Honda Civic Hybrid: deskripsi, spesifikasi, manual pengoperasian dan perbaikan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Di banyak negara di Eropa dan Asia, mobil hybrid telah menjadi norma selama beberapa waktu. Mereka memiliki banyak keunggulan dan sangat diminati. Adapun Rusia, ada beberapa mesin seperti itu, meskipun ada. Pada artikel ini, kita akan melihat Honda Civic Hybrid, yang telah mendapatkan banyak tanggapan positif dari pemiliknya. Kita akan berbicara tentang fitur konstruksi, desain dan komponen teknis.

Penampilan pertama

ES9 - Civic Hybrid 2003. Produksi generasi ini berlangsung selama 2 tahun. Jika Anda menghilangkan beberapa detail, Anda mungkin berpikir bahwa ini adalah sedan "Civic" biasa. Di bawah kap adalah mesin garis LDA, dipasangkan dengan motor listrik. Torsi - 168 Nm, dan tenaga - 98 tenaga kuda. Sedangkan untuk motor listriknya sendiri menghasilkan tenaga sekitar 13 kuda dan torsi 50 Nm.momen. Ini memang tidak sebanyak mobil hybrid modern, tapi untuk kendaraan berusia 15 tahun, ini adalah indikator yang cukup bagus.

Integrated Motor Assistant (IMA) adalah teknologi hybrid khas Honda. Seluruh komponen listrik turun ke motor listrik dan baterai. Sistem berada di bawah kendali unit daya listrik. Sebenarnya inti dari IMA sangat sederhana - untuk menghemat bahan bakar. Jika pada mobil konvensional energi tidak habis saat pengereman, hal ini tidak terjadi di sini. Selama pengereman, energi kinetik datang ke motor listrik, yang bekerja berdasarkan prinsip generator dan outputnya adalah energi untuk baterai. Motor listrik dalam desain menggantikan flywheel, yaitu dipasang di antara mesin dan gearbox.

Model 2006-2010 rilis

Pada tahun yang sama, Honda Civic Hybrid dan FD3 generasi ke-8 dirilis. Basisnya tetap dari sedan yang sama. Oleh karena itu, kita dapat berbicara tentang tingkat kenyamanan sebelumnya dan karakteristik lain yang melekat pada model 4D.

Prinsip pengoperasian teknologi IMA tetap sama, namun ada beberapa perubahan signifikan ke arah yang lebih baik. Misalnya, kekuatan unit daya bensin adalah 10 liter. Dengan. lebih dan mencapai 95 liter. dengan., dan motor listrik mulai mengeluarkan 20 liter. Dengan. Untuk mesin 1.3 liter 115 liter. Dengan. ini adalah hasil yang sangat bagus. Torsi - 167 Nm, hanya 123 yang berasal dari mesin pembakaran dalam, sisanya adalah keunggulan motor listrik.

Total massa instalasi listrik berkurang sekitar 5%, ini dengan peningkatan daya 20%. Output dari baterai adalah30%, dengan jumlah yang lebih kecil. Jumlah energi yang diterima oleh baterai selama pengereman juga meningkat sekitar 10%. Mobil jadi lebih irit, sekitar 5%. ICE juga telah mengalami beberapa perubahan. Secara khusus, sistem i-VTEC dipasang dengan tiga mode operasi (kendaraan tenang, pengendaraan aktif, pemalasan).

Mode mesin

Momen ini membutuhkan deskripsi yang detail. Honda Civic Hybrid mencakup dua motor pada saat memulai gerakan. Ketika mobil berakselerasi hingga 30 km / jam, mesin pembakaran internal mati dan Civic berubah menjadi mobil listrik penuh. Situasi lain di mana unit daya bensin mati adalah pengereman. Motor listrik mulai bekerja berdasarkan prinsip generator dan mengumpulkan energi dalam baterai. Saat idle, hanya motor listrik yang juga berjalan.

Konsumsi bahan bakar tertinggi adalah pada saat akselerasi tajam, ketika mesin pembakaran dalam mencapai daya maksimum, dan motor listrik pada keluaran maksimum. Fitur menarik lainnya adalah hadirnya motor listrik terpisah untuk AC. Inovasi ini dilakukan karena pada generasi sebelumnya mesin pembakaran dalam tidak mati saat AC aktif, tidak ada kekurangan pada model ini. Namun tidak ada perubahan mendasar pada desain mobil tersebut. Aerodinamika sedikit meningkat, yang berdampak positif pada konsumsi bahan bakar.

Honda Civic Hybrid: ulasan pengemudi

Model hibrida memiliki banyak keunggulan menurut konsumen. Salah satu keuntungannya adalah bahwa tanggal 8generasi, selalu hanya konfigurasi maksimum. Majelis ini eksklusif Jepang. Sangat sering, perhatian difokuskan pada fakta bahwa dalam kondisi perkotaan mesin 1, 4 tidak lebih buruk dari 1, 8. Tetapi konsumsinya jauh lebih sedikit, sementara traksi yang sangat baik.

Kekakuan suspensi agak mendekati lunak. Ini terutama terasa jika mobil sedikit dimuat. Tapi jarak bebasnya kecil, hanya 135 mm. Untuk kota, ini adalah angka yang normal, tetapi di jalan pedesaan Anda harus berhati-hati untuk tidak merobek bemper atau sesuatu. Meskipun tidak ada tonjolan di bagian bawah, biasanya tidak ada masalah.

Dalam hal perawatan, Honda Civic bisa dibandingkan dengan Corolla. Benar, jika Anda telah pergi jauh dari kota besar, maka dengan kegagalan listrik yang serius, tidak selalu mungkin untuk menemukan spesialis yang siap untuk melakukan perbaikan. Kalau tidak, menurut pengemudi, itu patut diperhatikan.

Spesifikasi Honda Civic hybrid

Perlu diperhatikan juga komponen teknisnya. Seperti disebutkan di atas, unit tenaga bensin dipasang di mobil. Ini adalah 8-katup, dengan kapasitas 95 liter. dengan., bekerja bersama-sama dengan variator V-belt. Honda Civic Hybrid berakselerasi hingga ratusan hanya dalam 11,5 detik. Cukup bagus, mengingat bobot trotoarnya sekitar 1,3 ton. Adapun konsumsi bahan bakar, dalam siklus gabungan sekitar 5 liter. Dengan tangki 50 liter cukup untuk perjalanan jauh tanpa mengisi bahan bakar.

suspensi independen tipe MacPherson -diuji dan sederhana. Suspensi belakang adalah multi-link. Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram depan berventilasi dan belakang. Efektivitas solusi ini telah diperhatikan oleh banyak pengemudi. Secara umum, Honda Civic memiliki margin keselamatan yang besar, sangat diminati di Eropa. Nyaman dan hemat, biasanya Anda tidak memerlukan apa-apa lagi untuk berkendara dari kantor dan rumah.

Berapa biaya perbaikan mobil hybrid?

Ada banyak kontroversi tentang topik ini. Tapi perawatan mobil murah atau tidak, semua orang memutuskan sendiri. Banyak tergantung pada kualitas komponen dan ketepatan waktu pekerjaan. Perbaikan baterai tidak murah, tetapi lebih mudah untuk menggantinya daripada menari dengan rebana dengan harapan menghidupkan kembali baterai. Motor listrik dapat dibuat tanpa biaya yang signifikan, biasanya ahli listrik mobil yang cerdas akan mengatasi tugas ini. Kalau tidak, layanannya tidak berbeda dengan sedan bensin biasa.

Hal lain adalah bahwa biaya dasar mobil dianggap terlalu tinggi. Setidaknya Civic bensin jauh lebih murah untuk dibeli. Membeli hibrida adalah bijaksana hanya dari sudut pandang melestarikan lingkungan. Tetapi seperti disebutkan di atas, mobil ini tidak terlalu umum di Rusia, jadi di banyak dealer dan bengkel sederhana Anda tidak boleh mengandalkan label harga yang manusiawi. Perbaikan Honda Civic Hybrid berkualitas tinggi dapat dilakukan jauh dari mana-mana, jadi lebih baik hanya mengunjungi tempat-tempat yang sudah terbukti.

Panduan untukoperasi

Saat membeli mobil baru atau bekas, Anda harus ingat tentang perawatannya. Gunakan Manual Pemilik Honda Civic Hybrid untuk memilih interval pemeriksaan atau penggantian yang benar. Buku ini berisi semua informasi yang berguna tentang mobil ini. Termasuk metode perakitan atau pembongkaran, nomor bagian, dan alat yang sesuai.

Dulu, Anda dapat membeli buku panduan pemilik jika Anda tidak memilikinya di mobil Anda, tetapi hari ini ada Internet, jadi tersedia unduhan gratis yang sederhana. Poin penting lainnya adalah mematuhi jadwal perawatan mobil. Misalnya, busi harus diganti setiap 30.000 kilometer, dan filter udara harus diperiksa setiap 15.000 kilometer. Karena itu, jika Anda menyervis mobil Anda sendiri, maka dalam manual Anda dapat menemukan simpul yang diinginkan dan deskripsi terperincinya. Honda Civic Hybrid merupakan mobil yang membutuhkan perawatan rutin dengan komponen yang berkualitas.

Haruskah saya membeli mobil ini?

Pertanyaan ini ditanyakan oleh banyak pengendara saat memilih mobil pertama atau berikutnya. Sayangnya, tidak mungkin untuk memberikan jawaban yang pasti untuk pertanyaan ini. Seseorang akan menghargai kemampuan manuver yang luar biasa, tetapi akan tetap tidak puas dengan dinamika dan sebagainya. Bagaimanapun, sebelum melakukan pembelian seperti itu, Anda harus menimbang semuanya. "Honda Civic" adalah mobil yang hebat dengan kelebihan dan kekurangannya. Itu tidak dianggap sangat andal, tetapi Anda juga tidak bisa mengatakan hal-hal buruk tentangnya. Tetapi label harga untuk model hibrida terlalu tinggi. Mungkin inifaktor yang mempengaruhi permintaan di Rusia.

Sedikit fakta tentang Honda hybrid

Perkembangan mobil hybrid sepenuhnya bergantung pada kemajuan kelistrikan. Di Civic, semua teknologi dimanifestasikan dengan sempurna. Misalnya, dibandingkan dengan pendahulunya, generasi ke-8 menawarkan susunan kabel yang lebih ringkas pada belitan motor listrik dan peningkatan daya sebesar 50% dan torsi sebesar 110%. Saya ingin mengatakan beberapa kata tentang sasis Honda. Ini adalah suspensi tipe MacPherson Amerika klasik. Rack and pinion steering dengan power steering pada Honda bensin dan tenaga listrik pada hybrid. Sistem pengereman elektro-hidraulik cukup kompleks dan membutuhkan perawatan rutin. Tapi rem bekerja 100%.

Sedikit tentang interior mobil

Memperhatikan interior mobil adalah suatu keharusan. Lagi pula, apakah dia suka atau tidak, itu sangat penting. Sedangkan untuk hybrid, tidak ada perbedaan khusus dari Civic 4D. Tapi jika dilihat lebih dekat, masih ada perbedaan. Misalnya, letak dasbor berbeda. Dalam versi hybrid, itu adalah dua tingkat. Di atas adalah speedometer, pengukur aliran bahan bakar dan sisa bahan bakar di tangki. Di bawah ini adalah takometer, level baterai, dan IMA. Kursi berlapis kulit, dan roda kemudi memiliki kontrol media dan kontrol jelajah. Ada port USB di sandaran tangan, yang terkadang sangat kurang di banyak mobil. Kursi belakang dapat dilipat ke bawah untuk menambah jumlah ruang bagasi. Secara umum, "Civic" sepenuhnya membenarkan judulhatchback kelas C.

Ringkasan

Pada artikel ini kami mengulas mobil Jepang Honda Civic Hybrid yang hebat. Review pengendara tentang dia kebanyakan positif, meski terkadang ada juga yang negatif. Namun secara teknis, mobil ini layak mendapat perhatian. Interior dan eksteriornya mirip dengan model 4D, jadi para penggemarnya patut mengapresiasinya. Anda seharusnya tidak berharap terlalu banyak dari mobil, tetapi itu bisa mengejutkan bahkan pengendara yang berpengalaman. Dinamika yang sangat baik dan tingkat kenyamanan. Mesin berjalan andal dan irit. Honda menghabiskan jutaan dolar setiap tahun untuk mengembangkan sistem keselamatan terbaru, baik aktif maupun pasif, sehingga Anda akan merasa aman di dalam mobil ini. Mobilnya lumayan, tapi model hybridnya agak mahal.