Scooter Honda Giorno: deskripsi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ringkas, ekonomis, bermanuver, dan mudah dikendarai, skuter lebih disukai dibandingkan dengan sepeda motor dan mobil lengkap dalam karakteristik ini, dan karena itu mereka dapat memperoleh cinta dan popularitas pengendara dan penduduk kota besar dan kecil desa. Posisi terdepan di pasar skuter ditempati oleh perusahaan Jepang Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, skuter retro yang diperkenalkan pada tahun 1999, adalah perwakilan unik dari jajaran Honda. Desain klasik model adalah fitur utamanya, yang membedakannya dari pesaing. Honda Giorno Crea adalah skuter yang sempurna bagi mereka yang ingin menarik perhatian tanpa berbaur dengan lalu lintas kota pada umumnya. Skuter ini dibuat dengan desain klasik tahun enam puluhan, yang menarik dan mengejutkan.

Spesifikasi Honda Giorno

Dari sudut pandang teknis, skuter retro tidak memiliki kemiripan dengan model sepeda motor klasik, menampilkan bingkai aluminium berkekuatan tinggi, suspensi depan penghubung untuk pengendaraan yang nyaman dan mulus di permukaan jalan apa pun, dan empat langkahmesin pendingin cair. Kecepatan maksimum yang disediakan oleh mesin AF-54E satu silinder adalah 60 km/jam. Batas kecepatan dibatasi secara elektronik, yang "kerahnya" dapat dengan mudah diatur ulang jika diinginkan.

Mesin bertenaga memudahkan untuk memulai dan berakselerasi di lalu lintas padat, yang penting untuk realitas kota modern. Volume mesin Honda Giorno AF54 adalah 49 sentimeter kubik, penggerak sabuk bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi ke roda penggerak.

Mengendalikan skuter itu sederhana dan mudah karena radius putar yang kecil, tidak perlu memindahkan gigi dan bobot yang ringan. Starter elektrik memudahkan untuk menghidupkan mesin. Efisiensi mesin berada pada level: untuk 100 kilometer, Honda Giorno mengkonsumsi 1,63 liter, dengan batas kecepatan 30 km / jam. Tangki bensin 5 liter yang besar dan ringkas memungkinkan Anda melakukan perjalanan jauh dengan skuter tanpa mengisi bahan bakar.

Desain sederhana mesin karburator Honda Giorno membuatnya mudah diperbaiki, menjadikan skuter ini lebih unggul dari rekan-rekan injeksi bahan bakarnya.

Sistem rem

Insinyur Jepang melengkapi skuter retro dengan sistem rem tromol berperforma tinggi, yang mekanismenya dipasang di kedua roda. Keselamatan pengemudi adalah salah satu aspek utama yang menjadi perhatian Honda Jepang, yang telah mereka ikuti selama bertahun-tahun. Kinerja sistem rem dipastikan dengan penggantian bantalan rem yang tepat waktu selama operasi.skuter.

Perbaikan & Suku Cadang

Komponen untuk skuter Honda Giorno dapat dibeli dari dealer resmi merek tersebut, serta di toko khusus mana pun. Mengganti bagian tubuh krom dan plastik yang rusak akan memakan biaya besar, yang harus dibayar baik untuk suku cadang itu sendiri maupun untuk pemasangannya. Hal serupa juga terjadi pada suku cadang mesin Honda Giorno. Alasan kegagalan motor mungkin karena kegagalan fungsi sistem pendingin: kebocoran cairan dapat menyebabkan peningkatan keausan dan panas berlebih pada mesin.

Test drive dan review

Kompartemen bagasi skuter yang luas memudahkan pengangkutan barang jarak jauh, sehingga tidak memerlukan ransel.

Honda Giorno ditawarkan dalam berbagai warna: pembeli dapat memilih warna skuter sesuai selera Anda. Performa warna dapat berupa satu warna atau dua warna.

Pusat gravitasi yang rendah memastikan stabilitas skuter retro saat mengemudi dan karena kekhasan pemasangan mesin ke rangka. Meskipun pengendaliannya sangat baik dan percaya diri, sepeda motor ini cocok untuk musim panas dan kehilangan stabilitasnya di trek berpasir: kemampuan lintas alam yang rendah dikorbankan demi kekompakan Honda Giorno, yang lebih relevan untuk batas kota.

Skuter ini telah diproduksi selama 12 tahun, di mana ia berhasil mengumpulkan banyak ulasan positif dari pengendara, tidak hanya dinamisme, tetapi juga desainnya yang unik, dibuat dalam gaya retro danmenekankan individualitas dan keunikan pengemudi. Mesin berjalan dengan lembut dan mulus, hampir tanpa suara, tanpa suara dan derit pihak ketiga.

Perusahaan Jepang Honda menciptakan skuter retro untuk target audiens yang luas: modelnya dipilih oleh anak muda yang ingin menonjol di arus kota, dan pengendara dewasa yang bernostalgia di masa lalu. Selain itu, skuter ditawarkan dengan harga terjangkau: Anda dapat membeli Honda Giorno di pasar sekunder Rusia seharga 35-45 ribu rubel, tergantung pada kondisi umum dan jarak tempuh.

Di mana saya bisa membeli Giorno?

Hari ini, Anda dapat membeli skuter Honda Giorno dari hampir semua dealer Honda atau dealer sepeda motor mana pun karena tingginya permintaan untuk model ini. Paling sering di pasar sekunder dan di dealer sepeda motor, versi Giorno generasi pertama dengan mesin dua langkah ditemukan, dan dalam kondisi sangat baik dan dengan jarak tempuh rendah. Agak jarang Anda dapat menemukan Giorno Crea atau Giorcub, alasannya terletak pada fitur desain model pertama dan eksklusivitas dan keunikan model kedua.

Tidak mungkin bertemu skuter retro Giorno di salon dealer resmi Honda di Rusia: seperti skuter lain dengan mesin 50 sentimeter kubik, itu tidak dipasok ke wilayah Federasi Rusia. Meskipun demikian, diler sepeda motor tidak resmi sering kali menawarkan pilihan skuter retro yang cukup banyak dari pabrikan Jepang, dan dalam warna yang kaya, sehingga pengendara dapat memilih sendiri pilihan yang sempurna. Honda Giorno. Harga yang terjangkau, ditambah dengan desain yang unik, menjadikan skutik retro salah satu yang paling dicari dan populer saat ini.