2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Memasang mesin V8 pada UAZ adalah pilihan terbaik untuk SUV domestik. Perlu dicatat bahwa dengan motor yang dikurangi, mobil menjadi lumayan dan stabil. Nanti di artikel kita akan berbicara tentang bagaimana tepatnya perubahan mesin terjadi.
Cara menginstal di UAZ V8 (mesin)
UAZ "Patriot", seperti UAZ lainnya, memerlukan "pemrosesan file" tambahan segera setelah pembelian. Benar, sejumlah besar pemilik mobil baru dari mobil pasca-Soviet terbatas pada topik sederhana dari semua elemen dan penghapusan beberapa "kusen" yang tersedia di perakitan pabrik. Namun masalah terpenting dari mobil ini adalah tidak adanya mesin diesel yang bertenaga di jajaran mesinnya. Dan untuk apa mengubahnya? Diesel Cummins turbocharged dalam hal ini dianggap sebagai pilihan yang sangat baik.
Begitu tirai besi runtuh, dan mobil asing bekas mulai berdatangan di negara kita, orang-orang otodidak muncul di Federasi Rusia yang ingin memasang mesin impor pada, secara umum, SUV, atau melainkan, pada UAZ V8. "Patriotisme" pada waktu itu bahkan tidak berbau, karena korbannya banyak, terkadang bodoh, berbagai upayaOise.
Kompartemen mesin mereka ditempati oleh berbagai mesin, tidak hanya yang asing, tetapi juga dari truk Soviet dan, tentu saja, bus - UAZ dengan mesin PAZ atau mesin dari model GAZ ke-66 - itu wajar.
Mesin populer untuk UAZ
Yang paling populer adalah (dan dianggap sampai hari ini) mesin diesel dari pabrikan Jepang - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Dan di ruang pamer mobil Moskow pertama, berbagai pabrikan swasta menunjukkan sampel dengan mesin ini.
Setelah beberapa waktu, jumlah eksperimen berubah menjadi kualitas, mereka membuat salinan "dump" mesin V8 yang akurat dan mapan pada UAZ-469, dan perusahaan menciptakan merek SUV yang diperbarui. "Patriot" yang nyaman dan lapang dilengkapi (kecuali untuk "bensin" domestik) dengan mesin diesel Iveco turbocharged Italia. Tapi ini tidak berlangsung lama - mesin Italia dilepas, melengkapi mobil dengan unit diesel Rusia ZMZ-51432.
Di negara kita, "Hunter" UAZ dilengkapi dengan mesin V8
Blogger otomotif domestik terkenal aGademeG menunjukkan dalam videonya versi khusus SUV "Hunter" UAZ dengan mesin V8. Itu disiapkan atas perintah mekanik otomotif yang sudah dikenal. Mesin 8 silinder dari pabrikan Jepang dipasang di mobil ini, yang memiliki tenaga lebih dari 300 hp. s.
Berkat mesin ini, SUV Rusia dapat berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 7 detik. Indikator ini memberinya kesempatan untuk bersaing bahkandengan mobil sport. Selama pembuatan versi sport UAZ "Hunter", mereka mengambil SUV tua, dan ruang mesin ditempati oleh mesin 8 silinder dari perhatian Toyota.
Dalam proses perbaikan, mekanik mobil memasang mesin putaran maksimum di UAZ, sehingga memecahkan masalah dengan kopling, girboks, dan peredam kejut (karena dapat pecah pada kecepatan mesin tinggi). Namun, semua rintangan telah teratasi, dan mobil dengan mesin V8 ini menjalani pengujian di dekat St. Petersburg. Perlu dicatat bahwa bersama dengan mesin dari Toyota di Hunter yang ditingkatkan, transmisi otomatis digabungkan, dan mobil itu sendiri menjadi penggerak roda belakang.
Petunjuk Instalasi ZMZ V8
Ada upaya yang diketahui untuk menginstal V8 di UAZ. Ini tampaknya cukup dapat diterima oleh pemilik mobil. Karena motor dari mesin gas 53 atau 66 atau PAZ ZMZ 511/513 dapat dipasang pada UAZ. Mesin seperti itu ditemukan dalam konservasi dan hanya diperbaiki. Tetapi ada juga beberapa situasi yang tidak dapat dipahami:
- Salah satu yang utama adalah konsumsi bahan bakar. Ada banyak catatan bahwa dia 10-12 liter di jalan.
- Situasi yang tidak dapat dipahami berikutnya adalah pemanasan. Cara mendinginkan mobil ini, saat ini ada beberapa jawaban. Banyak pengendara berbicara tentang penggunaan pendingin tembaga konvensional di UAZ.
Apa yang perlu dilakukan untuk memasang mesin V8 pada UAZ 469?
- Bor lubang di penutup kopling.
- Lepaskan lonceng dan bor lubang di dalamnya untuk UAZ V8.
- Selanjutnyapotong benang untuk stud.
- Disarankan untuk memotong dudukan motor depan dan memasangkan motor dengan gearbox.
- Sebelum memasang mesin baru, lepaskan radiator dan bongkar mesin lama.
Semua pengendara menunjukkan bahwa setelah memasang ZMZ V8 pada UAZ, mesin bekerja beberapa kali lebih baik daripada yang standar - lebih bertenaga, lebih praktis, dan beberapa kali lebih banyak akal.
Apa yang dimaksud dengan pemasangan mesin V8 pada UAZ "Patriot"
Truk GAZ ke-53 yang terkenal dengan mesin V8 (yang terakhir memiliki 8 silinder) masih digunakan sampai sekarang. Ini adalah mobil dengan mesin luar biasa, yang juga dipasang di UAZ "Patriot". Mesin V8 dari GAZ ke-53, yang tenaganya 115 tenaga kuda, dengan Hm yang bagus. Dan, selain itu, sangat cocok untuk menggantikan unit SUV biasa.
Untuk memasang V8 pada UAZ "Patriot", Anda perlu mengganti sistem pembuangan, "razdatka" dan gearbox. Setelah mesin V8 muncul, tenaga mobil terasa, yang mampu mengatasi tidak hanya off-road dan berbagai rintangan, tetapi juga penutup salju. Dengan unit V8 dari 53rd GAZ, mobil ini juga mampu melaju dengan kecepatan tinggi di jalan raya. Review yang tersedia tentang pemasangan pada UAZ V8 menunjukkan bahwa mobil ini mampu bergerak di hampir semua medan.
Benar, dengan mesin ini (V8) UAZ "Patriot" bekerja sedikit lebih keras, tetapi, pada prinsipnya, seharusnya begitu. Secara umum, mesin buatan Rusia terkenal dengan kepraktisannya danefisiensi, dan oleh karena itu, setelah menginstal unit V8 yang dijelaskan, Anda biasanya dapat melupakan mesin UAZ standar, karena tidak perlu mengembalikan instalasi standar.
Kelebihan dan kekurangan mobil setelah memasang V8 di UAZ
Pemasangan mesin memiliki sisi positif dan negatif. Kami akan daftar mereka. Fitur yang Tersedia:
- Kekuatan dan putaran salju membuat mobil lebih nyaman dikendarai.
- Beroperasi seratus kali lebih baik dari standar, tanpa getaran.
- Di aspal, mesin menunjukkan tenaga yang besar.
Ada juga beberapa kontra:
- Resonator dari GAZ ke-52 tidak cocok, jadi peredam harus dipasang.
- Suara keras pada kecepatan tinggi.
- Jembatan mungkin mengenai palet. Tapi ini, tentu saja, tidak fatal, dan setelah memasang peredam kejut, itu tidak lagi menjadi masalah.
Secara umum, review dari pemilik mobil yang telah mengubah pemasangan advokat mesin pada UAZ V8.
Pilihan tuning untuk mobil ini
Penyetelan UAZ harus dimulai dengan komponen teknis - kemampuan lintas negara mobil akan bergantung pada ini. Anda dapat membeli mesin tiga liter. Unit ini dengan sempurna mengatasi semua tugas, tidak perlu dipaksakan. Juga disarankan untuk melengkapi motor dengan lilin iridium - mereka meningkatkan kinerjanya. Dan untuk efek yang lebih besar, Anda dapat membuat silinder. Pastikan untuk memperhatikan bagaimana unit diberi daya, dan ventilasi silinder.
Intinya adalahbahwa ventilasi memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kinerja motor. Untuk memperbaikinya, Anda harus memasang snokel, yang dipajang di atap mobil, untuk mengatasi ford. Dalam kasus yang sering terjadi, motor standar disuntikkan, setelah itu tenaga mencapai 130 hp. s.
Anda juga perlu mengulang transmisi - pasang pasangan utama rendah. Momen ini akan sedikit meningkatkan kemampuannya. Selain itu, ada baiknya melakukan body lift dengan memasang roda besar. Hasilnya, setelah menyetel UAZ dengan mesin V8 akan terlihat luar biasa.
Sekali lagi tentang UAZ "Patriot"
Perlu dicatat bahwa saat ini di kisaran mesin "Patriot" ada mesin bensin yang disedot secara alami ZMZ 409.10, volumenya 2,7 liter, dan tenaganya mencapai 135 tenaga kuda. Ini di 4.600 rpm. Pada saat yang sama, torsi puncak diperkirakan 217 Newton per meter pada 3.900 rpm. Mesin yang sama dipasang di UAZ "Hunter". Di atasnya, itu tidak buruk sama sekali, tetapi untuk Patriot yang berat, traksi pada kecepatan rendah jelas tidak cukup.
Opsi selanjutnya adalah diesel ZMZ 51432, daya dorong terkecil di sini agak lebih baik. Di jalan yang buruk dan lapisan salju, Patriot dengan mesin diesel ini entah bagaimana maju pada kecepatan yang dikurangi pertama, dan jika Anda memasang roda besar dan banyak elemen lainnya, itu praktis kehilangan kemampuan untuk bergerak di luar jalan secara normal.
Apa yang perlu dilakukan dan di mana harus berhenti
Tidak ada jawaban yang komprehensif untuk pertanyaan ini. Tetapi perlu dicatat bahwa dalamWilayah Moskow tetap menemukan jawaban - mereka menempatkan mesin Cummins ISF 2.8 liter Cina di kompartemen mesin Patriot. Ini adalah mesin diesel turbocharged dengan volume 2,8 liter yang baik (meskipun tidak terlalu kuat - hanya 120,6 hp pada 3.200 rpm), tetapi memiliki puncak torsi yang sangat baik 295 Nm, yang tersedia dibandingkan dengan diesel ZMZ dari 1 600- 2.700 rpm.
Mesin yang mampu mengatasi Sobol berat dengan baik, di mana penggerak semua roda meminta untuk dipasang di UAZ.
Nilai bagus Cummins ISF 2.8L. Hal ini juga diyakini bahwa itu cukup umum. Selain Sable, itu dipasang di gaziki dan gazelle, dan terlebih lagi, bisa tanpa penggerak semua roda. Harga mesin baru yang murah, ketersediaan suku cadang dari dealer dalam negeri, dan tentunya kemampuan untuk melakukan perbaikan juga menjadi keunggulan.
Berikut: unit diesel dari Jepang, yang umum untuk membuang UAZ, sudah tua, pengendara telah menghabiskan banyak mesin paling sederhana dan paling tidak dapat dihancurkan dari Jepang, dan kontrol bea cukai tidak mengizinkan impor mobil dan mesin.
Masalah dan solusi instalasi saat ini
Masalah terbesar dengan pemasangan Cummins ISF 2.8L. di UAZ "Patriot" - panci oli mesin ini sangat dalam, dibandingkan dengan mesin standar. Selama perjalanan suspensi besar, bah Cummins menyentuh balok gandar depan. Untuk menghindari hal ini, mesin ditempatkan pada bantal yang tinggi. Secara umum, para pengembang berhasil memasang motor ini hampir tanpa banyaktenaga kerja.
Yah, beberapa kata sebagai kesimpulan
Merakit unit diesel yang "benar" hanyalah bagian dari proyek ini. UAZ Patriot, seperti yang dikandung oleh pengembang, seharusnya menjadi kendaraan off-road serbaguna yang disesuaikan dengan sempurna untuk berbagai kondisi operasi - dari jalan raya hingga lapisan salju, serta medan berawa. Tanpa peningkatan ukuran roda yang baik, hal ini tidak dapat diatasi, dan oleh karena itu suspensi dimodifikasi agar dapat memuat ban berukuran tiga puluh lima inci.
Untuk “mengangkat” bodi, suspensi juga “diangkat”, memasang gardan belakang Patriot dari pegas ke peredam kejut, dan juga mengganti rem tromol belakang menjadi rem cakram.
Nah, dalam prosesnya ternyata menjadi kendaraan segala medan-SUV yang sangat bagus. Adapun perbaikan, di sini para pengrajin melakukan yang terbaik, dan sebagai hasilnya, kita melihat UAZ Patriot, yang cukup nyaman dalam banyak hal, yang diselesaikan dengan baik.
Apa yang terjadi pada akhirnya, Anda dapat belajar dari artikel ini dan melihat foto-fotonya.
Beberapa pengendara memasang mesin Nissan. Jika, tentu saja, keuangan memungkinkan, Anda dapat menempatkan mesin yang lebih kuat di UAZ Patriot. Kekuatan instalasi ini sekitar 150 tenaga kuda - fakta ini dianggap cukup dapat diterima. Ini adalah mesin diesel, juga dipasang untuk instalasi yang dikontrol secara elektronik. Tetapi dengan kontrol manual, tenaganya menjadi lebih sedikit - hanya 135 hp. s.
Setelah mengganti mesin standar dari Nissan, dalam negeri"Patriot" mendapatkan fitur berikut:
- Kekuatannya sedikit meningkat. Sekarang mobil Rusia bisa keluar dari kecelakaan dengan sendirinya, dan keluar dari kecelakaan yang sama.
- Konsumsi bahan bakar meningkat karena peningkatan daya unit.
Direkomendasikan:
Mesin water hammer: sebab dan akibat. Bagaimana cara menghindari palu air mesin?
Mesin pembakaran dalam adalah jantung dari mobil. Kehidupan pelayanan unit tergantung pada kondisi di mana ia digunakan. Tetapi ada kerusakan yang tidak ada hubungannya dengan kondisi motor saat ini. Artikel ini akan membahas apa itu water hammer mesin, mengapa itu terjadi dan bagaimana menghindari kerusakan semacam ini. Tapi hal pertama yang pertama
Pemasangan mesin lain di mobil. Bagaimana cara mengatur penggantian mesin pada mobil?
Sangat sering, pengemudi yang tidak puas dengan karakteristik dinamis motor atau parameter lainnya membuat penggantian unit daya dengan yang lebih cocok. Tampaknya semuanya sederhana, tetapi sebenarnya jauh dari itu. Pertama, memasang mesin lain pada mobil membutuhkan banyak perubahan teknis. Kedua, jangan lupa tentang dokumen, karena mesin pembakaran internal lainnya memiliki nomor seri sendiri. Tapi mari kita bicarakan semuanya secara berurutan
Berapa umur mesin? Berapa umur mesin mesin diesel?
Memilih mobil lain, banyak orang tertarik pada peralatan, sistem multimedia, kenyamanan. Sumber daya motor mesin juga merupakan parameter penting saat memilih. Apa itu? Konsep secara keseluruhan menentukan waktu operasi unit hingga perombakan pertama dalam hidupnya. Seringkali angkanya tergantung pada seberapa cepat poros engkol aus. Tapi itu tertulis di buku referensi dan ensiklopedia
Haruskah saya menginstal xenon pada skuter? Keuntungan dan kerugian
Keuntungan memilih pencahayaan xenon untuk skuter dipertimbangkan. Jelaskan kesulitan yang mungkin Anda hadapi
Bagaimana cara menginstal xenon dengan tangan Anda sendiri?
Xenon memiliki keluaran cahaya yang baik jika dibandingkan dengan lampu depan halogen konvensional. Optik tersebut bersinar 2,5 kali lebih terang dari standar. Selain itu, xenon mengkonsumsi lebih sedikit energi, dan mobil itu sendiri menghabiskan lebih sedikit bahan bakar. Cara penghematan akan kurang dari satu persen, tapi itu sesuatu. Nah, alasan utama memasang lampu seperti itu, tentu saja, adalah kecerahan pancarannya
