"Shell" (oli motor): ulasan

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Saat ini, Shell, yang minyaknya dikenal di seluruh dunia, adalah perusahaan energi multinasional. Produknya mengakar kuat di pasar Rusia.

Riwayat Perusahaan

Pendiri merek tersebut adalah Marcus Semyuel, yang membuka tokonya di London pada paruh pertama abad kesembilan belas. Tempat ini menjual berbagai suvenir, termasuk perhiasan yang terbuat dari kerang laut. Dari situlah muncul logo terkenal, yang menjadi begitu dikenal hingga saat ini.

Bisnis Markus dilanjutkan oleh kedua putranya, salah satunya memutuskan untuk mulai mengangkut minyak tanah melalui laut. Untuk ini, kapal tanker pertama di dunia diciptakan (pada tahun 1892). Lima tahun kemudian, The Shell Transport and Trading Company Ltd didirikan. Kegiatan utama adalah perdagangan minyak dan minyak tanah.

Kemudian dibentuklah kepedulian bersama Royal Dutch Shell, yang empat puluh persennya dimiliki oleh keluarga Samuel. Jadi perusahaan-perusahaan itu ada sampai tahun 2005, kemudian diputuskan untuk menggabungkan mereka menjadi satu pusat di Den Haag.

Tanaman di seluruh dunia dan di Rusia

Hari ini, perusahaan memiliki banyak pabrik yang berlokasi di seluruh dunia, ditermasuk di Rusia. Selain produksi sendiri, banyak proyek bersama yang sedang dilaksanakan.

Jadi, misalnya, oli mesin Shell Rimula, yang ditujukan untuk kendaraan komersial, diproduksi di pabrik Lukoil-Permnefteorgsintez. Di wilayah Tver, di kota Torzhok, ada pabrik pencampur minyak sendiri.

Tentang pelumas

Mesin mobil sebenarnya adalah jantungnya. Dan untuk pekerjaan yang baik, Anda hanya perlu menggunakan oli mesin berkualitas tinggi. Ini dapat memperpanjang umur mesin secara signifikan, memastikan fungsinya.

Hal ini dicapai dengan mengurangi gesekan setiap bagian motor, sehingga memastikan kelancaran pengoperasian seluruh mekanisme. Pelumas juga menjaga mesin pada suhu terbaiknya secara alami dengan membantu kerja antibeku. Selain itu, korosi elemen dicegah ketika kompleks aktif, yang disebut aditif ditambahkan, yang mencegah pembentukan dan pengembangan proses destruktif ini. Itu sebabnya pengemudi sangat memperhatikan jenis oli apa yang mereka miliki di mesin mereka.

Perusahaan mengklaim bahwa oli mesin Shell diproduksi menggunakan teknologi khusus yang memungkinkan produk dengan kualitas terbaik diperoleh pada output. Pengalaman yang luas telah memungkinkan kami untuk mencapai hasil yang luar biasa untuk dapat memenuhi permintaan konsumen yang terus meningkat dan memenuhi semua persyaratan modernmesin.

Seperti yang Anda ketahui, oli adalah mineral, semi-sintetik, dan sintetis. Lini produk paling populer berbasis sintetis. Di antara minyak bawah yang dikenal "Shell Ultra", "Helix" dan lainnya.

Rekomendasi dari produsen mobil

Oli memegang peranan penting dalam mesin, jadi jelas bahwa pelumas bukanlah produk yang harus dihemat. Ada banyak pabrikan yang merekomendasikan Shell (oli mesin).

Mereka termasuk perusahaan Italia terkenal Ferrari. Ini juga direkomendasikan oleh produsen merek mobil lain, termasuk Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Mungkinkah popularitas merek ini disebabkan oleh teknologi khusus yang diklaim perusahaan digunakan untuk membuat mentega?

Bola ajaib

Produsen mengklaim bahwa oli memiliki lapisan yang sangat tipis yang dapat berfungsi pada suhu tinggi. Ini menjadi mungkin berkat penemuan bola elastis (molekul) tertentu yang membentuk aditif yang memiliki struktur tahan aus khusus. Mereka secara signifikan mengurangi gesekan antara elemen individu mesin. Namun, perusahaan yang menggunakan aditif ajaib ini tidak asli. Banyak produsen oli yang memposisikan hal serupa, menjanjikan pemilik mobil untuk menjaga suku cadang mesin dalam waktu lama.

Dengan satu atau lain cara, minyak Shell("Helix", "Ultra", "Rimula" dan sebagainya) dipercaya oleh sejumlah besar pengendara domestik. Apakah ini karena iklan yang ekstensif, rekomendasi pabrikan, atau kondisi mesin yang sebenarnya sangat baik masih harus dilihat.

Palsu dan asli

Seperti banyak merek terkenal, Shell memiliki masalah serius. Minyak ini dipalsukan secara besar-besaran di Rusia, dituangkan ke dalam tabung dengan label produk mahal.

Untuk memastikan bahwa dengan kedok pelumas mahal Anda tidak dijual analog murah, Anda perlu tahu bagaimana membedakan yang asli dari yang palsu.

Cangkang palsu itu sendiri bisa memberi tahu banyak. Minyak tidak dapat ditentukan secara visual, tetapi bau yang menyengat dapat mengindikasikan minyak palsu, karena minyak asli hampir tidak memiliki minyak.

Jadi, cukup mempelajari sejumlah tanda untuk membedakan tabung palsu dari aslinya. Pertimbangkan oli mesin Shell Helix.

Pertama, cairan tidak akan tembus dalam kemasan aslinya. Tapi kalau palsu, plastiknya tidak terlalu padat, dan bisa terlihat minyaknya.

Kedua, lihat label belakang. Dalam versi aslinya, teksnya harus di tengah, tetapi pada yang palsu, hurufnya akan digeser ke samping.

Ketiga, pada produk asli dari pabrikan yang begitu terkenal, labelnya direkatkan dengan sempurna dan memiliki tulisan yang jelas dan berkualitas tinggi. Seharusnya tidak ada huruf yang tercoreng, semakin banyak kesalahan dalam teks dikecualikan. Jika Anda melihatnya, pastikan ini palsu.

Keempat, yang palsu bisa dihitung dari bawah. Dokumen asli memiliki tanda yang menunjukkan bahwa produk tersebut bukan food grade. Palsu, sebagai suatu peraturan, tidak memilikinya. Selain itu, di sini Anda bisa memperhatikan jahitannya. Seharusnya tidak ada jejak pengecoran cetakan.

Juga, skala pengukuran didistribusikan secara merata di seluruh panjang dari sisi pegangan, dan jejak pengecoran cetakan juga akan terlihat pada palsu di bagian bawah.

Keenam, lihat garis lehernya. Pada palsu, itu lebih tebal dari aslinya. Sampul palsu bisa jadi kasar. Strip pelindung tidak boleh sobek saat dibuka.

Jika, saat membuka tutupnya, Anda menemukan foil, ini adalah bukti palsu. Hanya membran putih yang harus digunakan pada aslinya.

Beli atau tidak

Keputusan yang bertanggung jawab atas pilihan pelumas ada di tangan pemilik mobil. Terkadang masalah ini diputuskan untuknya oleh dealer resmi, di mana pemilik mobil menjalani layanan garansi. Seringkali di pusat-pusat seperti itu adalah minyak Shell yang digunakan. Umpan balik dari pengemudi tentang hal itu, bagaimanapun, adalah kontradiktif, tidak seperti produsen yang rajin mengiklankannya. Mungkin seseorang baru saja mendapatkan yang palsu, salah satu dari banyak yang tersedia di pasaran. Pada saat yang sama, beberapa laboratorium independen, yang melakukan penelitian, sampai pada kesimpulan yang tidak terduga, menemukan kualitas yang baik dalam merek yang tidak terlalu terkenal, sementara mereka menemukan karakteristik yang paling biasa dalam produk yang diiklankan.

Kesimpulan seperti itu harus dipelajari sebelum condong ke pilihan minyaksatu pabrikan atau lainnya.