Pemulihan baterai. Keselamatan atau Siksaan?

Pemulihan baterai. Keselamatan atau Siksaan?
Pemulihan baterai. Keselamatan atau Siksaan?
Anonim

Awal abad ke-21 memukau semua orang dengan penemuan dan rencana ambisiusnya. Kemajuan tidak berhenti, mencakup semua area yang luas. Sejak pembuatan baterai, ia telah mengalami banyak perubahan, tetapi hingga hari ini ia adalah pemimpin di antara sumber-sumber non-stasioner. Dalam kehidupan sehari-hari, kita dikelilingi oleh sejumlah besar baterai yang berbeda, mulai dari yang terkecil di ponsel hingga yang besar di peralatan khusus.

Pemulihan Baterai
Pemulihan Baterai

Dalam hal ini, pemulihan baterai sangat dibutuhkan. Baterai dianggap sebagai perangkat untuk menyimpan energi karena reaksi kimia untuk penggunaan selanjutnya. Setiap pemilik mobil harus tahu bahwa elektrolit dalam baterai yang melakukan reaksi yang memfasilitasi pengisian dan penggunaan lebih lanjut. Teknologi ini ditemukan pada abad ke-18, dan sejak itu hanya bahan dan komponen yang berubah, tetapi prinsipnya sendiri tetap sama.

Tanda paling jelas dari baterai lemah

pemulihan baterai
pemulihan baterai

dianggap kekurangan daya untuk menghidupkan starter dan kemudian menghidupkan mesin. Mungkin ada beberapa alasan untuk ini, dan cara termudah untuk mengembalikannya ke layanan mungkin dengan biaya sederhana. Jika ini tidak membantu, maka Anda memiliki dua opsi - memulihkan baterai, atau membeli yang baru. Dan disinilah perbedaan pendapat. Ada yang berpendapat bahwa lebih baik membeli yang baru dan tidak membuang waktu dan tenaga, ada pula yang mengatakan bahwa proses restorasi tidak begitu sulit, dan efek yang diperoleh dapat bertahan selama beberapa musim lagi.

Jika pemulihan baterai tampaknya tidak terlalu sulit bagi Anda untuk melakukannya sendiri, maka Anda perlu mengetahui tentang lima metode dasar:

1) Mengisi daya dengan arus balik.

Arus mundur - arus bolak-balik dengan durasi dan amplitudo pulsa yang berbeda. Untuk setiap segmen pulsa, baterai diisi dan sebagian dikosongkan. Pendekatan ini menciptakan kondisi ideal untuk reaksi reduksi.

2) Pemulihan dengan siklus pelatihan.

Biasanya, prosedur ini dilakukan setahun sekali, melakukan langkah-langkah berikut: isi penuh baterai dan biarkan selama 3 jam, sesuaikan kerapatannya, lalu isi daya selama 30 menit lagi. Siklus terakhir memungkinkan Anda untuk memindahkan muatan dalam elektrolit secara merata untuk debit sepuluh jam berikutnya dengan kontrol tegangan dan kepadatan. Meskipun teknik ini efektif, teknik ini juga memiliki kekurangan.

elektrolit dalam baterai
elektrolit dalam baterai

3) Pembilasan dan penggantian elemen yang rusak.

Teknik ini cukup tersebar luas di kalangan masyarakat,adalah salah satu yang paling kotor lingkungan dan padat karya. Seringkali, pekerjaan yang dilakukan tidak membuahkan hasil, dan pemulihan baterai menjadi tidak mungkin.

4) Pemulihan menggunakan arus impuls.

Teknik ini digunakan terutama oleh perusahaan besar dengan sejumlah besar peralatan khusus. Alasan ketidakpopuleran ini adalah kerugian berikut: biaya peralatan yang tinggi, biaya energi dan tenaga kerja yang tinggi, durasi seluruh proses pemulihan.

5) Aditif.

Reaksi kimia di sini mendasari seluruh proses. Menurut pemilik mobil, prinsip ini dapat dianggap jangka pendek, dan penggunaan selanjutnya yang sering dapat menyebabkan penghentian total reaksi apa pun pada baterai.

Terlepas dari metode yang dipilih, kami menyarankan Anda untuk mempercayakan pemulihan baterai kepada master di pusat-pusat khusus.

Direkomendasikan: