Ban "Kama-515": ulasan, deskripsi, spesifikasi. "Nizhnekamskshina"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Kama-515" adalah karet untuk pengoperasian mobil pada suhu udara di bawah nol. Ban bertabur, dan pola tapak digambarkan sebagai pola seperti panah, seperti yang dijelaskan dalam ulasan. "Kama-515" menjamin berkendara yang aman baik di kondisi perkotaan maupun di jalur bersalju. Grip dengan jalan disediakan oleh tapak khusus dengan alur dan alur.

Tentang perusahaan

Produksi ban "Kama" diimplementasikan di Rusia, di perusahaan "Nizhnekamskshina". Ban sangat populer di Rusia dan negara-negara CIS. Kualitas produk jadi sangat baik dan melewati banyak standar dan persyaratan.

Sejarah perusahaan dimulai relatif baru-baru ini. Perusahaan ini didirikan pada 1950-an. Kemudian ukurannya kecil dan harus membuat ban hanya untuk mobil domestik. Produksi skala besar baru dimulai pada tahun 1973. Meskipun perusahaan tidakmemiliki pengalaman yang luas di bidang ini, produk awal ternyata memiliki kualitas yang sangat baik.

Saat ini, perusahaan memasok produknya ke berbagai perusahaan Rusia dan Eropa. Semua ban diuji di pusat penelitian kami sendiri sebelum mulai dijual. Perusahaan hanya mempekerjakan spesialis yang berpengalaman.

Rangkaian produk perusahaan mencakup lebih dari 200 model ban yang berbeda. Perusahaan ini memproduksi ban dalam jumlah besar, sehingga produk mudah ditemukan.

Perusahaan memutuskan untuk mencatat kesuksesannya pada tahun 2007. Kemudian ban ke-300 juta meluncur dari jalur perakitan. Pada 2016, ban ke 400 juta sudah diproduksi. Semua keberhasilan ini telah dicatat.

Nizhnekamskshina sering mengembangkan model ban baru. Sebelum dimulainya produksi skala besar, semuanya diuji di pusat penelitian. Sampai ban menunjukkan hasil yang sangat baik, mereka akan ditingkatkan.

Perusahaan secara aktif berpartisipasi dalam banyak kompetisi. Hampir di mana-mana dia mengambil hadiah. Perusahaan juga berusaha untuk menyingkirkan masalah lingkungan dengan cara apapun, meningkatkan produksinya. Perusahaan juga mendapatkan penghargaan untuk perlindungan lingkungan.

Produk dan kelebihannya dibandingkan yang lain

Banyak pengendara telah lama menyukai ban Kama, karena telah diuji selama bertahun-tahun. Mereka menahan beban yang sangat besar dan mampu mengemudi selama beberapa musim.

Tidak ada keraguan tentang kualitas ban Kama, karena masing-masing banmemenuhi semua persyaratan Rusia dan internasional.

Perusahaan terus berkembang sepanjang keberadaannya. Pada tahun 2004, ia mengembangkan ban Kama Euro yang ditingkatkan. Ban ini tidak menimbulkan kebisingan tambahan dan menahan beban besar. Ban Kama Euro ideal untuk penggunaan di perkotaan, tetapi lebih baik tidak mengendarainya di luar jalan raya.

Anda dapat menemukan berbagai ban Kama untuk mobil penumpang. Namun, perusahaan juga membuat karet dalam jumlah besar untuk truk, mesin pertanian dan kendaraan lainnya. Kisarannya mencakup model untuk pengoperasian mobil musim panas dan musim dingin. Ada ban stud dan non stud.

Ban musim panas dari pabrikan

Bermacam-macam perusahaan mencakup banyak model untuk musim panas. Semua ban diteliti dan diuji secara menyeluruh, hanya setelah itu mulai dijual. Ban musim panas memiliki manfaat sebagai berikut:

• Cengkeraman yang bagus, apa pun cuacanya. Itu tetap bahkan saat basah.
• Rem darurat jauh lebih cepat berkat tapaknya.
• Pola tapak didesain agar air yang jatuh di atasnya jatuh dengan sendirinya, dan tidak tertinggal di ban.
• Ban menahan beban yang sangat besar karena komposisinya.
• Tahan terhadap hydroplaning.
• Bahan bakar dihemat secara signifikan karena bobot ban yang ringan.

Ban musim dingin

Perusahaan ini juga memproduksi ban musim dingin. Mereka dibuat dengan kualitas tinggi, sesuai dengan teknologi paling modern, karena mengemudi yang aman di musim dingin sangat tergantung pada pilihan ban yang tepat. Manfaat ban Kama untuk musim dingin:

• Tread menjaga kestabilan kendaraan di segala kondisi.
• Paku diatur dalam urutan tertentu, sehingga tidak menimbulkan suara tambahan.
• Karena komposisi ban yang dimodifikasi, sifatnya tidak berubah bahkan pada suhu rendah.
• Pegangan sempurna di permukaan apa pun: aspal, es, atau salju.
• Studs tidak terbang keluar dan tidak merusak ban.
• Meskipun kuat, karetnya cukup ringan, yang secara signifikan menghemat konsumsi bahan bakar.

Untuk pengembangan setiap model ban musim dingin, lebih banyak waktu yang diberikan daripada untuk musim panas. Masalahnya adalah di musim dingin kondisi operasi jauh lebih sulit. Setiap model melewati banyak pemeriksaan dan pengujian.

Deskripsi "Kama-515"

Salah satu model untuk pengoperasian mobil musim dingin adalah "Kama-515". Ini dirancang untuk SUV dan crossover. "Kama-515 205 75 R15" memiliki kemampuan dan cengkeraman lintas alam yang sangat baik. Anda dapat mengendarai mobil dengan ban seperti itu dengan kecepatan tinggi - hingga 160 kilometer per jam.

Pelindung dibuat menggunakan teknologi baru dan menghilangkan garis lurus di sekeliling. Bentuknya seperti anak panah. Ini juga memiliki fitur lain:

• Seluruh tapak memiliki banyak pola berbeda, yang membuat permukaan tidak rata. Ini tidak termasukpengguliran roda, meningkatkan flotasi dan dinamika kendaraan.
• Sisi ban dibuat dengan sudut yang lebih tumpul, sehingga ban menyentuh permukaan jalan sesering mungkin. Karena itu, kemampuan lintas negara juga meningkat.
• Bilah berbentuk S. Semuanya melekat pada permukaan jalan dan meningkatkan patensi. Ini juga membuat mobil tidak bergoyang dan dapat berbelok dengan lebih percaya diri.

Fitur lain dari ban "Kama-515 205 75 R15" adalah jarak antar blok tapak. Ini meningkatkan permeabilitas. Ini juga berkontribusi pada pembersihan karet yang lebih cepat dari air, salju, atau es yang dihancurkan. Ini sangat meningkatkan cengkeraman jalan.

Tentu saja, selain karet "Kama-515" Anda dapat memilih ban lain untuk SUV dan crossover. Beberapa dari mereka mungkin lebih lumayan. Namun, hanya dengan ban Kama-515 Anda dapat mengendarai mobil dengan nyaman dan berakselerasi ke kecepatan tinggi tanpa rasa takut, karena menjamin cengkeraman yang sangat baik.

Pola tapak

Banyak produsen ban luar negeri yang mulai memproduksi ban musim dingin tidak dengan rib memanjang, tetapi dalam bentuk panah. Ternyata, ini membantu meningkatkan sifat karet yang bisa dilewati dan berkecepatan tinggi. "Kama-515" (studded) dibuat dengan menggunakan teknologi yang sama, tetapi tapak lainnya dikembangkan secara mandiri.

Saat melihat pelindung, terlihat bahwa pelindung itu terbagi menjadi 2 bagian. Olehblok terletak di tepi masing-masing. Mereka dibuat menggunakan teknologi baru dan tidak memiliki permukaan yang rata. Karena itu, dinamika mobil ditingkatkan. Ini juga menghilangkan putaran roda. Di trek yang tertutup es atau bersalju, balok-balok ini memudahkan mobil untuk distarter dan lebih sulit untuk selip, sehingga memastikan berkendara yang aman di segala kondisi cuaca.

Ban juga berbeda karena memiliki sudut dinding samping yang tumpul. Karena itu, kontak dengan permukaan jalan terjadi pada area maksimum. Juga lebih mudah dengan ban seperti itu untuk mengatasi berbagai gundukan tanpa merusak karet. Fitur ini menjamin cornering yang lebih percaya diri.

Bilah

"Kama-515" diproduksi dalam berbagai versi. Ada juga spesimen tanpa paku. Sehingga di musim dingin mereka memiliki cengkeraman yang baik seperti ban bertabur, mereka dilengkapi dengan sejumlah besar lamela dalam bentuk huruf S. Karena itu, permukaan balok tidak rata, tetapi kasar. Ini meningkatkan traksi. Di atas es dan salju, karet seperti itu lebih mudah ditangkap. Juga, lamela semacam itu memungkinkan pembuangan air atau salju di antara balok dengan lebih efisien. Kelembaban tidak tertinggal di permukaan ban, tetapi dihilangkan dengan cukup cepat, yang berarti bahwa cengkeraman tidak hilang bahkan ketika mengenai bagian jalan yang basah.

Keluaran air dan salju

Karena tidak adanya tulang rusuk memanjang pada tapak, dan sebagai gantinya - pola berbentuk panah, pegangan yang lebih ideal disediakan. itu samamempromosikan penghapusan cepat salju dan air dari ban. Kelembaban tidak tertinggal di permukaan.

Fitur utama model

Dilihat dari review, "Kama-515" berbeda dari model lain. Tapi apa? Berikut adalah beberapa fiturnya:

• Tapaknya memiliki pola berupa banyak anak panah, dan tidak ada rusuk membujur. Berkat ini, roda tidak berputar di atas es, dan cengkeraman saat mengemudi jauh lebih baik.
• Dibandingkan dengan pesaing, "Kama-515" memiliki lebih banyak blok, yang meningkatkan dinamika mobil. Lebih mudah baginya untuk berakselerasi, tetap di jalan dan rem jika perlu.
• Sisi karet hampir tidak memiliki radius, itulah sebabnya hampir seluruh ban bersentuhan dengan permukaan jalan. Ini berkontribusi pada pengereman yang lebih efisien dan lebih cepat.
• Karena pola tapak, pengereman lebih cepat dari biasanya di segala kondisi. Jika beberapa bagian dari ban aus, tetapi yang lain tetap utuh, maka pengoperasiannya juga dapat diterima.
• Karena permukaan balok yang tidak rata, ban memiliki apa yang disebut pengait. Dengan mobil, lebih mudah untuk melewati berbagai gundukan, mendaki gunung. Dalam hal ini, karet tidak tertekan.
• Karena jarak yang lebih jauh antara balok, air yang masuk, salju, atau es langsung keluar dari ban, tanpa mengurangi traksi. Semuanya terjadi cukup cepat, jadi tidak ada risiko tergelincir.

Ban murah

Banyak pengendara lebih memilih perusahaan ini karena kebijakan harga. MembeliAnda bisa mendapatkan produk berkualitas dengan uang yang relatif sedikit. Misalnya, "Kama-515" yang sama di banyak dealer mobil dijual dengan harga sekitar 3.000 rubel / 1 roda. Dibandingkan dengan analog yang memiliki karakteristik dan sifat yang sama dengan Kama-515, ini sangat murah.

Banyak orang akan berpikir bahwa harga rendah karena kualitas produk yang buruk. Namun, tidak. Karet dari perusahaan Nizhnekamskshina berkualitas tinggi, biayanya rendah, terutama karena pabrik produksinya berlokasi di Rusia. Perusahaan tidak perlu mengeluarkan uang untuk bea cukai, seperti yang dilakukan perusahaan asing. Selain itu, perusahaan mempekerjakan pengembang dalam jumlah terbatas, itulah sebabnya Anda tidak perlu mengeluarkan dana besar untuk pengembangan. Tentu saja, dengan cara ini, model-model baru jarang muncul, tetapi mereka benar-benar berkualitas tinggi karena perkembangannya memperhitungkan semua nuansa dan didaur ulang beberapa kali.

Hasil

Ban Kama adalah alternatif yang sangat baik untuk analog asing. Mereka memiliki kualitas yang sangat baik, tetapi pada saat yang sama biayanya jauh lebih rendah. Paling sering, ban Kama, seperti empat puluh tahun yang lalu, dipasang di mobil domestik karena harganya. Ulasan tentang "Kame-515" sama positifnya dengan harganya. Kami harap artikel ini bermanfaat dan informatif bagi Anda.