Kendaraan roda tiga: deskripsi, spesifikasi, model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Kendaraan roda tiga adalah kendaraan yang dapat bergerak dan dapat bermanuver yang ideal untuk lingkungan perkotaan. Dengan dimensi yang ringkas, mereka ekonomis karena desainnya yang ringan. Sebagian besar model memiliki bentuk titik air mata, yang bertanggung jawab atas sifat aerodinamis yang baik.

Detail teknis

Mobil kecil berbeda. Ternyata mobil mikro roda tiga yang bergaya telah lama ditemukan, dan hari ini terus ditingkatkan. Seperti yang telah kami catat, karena efisiensi dan ukurannya yang ringkas, mereka sangat cocok dengan lanskap perkotaan, terutama di kota metropolitan yang besar. Di antara kelebihan model ini adalah keramahan lingkungan, kesederhanaan kolom kemudi, biaya terjangkau. Penting juga bahwa setiap tahun jumlah micromobiles meningkat. Tentu saja, penampilan kendaraan ini sangat tidak biasa, tetapi sekaranglah saatnya Anda ingin tampil beda dari yang lain.

Tentu saja, kita tidak dapat mengatakan bahwa mobil mikro dapat menggantikan mobil yang lengkap. Ya, dan mereka awalnya diciptakan dengan tujuan lain. Di sisi lain, mobil seperti itu sangat cocok dengan lanskap perkotaan: pertama, mereka membantumelindungi alam, karena mereka tidak bekerja pada bahan bakar, dan kedua, mereka kompak. Dengan demikian, ada peluang unik untuk menciptakan kondisi yang paling nyaman untuk pengoperasian mobil kecil tersebut. Ketiga, mobil seperti itu akan membantu mengatasi kemacetan.

Morgan

Hanya sedikit orang yang tahu, tetapi mobil roda tiga pertama diciptakan oleh Morgan, yang berlokasi di Inggris. Patut dicatat bahwa ini adalah salah satu perusahaan tertua di dunia yang membuat mobil di atas bingkai kayu. Dan pada tahun 1909, mobil sport pertama beroda tiga, Morgan, diciptakan, yang digunakan baik dalam berkendara di kota maupun di balapan.

The Morgan Tricycle adalah mobil kecil yang dirancang untuk dua orang, dan ada ruang untuk bagasi. Sebuah mesin Harley Davidson V-Twin dan gearbox 5-percepatan bertanggung jawab untuk akselerasi yang baik. Ban sempit dan dengan pola tapak yang dipikirkan dengan matang, yang menciptakan cengkeraman yang lebih baik di permukaan jalan. Patut dicatat bahwa hanya beberapa tahun yang lalu, merek Amerika memutuskan untuk menjual mobil sport eksklusif dengan tiga roda. Mobil bisa mencapai kecepatan hingga 185 km/jam. Massa dari micromobile adalah 500 kg.

Teknik Peeling

Benar-benar mobil mainan, tetapi di trek yang bagus dan cukup mahal, dibuat oleh Peel Engineering. Ada dua mobil di lini merek yang masing-masing memiliki ukuran yang sangat kecil. Mobil Peel Trident adalah model kompak yang dapat menampung dua penumpang. Peralatan teknis -Mesin sepeda motor DKW dengan volume 49 meter kubik dan tenaga 4,2 hp Mobil berakselerasi hingga 45 km/jam.

Model lain dalam seri Peel Engineering tersedia sebagai kursi tunggal. Panjangnya 137 cm, lebarnya 100 cm, mesin kompak seperti itu mampu melaju hingga 65 km / jam. Kita berbicara tentang model Peel P50. Patut dicatat bahwa Inggris memproduksi model ini untuk waktu yang singkat - dari tahun 1963 hingga 1964, dan masih tetap menjadi mobil produksi terkecil. Bobotnya hanya 59 kg, dan berkat pegangan khusus di bagian belakang, dimungkinkan untuk memutar mobil dengan tangan Anda sendiri dan meletakkannya di suatu tempat. Mesin pada model tersebut terletak di kanan depan dan dipadukan dengan transmisi manual 3-percepatan.

Sekarang ada rumor bahwa Peel Engineering berencana menghidupkan kembali produksi mobil kecil roda tiga Peel P50. Perusahaan mengumumkan bahwa mesin akan diproduksi dalam jumlah hanya 50 buah, dan biayanya akan mulai dari $ 15.000. Perbedaan antara mobil akan hadirnya motor listrik, dan bukan mesin dari skuter, seperti yang terjadi pada model aslinya. Selain itu, tidak ada yang diketahui tentang karakteristik teknis lainnya saat ini.

Simson DUO

Pada periode 1973 hingga 1989, Simson Duo diproduksi di GDR, yang bukan merupakan mobil, tetapi sepeda roda tiga yang dirancang untuk penyandang disabilitas. Untuk membuatnya, moped Simson dan komponennya, yang diproduksi saat itu di GDR, digunakan. Pakai modelnyamesin 50hp. Dengan. Mobil itu tidak memiliki gigi mundur. Kabin dirancang untuk dua orang, dan pengemudi diberi tempat duduk di sisi kiri. Sebuah tuas tangan digunakan untuk menghidupkan mesin, dan rem diterapkan dengan menekan tuas yang terletak di roda kemudi.

Honda Gyro Canopy

Model ini bukan micromobile, melainkan skuter multifungsi beroda tiga. Seperti kebanyakan model merek Jepang ini, yang satu ini memiliki desain yang sangat ringkas dan desain yang dipikirkan dengan matang, meskipun sederhana. Seri merek ini menampilkan dua skuter dengan atap: TA-01, yang dilengkapi dengan mesin 2-tak, dan TA-03, yang merupakan modifikasi yang lebih baru dan sempurna. Untuk melengkapinya, digunakan mesin injeksi 4 tak yang dilengkapi dengan pendingin cair.

Honda Gyro Canopy memiliki berat 120 kg dan dapat berakselerasi hingga kecepatan 60 km/jam. Namun batas kecepatan dibatasi oleh sistem elektronik. Jarak badan skuter adalah 147 cm, sehingga sepeda roda tiga dapat digunakan baik di dalam kota maupun di pedesaan. Banyak orang menyebut skutik ini sebagai skutik beratap. Di antara fitur teknisnya, dimungkinkan untuk mencatat keberadaan:

• bagasi luas menempel di bagian belakang model;
• rem tromol andal yang bertanggung jawab atas keamanan pergerakan;
• kursi empuk untuk kenyamanan berkendara;
• dari bagian-bagian kecil, skuter ini dilengkapi dengan wiper kaca depan, kaca spion, dua lampu depan, lampu sein;
• disain baru disc terbuat dari aluminium;
• ban diameter lebih besar tanpa tabung.

Semua fitur ini membuat kendaraan roda tiga Honda nyaman dan mudah digunakan. Patut dicatat bahwa Anda dapat menggunakan skuter, misalnya, untuk pengiriman barang atau pengangkutan barang yang beratnya tidak besar. Mesin model dicirikan oleh kepatuhan terhadap standar lingkungan dan tidak adanya kebisingan selama operasi.

TWIKE

Di antara produsen modern kendaraan roda tiga, perwakilan dari Eropa juga dapat dibedakan. Jadi, di Jerman, TWIKE hybrid roda tiga diproduksi, yang memiliki motor listrik. Penampilannya mencolok: lebih mirip mobil dari masa depan. Mobil didesain untuk dua orang, bagasinya luas. Secara umum, model ini cocok untuk penggunaan perkotaan dan perjalanan jarak jauh.

Kendaraan roda tiga dari Eropa tidak kalah dengan rekan-rekan Jepang mereka baik dalam kualitas maupun dalam hal pembuatan peralatan. Baterai mesin dapat diisi ulang saat bepergian dengan menerapkan rem regeneratif. Bingkai aluminium beratnya hanya 30 kg, tetapi tahan lama dan dapat melindungi penumpang jika terjadi keadaan tak terduga di jalan. Mobil dikendalikan oleh joystick, bodi mobil sangat tahan lama karena dilapisi dengan karet ramah lingkungan.

Omong-omong, TWIKE mampu mencapai kecepatan hingga 85 km/jam, dan jika baterai terisi penuh, mobil dapat menempuh jarak sekitar 200 km, yang merupakan hasil unik untuk kendaraan mikro.

Myers MotorsNmG

Membuat dan melanjutkan pembuatan kendaraan roda tiga di AS. Perwakilan khas adalah Myers Motors No more Gas, yang merupakan sepeda motor listrik seri tertutup. Ini adalah mobil roda tiga tipe tertutup, dirancang untuk satu tempat dan digunakan secara eksklusif di kota. Bahan komposit digunakan untuk produksi bodinya. Bertanggung jawab atas keselamatan kaca yang aman dan andal, sistem sabuk pengaman tiga titik dan sandaran kepala. Keuntungan paling penting dari model ini adalah sepenuhnya memenuhi persyaratan keselamatan, karena tidak bekerja pada gas. Di antara kelebihan Myers Motors NmG adalah desain aslinya, mengingatkan pada mobil sport modern, waktu akselerasi hingga 100 km/jam hanya 13 detik.

Sebagai aturan, mobil roda tiga tidak dapat membanggakan desain interior khusus. Dalam hal ini, kabin memiliki kursi yang dapat disesuaikan dengan sandaran kepala, dasbor yang memiliki daya untuk laptop dan telepon. Ada juga kompartemen bagasi, namun tidak terlalu besar. Pada versi basic, mobil dilengkapi dengan kabin dan pemanas kaca serta radiogram.

Perlu dicatat bahwa pada tahun 2009 Myers Motors menawarkan untuk mengevaluasi model yang lebih maju, yang menjadi dua tempat duduk. Motor listrik kompak ini ditenagai oleh baterai lithium-ion, dan kecepatan maksimumnya adalah 120 km/jam. Dan perlu juga dicatat bahwa kedua model ini adalah satu-satunya kendaraan listrik yang diizinkan untuk bepergian di jalan raya diAmerika.

Gurgel TA-01

Membuat mobil kecil di negara lain. Jadi, di Brasil, traktor diesel Gurgel TA-01 dibuat, yang juga dapat digunakan sebagai pemuat universal. Ini adalah mesin yang cukup besar dengan berat sekitar satu ton. Namun mampu memindahkan beban hingga 1,2 ton, dilengkapi dengan mesin 1,2 meter kubik dan mampu berakselerasi hingga 60 km/jam. Model ini dilengkapi dengan fitur tambahan yang akan menarik bagi petani atau penghuni musim panas. Jadi, Anda dapat melengkapi mobil dengan pemotong sikat, atau Anda dapat menggunakannya sebagai generator arus listrik.

SAM Polska

Mobil kecil ini diciptakan oleh dua perusahaan sekaligus - dari Polandia dan Swiss. Model ini dilengkapi dengan dua roda di depan dan satu di belakang. Motor yang sangat kompak ini mampu melaju hingga 50 km/jam, mencapai kecepatan tertinggi 90 km/jam. Di Rusia, mobil ini, seperti kebanyakan yang dijelaskan di atas, tidak dapat dibeli, tetapi di Swiss model ini berharga sekitar 10.000 euro.

Pemahat Satu

Seri roda tiga pertama dengan bodi yang bisa dimiringkan adalah Carver One. Ini menggabungkan semua sifat positif dari mobil dan sepeda motor, yang diterjemahkan menjadi efisiensi, kemampuan manuver dan kemudahan penggunaan dalam kondisi perkotaan. Ketika model produksi ini muncul di pasar, itu membuat heboh. Alat berat ini dikendalikan oleh elektronik dan sistem hidraulik yang inovatif, berkat kabin ganda yang tertutup dapat dimiringkan 45° saat menikung, tetapiroda belakang dan mesin serta gearbox tetap di tempatnya.

Untuk melengkapi roda tiga Carver One, digunakan mesin turbocharged 659 cm368 liter. Dengan. Motor bekerja dalam kombinasi dengan gearbox 5-percepatan, berkat itu kendaraan roda tiga dapat berakselerasi hingga 185 km / jam dengan konsumsi bahan bakar maksimum 6 liter per 100 km. Patut dicatat bahwa desain roda tiga dilakukan oleh insinyur penerbangan, sehingga bodinya memiliki bentuk yang sesuai. Dari bagian samping, bodi dilengkapi dengan asupan udara.

T-REX

Kendaraan roda tiga pertama dari model ini muncul pada 1990-an, tetapi kemudian berubah lebih dari sekali. Patut dicatat bahwa mobil dirakit hanya dengan tangan, dan ini tidak mencegah perusahaan memproduksi sekitar 200 mobil setahun. Sepeda roda tiga ini ditenagai oleh mesin Kawasaki 1352 cc3, sementara mobil berakselerasi hingga kecepatan 230 km/jam. Untuk meningkatkan performa dinamis, model ini dilengkapi dengan bodi fiberglass modern, yang memiliki kepadatan rendah, sifat mekanik dan anti korosi yang tinggi, serta tampilan yang menarik. Rangkanya kuat, karena pembuatannya menggunakan tabung baja berkekuatan tinggi.

Bodinya terbuka, sementara mobilnya nyaman: Anda bisa mengatur pedal baik jarak maupun tinggi, setir tetap, visibilitasnya bagus, jadi tidak akan ada masalah dengan mengendarai sepeda roda tiga. Tampilannya dibuat dengan semangat futurisme, yang membuat mobil ini menonjol di jalan.

Kesimpulan

Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa meskipun penampilannya tidak biasalihat, model terlihat sangat serasi di kota, terutama jika itu adalah kota metropolitan besar, di mana selalu ada kemacetan lalu lintas. Tentu saja, micromobile ini tidak luas dan stabil, tetapi ideal untuk hiburan.