2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Chevrolet Niva adalah proyek bersama dari perhatian mobil Amerika "General Motors" dan JSC Rusia "AvtoVAZ". Diproduksi di Togliatti. Mobil ini memiliki bodi station wagon all-metal lima pintu, penggerak semua roda, unit transfer dua posisi, dan gearbox manual 5-percepatan. Rotasi ke roda ditransmisikan melalui diferensial tengah dengan penguncian paksa.
Mesin
Chevrolet Niva, karakteristik teknis yang dipertahankan pada tingkat tinggi, dilengkapi dengan mesin VAZ-2123, 4 silinder, 1,7 liter, 80 hp. dengan., dengan putaran nominal poros engkol 4000 rpm. Volume tangki bensin Chevrolet Niva adalah 58 liter, mobil membutuhkan bahan bakar berkualitas tinggi, dengan peringkat oktan 92-95. Mesin VAZ-2123 baru mengulangi semua parameter utama pendahulunya, mesin VAZ-21214. Karena kompartemen mesin Chevrolet Niva (karakteristik teknis mobil memungkinkan perubahan dalam proses produksi) secara signifikanberbeda dalam konfigurasinya dari kompartemen mesin model dasar "Niva-2121", mesin harus disesuaikan terutama karena transfer beberapa komponen: generator bergerak ke atas, filter oli menerima braket perantara, penggerak sabuk ganda dihapus, rotasi sekarang ditransmisikan oleh satu sabuk berbentuk baji.
Chassis
Chassis Chevrolet Niva, karakteristik teknis yang terus ditingkatkan, terdiri dari suspensi linkage depan dan belakang, double wishbone depan independen, 5-link dependen belakang. Kedua suspensi diperkuat dengan pegas. Peredam kejut teleskopik dengan hidrolik. Untuk Chevrolet Niva, spesifikasi teknis meliputi parameter berikut: panjang 3900 mm, lebar 1770 mm, tinggi 1650 mm. Jarak sumbu roda 2450 mm. Ground clearance mobil, atau ground clearance, adalah 200 mm, yang cukup untuk dikendarai di jalan apa pun dengan beban penuh. Daya dukung mobil adalah dalam 450 kg. Rak atap menampung hingga 75kg.
Rem
Ban standar radial 205/75 R15, pola tapak dalam, pola besar, mesin tidak memerlukan ban stud. SUV Chevrolet Niva yang berkarakteristik akselerasi hingga 100 km/jam dalam 19 detik ini dilengkapi dengan sistem pengereman yang efisien dengan distribusi hidrolik sirkuit ganda, rem cakram di roda depan, rem tromol di roda belakang. Sistem ini memiliki booster vakum. Semuarem dapat menyesuaikan sendiri. Kemudi worm gear, kemudahan berkendara dicapai oleh booster hidrolik ZF buatan Jerman.
Eksterior dan Interior
Penampilan Chevrolet Niva, yang fotonya diposting di artikel, sangat modern, eksterior mobil dikembangkan di pusat desain otomotif Italia Bertone. Kontur bodi dirancang dengan gaya "Chevrolet", tetapi beberapa detail eksternal dipinjam dari SUV VAZ "Niva-2121". Namun, emblem pada mobil tersebut tetaplah Chevrolet GM. Salon Chevrolet Niva luas dan cukup nyaman. Tingkat kenyamanannya tinggi, bahkan saat mobil bergerak di medan yang kasar, penumpang tidak merasakan guncangan, kursinya ergonomis dan memiliki sifat bantalan tersendiri. Interior Chevrolet Niva didekorasi dengan warna-warna yang menenangkan, jok dan panel pintu menggunakan velour.
Direkomendasikan:
Bahan Bakar: tingkat konsumsi. Tingkat konsumsi bahan bakar dan pelumas untuk mobil
Dalam perusahaan yang melibatkan kendaraan, selalu perlu memperhitungkan biaya operasinya. Dalam artikel tersebut, kami akan mempertimbangkan pengeluaran apa yang harus disediakan untuk bahan bakar dan pelumas (POL)
Bus tingkat adalah transportasi wisata terbaik
Bahkan saat ini, banyak wisatawan lebih memilih bepergian dengan bus. Dan kebanyakan dari mereka memilih bus tingkat, yang memungkinkan mereka untuk sepenuhnya menikmati pemandangan indah dari atas
Ford Focus 3 station wagon - tingkat kesenangan baru
Ford Focus 3 station wagon berhasil tetap menjadi pemimpin di segmennya di negara kita selama satu tahun penuh. Dan ini terlepas dari peningkatan biayanya dalam konfigurasi dasar. Apa yang membuatnya begitu menarik bagi orang-orang? Mari kita coba mencari tahu
Apa yang dimaksud dengan pengatur tegangan tiga tingkat dan untuk apa
Apa yang dimaksud dengan pengatur tegangan tiga tingkat dan untuk apa? Ini adalah perangkat yang secara otomatis mempertahankan tegangan AC di terminal alternator kendaraan
Apa yang harus ditambahkan ke baterai - air atau elektrolit? Servis aki mobil. Tingkat elektrolit baterai
Bagian utama kendaraan harus menyertakan baterai. Selama operasi normal, baterai ini diisi saat kendaraan berjalan. Namun seringkali ada kasus ketika, jika perangkat lain di dalam mobil tidak berfungsi, harus diisi menggunakan perangkat khusus. Kondisi pengoperasian seperti itu memengaruhi keausan perangkat yang cepat. Selain itu, dari waktu ke waktu perlu diisi ulang. Banyak orang sering bingung tentang apa yang harus ditambahkan ke baterai: air atau elektrolit
