Traktor DT-20: spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Tractor DT-20 - traktor beroda legendaris, diproduksi di pabrik traktor di Kharkov dari tahun 1958 hingga 1969. Sebanyak 248.400 mobil meninggalkan jalur perakitan.

Permintaan

Pabrik Traktor Kharkov juga memproduksi model DT-20 untuk ekspor. Ribuan mobil merah mengkilap baru dikirim ke Prancis, Belanda, Belgia, dan banyak negara lainnya. Mesin, ideal untuk memanen pekerjaan pertanian, tersentak. Harganya lebih dari terjangkau dan itu membuat perbedaan besar.

Desain sederhana tanpa bingkai, pedal rem yang dapat diatur ulang dan dipasang, mesin diesel dengan pendingin air, yang cukup efektif, sehingga tidak memanas di bawah beban apa pun - inilah kelebihan model.

Menambahkan daya tarik adalah pengukur variabel, yang sangat berharga di kebun anggur Prancis, di mana pengukur itu tidak pernah memiliki arti khusus dan memiliki lebar yang berbeda. Jarak bebas variabel, alas memanjang yang dapat disesuaikan, kemampuan untuk membangun kembali dalam mode terbalik, kekompakan - semua ini membuat traktor beroda Soviet menarik tidak hanya di bidang pertanian, tetapi juga di bidang kehutanan, dalam sistem kota, dan di lokasi konstruksi.

Fleksibilitas mobil ini luar biasa. Satu-satunya downside adalah kurangnya atap. Mereka mencoba menggantinya dengan tenda, tetapi ini tidak cukup. Angin konstan meniup tenda, dan tidak ada pengencang yang membantu.

Modernisasi

Traktor DT-20 digunakan sebagai pengembangan lebih lanjut dari proyek DT-14B, yang perlu ditingkatkan.

Mesin diesel DT-20 mengembangkan 18 hp. dengan., ini cukup untuk melakukan pekerjaan di sektor hortikultura dengan berbagai trailer dan lampiran.

Dibandingkan dengan pendahulunya, DT-20 menerima bulu baru, sayap diperbesar secara signifikan, rak kanopi diperpanjang, dan pedal untuk aktivasi simultan semua rem dipasang sekaligus.

Unit universal DT-20 (traktor), foto yang disajikan dalam artikel, digunakan sebagai traktor, sebagai pengangkut untuk mengangkut produk sayuran, dirakit terlebih dahulu menjadi semi trailer di atas roda. Pekerjaan seperti itu adalah yang paling efisien dalam hal waktu. Di lapangan, konveyor dibuat untuk pengiriman produk tanpa gangguan ke fasilitas penyimpanan.

Traktor DT-20: spesifikasi

Model DT-20 termasuk dalam kelas traksi keenam dari peralatan berukuran kecil khusus. Traktor ini dilengkapi dengan mesin KhTZ D-20 dengan tenaga 18 hp. Dengan. dan kecepatan cukup tinggi, kecepatan putaran 1600 rpm. Unit daya mempercepat mobil hingga kecepatan 9,5 km / jam. Kecepatan ini cukup untuk transportasi dinamis dari trailingperangkat dengan produk jadi.

Traktor DT-20 dibedakan oleh kemampuan manuver yang baik, radius putar alat berat tidak melebihi 780 mm, yang memungkinkan untuk berputar di area kecil. Ground clearance 250 mm juga cukup untuk keberhasilan pelaksanaan manuver sulit untuk mengatasi hambatan dalam pekerjaan pertanian. Konsumsi bahan bakar spesifik dari mesin kompak hanya sekitar 200 g per jam operasi terus menerus dalam mode idle. Dan karena sebagian besar operasi dilakukan pada gas rendah, traktor KhTZ DT-20 dapat dianggap sebagai mesin yang cukup ekonomis.

Pada saat-saat tertentu, ketika kemajuan panen meningkat, mobil dapat meningkatkan kecepatan dan meningkatkan kecepatan secara signifikan. Karakteristik traktor DT-20 dalam hal efisiensinya dalam operasi normal terlihat cukup positif: alat beratnya bertenaga, ekonomis, dan andal dalam pengoperasiannya. Ini dikonfirmasi oleh data paspor, di mana parameter operasional utama ditandai.

Berat dan dimensi

• Panjang traktor - 3040 mm.
• Lebar - 1304 mm.
• Tinggi - 1442 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar sekitar 140 liter.

Pembangkit listrik

Model DT-20 dilengkapi dengan mesin D-20 dengan karakteristik fleksibel. Nilai daya 18 HP Dengan. bisa bertambah hingga 20 liter. Dengan. dengan meningkatkan kecepatan dari 1600 per menit menjadi 1800 rpm. Pada saat yang sama, mode ini tidak dibatasi dengan cara apa pun, unit tidak terlalu panas dan dapat bekerja pada kecepatan tinggi untuk waktu yang cukup lama.waktu.

Rasio kompresi mesin tercatat dalam 15 unit, yang juga mendekati normal. Diesel kecil tidak memerlukan starter, yang biasanya dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga. Motor D-20 dihidupkan dengan starter listrik.

Mesin perlu ditingkatkan, jadi pengerjaan ulang dimulai dengan konfigurasi ulang poros engkol poros engkol. Karena itu, dinding samping bak mesin harus dibentuk ulang. Beberapa parameter telah diubah untuk mengakomodasi rpm yang lebih tinggi.

Ada banyak perubahan, tetapi semuanya terkait secara struktural satu sama lain, jadi kami mendapatkan mesin yang seimbang dan andal dengan sumber daya yang cukup panjang.

Transmisi

Unit transmisi putaran roda belakang cukup sederhana dan terdiri dari kopling, kopling, diferensial gandar belakang. Transmisi memberikan gerakan maju empat kecepatan dan gerakan mundur yang sama. Untuk acara-acara khusus, perlengkapan reduksi kelima disediakan.

Saat itu, traktor beroda tipe DT-20 hanya dilengkapi dengan satu poros penggerak belakang. Roda depan tidak berperan dalam traksi, tetapi hanya menjalankan fungsi penggerak mesin. Karena itu, pengembang mencoba memuat as roda depan. Bahkan pemberat sederhana berupa lapisan besi tuang digunakan, asalkan roda depan tidak naik selama pengangkutan trailer.

Solusi teknik yang unik

Banyak peningkatan dan perubahan di tempat memungkinkan untuk membuat lebih dari satu tambahanfitting. Traktor DT-20 menerima fitur tambahan dari yang ada biasa. Mobil itu dengan mudah dibangun kembali untuk gerakan konstan mundur. Segala sesuatu yang ada di dalam kabin dapat diatur ulang: kolom kemudi, pedal, kursi pengemudi. Semua perangkat dapat berubah 180 derajat dan bekerja dalam mode yang sama, tetapi hanya dalam arah yang berbeda.

Solusi unik untuk penanganan traktor ini sangat berguna dalam hal aplikasi praktis. Traktor, yang sudah serbaguna, menjadi mesin super-universal.

Mekanisasi penanaman hortikultura dan sayuran dalam ekonomi nasional Uni Soviet adalah salah satu tugas teknis terpenting pada masa sulit itu. Traktor DT-20 adalah mekanisme yang ideal untuk menyelesaikan tugas-tugas seperti itu. Selain kemampuannya sendiri, DT-20 juga dilengkapi dengan berbagai macam perangkat.

Aksesoris khusus

1. Vine pendukung LVN-1, 5.
2. Sprayer ONK-B.
3. Platform tipper untuk menurunkan buah anggur.
4. ABN-0, 5 untuk ekspor anggur varietas anggur yang dipanen.
5. Sprayer untuk kebun anggur "Zarya" OVPN.
6. Seret anggur.
7. Vine loader.
8. OSHU-50 alat penyemprot.
9. Perontok, pemetik rami.

Memori mesin pertanian legendaris

Dipresentasikan di banyak museum tentang mekanisasi pertanian DT-20. Traktor yang fotonya ada di mana-mana, apa pun statusnyapameran atau museum, sangat populer.

• Eksposisi terbuka di Saratov di Sokolova Gora.
• Museum di kota Tartu, Estonia.
• Museum Kehidupan dan Arsitektur Wilayah Dnieper.
• Museum Traktor di Cheboksary.

Berkat kompleks pameran dan museum, kenangan akan mobil terkenal, traktor, dan kombinasi dari periode Soviet tetap hidup.