Blind spot mobil

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil adalah sarana peningkatan bahaya. Saat mengemudi, manuver yang salah sekecil apa pun dapat memicu kecelakaan. Untuk mengecualikan ini, mobil dilengkapi dengan cermin tambahan, sensor, kamera spion. Tapi tetap saja, sensor blind spot tidak bisa melindungi Anda 100 persen. Pada artikel hari ini, kita akan berbicara tentang apa itu zona mati dan di mana letaknya.

Karakteristik

Apa ini? Bintik buta adalah bagian mobil yang tidak dapat dikendalikan oleh pengemudi saat mengemudi. Dan meskipun mobil dilengkapi dengan cermin, Anda tidak dapat sepenuhnya mempercayainya. Mereka tidak memberikan gambaran lengkap tentang apa yang terjadi di belakang mobil, tetapi hanya secara umum memperjelas situasi saat ini. Bahkan di dalam mobil dengan kamera, pandangannya akan sedikit banyak terbatas.

Contoh

Sebuah mobil mengikuti Anda, yang akan memimpin di jalur berikutnya. Pada foto di bawah, angka menunjukkan jarak (interval dan jarak) dalam sentimeter, yang mungkin dianggap remeh oleh pengemudi, mengingat manuvernya akan aman.

Pertama kamu lihatdi depan mobil di kaca spion kanan. Selanjutnya, saat mobil menyusul, mobil itu menghilang dari pandangan. Tentu saja, itu dapat dilihat melalui jendela samping setelah beberapa detik, tetapi kadang-kadang bahkan waktu sesingkat itu sudah cukup untuk sebuah kecelakaan. Jadi, kami memiliki zona buta mobil - mobil telah meninggalkan bidang pandang kaca spion, tetapi belum menyusul Anda dari samping.

Apa bahayanya

Mobil ini menjadi hampir tidak terlihat. Kehadiran kendaraan di zona mati dapat memicu tabrakan yang lewat. Ini terjadi dengan sangat sederhana: pengemudi bermaksud untuk menyalip mobil lain (misalnya, sebuah truk), melihat ke kaca spion dan mengubah jalur ke jalur yang akan datang atau yang lewat. Namun, pada saat ini, pengemudi lain sudah menyusul, yang mengikuti Anda dan masuk ke tempat yang disebut titik buta.

Tentu saja, mobil modern dilengkapi dengan perangkat pintar. Ini adalah kamera dan sensor yang memantau titik buta dan memberi sinyal selama manuver berbahaya. Tetapi sistem seperti itu tidak tersedia di semua mobil, terutama kelas anggaran. Dalam kasus yang jarang terjadi, pengendara memiliki waktu untuk memperlambat dan mengubah jalur.

Tapi statistik mengatakan: jika mobil masuk ke titik buta, itu penuh dengan kecelakaan. Saat mencoba menghindari tabrakan dengan satu mobil, pengemudi berisiko menabrak pengendara lain yang melintas di sungai yang berdekatan.

Bagaimana cara menghindari zona mati?

Tentu saja, menolak untuk berpindah jalur dan belokan bukanlah pilihan. Tetapi selalu perlu diingat bahwa manuver apa pun adalah bahaya. Mencegahnya sangat sederhana - pantau titik buta. Ini tidak memerlukan kehadiran kamera, sensor, dan sistem yang rumit. Jika ini adalah mobil penumpang, jangan terlalu malas untuk melihat-lihat sekali lagi. Dengan memindai lalu lintas di jalan dengan cara ini, Anda akan melindungi diri Anda dari keadaan darurat sebanyak mungkin.

Truk

"Mengapa hanya mobil?" - Anda bertanya. Pada kendaraan berat dan bus, karena dimensinya yang besar, tidak mungkin untuk mengontrol titik mati dengan cara ini. Oleh karena itu, jika Anda mengendarai kendaraan besar, jangan melakukan manuver membabi buta - dengan cara ini Anda pasti akan memicu kecelakaan.

Saat berbelok dan berpindah jalur, arahkan kendaraan sehingga kaca spion menutupi area ini sebanyak mungkin. Misalnya, Anda harus berbelok ke kiri di pertigaan. Untuk membuat manuver seaman mungkin, mobil harus diarahkan ke persimpangan di sudut kanan. Pengemudi mobil penumpang berbelok di muka dalam kasus seperti itu, seolah mengarahkan mobil ke arah arus masa depan. Jika Anda melakukan ini pada truk, sisi kanan persimpangan akan menjadi satu titik buta yang berkelanjutan. Ini berlaku bahkan untuk truk kecil seperti GAZelle. Visibilitas di kokpit sangat terbatas.

Varietas

Tipe blind spot selanjutnya adalah di belakang bumper, di belakang mobil.

Sangat berbahaya saat bergerak mundur. Untuk memastikan keamanan, mobil modern dilengkapi dengan sensor blind spot dan sensor parkir (terkadang di depan) dengan kamera, yang informasinya menuju ke pusat.konsol.

Tapi apa yang harus dilakukan jika tidak ada sistem ini? Peraturan lalu lintas merekomendasikan untuk membuat klakson singkat saat mundur. Buzzer dipasang di truk - tweeter yang sama yang menyala dengan gigi mundur.

Dan jika Anda berpikir, saat berada di belakang kemudi mobil, bahwa Anda memiliki segalanya dalam pandangan penuh, Anda salah besar. Tentu saja, Anda akan melihat orang dewasa di cermin, tetapi tidak mungkin anak-anak yang berada di area bagasi pada saat itu. Ini juga berlaku untuk pagar kecil (misalnya, tiang). Jika ragu, sekali lagi periksa mobil dalam lingkaran dan pastikan aman untuk bermanuver.

Bagaimana cara melindungi diri sendiri?

Pengendara berpengalaman menekankan aturan utama - pemilihan kecepatan dan posisi yang benar. Dengan kecepatan gerakan yang aman dan menjaga jarak, Anda dapat dengan mudah menjauh dari mobil siluman. Sebagai upaya terakhir, pengemudi terakhir akan memiliki waktu dan jarak untuk menjauh dari Anda.

Aturan kedua - selalu gunakan lampu sein. Lagi pula, sebagian besar kecelakaan yang terjadi selama pembangunan kembali terjadi karena kesalahan sinyal yang tidak disertakan. Jika pengendara di belakang Anda melihat lampu sein dihidupkan, dia akan secara refleks melambat, karena dia akan tahu sebelumnya tentang niat Anda untuk mengubah jalur. Dalam lalu lintas yang padat, Anda harus mematuhi gaya mengemudi yang tenang. Bermain catur tidak menghasilkan sesuatu yang baik. Dapat diprediksi oleh pengguna jalan lain dan bergerak dengan kecepatan lalu lintas umum.

Menyiapkan cermin dengan benar

Benarkaca spion yang disesuaikan - jaminan keselamatan lalu lintas.

Mari kita lihat cara menyesuaikannya dengan benar. Jadi, pertama-tama kita sesuaikan kaca spion samping. Untuk melakukan ini, kita harus berada di belakang kemudi. Miringkan kepala Anda ke sisi kiri ke bahu dan lihat ke cermin kiri. Kami mengeksposnya sedemikian rupa sehingga hanya bagian tepi bumper belakang yang terlihat dari bagian bodi di dalamnya. Cermin di sisi kanan disesuaikan dengan cara yang sama. Bagian tubuh itu sendiri harus sedikit di bawah rata-rata (dalam arah horizontal). Kaca spion samping harus disetel dengan benar. Ada banyak titik buta, jadi Anda perlu mengurangi jumlahnya. Saat mengemudi, Anda akan dapat melihat semua informasi tentang apa yang terjadi di belakang dan di samping mobil.

Perlu dicatat bahwa pemasangan cermin salon memberi 50 persen lebih banyak informasi tentang apa yang terjadi daripada kedua kaca spion samping. Para ahli merekomendasikan untuk memasang elemen parabola yang akan menutupi sudut pandang maksimum dengan distorsi minimal.

Bagaimana cara menyesuaikannya? Kaca spion diatur agar pengemudi dapat melihat tepi sandaran kepala penumpang dan bagian atap dari atas. Artinya, elemen tersebut harus menutupi seluruh area jendela belakang. Semakin sedikit item di kabin yang Anda lihat, semakin baik untuk Anda.

Bahaya

Jangan pernah menyesuaikan spion saat bepergian, fokus pada aliran. Mengalihkan dari situasi lalu lintas, Anda pasti akan memicu kecelakaan. Adalah penting bahwa selama gerakan itu tidak goyang dan tidakbergetar Sangat tidak aman untuk mengoperasikan cermin seperti itu.

Ganti elemen dengan yang baru. Akan lebih murah daripada memperbaiki mobil dengan perubahan jalur buta.

Asisten elektronik

Latihan menunjukkan bahwa ketika menghadapi bahaya seperti titik buta, kamera dan sensor sangat membantu. Jika Anda memiliki anggaran kecil, Anda dapat membeli satu set dan memasang sensor parkir yang akan memberi tahu Anda tentang jarak ke objek saat mundur. Perangkat yang membaca zona mati saat bepergian jauh lebih mahal dan tidak dipasang di semua mobil kelas bisnis.

Solusi yang lebih cerdas adalah memasang sensor parkir dengan kamera tampak belakang. Sensor dipasang di lubang bemper, dan kamera - di ceruk di bawah pelat nomor. Perangkat sistem ini tidak sulit, sehingga Anda dapat menginstalnya sendiri.

Yang termurah adalah sensor parkir suara. Itu dapat dibeli dengan harga 2.800 rubel. Elemen tersebut mencakup 4 sensor, kabel, dan mekanisme pembacaan itu sendiri, yang menampilkan data tentang jarak saat ini pada layar kecil. Perangkat yang dilengkapi dengan kamera tampak belakang dan layar LCD akan menelan biaya lebih mahal - sekitar 10 ribu rubel.

Jadi, kami menemukan apa itu titik buta dan bagaimana melindungi diri Anda darinya saat mengemudi.