Ural Lapis Baja: spesifikasi, fitur desain, dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Operasi tempur dalam konflik dan perang lokal dicirikan oleh konfrontasi bersenjata antara komunikasi dan teknologi. Serangkaian tindakan teknis dan organisasi dilakukan untuk memastikan lintasan kolom yang aman di sepanjang rute lalu lintas yang ditetapkan. Meningkatkan perlindungan kendaraan dari tembakan musuh adalah salah satunya.

Kendaraan lapis baja "Ural-4320"

Unit militer Angkatan Bersenjata Federasi Rusia selama kampanye Chechnya pertama menerima sejumlah kendaraan lapis baja modifikasi ini dengan perlindungan lokal. Penggunaan mobil yang praktis langsung mendapat ulasan positif, meskipun desainnya tidak sempurna.

Dalam kampanye Chechnya kedua dan operasi kontraterorisme yang dilakukan di wilayah Kaukasus Utara, pengalaman yang diperoleh diperhitungkan. Pengelompokan pasukan bersama, termasuk badan dan unit militer Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia danpasukan Kementerian Pertahanan, menerima sejumlah besar "Ural-4320" lapis baja.

Desain yang sama dari semua mobil mempengaruhi metode pemesanan, dibuat menurut model tunggal:

• Bagian depan mobil tertutup rapat di tiga sisi.
• Kabin pengemudi dilindungi oleh pelat baja. Kaca biasa diganti dengan balok kaca antipeluru yang lebih kecil.
• Tangki bahan bakar dan elemen utama transmisi dilapisi dengan pelat baja.
• Sebuah kotak yang dirakit dari pelat baja dipasang di bagian belakang. Di buritan ada pintu ganda, tertutup dari dalam.

"Ural" lapis baja di Chechnya dioperasikan tanpa awning dan dicat dengan warna hijau tua monokromatik, pudar di bawah sinar matahari. Di depan kotak lapis baja, persenjataan senapan mesin sering dipasang - senapan mesin berat NSV "Utes" atau 7,62 mm PKM.

Kendaraan lapis baja Ural yang dilengkapi dengan barbet bundar dan ditempatkan di pembuangan formasi militer Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia dicat dengan warna hijau tua yang serupa, pudar di bawah sinar matahari. Anda sering dapat menemukan mobil yang dicat dengan warna solid kuning tua.

Keluarga Topan

"Ural" "Typhoon" Lapis Baja - keluarga kendaraan lapis baja dengan perlindungan tingkat tinggi, yang dikembangkan oleh 120 perusahaan. Akibatnya, tiga prototipe diproduksi - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" dan, sebenarnya, "Ural" -63095 "Typhoon-U".

Dalam hal perlindungan, kendaraan lapis baja termasuk dalam kelas MRAP dan tahan terhadap ranjau dan alat peledak improvisasi berdasarkan cangkang dengan daya ledak tinggi.

"Ural"-63095 "Topan"

Kendaraan lapis baja multifungsi modular dari kategori MRAP dengan perlindungan terhadap peluru penusuk lapis baja kaliber besar 14,5 mm, ranjau darat, alat peledak improvisasi dengan kapasitas hingga 8 kilogram setara TNT dan senjata ringan. Ini dapat digunakan untuk pengintaian biologi, kimia, teknik dan radiasi, transportasi personel (tergantung pada modifikasi "Ural" lapis baja - dari 12 hingga 16 orang, tidak termasuk tiga anggota awak), keperluan sanitasi, pengintaian, peperangan elektronik.

Karakteristik teknis "Topan"

Mobil ini dibuat berdasarkan tiga poros, rangka, kap mesin, sasis penggerak semua roda. Massa total "Ural" lapis baja menurut karakteristik kinerja adalah 24 ton, tenaga mesin adalah 450 tenaga kuda. Itu dipasangkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan dan transfer case manual dua kecepatan. Suspensi hidropneumatik independen dengan kemampuan untuk menyesuaikan jarak bebas dipasang. Ban dilengkapi dengan sistem inflasi otomatis dan sisipan anti-ledakan. Kemudi dengan booster hidrolik dua arah.

Mesin bertenaga dan ground clearance tinggi memberikan kemampuan lintas alam yang sangat baik: "Ural"mampu mengatasi arungan dengan kedalaman 1800 sentimeter, naik hingga 60% dan dinding vertikal dengan ketinggian 0,6 meter. Cadangan daya - hingga 1800 kilometer berkat dua tangki bahan bakar 300 liter. Armor digabungkan, terbuat dari keramik dan baja, berengsel dan diberi jarak. Modul tempur dengan remote control melakukan peran senjata. Celah memungkinkan Anda untuk menembakkan senjata kecil.

Seri baru "Ural" lapis baja yang disebut "Pokemon" selama kampanye Chechnya dirilis oleh Pabrik Otomotif Ural pada tahun 2014. Demonstrasi peralatan diadakan pada parade militer di Moskow setahun kemudian. Ural-63095 seharusnya mulai beroperasi pada tahun 2014, tetapi acara tersebut ditunda hingga tahun 2015 karena sejumlah alasan yang hanya diketahui oleh militer.

Keluarga Tornado

Tentara Rusia telah memodernisasi sistem roket peluncuran Tornado-G yang dikembangkan berdasarkan sasis Ural-4320, dibuat pada tahun 1977.

Upaya berulang kali dilakukan untuk mengganti sasis dari Ural-4320 lapis baja dengan desain modern. Misalnya, di Belarus, berdasarkan MAZ-6317, MLRS BM-21 "BelGrad" dibuat. Sasis asli, diproduksi oleh Ural Automobile Plant, memperoleh nama terpadu "Tornado-U" dan dikembangkan secara khusus untuk sistem "Tornado-S" dan "Tornado-G".

Baru "Tornado-U"

Demonstrasi kendaraan lapis baja dengan muatan yang meningkat"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" diadakan di forum teknis militer Internasional "Army-2015". Dalam katalog resmi pabrik mobil Ural, model ini tidak tersedia karena pengembangan awalnya untuk keperluan militer - pengangkutan peralatan dan senjata khusus.

Spesifikasi

Mobil lapis baja dilengkapi dengan transmisi mekanis yang sama dan kotak transfer dua tahap dengan diferensial pusat penguncian. Berbeda dengan "Ural" lapis baja, suspensi pada "Tornado" bergantung pada tipe pegas. Sistem rem adalah sirkuit ganda, dengan ABS dan penggerak pneumatik. Perancang pabrik Ural mengkonfirmasi bahwa hanya komponen domestik yang digunakan dalam perakitan Tornado-U. Misalnya, produsen kaca lapis baja Rusia untuk Ural Federal.

Fitur utama kendaraan lapis baja Tornado adalah kabin panel rangka yang dirancang untuk tiga orang dan dilengkapi dengan sistem AC, ventilasi, dan pemanas. Perlindungan tambahan dari kelas kelima dapat dipasang di kabin sesuai dengan GOST 50963-96.

Daya dukung "Ural" lapis baja adalah 16 ton, berat trotoar - 30 ton, berat trailer - hingga 12 ton. Dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder segaris berkapasitas 440 tenaga kuda. Jarak bebas - 400 milimeter. Cadangan daya - 100 kilometer, kemampuan untuk mengatasi arungan dengan kedalaman 1,8 meter dan naik hingga 60%.

"BB" unik

Berkembang"Urala-VV" digunakan di Pabrik Otomotif Ural, sedangkan bodi mobil dibuat di Steel Research Institute di Moskow.

Mesin ini dibuat berdasarkan sasis Ural-4320 dengan mesin in-line YAME-536, dibuat dengan gaya klasik pabrik Ural. Desain panel depan menyatu dengan tentara "Topan", pintu depan dilapisi dengan plastik.

Pemesanan yang berbeda berarti melindungi kaca depan dan jendela sesuai dengan kelas keenam GOST, kompartemen mesin - menurut yang ketiga. Berbeda dengan "Federal-M", pelindung "BB" lebih lemah dalam hal perlindungan terhadap ledakan - hanya dapat menahan dua kilogram TNT.

Fitur kendaraan lapis baja

Solusi konstruktif "BB" yang tidak biasa adalah cadangan samping dengan winch dan tangga belakang bersandar ke belakang dengan bantuan silinder pneumatik, yang dapat dibuka secara manual. Mesin dan girboks dilapisi dengan pelindung baja, yang membuktikan keefektifannya selama penggunaan "Ural" lapis baja di Afghanistan dan Chechnya.

Dekorasi kap mobil terbuat dari fiberglass dan membatasi pandangan. Mesin ditutupi dengan panel baja yang dibaut. Kaca depan memiliki berat 350 kilogram, sehingga tidak mungkin untuk diganti di lapangan.

Karakteristik teknis "Ural-VV"

Foto-foto Ural-VV lapis baja yang muncul setelah Forum Teknis Internasional dikomentari oleh perwakilan pabrikan. Mesin dibuat berdasarkan sasis"Ural-4320" memiliki daya dukung 3 ton dan berat 17,3 ton. Berat maksimum trailer yang ditarik tidak lebih dari 12 ton. Kecepatan maksimum yang dikembangkan adalah 90 km/jam.

"Ural" lapis baja dilengkapi dengan mesin diesel YaMZ-6565 dengan kapasitas 270 tenaga kuda. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 34,5 liter per 100 kilometer pada kecepatan 60 km/jam. Jangkauannya mencapai 1.100 kilometer berkat tangki bahan bakar berkapasitas besar.

Dipasangkan dengan mesin adalah transmisi mekanis dan kotak transfer dua tahap dengan diferensial pusat penguncian. Elemen utama dilengkapi dengan sistem penyegelan.

Truk lapis baja Federal-M

Sasis modern dari kendaraan "Ural"-4320 yang sangat andal dan salah satu modifikasinya - "Ural"-55571 - menjadi dasar untuk pembuatan kendaraan baru yang dilindungi "Federal-M". Spesialis dari perusahaan Moskow "Institute of Special Equipment" melakukan tes yang mengkonfirmasi keefektifan perlindungan dan karakteristik teknis mobil yang dinyatakan.

"Federal-M" dirancang untuk mengangkut personel dengan perlindungan tingkat tinggi terhadap senjata ringan dan alat peledak dalam kondisi jalan apa pun.

Fitur desain

Mobil dilapisi lapis baja menggunakan teknologi kapsul ODB (kapsul lapis baja yang dibedakan volumenya), yang memberikan perlindungan awak dan stabilitas kendaraan. Tergantung pada keinginan pelanggan, jumlah pintu dalam kasing dapat bervariasitiga sampai enam. Pintu ayun berdaun ganda di buritan memastikan naik dan turunnya personel dengan cepat. Untuk tujuan kenyamanan, platform dan tangga yang dapat ditarik dipasang pada bingkai "Federal-M". Desain pintu ayun tidak menyiratkan adanya balok pusat, yang menyederhanakan bongkar muat barang yang diangkut.

Perlindungan balistik di kelas 5 disediakan dengan melapisi kapsul ODB. Kaca bodi mobil, termasuk kaca depan, memberikan perlindungan sesuai dengan kelas 6A sesuai dengan GOST R 50963-96. Tingkat perlindungan balistik dapat ditingkatkan oleh pabrikan ke kelas 6-6A dengan memasang modul pelindung lapis baja tambahan di luar atau di dalam lambung. Tergantung pada keinginan pelanggan, kompartemen mesin "Federal-M" dapat dilengkapi dengan pelindung tersembunyi, yang dikaitkan dengan spesifikasi fungsi lembaga penegak hukum. Salah satu persyaratannya adalah tidak adanya unsur-unsur menakutkan atau mengancam dalam desain dan penampilan peralatan dan kendaraan khusus yang digunakan.

Pemesanan salon

Spesialis dari "Institute of Special Equipment" khusus untuk mobil "Federal-M" telah mengembangkan perlindungan anti-fragmentasi dan anti-pantulan interior berdasarkan bahan aramid. Personel yang diangkut dapat menembak dari senjata biasa melalui celah yang dapat dikunci yang terletak di kaca lapis baja. Celah serupa terletak di sisi lambung lapis baja dan pintu belakang. Secara total, mobil ini dilengkapi dengan 17 celah, yang memungkinkan Anda menembak 360 derajat dan memungkinkanmengusir serangan musuh dari segala arah.

Konsentrasi gas bubuk yang tinggi selama pembakaran diratakan berkat sistem pembuangan gas: kipas terletak di atap, beroperasi dalam mode injeksi dan pembuangan. Palka teknologi dan ventilasi digunakan untuk tujuan yang sama. Atas permintaan pelanggan, senjata tambahan dapat dipasang di palka yang disebutkan. Modul tempur kendali jarak jauh, diwakili oleh peluncur granat otomatis atau senapan mesin, dapat ditempatkan di atap kendaraan.

Bagian bawah kapsul ODB dilengkapi dengan "sandwich" anti ranjau dan dibuat dalam bentuk V, yang meningkatkan perlindungan anti ranjau pada kendaraan. Permukaan lantai terletak pada ketinggian 1,3 meter dari tanah, yang memberikan perlindungan tambahan. Di kabin, kursi anti-ranjau dipasang, pengembangan dan pengujiannya dilakukan oleh spesialis dari Institut Peralatan Khusus. Lantai tambahan yang ditinggikan yang tidak bersentuhan dengan bagian bawah kabin mencegah cedera pada kaki personel yang diangkut jika terjadi ledakan pada ranjau dan alat peledak.

Desain kendaraan Federal-M menggunakan berbagai tindakan perlindungan anti-ranjau, memberikan kru dan personel kesempatan untuk melakukan operasi kebakaran dan melanjutkan misi tempur ketika kendaraan diledakkan oleh alat peledak dengan kapasitas 3 sampai 10 kilogram TNT.

Serangkaian "Ural" lapis baja memberikan perlindungan tingkat tinggi bagi personel dan kru selamaoperasi tempur di Chechnya dan Afghanistan. Barisan kendaraan lapis baja yang diperbarui secara efektif digunakan oleh pasukan militer Rusia di titik-titik rawan.