Model "Lada-Largus": foto dengan deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Model Lada-Largus adalah MCV Dacia Logan yang disesuaikan dengan pasar domestik. Prototipe generasi pertama telah diproduksi di Rumania sejak 2006. Model Rusia pertama diluncurkan dari jalur perakitan AvtoVAZ pada musim panas 2011. Setelah pengujian pabrik, mesin masuk ke produksi massal (musim semi 2012).

Eksterior

Penampilan model standar "Lada-Largus" meniru station wagon dari perusahaan Renault seakurat mungkin, yang berfungsi sebagai prototipe untuk pembuatan modifikasi yang bersangkutan, dengan pengecualian elemen kecil. Kemiripan khusus terlihat dari bagian depan kendaraan. Dan ini berlaku untuk variasi penumpang dan van.

Kisi-kisi radiator dilintasi oleh garis krom horizontal di atas perahu bermerek. Bagian depan mobil dilengkapi dengan elemen pencahayaan sederhana, bumper dengan garis lembut, dan kompartemen asupan udara. Optik kepala dibuat sebagai standar; pada trim level mewah, lampu kabut dalam lekukan hitam dapat dipasang. Sisi mobilterlihat khas untuk sebagian besar station wagon, termasuk analog dari pabrikan lain. Mobil memiliki kap miring, atap datar, kaca samping yang signifikan. Jarak sumbu roda sedikit melar.

Mobil tersebut telah menerima banyak tanggapan positif dari pemiliknya karena kesederhanaan desain, kepraktisan, dan kelapangannya. Ground clearance adalah 17,5 sentimeter. Pada saat yang sama, mengemudi di medan yang kasar membutuhkan akurasi, terutama jika kendaraan dimuat secara maksimal.

Fitur tampilan

Versi klasik "Lada-Largus" menunjukkan adanya elemen kubik tiga dimensi di bagian belakang. Bagian buritan terlihat cukup biasa, ada sepasang pintu asimetris berengsel. Mereka sangat terjepit ke bumper. Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan jalur pemuatan yang lebih rendah, yang sangat memudahkan manipulasi bongkar muat.

Dilengkapi dengan pembersih kaca belakang berpemanas. Penampilan mobil tidak banyak berubah, kecuali prototipe off-road baru. Munculnya generasi kedua di Rusia dalam waktu dekat tidak mungkin. Di Rumania, proses ini sudah dimulai.

Ada apa di dalamnya?

Di interior semua model Lada-Largus, fitur tradisional Logan dapat dilacak. Peralatan interiornya sederhana dan asketis. Dasbornya ternyata ringkas, tetapi lemah dalam hal ergonomis. Tersedia komputer terpasang dengan monitor dua warna dan pengukur trim krom.

Semua instrumentasipanelnya informatif, tidak menghalangi pengemudi berkonsentrasi di jalan. Kemudi palang tiga yang cukup besar memiliki penyesuaian ketinggian. Papan nama pabrik telah diperkenalkan di bagian tengah torpedo. Paket maksimum termasuk radio dengan berbagai konektor yang berfungsi. Dalam modifikasi anggaran, alih-alih sistem multimedia, sumbat plastik disediakan, di dekatnya ada pengontrol untuk sistem ventilasi dan pemanas. Di antara mereka ada tombol untuk menyesuaikan penggerak listrik jendela depan. Selain itu, ada kunci pintu belakang, gang darurat, pemanas jendela belakang. Konsol tengah memiliki overlay dengan tiruan elemen logam.

Peralatan interior lainnya

Pelapis interior pada model Lada-Largus yang baru sebagian besar terbuat dari plastik keras dan kain khusus. Kursi depan dilengkapi dengan penyangga lateral minimal, tetapi jumlah penyesuaian memungkinkan Anda untuk menyesuaikannya sesuai dengan dimensi orang dari segala jenis tubuh.

Versi mewah memiliki dukungan lumbar untuk pengemudi dan penyesuaian ketinggian kursi. Saluran ventilasi didekorasi dengan tepi logam dalam bentuk cincin. Baris kedua dan ketiga cukup luas, dilengkapi dengan saluran udara. Atapnya sedikit diturunkan, ini terutama terlihat jika orang tinggi berjalan ke kursi tingkat ketiga. Terlepas dari semua kekurangannya, untuk kelasnya, mobil ini melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan tugas-tugasnya.

Bagian motor

Model penumpang kargo "Lada-Largus", yang fotonyaditunjukkan di bawah ini, dilengkapi dengan dua jenis motor. Kedua unit tersebut berbahan bakar bensin, salah satunya adalah versi reguler dengan volume 1,6 liter, tenaga 87 “kuda”, torsi 140 Nm. Motor memiliki konfigurasi injeksi terdistribusi, delapan katup waktu. Itu memungkinkan untuk mencapai kecepatan hingga 100 km / jam dalam 14,4 detik. Pada saat yang sama, batas kecepatan mendekati 160 km / jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata 8,2 liter per 100 km.

Set lengkap dalam versi yang lebih mahal dilengkapi dengan mesin tipe 21129 untuk 1,6 liter. Di bawah ini adalah fitur utamanya:

• power - konfigurasi multipoint;
• distribusi gas - mekanisme 16-katup;
• parameter daya (hp) – 106;
• kecepatan (Nm) – 148;
• akselerasi hingga 100 km/jam (dt.) – 13, 5;
• kecepatan tertinggi (km/jam) – 165;
• konsumsi bahan bakar (l per 100 km) - 7, 9 dalam mode campuran.

Meskipun model "Lada-Largus" dipertimbangkan, baru-baru ini mereka praktis tidak diperbarui secara eksternal. Namun demikian, mobil telah meningkat secara teknis. Misalnya, pada akhir 2015, mobil itu dilengkapi dengan mesin 87 tenaga kuda, dan pada 2017, beberapa modifikasi menerima mesin 106 tenaga kuda domestik. s.

Transmisi dan "hodovka"

Semua motor kendaraan yang bersangkutan digabungkan dengan transmisi manual dengan lima mode. Jenis penggerak - roda depan. Mobil ini didasarkan pada platform konfigurasi Renault-Nissan. Dalam perlengkapan lariBagian-bagiannya termasuk suspensi MacPherson strut di depan dan strut bar semi-independen di belakang.

Perangkat kemudi dibuat seperti rak roda gigi dengan perkuatan tambahan melalui mekanisme hidrolik. Rem - elemen berventilasi di bagian depan dan tromol di bagian belakang. Selain versi anggaran, semua variasi lainnya dilengkapi dengan ABS.

Keamanan

Sesuai dengan standar keselamatan minimum Eropa, para perancang melengkapi mobil tersebut dengan airbag depan, sabuk pengaman, dan sandaran kepala. Selain itu, mobil memiliki item berikut:

• sistem pengereman anti-lock;
• perangkat untuk memperbaiki kursi anak;
• sensor untuk memantau pengencangan sabuk pengaman pengemudi;
• opsi "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": nomor model F90

Varietas ini adalah van, yang secara teknis praktis tidak berbeda dengan station wagon. Di bawah ini adalah parameter dari modifikasi yang ditentukan:

• Mulai rilis 2012;
• berat trotoar / berat kotor - 1,22 / 2,02 t;
• batas kecepatan - 165 km/jam;
• radius putar minimum - 5,6 m;
• Kapasitas bagasi maksimal - 2540 l;
• dimensi keseluruhan – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• sumbu roda - 2,9 m;
• clearance - 14.5 cm;
• tipe mesin - mesin bensin 1.6L;
• kompresi – 9, 8;
• daya - 105 hp hal.;
• unit transmisi - mekanik lima kecepatandengan penggerak roda depan;
• suspensi - penyangga MacPherson depan dengan wishbones dan stabilisator, belakang - balok memanjang dengan pegas dan peredam kejut-teleskop;
• ban - 185 / 65 R15;
• volume tangki bahan bakar - 50 l;
• konsumsi bahan bakar - dari 7,5 hingga 11,5 liter per 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Modifikasi ini memiliki parameter yang mirip dengan model dasar. Oleh karena itu, ketika mempertimbangkannya, kami membatasi diri pada karakteristik teknis utama:

• dimensi keseluruhan – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• berat – 1,26 ton;
• kapasitas bagasi - 135/560 l;
• jalan bebas hambatan - 17 cm;
• poros penggerak - depan;
• gearbox - mekanik untuk lima rentang;
• volume mesin - 1,6 liter dengan daya 102 liter. hal.;
• torsi - 145 Nm;
• kapasitas tangki bahan bakar - 50 l;
• konsumsi bensin - 9 liter per 100 km;
• percepatan ke ratusan - 13, 1 detik

Ringkasan

Setelah review, beberapa modifikasi Lada-Largus dapat dicatat:

1. R90 - station wagon dalam versi penumpang. Tersedia untuk lima atau tujuh kursi.
2. F90 adalah van yang berbeda dari model standar dengan panel kosong di bagian belakang dan samping.
3. "Cross" - juga tersedia dalam versi lima dan tujuh kursi. Pada tahun 2016, Edisi Hitam dirilis, yang dilengkapi dengan roda hitam, kaca spion lain danatap.

Produksi serial model Lada-Largus baru direncanakan dalam waktu dekat, fotonya ditunjukkan di atas. Mobil akan memiliki sifat off-road dan eksterior yang sesuai. Beberapa elemen dipinjam dari model Vesta dan XRay.