Sepeda Motor "Java": penyetelan. "Java 350": cara untuk meningkatkan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Salah satu cara terbaik untuk mengupgrade sepeda motor adalah tuning. Jawa 350 tidak terkecuali. Beberapa pemilik ingin memberikan teknik karakteristik sporty, yang lain memilih pendekatan yang lebih praktis. Hasilnya, sepeda menjadi lebih cepat, lebih ringan, dan lebih gesit. Pertimbangkan node yang paling sering dibenahi.

Modifikasi olahraga

Parameter performa sepeda motor Ceko masih relevan hingga saat ini, tetapi desainnya masih menyisakan banyak hal yang diinginkan. Bagaimana cara melakukan penyetelan olahraga? Java dalam hal ini paling mudah diupgrade dengan memasang suku cadang dari motor balap Kawasaki atau Yamaha. Fender cocok dari model pertama, dan opsi kedua adalah donor rem, garpu depan, peredam kejut, lengan ayun, dan roda yang baik.

Elemen pendulum untuk pemasangan di soket sepeda motor yang bersangkutan harus dipersempit dengan mengganti bantalan standar dengan elemen pivot jarum dari Volga. Perubahan yang dilakukan memberikan teknik penanganan, stabilitas, dan kemampuan manuver yang lebih baik. Body kit dapat dilakukan secara mandiri atau di bengkel khusus. Saat bekerja dari rumah,hati-hati, dan simpan juga fiberglass atau plastik.

Manfaat

Banyak pengendara sepeda motor menganggap bagian depan yang terlalu terang sebagai kelemahan utama Jawa. Dalam hal ini, untuk mencapai pengurangan massa secara keseluruhan, penyeimbang dipasang di depan. Pemasangan rem cakram, velg, rantai yang lebih tahan aus masih sport tuning. “Java 350” sekaligus memperoleh ciri khas dari sepeda motor lintas alam, yaitu:

• meningkatkan kecepatan;
• akselerasi cepat;
• penanganan yang lebih baik;
• keamanan;
• eksterior cantik dan nyaman.

Sport restyling adalah jenis modernisasi yang paling umum dalam kaitannya dengan sepeda motor Ceko, karena fitur teknisnya.

Penalaan mesin ("Java 350")

Pertama-tama, pemilik sepeda motor mencoba meningkatkan parameter kecepatan mobil. Perlu dicatat bahwa pemasangan gearbox lima kecepatan tidak selalu memberikan hasil yang diharapkan. Pemasangannya dibenarkan hanya dalam kasus modernisasi motor dan sasis.

Memaksa unit daya memberikan peningkatan kecepatan maksimum selama akselerasi. Namun, di sini ada beberapa nuansa. Perubahan motor semacam itu melibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar dan pemanasan bagian kerja yang terlibat dalam proses peluncuran. Selain itu, pengeboran silinder membantu mengurangi ketebalan dindingnya. Ini mengarah pada peningkatan perpindahan panas, pengurangan kompresi, dan kemungkinanterjepit.

Sepeda motor Jawa, yang dapat disetel dengan beberapa cara, dalam kasus silinder membosankan, harus dilengkapi dengan cairan tambahan atau pendinginan paksa dalam hal kemeja dan kepala unit yang ditingkatkan. Anda juga perlu menyesuaikan karburator. Anda dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan getaran dengan memasang kunci kontak elektronik "VAZ".

Apa lagi yang bisa diperbaiki?

Beberapa pemilik sedang memperbaiki sistem pembuangan sepeda motor Jawa. Tuning, foto yang disajikan di bawah ini, dilakukan dengan memasang aliran maju dari knalpot mobil VAZ. Pipa yang menuju ke motor dipotong lima puluh milimeter dari knalpot itu sendiri, dan bagian luarnya ditekuk pada sudut tertentu. Untuk menyambung ke siku, pipa dipotong dan dipasang dengan aman. Klem bodi pertama dilas ke aliran maju, dan pijakan kaki dipasang di sepeda.

Agresivitas dan penampilan yang lebih agresif pada unit roda dua ditambahkan oleh takometer yang diambil dari mobil VAZ-2106. Itu terhubung secara identik dengan diagram koneksi di dalam mobil. Untuk memasang starter baru di Java, Anda perlu mengganti flywheel, memasang body mount tambahan, dan baterai yang diperkuat.

Inovasi yang baik adalah mengganti lampu latar sepeda motor. Anda dapat mengambil LED dalam skema warna yang sama dengan unit atau bermain kontras. Pencahayaan pelek, pipa knalpot, mesin dan komponen utama perangkat lainnya akan terlihat asli.

"Java": Penyetelan DIY

Dengan menggunakan contoh, mari kita lihat cara membuat aliran maju untuk sepeda motor sendiri. Ini akan memberikan orisinalitas, serta membuat suara motor lebih menggeram. Untuk bekerja Anda akan membutuhkan:

• 0,8mm lembaran baja tebal;
• pipa knalpot standar dari 638 modifikasi mesin;
• gunting logam;
• "Bulgaria";
• palu;
• unit las.

Dimensi elemen baru dihitung sedemikian rupa sehingga bagian belakang yang meruncing terletak pada klem peredam kejut. Saran ini relevan jika pendulum belum diganti dan rangkanya telah diperpanjang. Peredam aliran maju terbuat dari lembaran logam dalam bentuk kerucut. Bagian kerja dari bagian baru masuk ke tangki silinder yang diisi dengan wol mineral.

Memperbaiki unit daya sepeda motor layak dilakukan secara mandiri jika Anda memiliki pengalaman mengerjakan berbagai mesin. Upgrade akan membutuhkan pembongkaran dan pembongkaran lengkap motor. Selain itu, perlu untuk mengganti bagian yang aus dari gearbox dan gearbox, jika tidak, tidak akan ada arti praktis dari perubahan tersebut. Setelah itu, Anda dapat mulai mengebor silinder, setelah sebelumnya memoles katup masuk, buang, dan buang.

Akhirnya

Untuk meningkatkan kinerja "kuda besi" roda dua mereka dan memberikannya kehidupan kedua, banyak pemilik menggunakan penyetelan. "Java 350" adalah sepeda motor yang cukup baik, tetapi model modern dalam desain dantidak sesuai dengan parameter. Modernisasi memungkinkan Anda membuat perubahan mendasar dalam desain, menghasilkan mobil yang pemiliknya akan membuat iri semua orang di sekitarnya.

Sangat mungkin untuk mengerjakan ulang peralatan dengan tangan Anda sendiri. Penataan ulang yang dilakukan dengan benar tidak hanya akan mengubah sepeda motor, tetapi juga menjadikannya sepeda yang unik. Yang utama adalah menyimpan bahan yang diperlukan, pengetahuan teoretis, dan kesabaran.