2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Irbis TTR 250 adalah produk umum dari industri sepeda motor Tiongkok-Rusia. Semua orang sangat menyadari kualitas kerajinan sepeda motor Cina - harga minimum sambil menghemat pekerjaan, bahan, dan uang dalam segala hal. Sebenarnya, itu sebabnya Cina dan sepeda motor berkualitas adalah konsep yang tidak cocok.
Namun, ini adalah gambaran umum, dan dalam kasus Irbis TTR 250, segalanya sedikit lebih baik daripada yang lain. Ini semua tentang motornya. Orang Cina memiliki tradisi yang baik dalam memakai semua motor kerajinan mereka dari enduro Jepang kuno yang dihormati, yang telah mereka pelajari kurang lebih untuk merakitnya dalam dua puluh tahun. Berkat ini, pengalaman umum menunjukkan bahwa unit tipe silang Celestial adalah yang paling ulet.
Irbis TTR 250 memiliki massa dua kali lipat dari model ke-125 dan pada saat yang sama mempertahankan suspensi dan rangka yang sama. Dan mereka terus terang lemah untuk massa dan mesin seperti itu. Kecepatan maksimum tidak terlalu menggembirakan - Anda tidak mungkin memeras lebih dari 100. Kickstarter di sini sangat kencang, jadi starter elektrik perlu dicintai, disayangi, dan disayangi. Gearbox dibuat dalam skema klasik, tidak seperti versi 125.
Sepeda motor melestarikan tradisi Cina - ada begitu banyak pernikahan di sini yang terkadangorang bertanya-tanya apakah orang Cina memalsukan barang palsu Cina. Jika Anda memutuskan untuk membeli, maka WAJIB perlu memeriksa seluruh unit untuk perakitan yang bengkok. Berikan perhatian khusus pada segel, suspensi, kualitas pengelasan bingkai. Kit ini dilengkapi dengan instruksi - pastikan untuk membawanya, tetapi jangan pernah membacanya - itu akan sangat berguna bagi Anda ketika Anda terjebak di hutan belantara dan Anda harus melewatkan waktu dengan membaca yang tidak berguna. Baterai versi stok patut mendapat perhatian khusus - baterai harus diganti pada lemparan pertama. Meski terdengar lucu, baterai adalah titik lemah motor ini.
Secara umum, Irbis TTR 250 ternyata lebih buruk daripada 125. Jika Anda ingin mengambil risiko membeli peralatan yang tidak dapat diandalkan, lihatlah lebih dekat. Meski komunitas di forum menilai endurik ini sebagai motor sekaligus. Anda sering dapat menemukan ulasan anekdotal seperti itu: "Sebelum Anda mulai, kencangkan semua koneksi berulir, beri perhatian khusus pada fakta bahwa kabel listrik "di ingus" di sini. Plastik di sini bahkan dapat membelah plastisin, dan semua konektor dan sambungan juga harus diisolasi. Peleknya terbuat dari kertas timah, jadi jangan pernah berpikir untuk menyanjung diri sendiri dengan pemikiran bahwa Anda memiliki enduro - peleknya akan dipelintir menjadi bentuk sedemikian rupa sehingga setiap pikiran yang paling mesum akan iri.”
Berapa harga Irbis TTR 250? Harganya berfluktuasi sekitar 60 ribu rubel. Pada prinsipnya, situasi standar adalah orang Cina dengan kualitas buruk dengan harga gila. Tentu saja, di negara kitafaktor keuangan sangat kuat, tetapi pikirkan tentang terbuat dari apa dan apa yang mengancam Anda.
Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa sepeda motor Irbis TTR 250 adalah versi anggaran Cina biasa, yang, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, ternyata lebih buruk daripada versi 125. Anda dapat membeli, tapi hati-hati. Setelah memeriksa sepeda motor dengan cermat saat membeli, sehingga menghindari sebagian besar pernikahan, Anda bisa mendapatkan enduro yang cukup murah, yang, dengan sedikit keberuntungan, bahkan dapat bertahan beberapa musim.
Direkomendasikan:
Sebuah batu menabrak kaca depan: apa yang harus dilakukan? Perbaikan chip dan retak kaca depan
Secara harfiah apa pun bisa terjadi di jalan, dari kecelakaan kecil atau besar hingga batu menabrak kaca. Ini adalah salah satu masalah yang paling mendesak saat ini. Jika sebuah batu menabrak kaca depan, apa yang harus saya lakukan dalam situasi seperti itu? Dalam kasus apa perbaikan cacat relevan? Kapan Anda harus mengganti kaca depan Anda sepenuhnya?
Penandaan kaca otomatis. Menguraikan tanda-tanda kaca otomotif
Setiap pengendara memperhatikan keberadaan huruf dan angka di salah satu sudut kaca mobil. Dan tampaknya ini hanyalah serangkaian sebutan yang tidak dapat dipahami. Namun pada kenyataannya, pelabelan membawa banyak informasi. Ini adalah bagaimana Anda dapat mengetahui jenis kaca, tanggal penerbitan, siapa yang memproduksi kaca mobil dan standar apa yang dipenuhi. Cara melakukannya dijelaskan di bawah ini
Polymer untuk perbaikan kaca mobil. Retak di kaca depan: cara melepasnya
Terkadang situasi tak terduga muncul di jalan. Tidak ada seorang pun yang kebal dari berbagai kerusakan, baik itu goresan pada tubuh, penyok atau yang lainnya. Sangat sering, pengendara dihadapkan dengan masalah retakan pada kaca depan. Kerusakan seperti itu dapat terjadi karena berbagai alasan: karena pengoperasian kompor yang tidak tepat di musim dingin atau karena batu dari roda mobil di depan
Cairan pencuci kaca depan musim dingin dan musim panas: ulasan, komposisi. Produksi cairan pencuci kaca depan
Setiap pengendara tahu bahwa syarat utama dari setiap perjalanan dengan mobil adalah keselamatan. Dalam hal ini, visibilitas dan kaca bersih sangat penting. Pada awalnya, para insinyur menemukan wiper untuk membersihkan, dan menggunakan air sebagai fluida kerja. Namun, jika di musim panas airnya masih berfungsi, maka di musim dingin pengemudi menghadapi masalah es
Mengolah bagian bawah mobil: ulasan, harga. Mengolah bagian bawah mobil dengan tangan Anda sendiri
Artikel tersebut menceritakan tentang apa itu perawatan anti korosi pada bagian bawah mobil. Sarana untuk pemrosesan diberikan, prosesnya dijelaskan
