2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Di era Uni Soviet, pabrik Zavolzhsky adalah satu-satunya pemasok mesin untuk berbagai mobil di pabrik GAZ. Berdasarkan mesin delapan silinder standar dari ZMZ-53, banyak versi mesin yang berbeda diproduksi, berbeda dalam perpindahan, tenaga dan jenis attachment. Foto menunjukkan GAZ "delapan" yang khas.
Data umum
Mesin ZMZ-505 adalah mesin delapan silinder berbentuk V yang dilengkapi dengan sistem persiapan dan suplai bahan bakar karburator. Awalnya, motor dibuat untuk pemasangan pada mobil kelas besar yang diproduksi oleh pabrik GAZ. Salah satu yang paling terkenal dari mesin ini adalah GAZ-14 Chaika. Sebagai bagian dari perjuangan melawan hak istimewa, produksi mobil ini dihentikan dan semua perlengkapan bodi dihancurkan. Tetapi mesin GAZ-14 tetap diproduksi dan dipasok untuk melengkapi kendaraan Volga skala kecil dalam konfigurasi khusus untuk kebutuhan KGB.
Modernisasi
Pada awal 90-an, pabrik meningkatkan mesin, yang menghasilkan tampilan penunjukan baru - ZMZ-505. Dengan volume kerja silinder 5,53 liter, unit daya mengembangkan daya hingga 220 liter. pasukan. Peningkatan rasio kompresi menjadi 8,5 unit berkontribusi pada peningkatan karakteristik mesin ZMZ-505. Tapi karena begitu tinggimesin kompresi membutuhkan bensin beroktan tinggi merek "Extra" AI-95 (menurut terminologi modern - A-95) atau AI-98.
Mesin ini diproduksi untuk versi terbaru dari catch-up GAZ-24-34 (diproduksi sebelum awal 1993). Pada foto di bawah ini Anda dapat melihat mesin ZMZ-505 di bawah kap Volga.
Fitur desain
Mesin memiliki susunan katup atas yang digerakkan oleh blok poros bubungan yang terletak di keruntuhan. Profil cam poros memiliki kelengkungan sendiri, yang berkontribusi pada peningkatan kekuatan ZMZ-505. Tidak ada kompensator celah hidrolik di penggerak katup, tidak seperti versi motor sebelumnya. Karena pekerjaan membutuhkan volume campuran kerja yang lebih besar, bagian saluran masuk di kepala diubah. Salurannya sendiri berbentuk oval.
Poros engkol dilengkapi dengan peredam getaran, yang secara signifikan mengurangi getaran selama pengoperasian mesin. Untuk memurnikan minyak, alih-alih centrifuge, filter konvensional dengan elemen kertas yang dapat diganti digunakan. Untuk memastikan pengoperasian sistem pembersihan seperti itu, mesin ZMZ-505 dilengkapi dengan pompa oli satu bagian yang lebih modern.
Satu atau dua karburator K-114 empat ruang dapat digunakan untuk memasok bahan bakar. Pada saat yang sama, kekuatan ZMZ-505 dengan satu karburator lebih rendah dan sekitar 195 hp. pasukan. Sistem pengapian diduplikasi dan dikendalikan oleh mikrokontroler.
Direkomendasikan:
Sistem keamanan kendaraan dasar
Ketika industri otomotif masih dalam masa pertumbuhan, sudah ada pertanyaan tentang keselamatan. Dan karena sekitar 80% kecelakaan terjadi tepat di mobil, ini adalah topik yang sangat relevan. Insinyur dari seluruh dunia telah bekerja dan masih melakukannya, yang telah membuahkan hasil. Saat ini, keselamatan mobil sangat penting, kami akan membicarakannya di artikel ini
MAZ perbaikan: prinsip dan dasar
Prinsip dasar perbaikan mobil MAZ. Deskripsi overhaul mesin. Kehalusan dan nuansa perbaikan diri. Karakter utama. Pemilihan suku cadang yang tepat. Perbaikan mesin dan gearbox
Ford Windstar: spesifikasi, perlengkapan dasar, ulasan pemilik mobil
Artikel ini akan menceritakan tentang mobil Ford Windstar. Penggemar mobil akan belajar tentang tahun pembuatan, karakteristik teknis dari konfigurasi dasar, serta apa yang dikatakan pemilik mobil minivan
Koneksi alarm do-it-yourself - aturan instalasi dasar
Artikel ini memberikan beberapa tips untuk menginstal sistem anti-pencurian dan beberapa aturan yang harus diikuti saat menginstalnya
TagAZ "Aksen", peralatan dasar
Mobil Hyundai pertama meninggalkan jalur perakitan pabrik baru di Taganrog pada pertengahan musim gugur 2001. Model pertama pabrik adalah TagAZ "Accent", yang dirakit dari unit besar yang dipasok oleh pihak Korea. Perusahaan beroperasi hingga 2012, setelah itu dinyatakan pailit
