2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Bagian penting dari mesin modern adalah katup idle. Karena ketidaktahuan, banyak pengendara mungkin sering menyebutnya sebagai sensor kecepatan idle. Di mobil VAZ domestik, perangkat ini disebut pengatur kecepatan idle, di GAS - pengatur udara tambahan, dan di mesin karburator - katup elektro-pneumatik.
Katup udara idle melakukan fungsi berikut: ia memasok udara tambahan ke intake manifold melewati katup throttle, yang membantu menjaga kecepatan idle engine dalam batas yang ditentukan oleh desain oleh pabrikan. Katup pemalasan mungkin berbeda dalam desain dan pelaksanaan, tergantung pada jenis mesin dan merek mobil, tetapi fungsi yang mereka lakukan tidak berubah. Jadi, misalnya, katup solenoida idle, berdasarkan berbagai pembacaan sensor, diaktifkan menggunakan unit kontrol elektronik.
Pemilik mobil harus tahu bahwa untuk performa yang optimal, perlu diperhatikan bukanhanya kebersihan interior dan bodi mobil, tetapi juga secara berkala membersihkan dan membilas mekanisme tertentu. Misalnya, untuk mencapai pemalasan yang stabil, serta mudah dan, yang tidak kalah penting, memulai mobil dengan mulus, bahkan di musim dingin yang beku, perlu untuk menyiram katup idle secara berkala.
Efek menyenangkan dari prosedur ini akan langsung terasa. Secara alami, lebih baik melakukan pekerjaan ini dengan spesialis. Tetapi jika Anda telah mempelajari perangkat mobil Anda dengan sempurna, dan Anda mengetahui secara langsung di mana letak katup idle, Anda dapat melakukan prosedur ini sendiri, dengan demikian juga menghemat uang. Apalagi untuk pekerjaan ini Anda hanya membutuhkan satu set obeng, sealant, WD-40 dan waktu luang.
Setelah Anda menemukan katup idle dengan benar, lepaskan saluran udara dan konektor lainnya darinya. Kemudian buka baut pemasangan. Ada gasket antara intake manifold dan valve, taruh di tempat yang aman agar tidak hilang, seperti baut.
Selanjutnya, lanjutkan dengan membongkar katup idle.
Tetapi Anda harus melakukan ini dengan sangat hati-hati, karena dalam desain, selain katup idle itu sendiri, mungkin ada katup "tambahan", yang seringkali kecil dan berbeban pegas, dan mencari katup kecil yang jatuh. musim semi di suatu tempat - pekerjaan tidak menyenangkan. Secara umum, di seluruh struktur ada banyakbagian kecil, ini adalah mesin cuci tembaga kecil, dan segel karet, dll. Oleh karena itu, seluruh prosedur harus dilakukan dengan sangat hati-hati untuk menghindari hilangnya detail penting dan penting yang tidak diinginkan.
Setelah menguraikan "untuk suku cadang", semuanya harus dibilas secara menyeluruh dengan "VDshka" atau cairan lain dengan sifat serupa. Anda dapat mulai merakit mekanisme. Pengemudi menyarankan persimpangan katup dan paking logam (rumah) untuk diolesi di kedua sisi dengan sealant. Hanya saja tanpa fanatisme, karena kesenjangan yang ada sangat kecil. Selanjutnya pasang idle valve pada tempatnya, sambungkan semua konektor, jika perlu jangan lupa atur kecepatan idle.
Direkomendasikan:
Variator HBO: apa itu dan mengapa itu dibutuhkan? Variator waktu pengapian
Variator HBO: desain, spesifikasi, fitur, pro dan kontra. Untuk apa variator waktu pengapian? Peralatan gas untuk mobil: deskripsi, foto, nuansa instalasi, operasi, perawatan, keselamatan
Katup bengkok: apa alasannya dan apa yang harus dilakukan
Kadang-kadang mobil memberi pemilik banyak masalah. Salah satu kegagalan terburuk adalah katup bengkok. Ini terjadi ketika timing belt putus. Setelah istirahat, katup benar-benar gagal. Yuk simak penyebabnya, sekaligus pelajari cara pencegahan dan perbaikannya
Apa itu anti-roll bar dan mengapa itu diperlukan?
Sekarang, beberapa pengendara memperhatikan perangkat seperti anti-roll bar. Tetapi pada dia bahwa keselamatan mobil tergantung pada menikung. Bagaimana itu diungkapkan? Semuanya sangat sederhana. Saat menikung, gaya sentrifugal memiringkan mobil ke satu sisi, dan seluruh beban jatuh hanya pada 2 roda. Tindakan seperti itu dapat dengan mudah menggulingkan mobil, namun berkat anti-roll bar, kendaraan menjadi lebih aman
Apa itu segel batang katup dan bagaimana cara kerjanya
Tentu saja, pelumasan diperlukan untuk pengoperasian normal mesin dan komponennya. Menariknya, oli yang masuk ke ruang bakar itu sendiri dapat menyebabkan perombakan besar-besaran pada seluruh mesin pembakaran internal. Tetapi kehadirannya di dinding camshaft hanya berkontribusi pada pengoperasian seluruh mobil yang mulus dan tidak terputus
Loker - apa itu? Apa itu loker?
Loker (spakbor sayap) adalah penutup plastik atau logam khusus yang melindungi lengkungan roda mobil dari dampak mekanis lingkungan luar (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker sepenuhnya mengulangi lengkungan roda, melekat erat padanya. Biasanya, spatbor standar dipasang selama produksi mobil. Mereka datang dalam dua varietas utama: padat dan cair
