Ban musim dingin "Dunlop Winter Ice 02": ulasan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Kebanyakan pengemudi mendekati pilihan ban musim dingin untuk mobil dengan tanggung jawab penuh, karena musim dingin penuh dengan berbagai bahaya yang menunggu di jalan. Ban berkualitas tinggi harus memiliki sejumlah faktor yang memungkinkannya untuk berperilaku percaya diri di permukaan apa pun, apakah itu aspal atau primer, apa pun kondisi cuacanya. Pada artikel ini, kita akan melihat ulasan ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02. Mereka akan membantu menentukan apakah model ini adalah pilihan yang baik, karena mereka ditulis terutama oleh pengemudi biasa yang telah mengujinya dalam kondisi musim dingin yang keras. Namun, pertama-tama Anda harus membiasakan diri dengan spesifikasi resmi dari pabrikan.

Secara singkat tentang model dan pabrikannya

Ban Dunlop dikembangkan dan diproduksi di Inggris. Ini sudah mendukung mereka, karena standar kualitas Eropa cukup ketat dan terus-menerus mendorong produsen untuk meningkatkan model mereka sendiri. Produksidikendalikan oleh sekelompok perusahaan terkenal di dunia di bawah kepemimpinan Goodyear, yang telah membuktikan dirinya di sisi positif. Perusahaan memproduksi ban untuk mobil budget dan ban premium, serta produk khusus untuk mobil balap dan mobil derby.

Saat membuat model ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, penekanan utama ditempatkan pada memerangi kondisi cuaca yang sulit. Oleh karena itu, ia harus mengatasi dengan baik es, salju yang longgar dan padat, tetapi pada saat yang sama merasa percaya diri di atas aspal dan air yang bersih selama periode pencairan. Untuk meningkatkan cengkeraman dengan trek, ia memiliki paku. Kami akan mempertimbangkan desain mereka nanti.

Pola tapak

Desainer bekerja dengan cara yang inovatif, menciptakan pola tapak yang unik untuk model yang diperbarui. Jika Anda melihat foto ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, Anda tidak akan dapat melihat rusuk tengah yang menonjol di dalamnya, karena ban tersebut menyebar dengan mulus ke seluruh permukaan kerja ban. Dan hanya blok tapak samping yang menonjol dari desain futuristik ini.

Unit pusat melakukan beberapa fungsi sekaligus. Mereka, seperti biasa, bertanggung jawab untuk menjaga stabilitas nilai tukar. Dalam garis lurus, ini tidak sulit, tetapi selama bermanuver, pusat gaya yang diterapkan bergeser, yang mencakup balok yang digeser ke tepi ban. Akibatnya, bahkan belokan yang dilakukan pada kecepatan yang relatif tinggi tidak menimbulkan ancaman, dan kemungkinan jatuh ke selip adalahmobilnya kecil. Ulasan pemilik ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02 menunjukkan bahwa elemen tapak tengah memiliki ketinggian yang cukup untuk memberikan performa mendayung yang baik saat berkendara di permukaan bersalju.

Sisi polanya lebih familiar dan terdiri dari balok-balok besar yang memberikan gerakan percaya diri di salju, lumpur dan lumpur, yang dapat muncul selama pencairan.

Sistem slat

Menurut deskripsi ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, tugas utama desainer ketika mengembangkan pola tapak dapat disebut keinginan untuk mencapai keseimbangan antara kinerja dinamis dan keselamatan. Oleh karena itu, langkah-langkah yang diperlukan diambil untuk memerangi hydroplaning dan slashplaning.

Untuk menghilangkan air dan lumpur cair secara efektif, serta salju setengah cair, sejumlah besar alur disediakan, terletak pada sudut yang berbeda ke arah gerakan. Jadi, terlepas dari apakah mobil bergerak dalam garis lurus atau bermanuver, penghilangan kelembapan yang optimal dari bidang kontak dengan lintasan tercapai. Karena itu, mesin tidak dapat "mengambang" saat memasuki air secara tiba-tiba.

Alur di seluruh permukaan kerja juga menciptakan tepi tajam tambahan pada blok tapak. Semakin tinggi area dan jumlahnya, semakin baik cengkeraman ban dengan lintasan. Dan arah yang berbeda memberikan kontak yang seragam di bawah beban apa pun. Dengan demikian, risiko jatuh kepenyaradan saat berkendara di permukaan licin, baik itu salju atau es murni.

Memperkuat blok samping

Karena beban yang muncul, menjadi perlu untuk memperkuat ban di area bahu. Ini diperlukan untuk melindunginya dari kerusakan dan untuk meningkatkan performa mendayung.

Dalam kasus pertama, solusi standar diterapkan. Bagian samping ban terbuat dari karet yang lebih kuat dari permukaan kerja tapak. Menurut pengujian ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, ini melindunginya dari kemungkinan kerusakan yang dapat terjadi karena interaksi dengan benda tajam di jalan, apakah itu tulangan yang menonjol atau hanya sepotong es yang tajam. Tali yang diperkuat ditambahkan ke efek ini, memperpanjang umur ban dan mencegah munculnya hernia di dinding sampingnya.

Pertanyaan kedua tentang dinamika diselesaikan dengan bantuan jumper karet kecil yang terletak di antara blok tapak. Mereka melindungi mereka dari "menempelkan" di bawah beban dengan selalu meninggalkan slot lebar di antara mereka. Hasilnya, ujung-ujungnya selalu terbuka dan bekerja dengan kekuatan penuh, memberikan performa mendayung yang baik.

Adanya paku

Menurut persyaratan kualitas ban terbaru yang diadopsi di Eropa, jumlah stud harus relatif kecil. Itulah sebabnya pabrikan berhati-hati untuk menempatkannya serasional mungkin di seluruh permukaan kerja.

Mereka memiliki bentuk standar, tetapi sarang pendaratan telah mengalami strukturperubahan, yang memerlukan keterikatan yang lebih kuat dari setiap lonjakan individu. Menurut review dari ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, setelah dibobol dengan benar, karet siap untuk penggunaan berat tanpa risiko kehilangan semua gigi logam pada musim pertama penggunaan.

Formula karet khusus

Seperti disebutkan di atas, ban dibuat menggunakan karet dengan sifat yang berbeda. Bagian samping dan alas terbuat dari campuran yang lebih kaku yang memiliki sifat yang diperlukan untuk mempertahankan bentuk dan kekuatan. Pendekatan ini meningkatkan umur masing-masing ban, melindunginya dari tusukan dan luka, dan mencegah karet menjadi terlalu lunak selama pencairan ekstrim.

Permukaan kerja blok tapak, sebaliknya, menerima karet lunak yang dapat elastis bahkan dalam cuaca beku yang sangat parah. Akibatnya, menurut ulasan pelanggan tentang ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, cengkeraman dengan trek tidak hilang ketika "minus" berlebihan, dan ban, meskipun ada paku, memiliki beberapa sifat Velcro. Untuk mencegah lapisan karet ini cepat aus karena kelembutannya, asam silikat ditambahkan ke dalamnya, yang membantu menghubungkan masing-masing komponen tanpa kehilangan elastisitasnya. Pendekatan ini telah diadopsi oleh banyak produsen karet otomotif dan telah bekerja dengan baik selama bertahun-tahun, dengan beberapa penyesuaian untuk membuatnya lebih efektif.

Ukuranjala

Agar sebanyak mungkin pengemudi menggunakan model karet ini pada mobil mereka, pabrikan telah menjual semua ukuran populer. Pada saat yang sama, pilihan tersedia untuk mobil dan minibus, SUV bertenaga, SUV, dan bahkan truk ringan. Hal ini dibuktikan dengan dimensi diameter dalam ban, yang dimulai dari 13 inci, dirancang untuk mobil tua dan "klasik" Soviet, dan diakhiri dengan 21 inci yang mengesankan, yang dapat digunakan pada mobil dengan mesin lincah dan kosong besar. berat.

Beberapa ukuran umum tersedia untuk setiap opsi ini, masing-masing dengan kecepatan dan indeks beban maksimumnya sendiri. Oleh karena itu, ketika memilih, selalu perhatikan persyaratan dari pabrikan mobil Anda untuk memilih ban yang paling cocok.

Umpan balik positif tentang model

Saatnya menganalisis ulasan dan opini pengemudi tentang ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02 untuk memastikan bahwa ban tersebut layak dibeli untuk mobil Anda. Untuk memulainya, mari kita perhatikan poin positif yang paling sering muncul:

• Biaya yang terjangkau dibandingkan kompetitor. Ban telah menerima label harga yang memungkinkan pengemudi mobil mahal dan pegawai negeri yang mengkhawatirkan keselamatan mereka untuk membelinya.
• Kinerja dayung yang bagus. Karet mengatasi salju lepas yang dalam, yang membuatnya baguspilihan untuk wilayah utara.
• Keberadaan paku dan kekuatannya. Paku adalah penolong yang sangat diperlukan selama kondisi es, dan pengencangnya cukup andal. Menurut ulasan, mereka tidak hilang sama sekali, atau rontok dalam jumlah kecil selama musim.
• Tingkat kelembutan yang dapat diterima. Karet mempertahankan sifatnya pada suhu rendah, tetapi tidak meleleh selama pencairan.
• Stabilitas kursus yang percaya diri. Bentuk khusus dari pola tapak memungkinkan Anda untuk merasa aman saat berkendara di permukaan apa pun, serta saat bermanuver dalam kondisi cuaca buruk.

Ini bukan daftar lengkap aspek positif dari karet ini, tetapi bahkan ia menginspirasi kepercayaan diri. Namun, ada baiknya memperhatikan poin negatif yang dimiliki karet ini.

Kontra model dalam ulasan

Kerugian utama dari banyak pengemudi dalam ulasan mereka tentang ban musim dingin "Dunlop Winter Ice 02" disebut kebisingan tinggi. Paku memainkan peran penting dalam hal ini. Oleh karena itu, dengan insulasi suara yang buruk, beberapa ketidaknyamanan dapat terjadi selama lalu lintas berkecepatan tinggi di jalan raya, terutama jika aspal dibersihkan dari salju dan es.

Beberapa pengemudi mengalami respons yang buruk terhadap manuver kecil di trotoar yang bersih. Namun, ini mungkin fitur dari kendaraan mereka dan bukan dari jangkauan ban. Jika tidak, tidak ada sisi negatif dari karet ini.

Kesimpulan

Seperti yang ditekankan oleh ulasan ban musim dingin Dunlop Winter Ice 02, mereka akan cocokbagi mereka yang ingin memastikan mobil mereka terlepas dari kondisi cuaca. Karet dapat membuat kebisingan tidak nyaman saat mengemudi, tetapi keselamatan di jalan harus selalu lebih tinggi dari ini. Namun, jika Anda menyukai opsi yang tidak terlalu bising, Anda harus melihat model yang tidak memiliki paku logam.