"Renault-Duster" atau "Niva-Chevrolet": perbandingan, spesifikasi, peralatan, daya yang dinyatakan, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Banyak orang, saat memilih mobil murah berpenggerak empat roda, sering berpikir tentang apa yang harus dibeli: Renault Duster atau Chevrolet Niva? Mobil-mobil ini relatif murah, memiliki ukuran, fitur, dan harga yang sama. Untuk alasan ini, pilihannya sama sekali tidak mudah. Hari ini kita akan mempertimbangkan kedua mobil secara lebih rinci dan memutuskan dengan pasti mana yang lebih baik: Niva-Chevrolet atau Renault-Duster?

Perlu dicatat bahwa ada banyak penggemar kedua model tersebut. Ini adalah mobil yang sangat umum di jalan. Mereka dapat diservis di hampir setiap layanan mobil, dan Anda selalu dapat membeli semua suku cadang bekas yang diperlukan dengan sangat murah. Suku cadang baru tersedia di hampir setiap toko suku cadang mobil.

Eksterior

Untuk mengetahui mana dari kedua mobil ini yang lebih baik, Anda perlu membandingkannya dalam segala hal dan aspek. Mari kita mulai membandingkan Niva-Chevrolet dan Renault-Duster dengan penampilan mereka. Tangan di hati, katakanlah Renault Duster memiliki desain yang sangat, sangat kontroversial. "Niva-Chevrolet" dalam hal ini tidak banyak, tetapi menang. Saya harus mengatakan bahwa kedua mobil tidak terlalu mengesankan dengan data eksternal mereka. Tetapi harus diingat bahwa Niva-Chevrolet dikembangkan dan dibuat sejak lama, tetapi Renault Duster adalah mobil yang lebih modern. Lalu tidak jelas bagaimana mereka berhasil membuatnya dengan tampilan yang begitu pudar?

Ini adalah perwakilan khas dari mobil anggaran, Anda tidak boleh mengharapkan sesuatu yang istimewa dari kelas ini. Optik, garis bodi, bumper, dan sebagainya - semuanya terlihat sedikit buruk, kusam, dan kuno. Tapi mobil-mobil ini tidak dipilih untuk kecantikan luar, jadi mari kita lanjutkan.

Interior

Jika kita membandingkan Niva-Chevrolet dan Renault-Duster dalam hal dekorasi interior, maka situasinya sama menyedihkannya dengan eksterior. Bahan finishing pada kedua model tersebut tergolong murah. Suara berderit di kabin mungkin muncul sejak putaran pertama roda mobil yang keluar dari jalur perakitan. Isolasi kebisingan juga buruk, tetapi dalam aspek ini, Duster menang setidaknya sedikit. Anda dapat memodifikasi sendiri isolasi suara pada salah satu mobil, jika Anda memiliki keinginan, peluang, dan dana.

Dasbor di salah satu mobil ini tidak akan mengejutkan Anda. Semuanya sangat sederhana dan tanpa embel-embel. Tidak semuanya berlokasi dan dipikirkan dengan baik, tetapi ini adalah masalah kebiasaan. Kursinya nyaman, kursinya sendiri juga sangat layak, hal yang sama dapat dikatakan tentang sofa baris belakang.

Jikaberbicara tentang ukuran kabin dan bagasi, Duster sedikit lebih baik dalam hal ini, sedikit lebih luas di dalam, ruang inilah yang tidak cukup di Niva-Chevrole untuk menampung tiga penumpang dengan nyaman di kursi belakang, tetapi, sekali lagi, kami ulangi bahwa semuanya diketahui dalam perbandingan.

Penanganan dan penangguhan

"Prancis" memegang jalan lebih baik pada kecepatan tinggi, dan di aspal, dan di primer. Kedua mobil memiliki tubuh yang menahan beban. Niva-Chevrolet dilengkapi dengan kunci interaxle dan gigi rendah, Renault Duster tidak memiliki baris rendah di dalam kotak, dan penggerak roda belakang dihidupkan hanya jika diperlukan. Jika kita bandingkan kemampuan cross country Renault-Duster dan Niva-Chevrolet, maka pebalap Prancis itu kalah. Namun patut dikatakan bahwa kedua mobil tersebut adalah SUV.

Suspensinya sendiri kokoh di kedua mesin. Berat karena wheelbase pendek, tapi tidak kritis, hanya perlu membiasakan diri jika Anda pernah memiliki mobil dengan wheelbase panjang atau kelas yang lebih mahal sebelumnya.

Kinerja off-road

Paten "Renault-Duster" dan "Niva-Chevrolet" tidak menimbulkan pertanyaan. Tapi secara objektif, pada Niva-Chevrolet Anda dapat pergi ke tempat yang tidak terpikirkan oleh pemilik Renault-Duster. Sejujurnya, katakanlah bahwa "Niva" domestik yang biasa memiliki kemampuan lintas negara yang lebih baik daripada kedua opsi yang kami pertimbangkan.

Jika Anda menguji Niva-Chevrolet dan Renault-Duster di aspal, maka kemenangan akan menjadi "Prancis", dan jika Anda mengujiperbandingan off-road, maka Niva-Chevrolet pasti akan muncul sebagai pemenang dari balapan ini.

Tapi ada beberapa nuansa. Misalnya, dengan selip samping di salju, Renault Duster akan mengatasi situasi dengan lebih baik, berkat mesin yang lebih bertenaga dan kerja elektronik modern bersama dengan kopling penggerak semua roda. Di sisi lain, Niva-Chevrolet dengan sistem elektronik yang lebih sedikit lebih disukai banyak pembeli, karena ketiadaan elektronik merupakan jaminan keandalan. Pada mobil murah, kebenaran ini 100% benar.

Karakteristik teknis dari Renault Duster

"Renault Duster" dapat memiliki transmisi manual dan otomatis. Fitur yang menarik: pabrikan mobil ini merekomendasikan untuk memindahkan Duster dari gigi kedua (pada gearbox manual). Faktanya adalah bahwa gigi pertama di dalam kotak berfungsi untuk meningkatkan torsi. Ini dilakukan untuk pergerakan mobil yang percaya diri dalam cuaca bersalju, dan dengan akumulasi kotoran yang besar di jalan. Jika Anda berkendara dalam kondisi perkotaan, maka peningkatan torsi ini tidak diperlukan, sehingga Anda dapat melewati gigi pertama di awal gerakan dan mulai dari gigi kedua.

Pilihan pembeli ditawarkan tiga motor dengan volume kerja yang berbeda (1,5, 1,6 dan 2,0 liter). Dua mesin bensin dan satu pembangkit listrik tenaga diesel. Penggerak mobil bisa depan atau penuh.

Spesifikasi Niva-Chevrolet

Gearbox di mobil hanya ditawarkanmekanis, hanya ada satu mesin (bensin) dengan volume kerja 1,7 liter. Semua kendaraan dipasok dengan penggerak semua roda saja. Renault-Duster atau Niva-Chevrolet dalam hal berbagai pilihan pengiriman? Tentu saja, "Pedang". Sementara itu, versi Renault Duster dengan penggerak roda depan dan transmisi otomatis bukan mobil untuk perjalanan ke luar kota. Terkadang city crossover (FWD) murah dan terkadang SUV kompak murah (4WD).

Dari sini kita akan menyimpulkan bahwa Duster juga merupakan mobil yang praktis. Di sisi lain, kita semua melihat Niva-Chevrolet di kota, dan beberapa pemilik mengatakan bahwa mereka membelinya untuk tujuan ini dan tidak pernah mengendarainya ke luar kota dan tidak berencana untuk melakukannya. Setiap orang memilih mobil berdasarkan preferensi pribadi mereka.

Kualitas pengerjaan

Tidak ada kesalahan nyata pada salah satu model yang dipertimbangkan. Kesenjangan antara bagian-bagian tubuh itu rata. Di kabin, bahan lebih bagus untuk Renault Duster. Hal ini disebabkan karena mobil ini telah mengalami peningkatan selama bertahun-tahun, tetapi Niva-Chevrolet belum selesai, ia telah "membeku" kinerjanya dari awal penjualan hingga saat ini. Bukan untuk mengatakan bahwa Niva-Chevrolet benar-benar buruk dalam hal bahan. Ini tidak benar, tetapi usia tua dan ketidakrelevanan bahan finishing hadir dan terasa, meskipun bagi sebagian orang ini tidak terlalu kritis.

Niva-Chevrolet atau Renault-Duster: ulasan

Dalam penilaian mereka, semua orang dibagi menjadi dua jenis. Beberapa memarahi Duster dan memuji Niva, yang lain memuji Niva-Chevrolet danmemarahi Renault Duster. Kami tidak akan memanjakan siapa pun dan hanya akan memberikan fakta tanpa nada emosional.

Ada banyak ulasan pemilik tentang Niva-Chevrolet atau Renault-Duster, kedua mobil ini sudah dianggap populer. Bagaimanapun, mobil-mobil ini cocok untuk sebagian besar jalan di negara kita.

Logam, menurut pemiliknya, lebih baik dengan Duster, meskipun kualitasnya juga tidak mengesankan. Jika Anda berencana untuk mengendarai salah satu mobil ini untuk waktu yang lama, maka lakukan perawatan anti korosi tambahan. Ulasan mengatakan itu adalah nilai terbaik untuk uang untuk semua mesin ini.

Tidak ada kerusakan serius yang terlihat pada model. Semuanya bisa pecah, seperti yang dikatakan pemiliknya, tetapi mungkin tidak pecah. Perawatan dan pemantauan kondisi komponen yang tepat waktu adalah pendekatan yang tepat untuk kendaraan ini dan pencegahan kerusakan mahal yang tidak terduga dan tidak menyenangkan.

Dinamika

"Niva-Chevrolet" melawan "Renault-Duster" dalam hal dinamika tidak sebanding dengan apa pun, "Prancis" adalah urutan besarnya lebih tinggi. Ini jauh lebih dinamis daripada pesaingnya. "Duster" berakselerasi ke seratus pertama dalam waktu sekitar 11 detik. Chevrolet Niva akan berakselerasi ke tanda kecepatan ini dalam waktu sekitar dua kali lebih lama (sekitar 19 detik).

Tapi jujur saja, ini sama sekali bukan mobil balap. Dan kualitas overclocking mereka bukanlah faktor penentu dan sangat penting bagi mereka. "Bayi" ini dirancang untuk jalan off-road dan bergelombang, dan dalam kondisi seperti itu, waktu akselerasi tidak menyelesaikan apa pun, di sanakualitas lain diperlukan.

Penalaan

Saat ini ada banyak body kit untuk mobil seperti Niva-Chevrolet. Mereka sedikit memodifikasi garis bodi dan optik, membuatnya lebih modern. Ada juga opsi penyetelan untuk Renault Duster. Tetapi ada pendapat bahwa pusat korosi logam muncul pertama-tama di bawah body kit plastik, sehingga pemasangannya sangat kontroversial.

Jenis penyempurnaan mobil yang paling populer saat ini adalah peningkatan ground clearance. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan memasang spacer khusus. Ini tidak sepenuhnya membantu mobil dalam hal stabilitasnya saat menikung dengan kecepatan tinggi. Tetapi mereka yang memasangnya di mobil ini untuk meningkatkan patensi off-road siap menghadapi kerugian ini.

Juga, mobil-mobil ini dilengkapi dengan roda untuk SUV (diameter lebih besar dan lebar ban bertambah), berbagai power bumper, kusen yang terbuat dari pipa, rak atap dan banyak lagi. Ini hanya boleh dilakukan dengan izin yang tepat.

Perlu dicatat bahwa mobil yang dipersiapkan dengan baik meningkatkan kinerjanya dalam hal kemampuan lintas alam dalam kondisi off-road. Penting juga untuk dipahami bahwa penyetelan profesional di bengkel yang relevan dapat menghabiskan biaya yang sangat besar, tetapi terkadang Anda tidak dapat melakukannya tanpa peningkatan tersebut. Kondisi pengoperasian mesin selalu berbeda.

Harga

Mana yang lebih baik: Niva-Chevrolet atau Renault-Duster dalam hal menghemat uang? "Niva-Chevrolet"beli dalam konfigurasi dasar paling sederhana dengan harga 400 ribu rubel (pada saat berbagai promosi dari dealer resmi).

Versi termurah dari Renault Duster harganya setidaknya 70 ribu rubel lebih (juga pada saat promosi di dealer), tetapi ini adalah harga untuk mobil penggerak roda depan. Jika kita berbicara tentang versi penggerak semua roda, maka harganya lebih mahal, biayanya mulai dari 100 ribu rubel lebih banyak daripada Niva. Dan jika kita berbicara tentang transmisi otomatis, mesin diesel, dan peralatan canggih, itu akan lebih mahal lagi.

Kesimpulan

Menggambarkan karakteristik Renault Duster atau Niva Chevrolet, dapat dikatakan bahwa pembalap Prancis ini merupakan pilihan budget yang sesuai dengan waktu dan permintaan. Dan Niva-Chevrolet adalah mobil yang ternyata baik 14 tahun yang lalu, tetapi untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, pabrikan berhenti di sana. Niva-Chevrolet perlu diperbarui dalam bentuk setidaknya beberapa jenis penataan ulang, dan idealnya akan menyenangkan untuk merilis Niva-Chevrolet generasi kedua, yang akan berada di depan para pesaingnya dalam segala hal. Niva saat ini sudah usang, tetapi masih bagus di medan kasar.

Pertanyaan memilih "Renault-Duster" atau "Niva-Chevrolet" tetap akut dan terbuka. Anda harus memilih mobil berdasarkan preferensi Anda sendiri dan kondisi pengoperasian di masa mendatang. Pembelian dan perawatan kedua mesin ini secara tunaiakan kurang lebih sama.

Niva-Chevrolet disukai oleh kualitas off-road dan kesederhanaan perangkat, ditambah harga terendah di kelasnya dapat ditambahkan ke ini. Untuk Renault Duster - kenyamanan dan kinerjanya yang lebih modern, ditambah berbagai pilihan peralatan dan pembangkit listrik mobil. Tapi harga untuk konfigurasi atas Duster agak terlalu mahal dan tidak sesuai dengan kelas anggaran mobil-mobil ini.