2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Transportasi barang dengan mobil jarak jauh tidak selalu dianggap menguntungkan. Arteri transportasi di sebagian besar negara bagian terdiri dari tiga komponen: rel kereta api, arteri air, dan jalan raya. Di negara-negara Uni Eropa, kualitas jalan, karena kondisi iklim, selalu tinggi. Truk berat dari berbagai merek, termasuk MAN TGA, digunakan di berbagai rute. Dengan intensifikasi proses global dalam perekonomian, jalur ini mulai diletakkan pada jarak yang lebih jauh. Hari ini dimungkinkan untuk mengangkut barang dari Spanyol ke Finlandia dalam hitungan hari.
Truk multi-ton mampu mengantarkan puluhan ton kargo ke konsumen dalam satu perjalanan. Dengan demikian, transportasi jalan menjadi lebih efisien daripada transportasi sungai dan bahkan kereta api. Tentu saja, perubahan skala besar seperti itu terjadi dalam jangka waktu yang lama. Bisnis perlu memindahkan barang dalam jumlah besar melalui jarak jauh dengan cepat dan tanpa kehilangan. Perusahaan mobil mulai memproduksi traktor yang kuat seperti MAN TGA dan jenis lainnya. Gambar ini menunjukkan sebuah traktor putih. Karenakendaraan ternyata kuat dan masif, pertanyaan tentang kualitas jalan menjadi akut. Mereka menyebabkan kritik terbesar di bagian Eropa Rusia.
Hari ini, traktor MAN TGA, yang ulasannya sebagian besar positif, telah menjadi pemandangan umum di autobahn kami. Pengemudi Rusia sangat antusias dengan kompartemen domestik di kabin, yang ditunjukkan dalam foto ini. Faktanya adalah bahwa pabrikan mobil ini tidak menunggu waktu ketika Rusia dan Belarusia akan mulai memproduksi mobil kelas ini. Karena kondisi dan spesifikasi pengoperasian kendaraan di iklim kita diketahui oleh orang Jerman, mereka dengan terampil menciptakan MAN TGA. Secara kiasan, kita dapat mengatakan bahwa truk ini bahkan lebih dekat menghubungkan Eropa Barat dan Timur. Dalam hal ini, satu kehalusan harus disebutkan. Di Barat, persyaratan yang sangat ketat telah diperkenalkan untuk komposisi gas buang dan parameter lain yang mempengaruhi situasi lingkungan.
Mengingat keadaan ini, mesin MAN TGA dirancang untuk kualitas bahan bakar domestik. Persyaratan standar Euro-3 dipenuhi dengan ketat, dan tidak ada hambatan untuk bepergian ke Uni Eropa. Menurut para ahli dan analis, sangat penting untuk melengkapi kabin sedemikian rupa sehingga pengemudi merasa senyaman mungkin di dalamnya. Tetapi pada saat yang sama, dia tidak boleh mengantuk. Meskipun modul tidur untuk dua orang disediakan di mobil ini. Untuk ini ditambahkan kulkas dan sejumlah aksesoris rumah tangga lainnya yang diperlukan untuk seseorang diperjalanan panjang. Kompornya kuat, dan salju musim dingin tidak memengaruhi suasana di kabin. Pada saat yang sama, kacamata praktis tidak berembun.
Di mesin mobil MAN TGA, panduan pengoperasian merekomendasikan untuk menuangkan oli mesin jenis tertentu saja. Terutama pada model mobil seperti itu, yang disajikan pada gambar terakhir. Sistem kontrol elektronik memungkinkan Anda memantau status komponen dan rakitan utama. Pengemudi perlu memperhatikan pembacaan instrumen secara berkala. Sistem ini dirancang sedemikian rupa sehingga memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan kerusakan. Dalam hal ini, Anda perlu merespons sinyal dan mengambil tindakan tertentu. Seperti biasa di semua industri yang menuntut secara teknis, pengemudi memiliki instruksi untuk mengidentifikasi dan menghilangkan kemungkinan malfungsi.
Direkomendasikan:
V8: karakteristik, foto, diagram, perangkat, volume, berat. Kendaraan dengan mesin V8
Mesin V8 muncul pada awal abad ke-20. Mereka mencapai puncak popularitas mereka pada 1970-an di Amerika Serikat. Saat ini, motor seperti itu digunakan dalam mobil sport dan mewah di antara mobil. Mereka memiliki kinerja tinggi, tetapi mereka berat dan mahal untuk dioperasikan
ZMZ-511 untuk kendaraan tugas menengah
Mesin ZMZ-511 adalah unit daya berbentuk V delapan silinder bensin, yang, karena perangkatnya yang sederhana, desain yang andal, dan parameter teknis berkualitas tinggi, sebelumnya banyak dipasang di berbagai media domestik. kendaraan dinas
Kendaraan flatbed: pengiriman kargo berat, besar, atau kompak dalam waktu sesingkat mungkin
Mode transportasi yang paling umum untuk transportasi kargo adalah mobil flatbed. Hemat biaya dan bermanuver, mereka siap untuk melakukan pengiriman kargo berat, besar atau kompak dalam waktu sesingkat mungkin. Pengangkutan barang dengan kendaraan di atas kapal dapat dilakukan dalam segala kondisi cuaca
4334 ZIL adalah kendaraan tugas menengah yang andal dengan pengaturan roda 6 x 6
ZIL-4334 - truk dengan susunan roda 6 x 6 tersedia dalam dua versi: van atau sasis dengan karburator atau mesin diesel
KrAZ 255 - kendaraan segala medan berat untuk off-road
Kendaraan berat segala medan KrAZ 255, yang dirancang dan diproduksi untuk kebutuhan Tentara Soviet, juga telah digunakan secara luas di sektor ekonomi nasional yang paling damai. Dia bisa dilihat di mana-mana: dari lapangan terbang, di mana dia melakukan tugas-tugas kapal tunda, hingga jalan-jalan hutan yang tidak bisa dilewati dengan muatan kayu berton-ton. Mobil serbaguna, bersahaja, dan segala cuaca diminati di berbagai wilayah negara yang luas
