Bar stabilizer mobil

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Bar anti-roll mobil adalah elemen suspensi. Ini berfungsi untuk mengurangi guling mobil saat menikung, yang pada akhirnya mempengaruhi keselamatan, penanganan dan penggunaan yang lebih lembut baik suspensi dan semua suku cadang pada umumnya. Ada juga anti-roll bar, yang berada di bawah tekanan yang signifikan, oleh karena itu harus sering diganti. Menurut fitur desainnya, elemen-elemen ini asimetris, hanya cocok untuk satu sisi suspensi (kanan atau kiri), dan simetris, diterapkan secara bersamaan di kedua sisi. Selain itu, perbedaannya mungkin terletak pada lokasinya, serta dalam dimensi linier, yang diukur di antara pusat-pusat semi-sumbu.

Tanda-tanda kerusakan

Alasan yang menyebabkan struts dan bagian suspensi lainnya gagal selalu jelas. Yang utama adalah kualitas jalan yang buruk, yangdapat menghancurkan perangkat bahkan dari produsen paling terkenal. Tetapi gejala berikut juga merupakan karakteristik dari masalah pada busing, sehingga diperlukan tes independen tambahan atau mobil dikirim ke layanan di mana spesialis akan melakukan diagnosa profesional.

Gejala masalah yang muncul:

- mobil bergoyang saat mengerem dan menikung;

- peningkatan gulungan mobil;

- gerakan menjadi tidak stabil dan ada drift ke samping.

Cara menemukan masalah rak

Roda harus diputar sejauh mungkin ke kiri dan ke kanan. Di ban roda, setelah itu, Anda perlu meraih rak dengan tangan Anda. Setelah gerakan yang kuat dengan penerapan kekuatan maksimum, tarik ke arah yang berbeda. Saat ketukan, serangan balik muncul, aman untuk mengatakan bahwa ada sesuatu yang salah dengan rak. Harus diperhitungkan bahwa beban yang menimpanya jauh lebih tinggi saat mobil bergerak daripada saat diuji dengan tangan. Oleh karena itu, penyimpangan sekecil apa pun dari norma menunjukkan bahwa tautan stabilizer perlu diganti.

Metode kedua membutuhkan lubang. Mur bawah dibuka dan rak dilepaskan. Bagian tersebut kemudian diperiksa ke berbagai arah. Jika engsel bergerak hampir tanpa hambatan, bebas, dan terdengar ketukan, ini berarti tautan stabilizer harus diganti. Bagian kedua dapat diperiksa tanpa melonggarkan mur. Untuk mobil iniberayun oleh anti-roll bar di bidang vertikal. Jika terdengar ketukan yang khas, maka harus diganti.

Tautan stabilizer dapat diperiksa dengan metode lain yang membutuhkan lubang dan asisten. Satu orang mengayunkan mobil dalam bidang horizontal, dan yang lainnya berada di dalam lubang dan jarinya tetap menempel pada engselnya. Dalam hal ini, tautan stabilizer diperiksa bukan dengan suara, tetapi dengan sentuhan.

Perlu dipahami bahwa masalah apa pun terkait penangguhan dapat menyebabkan konsekuensi yang menyedihkan. Jika diagnosis tidak dilakukan tepat waktu, dan link stabilizer depan atau belakang rusak, maka berbagai situasi di jalan mungkin terjadi, termasuk kecelakaan.