lain, Anda juga harus menyiram mesin, tetapi sekali lagi dengan produk yang akan Anda isi dengan mesin. Pembilasan juga diperlukan saat membeli mobil bekas dengan riwayat yang tidak diketahui, serta dalam beberapa kasus lainnya.

Saat penggantian diperlukan

Penting untuk mengetahui berapa km untuk mengganti oli mesin. Para ahli merekomendasikan untuk sering melakukan ini. Merawat mesin sepenuhnya terserah Anda. Pada saat yang sama, mesin tahan lama yang diproduksi sebelumnya, sayangnya, hari ini tidak sama. Produsen tidak tertarik untuk mengendarai produk mereka selama tiga puluh tahun atau lebih. Mereka jauh lebih tertarik pada Anda untuk mengganti beberapa mobil selama waktu ini.

Oleh karena itu, agar mobil lebih awet, ganti oli lebih sering. Pabrikan merekomendasikan sejumlah kilometer tertentu yang dapat Anda kendarai dengan oli sebelum mengisi bahan bakar. Tetapi ini tidak memperhitungkan, misalnya, kemacetan lalu lintas sepanjang satu kilometer, di mana banyak penduduk kota besar harus berdiri setiap hari. Membawa beban berat juga akan "memakan" lebih banyak oli daripada mengemudi biasa. Start dan pengereman yang sering, penggunaan cairan berkualitas rendah, penggantian cepat - semua ini secara bertahap akan berdampak negatif pada kondisi mesin mobil Anda. Tapi minyak segar akan bisa memperpanjang umurnya. Jangan lupa!