"3M Sunrise" - memori masih hidup

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Di antara sisa-sisa industri sepeda motor Soviet, sulit untuk menemukan "legenda jalanan". Pada dasarnya, ini adalah unit roda dua yang tidak mencolok, hanya umum di lingkaran kecil. Anda tidak sering melihatnya, tetapi mereka memang ada. "3M Voskhod" tidak menjadi sepeda motor yang terkenal di dunia, dan mereka juga tidak banyak dikagumi di rumah. Tapi tetap saja, ingatan tentang "Matahari Terbit" masih perlahan membara. Oleh karena itu, Anda sebaiknya tidak menuliskannya. "3M Voskhod" adalah sepeda motor entry-level. Mereka membelinya untuk merasakan kehidupan roda dua, untuk mulai memahami sepeda motor. Tapi tetap saja ada orang yang benar-benar mencintai Voskhod. Ada beberapa dari mereka sekarang. Suka atau tidak, Voskhod-3M tetap dalam sejarah industri sepeda motor Soviet selamanya. Biarkan tempat ini menjadi kecil, mempengaruhi segmen kecil dari sejarah, tapi itu ada.

Mundur

3M Voskhod pertama kali melihat cahaya matahari pada tahun 1983. Dia meninggalkan jalur perakitan pabrik Kovrov dan segera mendapatkan sedikit popularitas. Bukan karena sifat dan penampilannya yang memesona. Tidak, hanya saja 3M bukan yang pertamaseri. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Voskhod yang kedua dimodernisasi", "Voskhod-3" dan baru kemudian "Yang ketiga dimodernisasi" - silsilah keluarga produk Kovrov ini telah berhasil menarik perhatian pelanggan.

Murah, kemudahan pengoperasian, perbaikan sederhana - ini adalah fitur utama yang menarik para pecinta Voskhod. 3M mengambil fitur terbaik dari pendahulunya, sehingga karirnya segera dimulai dengan kenaikan tajam. Tetapi angin yang adil tidak selalu menemani Voskhod. Tak lama kemudian, sepeda motor lain memaksanya keluar dari pasar sepeda motor. Pada tahun 1993, setelah sepuluh tahun bekerja, produksi 3M akhirnya berhenti.

Harga produk

Saat memilih kendaraan baru, selalu pertimbangkan harga. Ini terdiri dari beberapa faktor: tahun pembuatan, kondisi umum dan penampilan. Berikut adalah kriteria utama di mana Anda harus memilih sepeda motor. Model lama dari tahun pertama produksi (1983-1985) murah. Mereka biasanya dalam keadaan rusak. Pembelian semacam itu memerlukan sejumlah investasi mahal, jadi pembelian semacam ini harus dihindari. Harga besi ini tidak melebihi seratus dolar.

Motor produksi tahun pertengahan (1986-1990) adalah pembelian yang ideal untuk pembeli yang miskin. Sepeda "di masa jayanya" memiliki karakteristik teknis yang baik, tetapi penampilannya timpang. Tidak perlu berinvestasi dalam pembelian seperti itu, meskipun Anda dapat membayangkan desainnya. Pembelian unit roda dua pembuatan tahun menengah akan membebani pembeliseratus delapan puluh dolar. Sepeda motor "Voskhod-3M 01" yang terakhir, 1993, sangat dihargai oleh para amatir. Dia (jika kita membuang cacat bawaan) adalah ideal. Isinya sudah terpasang, tampilannya seperti sen baru. Dan yang paling penting, semuanya ada di tempatnya. Sepeda ini tidak memerlukan investasi apapun. Duduk dan pergi. Tetapi pembeliannya bisa sangat mahal - dua ratus lima puluh unit konvensional.

Penampilan

Berbeda dengan spesifikasi teknis, "Voskhod-3M" terlihat bagus. Bodinya yang mulus terlihat sangat bagus jika dilihat dari samping. Tangki bensin dimajukan sedikit. Roda kemudi krom naik. Sebuah lampu bulat besar dipasang di depan. Ini agak inovatif. Dirancang untuk menghindari menyilaukan pengemudi yang datang. Secara umum, kehadiran bagian chrome adalah kartu panggil Voskhod-3M.

Selain lingkar kemudi, pipa knalpot dan, dalam beberapa kasus, segmen rangka juga dilapisi dengan bahan mengkilap. Ciri khas lain dari motor ini adalah sadelnya. Ini terdiri dari dua jenis. Yang pertama terpisah. Yang kedua utuh. Tentu keduanya bagus dengan caranya masing-masing, tetapi jika ada pilihan, lebih baik mengambil kursi tipe one-piece. Ada alasan untuk ini. Pertama-tama, itu lebih lembut dan lebih nyaman. Ya, sepertinya pengendara motor. Sadel splitnya kecil dan terlihat seperti sadel sepeda tua.

Motor Voskhod-3M: spesifikasi

Tidak semua sepeda motor "terbang" di jalan raya. "Voskhod-3M", yang karakteristiknya tidak terlalu mengesankan, masih mampu melakukan beberapa prestasi. Tidaktidak cepat mengemudi pada kecepatan tinggi, tidak daya tahan. Perjalanan biasa dan sehari-hari di dalam kota adalah misi dan tugasnya. Untuk ini, Voskhod-3M telah dibuat. Karakteristik sepeda motor tidak lagi cocok dengan gaya hidup perkotaan.

Di dalam sepeda tersimpan mesin dua langkah satu silinder dengan volume seratus tujuh puluh tiga sentimeter kubik. Kekuatan maksimum unit ini tidak melebihi lima belas tenaga kuda. Motor ini mampu mengakselerasi motor hingga seratus sepuluh kilometer per jam. Tapi mesin Voskhod sangat irit. Untuk seratus kilometer, ia mengkonsumsi empat liter bahan bakar. Sepeda motor tersebut memiliki transmisi empat percepatan. Sistem pengereman "roda dua" diwakili oleh dua rem tromol. Mereka tidak terlalu efektif, tetapi dengan bobot sepeda yang kecil mereka akan melakukannya.

Kesimpulan

Voskhod 3M adalah sepeda motor standar, ada ratusan di dunia. Namun berkat fitur utamanya - murah, sederhana, dan efisien, sepeda ini mencatatkan sejarah.