Ban lumpur: jenis, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Meskipun banyak crossover, SUV asli selalu, sedang, dan akan relevan di Rusia. Beberapa orang membelinya untuk penggunaan sehari-hari. Tetapi mayoritas membeli untuk memiliki jip off-road "jahat", yang mereka lengkapi dengan winch dan power bumper. Dan, tentu saja, atribut integral dari setiap "jeeper" adalah ban lumpur. Apa yang dia wakili? Seperti apa bentuk ban lumpur? Foto, varietas, dan fitur - nanti di artikel kami.

Karakteristik

Ban lumpur adalah jenis ban mobil khusus. Tugas utama karet tersebut adalah untuk meningkatkan patensi. Mobil dengan roda seperti itu idealnya mengatasi fords dan jalan tanah pedesaan. Namun, perlu diperhatikan bahwa pada aspal mulus, ban lumpur mengubah karakteristiknya secara signifikan.

Itu membuat mobil berisik dan tidak stabil pada kecepatan. Oleh karena itu, roda seperti itu tidak dipasang pada SUV sipil biasa. Adapun musim aplikasi, karet mungkindirancang untuk jenis pelapis tertentu atau bersifat universal. Kami akan mempertimbangkan jenis ban tersebut untuk SUV di bawah ini.

Varietas

Ada beberapa jenis ban tersebut secara total:

• NT.
• AT.
• MT.

Apa fitur, kelebihan dan kekurangannya? Kami akan mempertimbangkan masing-masing secara terpisah.

NT

Ini adalah jenis ban mobil universal. Ini dapat digunakan baik di tanah maupun di aspal datar. Karet ini merupakan ban dengan pola standar dan cocok tidak hanya untuk SUV, tetapi juga untuk crossover. Dengan roda seperti itu, Anda dapat bergerak dengan kecepatan hingga 180 kilometer per jam.

Di antara fitur yang perlu diperhatikan:

• Indeks kecepatan tinggi.
• Pegangan yang baik.
• Tahan terhadap hydroplaning.

Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, karet ini tidak memberikan karakteristik lintas alam seperti rekan-rekannya. Oleh karena itu, ban ini tidak cocok untuk para pecinta off-road. Ini dapat digunakan jika Anda perlu menempuh jarak yang jauh di trek.

AT

Ini sudah karet dengan tapak kasar dan lebih cocok untuk off-road. Indeks kecepatan ban semacam itu kurang. Anda dapat bergerak dengan kecepatan hingga 160 kilometer per jam. Di jalan, ini lebih bising dari yang sebelumnya, tetapi mengatasi pasir dan permukaan lepas lainnya dengan baik.

Roda seri AT sesuai dengan jenis ban 50 x 50, yaitu universal dan pasbaik untuk aspal maupun kotoran. Di antara produsen berkualitas, perlu diperhatikan:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

Namun, ada juga ban AT dengan penekanan pada off-road (60 hingga 40). Ban tersebut dibuat oleh Goodyear, Goodrich, Maxus dan Mickey Thompson. Mereka memiliki karakteristik cengkeraman lumpur yang sedikit lebih baik daripada yang pertama.

MT

Ini adalah ban mobil dengan tapak yang kuat dan lugs yang menonjol. Karet seperti itu sangat ideal tidak hanya untuk lumpur, tetapi juga untuk tanah liat, serta pasir. Di antara ciri khas ban adalah lekukan yang lebar dan dalam pada tapak.

Namun, karet ini sama sekali tidak dimaksudkan untuk dikendarai di aspal. Pada lapisan seperti itu, ia cepat aus dan menjadi tidak dapat digunakan. Bersamaan dengan itu, itu membuat suara yang sangat besar.

Varietas berdasarkan tujuan

Perlu dicatat bahwa ban MT tidak selalu universal dan dapat dirancang khusus untuk:

• permukaan tanah liat;
• tanah yang berbeda;
• Naik di permukaan batu.

Pada beberapa model terdapat lubang untuk paku. Solusi ini ditujukan untuk meningkatkan grip dan kepatenan mobil di area yang sulit secara umum.

Kekurangan ban MT

Tentu saja, ban lumpur seperti itu secara signifikan meningkatkan kinerja lintas alam dibandingkan dengan AT. Tetapi perlu dipahami bahwa roda MT memiliki tapak traktor yang hampir sama. Karena itu, karet tidak bisamembanggakan kekakuan dan memancarkan getaran yang kuat pada kecepatan lebih dari 50 kilometer per jam di aspal. Selain itu, karena kekakuannya, roda cepat aus pada permukaan yang datar. Karet ini juga takut tergores batu tajam.

Kehalusan pilihan

Saat membeli ban lumpur untuk UAZ "Patriot" atau SUV lainnya, penting untuk memilih ukuran yang tepat. Velg AT dan MT memiliki profil tinggi, sehingga dengan pemilihan yang buta huruf, ban akan menyentuh lengkungan dan merusak diri sendiri.

Memilih ban lumpur untuk Niva

Mobil domestik seri Lada 4 x 4 sudah memiliki kemampuan lintas alam yang baik dari pabrik. Ada banyak contoh ketika Niva dengan ban standar mengemudi di mana SUV mewah Amerika menjadi kotor sampai ke telinga mereka. Tapi ini tidak cukup bagi pemilik Niv, dan banyak yang menyelesaikan desain pabrik Lada. Jadi, yang pertama dalam daftar penyetelan adalah karet. Dengan memasang ban yang benar pada VAZ, Anda dapat meningkatkan kemampuan mobil lintas alam yang sudah baik secara signifikan.

Saat memilih, Anda harus terlebih dahulu memutuskan jenis rodanya. Jadi, jika perjalanan off-road tidak sering, dan Anda menghabiskan lebih dari setengah jarak tempuh di aspal, Anda harus mempertimbangkan ban AT. Tetapi dalam hal pelatihan jip off-road profesional, ada baiknya berfokus pada roda MT. Dengan profil dan lug ini, mesin akan unggul dalam lumpur dan rintangan lainnya.

Sekarang tentang ukurannya. Ukuran roda standar untuk Niva adalah 15 dan 16 inci. Dalam kasus pertama, ban lumpur harus memiliki lebar 235.milimeter dan profil ke-75. Jika model 16 inci yang dipilih, dimensinya sedikit berbeda di sini. Jadi, ban lumpur di Chevrolet Niva memiliki ukuran 225/75.

Produsen ban off-road untuk "Niva"

Untuk produsen dan model, mungkin berbeda:

• I-569 Beruang.
• "Koordinator Offroad".
• Hankook Danpro RT03.
• Federal Kougaria.

Opsi pertama adalah yang paling hemat. Ban ini memiliki ukuran 235/75 dan dipasang pada roda 15 inci tanpa lift suspensi. Namun, lengkungan depan perlu diselesaikan. Karet "Beruang" dapat dipasang baik di Chevrolet Niva maupun di VAZ-2121 klasik. Kami juga mencatat bahwa ban tersebut dapat digunakan untuk segala cuaca dan berkinerja baik tidak hanya di lumpur, tetapi juga di permukaan bersalju.

Cordiant Off Road adalah alternatif yang baik untuk ban Goodrich yang lebih mahal. Ban lumpur ini cocok untuk roda 16 inci dan meningkatkan ground clearance sebesar 30 milimeter.

Hankook RT03 juga merupakan model ban lumpur yang bagus. Namun, jika model sebelumnya naik tanpa perubahan, maka di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa lift suspensi. Pemilik mengatakan bahwa untuk pemasangan perlu membuat setidaknya pengangkatan 50 mm untuk Niva. Tetapi pada saat yang sama, ban seperti itu secara signifikan meningkatkan paten. Selain itu, ban lumpur untuk SUV ini tidak terlalu aus di aspal, seperti rekan-rekannya.

"Federal Kougaria" adalah yang paling "bisa dilewati" di antara yang lain, seperti yang mereka katakanulasan. Roda dibedakan oleh pola tapak besar dan lug lumpur yang kuat. Karetnya sendiri cukup elastis dan lembut. Ukuran roda - 205/80 R16. Saat memasang, tidak perlu membuat lift, tetapi Anda perlu "memotong" lengkungan. Kami juga mencatat bahwa ban seperti itu tidak banyak berguna untuk aspal - sumber dayanya tidak lebih dari 30 ribu kilometer.

Ban UAZ

Ban lumpur di UAZ juga harus dipilih dengan benar. Jenis ban apa yang akan dipasang tergantung pada perilaku mobil di jalan di masa depan. Mirip dengan kasus sebelumnya, Anda harus terlebih dahulu memutuskan jenisnya: AT atau MT. Selanjutnya, Anda perlu membangun ukurannya. Pada cakram "Patriot" dipasang dalam ukuran 16 atau 18 inci. Para ahli mengatakan bahwa lebih baik meletakkan ban lumpur pada cakram kecil, karena akibatnya ukuran roda itu sendiri akan meningkat secara signifikan (karena profil tinggi). Anda bisa mencoba memasang ban lumpur pada velg 18 inci. Tetapi dalam hal ini, perlu untuk menghasilkan lift suspensi dan memotong lengkungan.

Untuk ukuran bisa berbeda dari 235/75 sampai 265/70. Ini ban 16 . Jika Anda memutuskan untuk menggunakan velg 18 inci, Anda perlu mencari ban di kisaran 245/65 hingga 275/60.

Jika Anda tidak dapat menentukan diameternya, pengemudi berpengalaman menyarankan Anda untuk melakukan hal berikut: memiliki dua set. Untuk musim panas, pasang ban 18 inci pada UAZ, dan ban 16 inci untuk musim dingin. Dalam hal ini, kemampuan lintas alam mobil akan selalu maksimal. Tetapi perhatikan juga bahwa untuk es Anda tidak perlu mengambil terlalu banyakban lebar. Ukurannya tidak boleh melebihi 255, dan lebih baik - 245.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa itu karet lumpur dan apa jenisnya. Sulit untuk mengatakan jenis mana yang akan menjadi yang terbaik. Bagaimanapun, setiap varietas memiliki karakteristiknya sendiri dan diciptakan untuk tujuan yang berbeda. Jika sebagian besar lari dilakukan di medan aspal, Anda harus memperhatikan ban AT off-road. Jika Anda benar-benar mempersiapkan mobil untuk berkendara off-road, tentu saja Anda harus membeli MT. Namun dalam hal ini, berkendara di jalan aspal akan terasa tidak nyaman.