Motor Kawasaki ZZR 400: deskripsi, fitur desain, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pada tahun 1990, versi pertama sepeda motor Kawasaki ZZR 400 diperkenalkan. Kombinasi sukses dari desain revolusioner pada waktu itu dan mesin yang bertenaga membuat sepeda motor ini benar-benar laris. Empat tahun kemudian, generasi kedua dirilis - Kawasaki ZZR 400 2.

Fitur desain sepeda motor

Awalnya, model kendaraan roda dua dibuat hanya untuk pasar domestik Jepang. Karena fitur-fitur tertentu, orang bisa berasumsi bahwa orang tinggi di atas sepeda motor akan tidak nyaman, tetapi ini jauh dari kasus: Kawasaki ZZR 400, dengan lebarnya, juga ideal untuk pengendara bertubuh besar. Desain model memiliki margin keamanan yang cukup besar, dan sasis serta rangka dapat menahan beban berat.

Seri produksi sepeda motor berlanjut hingga hari ini, sementara selama bertahun-tahun produksinya tidak dibenahi, sambil mempertahankan tingkat popularitas dan permintaan yang tinggi di kalangan pengendara. Satu-satunya perubahan yang mempengaruhi Kawasaki ZZR 400 adalah desain dan bentuk deflektor dan warna motor secara keseluruhan. Pada tahun 1993, jarak sumbu roda agak dipersingkat, yang memaksamengurangi tenaga mesin menjadi 53 tenaga kuda. Inovasi tersebut didorong oleh keterbatasan tenaga kendaraan roda dua yang mengakibatkan perubahan pada seluruh jajaran sepeda motor bermesin 400 cc.

Desain sepeda motor Kawasaki

Usia sepeda yang kokoh sama sekali tidak memengaruhi eksteriornya: desainnya tetap relevan hingga hari ini. Para desainer dari Jepang melakukan yang terbaik, berpuluh-puluh tahun lebih maju dari waktu ketika menciptakan Kawasaki ZZR 400. Fairing besar hampir menutupi pengemudi sepenuhnya, yang meningkatkan kinerja aerodinamis dan membuat berkendara pada kecepatan tinggi lebih nyaman.

Panel instrumen klasik dengan panah seinformatif mungkin. Pipa knalpot berlapis krom melengkapi rem cakram baja bertekstur, yang bersama-sama membentuk desain sporty sepeda motor. Integritas siluet agak kabur karena cermin besar, yang secara visual terlihat terlalu besar untuk Kawasaki.

Spesifikasi Kawasaki ZZR 400

Pengendara Rusia telah mempelajari sepeda motor Jepang selama bertahun-tahun di jalan domestik yang jauh dan luas, dengan memperhatikan kelebihan dan kekurangan sepeda. Mesin sepeda motor 400 cc dapat diandalkan dan bersahaja, tetapi transmisi yang menyertainya tidak memiliki kualitas seperti itu: dengan gaya mengemudi yang agresif, itu harus sering diperbaiki. Dengan operasi sedang, masa kerja gearbox adalah 50 ribu kilometer. Keunggulan lain dari Kawasaki ZZR 400 adalah struktur rangka yang andal, tahan lama, dan tahan aus yang dirancang untuk sepeda motor dengan mesin yang lebih bertenaga.

Ulasan pengendara

Kelebihan utama sepeda motor Jepang dianggap oleh banyak orang adalah kenyamanan dan handling yang prima, terutama di dalam kota. Kursi yang lebar dan posisi duduk yang nyaman memungkinkan Anda untuk menempuh jarak yang jauh, sedangkan kemampuan manuver sepeda motor yang sangat baik memudahkan untuk mengatasi konsentrasi mobil yang besar di lintasan.

Kekurangan Kawasaki ZZR 400 adalah dinamika akselerasi: setelah mencapai tanda 120 km / jam, sepeda motor mulai bereaksi terhadap pedal gas lebih lambat. Kerugian lain, meskipun relatif, adalah plastik bodi berkualitas tinggi dan berkekuatan tinggi, yang, jika terjadi deformasi, diganti, dan suku cadang sepeda motor menghabiskan banyak biaya bagi pemiliknya.

Biaya sepeda motor

Perkiraan harga Kawasaki di pasar Rusia adalah 500 ribu rubel. Model transportasi Jepang roda dua bekas di pasar sekunder akan lebih murah - 4-5 ribu dolar. Untuk jumlah ini, Anda bisa mendapatkan motor sport yang andal dengan desain modern yang menarik dan karakteristik teknis yang sangat baik.

Haruskah saya membeli Kawasaki?

Salah satu keunggulan utama motor ZZR 400 adalah biayanya: dengan harga terjangkau Anda bisa mendapatkan motor sport yang banyak digunakan oleh para pembalap motor profesional. Terlepas dari kenyataan bahwa model itu keluar lebih dari dua dekade yang lalu dan praktis tidak dikenakanrestyling, desainnya tetap relevan hingga hari ini, menimbulkan kekaguman tidak hanya di kalangan pengendara, tetapi juga di kalangan pejalan kaki.

Sebelum membeli sepeda motor tahun 90-an, Anda harus berpikir tentang mencari dan membeli suku cadang jika perlu dan menghubungi layanan dan dealer mobil yang memenuhi syarat (dan idealnya resmi). Perlu diingat bobot sepeda motor yang cukup besar - lebih dari 200 kilogram, itulah sebabnya tidak semua orang dapat menangani sepeda.

Kawasaki ZZR 400 Keunggulan:

• Sepeda motor dibuat sesuai dengan semua persyaratan, kriteria, dan standar untuk sepeda motor sport.
• Biaya sepeda motor dan suku cadang yang terjangkau.
• Desain aktual dan modern.

Kelemahan Sepeda Motor:

• Transmisi yang tidak dapat diandalkan menyebabkan kritik.
• Saat ini sulit untuk menemukan Kawasaki ZZR 400 dalam kondisi teknis yang baik, tanpa tanda-tanda korosi dan deformasi.