"Ural-4320" dengan mesin YaMZ: karakteristik kinerja. Militer "Ural-4320"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Truk yang diproduksi oleh Pabrik Otomotif Ural memiliki tujuan universal. Hal ini dirancang baik untuk transportasi orang dan untuk transportasi barang. TTX "Ural-4320" memungkinkan Anda untuk mengatasi tempat-tempat yang tidak dapat dilewati dengan beban penuh. Faktor ini berkontribusi pada meluasnya penggunaan mesin di tentara dan di daerah dengan kondisi iklim yang sulit. Model pertama kendaraan tersebut dirilis pada tahun 1977. Bahkan, mobil tersebut merupakan tiruan dari mobil Ural-375 yang diproduksi untuk kebutuhan militer.

Eksterior

Menurut TTX "Ural-4320", itu dilengkapi dengan bodi yang terbuat dari platform logam dan bak truk. Mobil ini dilengkapi dengan bangku, tenda, dan lengkungan dari tipe yang dapat dilepas. Ada juga papan kisi tambahan. Peralatan standar termasuk kabin tiga tempat duduk, dirakit dari lembaran logam berdinding tebal, dibuat dengan injakan. Kaca yang canggih dan kaca spion memungkinkan untuk sepenuhnya memantau situasi di jalan dan meningkatkan visibilitas.

Secara struktural, bodi dibuat dalam bentuk overhang pendek, yang meningkatkan kinerjapaten. Berat trotoar truk adalah 8,2 ton. Berat kargo yang diangkut mencapai 67,8 ton dengan kemungkinan penarik 11 ton.

TTX "Ural-4320" militer dengan mesin YaMZ

Salah satu variasi pembangkit tenaga pada truk yang dimaksud adalah mesin YaMZ dalam berbagai modifikasinya. Ini adalah mesin empat langkah dengan starter obor listrik. Fitur unit daya adalah saat sebelum penyelesaian akhir pekerjaan, unit harus diam selama beberapa menit.

Motor sepenuhnya sesuai dengan standar Eropa (Euro-3). Kapasitas tangki bahan bakar sekitar tiga ratus liter (beberapa model dilengkapi dengan tangki tambahan 60 liter). Konsumsi bahan bakar diesel per seratus kilometer adalah dari 30 hingga 40 liter, tergantung pada kecepatan gerakan dan keberadaan perangkat penarik. Kecepatan maksimum mobil adalah 85 kilometer per jam.

Opsi powertrain lainnya

Saat mengembangkan karakteristik kinerja mesin Ural-4320, pabrikan telah menyediakan kemungkinan memasang beberapa jenis motor. Diantaranya adalah variasi berikut:

• Pemasangan KAMAZ-740.10 - dengan kapasitas 230 tenaga kuda, volume 10,85 liter, memiliki 8 silinder, beroperasi dengan bahan bakar diesel;
• YAMZ-226 - menggunakan bahan bakar diesel, tenaga 180 kuda;
• YaMZ-236 NE2 memiliki volume 11,15 liter, daya 230 kuda, turbocharging, empat siklus;
• Selain itu, modifikasi Pabrik Motor Yaroslavl dengan indeks 238-M2 dipasang,236-BE2, 7601. Mereka berbeda dalam horsepower (masing-masing 240, 250 dan 300).

Selain itu, karakteristik kinerja Ural-4320 dengan mesin YaMZ menyediakan pemasangan booster hidrolik, pemanasan awal, dan kepatuhan engine dengan standar Euro 3.

Indikator teknis

Perakitan rem mencakup sistem sirkuit ganda utama dan unit cadangan dengan satu sirkuit. Rem bantu digerakkan oleh penggerak pneumatik dari gas buang. Rakitan tipe mekanis dengan drum yang ditempatkan pada kotak transfer (RK) ini sangat efektif. Rem parkir - tromol, dipasang pada poros keluaran PK.

ТТХ "Ural-4320" dirancang untuk formula roda 66. Kemampuan lintas alam yang tinggi disediakan oleh roda tunggal yang dilengkapi dengan pemompaan otomatis ruang udara. Suspensi depan tergantung, memiliki peredam kejut dan pegas semi-elips. Rakitan belakang juga merupakan tipe dependen dengan pegas dan batang torsi. Truk yang dimaksud memiliki tiga as roda, semuanya mengemudi, roda depan dilengkapi dengan sambungan CV. Unit kopling memiliki penggerak gesekan, booster pneumatik, disk dengan pegas knalpot diafragma.

Kabin dan dimensi

Truk yang disajikan dilengkapi dengan kabin dua pintu, seluruhnya terbuat dari logam dan dirancang untuk tiga orang. Kursi pengemudi dapat disesuaikan, ada sistem ventilasi, variasi modern dilengkapi dengan kantong tidur. Setelah 2009, kondisi kerja pengemudi telah meningkat secara signifikan. Kabin baru memilikipeningkatan kenyamanan, tudung fiberglass dan gaya asli.

Berikut ini adalah keseluruhan dimensi utama yang menyediakan karakteristik kinerja "Ural-4320":

• Panjang/lebar/tinggi (m) – 7, 36/2, 5/2, 71, tinggi tenda 2,87 meter.
• Berat bersih (t) – 8.57.
• Batas berat penarik (t) - 7, 0.
• Trek roda (m) – 2, 0.
• Ground clearance (cm) – 40.
• Jumlah kursi di peron - 24.

Perlu dicatat bahwa truk memiliki jangkauan yang solid, memungkinkan Anda untuk mengatasi lebih dari seratus kilometer tanpa mengisi bahan bakar.

Indikator taktis

TTX "Ural-4320" militer secara taktis memiliki kemampuan sebagai berikut:

• Fording kolam (kedalaman) - satu setengah meter.
• Melintasi rawa - serupa.
• Selokan dan parit (kedalaman) - hingga 2 meter.
• Ketinggian angkat maksimum adalah 60°.
• Radius putar minimum adalah 11,4 meter.
• Ketinggian maksimum untuk operasi normal adalah 4.650 meter.

Truk yang kuat dirancang untuk melindungi kabin dan pengemudi dari kotoran saat berkendara di luar jalan raya (pembangkit listrik terletak di depan, kap mesin dinaikkan, dan sayap datar yang lebar dipasang di samping).

ТТХ "Ural-4320" memungkinkan Anda untuk mengoperasikannya dalam kondisi iklim yang keras dengan kelembaban maksimum 98 °. Kisaran suhu dari + hingga -50 derajat. Diizinkanpenyimpanan mobil tanpa garasi. Daya tahan angin maksimum adalah 20 meter per detik, dan kadar debu 1,5 meter kubik.

Modifikasi aktif

Selama rilis truk tersebut dari pabrikan Ural, beberapa modifikasi dikembangkan, perbedaan utama di antaranya adalah kekuatan pembangkit listrik. Model berikut menjadi yang paling populer:

1. "Ural-4320-01" - memiliki kabin, platform, dan pos pemeriksaan yang ditingkatkan. Tahun terbit - 1986.
2. Modifikasi serupa dengan mesin YaMZ, berkapasitas 180 kuda, serta truk dengan peningkatan jarak sumbu roda dan kemampuan lintas alam.
3. ТТХ "Ural-4320-31" berbeda dari pendahulunya dengan kehadiran unit daya delapan silinder (YaMZ) dengan kapasitas 240 kuda dan indikator daya spesifik yang ditingkatkan. Mobil ini dirilis pada tahun 1994.
4. Model 4320-41 - Mesin YaMZ-236NE2 (230 hp), tahun pembuatan - 2002, sesuai dengan standar Euro 2.
5. Option 4320-40 - versi mobil sebelumnya, dilengkapi dengan basis yang diperpanjang.
6. Modifikasi 4320-44 - kabin dengan kenyamanan yang lebih baik muncul (tahun produksi - 2009).
7. Dasar panjang "Ural-4320-45".
8. Variasi yang dirancang untuk memasang peralatan khusus (4320-48).

Kesimpulan

Ada beberapa poin yang mempopulerkan truk dimaksud, baik di kemiliteran maupun untuk keperluan sipil. Pertama, Ural-4320 sama sekali tidak takut dengan off-road, ia memiliki kemampuan dan daya dukung lintas negara yang tinggi. Kedua, diabersahaja dalam pemeliharaan, operasi dan perbaikan. Selain itu, mesin ini bersifat universal, mampu mengangkut militer, kargo sipil, trailer berat dan sekitar 30-35 orang.

Perlu dicatat bahwa pabrikan terus berupaya meningkatkan Ural. Kendaraan tentara dianggap sebagai kendaraan yang efisien dan produktif. Selain fakta bahwa truk memiliki kekuatan besar, variasi lapis baja dirancang untuk melindungi personel dari serangan senjata ringan dan menengah (kategori perlindungan ketiga). Dalam penggunaan sipil, mesin sangat diperlukan untuk wilayah utara dan daerah dengan tanah yang sulit.