TagAZ "Tager": ulasan, deskripsi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ulasan tentang TagAZ Tager menunjukkan bahwa mobil ini merupakan modifikasi yang sebelumnya diproduksi oleh Ssang Yong. Popularitas mesin ini tetap tinggi baik di Rusia maupun di banyak negara CIS. Terlepas dari kenyataan bahwa pabrikan tidak memberikan perubahan radikal dalam desain dan parameter teknis, mobil menarik pembeli dengan harga yang demokratis. Sepintas, SUV ini mungkin terkesan primitif dan tidak sedap dipandang. Namun, studi yang lebih rinci tentang kendaraan membuat Anda mengubah sikap Anda terhadap mobil, dan bukan hanya karena harganya yang murah, tetapi juga karakteristik yang cukup layak.

Penampilan

Seperti disebutkan dalam banyak ulasan, Tager Tager tidak memiliki eksterior yang cerah, sementara itu semirip mungkin dengan Ssang Yong Korando. Pendahulunya diproduksi di Korea hampir 10 tahun yang lalu. Setelah memperoleh hak untuk memproduksi mobil ini oleh perusahaan Rusia, banyak konsumen berharap SUV akan menerima pembaruan dalam desain dan parameter utama.

Di antara kekurangan model pertama mesin tersebut, kekurangan berikut dapat dicatat:

• Sempit danbagian depan yang memanjang sudah usang.
• Bentuk bodi tidak memungkinkan akomodasi di dalam kabin dengan tingkat kenyamanan yang memadai.
• Tidak semua orang memahami skema warna eksterior mobil.
• Interior juga meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Fitur

Seperti yang dikonfirmasi oleh ulasan, TagAZ "Tager" dalam versi terbaru dari produsen dalam negeri telah menerima beberapa perubahan. Sayangnya, tidak semua inovasi menguntungkan SUV tersebut. Para ahli menyatakan bahwa mobil yang dibuat oleh pengembang Korea jauh lebih baik. Satu-satunya plus yang terlihat nyata bagi pengguna adalah penurunan harga yang signifikan. Namun demikian, kendaraan ini tetap merupakan SUV klasik dengan perlengkapan yang baik dan "kepribadian" yang dapat dikenali.

TagAZ "Tager": spesifikasi

Di antara peralatan teknis mobil, ada kemungkinan untuk memilih beberapa jenis unit daya dan fungsionalitas tambahan. Versi bensin irit dengan volume kecil untuk jeep tersedia di pasaran, begitu juga dengan variasi diesel. Mesin 3,2 liter adalah "enam" in-line dengan kapasitas 220 tenaga kuda. Untuk SUV kompak seperti itu, pembangkit listrik seperti itu hanya "meledak". Diesel TagAZ "Tager" digabungkan dengan transmisi otomatis empat kecepatan.

Jip yang dimaksud dalam semua modifikasi dilengkapi dengan penggerak semua roda, kecuali versi anggaran yang paling terjangkau. Modifikasi lainnyadilengkapi dengan transmisi manual lima percepatan. Pada prinsipnya, untuk harganya, mobil ini memiliki karakteristik yang cukup baik.

Paket

Pemahaman maksimum tentang fitur dan keserbagunaan SUV yang bersangkutan akan memungkinkan uji coba. Namun, bahkan peralatan yang paling sederhana pun tidak terlalu buruk. Dalam versi dasar Anda mendapatkan:

• Airbag pengemudi.
• sistem ABS.
• Immobilizer, AC.
• Penyesuaian listrik di banyak bagian kabin.
• Soket pemasangan audio.
• Opsi tambahan untuk perjalanan off-road yang lebih mudah.

Karakteristik teknis TagAZ "Tagera" membuat mobil ini menjadi SUV yang sangat menarik dengan berbagai fitur berguna dengan harga terjangkau. Sejauh ini, belum ada minat massal pada merek ini, tetapi produsen yakin bahwa ini adalah masalah waktu.

Apa yang dikatakan pemiliknya?

Dalam tanggapan mereka, pengguna terkait dengan mobil tersebut mengungkapkan pendapat yang berbeda. Di antara kelebihannya, pemilik menunjukkan poin-poin berikut:

• Pembebasan besar.
• Ergonomi yang baik.
• Traction unit daya di bagian bawah.
• Penggerak empat roda.
• Visibilitas yang baik.
• Nilai terjangkau.

Dalam ulasan TagAZ Tager, konsumen menunjukkan kekurangan berikut:

• Masalah yang sering terjadi saat menutup pintu.
• Kualitas build buruk.
• Kualitas listrik buruk.
• Tubuh tidak nyaman.
• Batang kecil.

TagAZ "Tager": uji coba

Pengujian mobil ini akan dimulai dari interior. Dengan kursi belakang terlipat di dalam jip, ada cukup ruang untuk mengangkut berbagai peralatan rumah tangga, memancing, atau berburu. Roda kemudi tidak mengacaukan instrumen yang menampilkan informasi yang paling penting. Terlepas dari kenyataan bahwa pintunya terbuka lebar, pendaratan hampir tidak bisa disebut nyaman. Tuas persneling manual terletak tepat di bawah tangan kanan, tetapi tidak ada pegangan tambahan untuk menahan saat berkendara di luar jalan raya.

Sekarang tentang hal yang paling penting. Pada TagAZ "Tager" yang diuji, mesin dipasang dari jenis bensin (berlisensi "Mercedes-Benz"). Volumenya 2,3 liter, daya - 150 "kuda". Perlu dicatat bahwa beberapa perbaikan telah dilakukan di bagian ini. "Empat" in-line dengan enam belas katup memberikan dinamika yang cukup dapat ditoleransi dan akselerasi yang baik. Selain itu, undercarriage dimodernisasi dengan memasang gandar baru yang diperpendek, pemblokiran pneumatik, dan lift “hodovka” 70 mm juga dibuat.

Memeriksa mobil yang sedang berjalan

Di dalam kabin TagAZ "Tagera" untuk duduk tinggi dan cukup nyaman. Transmisi dihidupkan secara tidak biasa, berkat konten informasi yang lemah dan tuas kotak dalam bentuk "mixer". Unit daya dimulai dengan setengah putaran, ia bekerja dengan tenang. Pedal kopling memiliki stroke pendek, segera merebut momen yang tepat. Setelah menyalakan kecepatan, mobilbergerak dengan lancar, menambah kecepatan dengan cepat. Pedal merespons hampir seketika, mudah dikemudikan, konten informasi berada di level tertinggi. Di tanjakan dan surut, SUV ini berperilaku ceria, layaknya mobil sekelasnya.

Tidak adanya stabilizer mempengaruhi gundukan dan gundukan (mobil bergetar dari sisi ke sisi). Dimensi yang ringkas memungkinkan untuk bermanuver dengan cepat di sekitar rintangan. Saat “bergelombang” pengemudi dapat berpegangan pada setir, tetapi penumpang perlu mengencangkan sabuknya atau dengan terampil berpegangan pada dinding samping tempat duduk atau pegangan atas, yang tidak mudah dijangkau pada gundukan.