2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Banyak mobil modern merupakan hasil keputusan bersama antara beberapa merek. Dengan prinsip yang sama, merek Cina baru, Shacman, telah tumbuh. Truk sampah, dan pada merekalah orang Cina membuat taruhan utama, sama sekali bukan satu-satunya kelas kendaraan yang menyandang lambang perusahaan ini. Merek ini memproduksi sasis untuk pemasangan berbagai bodi, bus, traktor, dan, tentu saja, dump truck.
Selain itu, pabrik telah meluncurkan produksi beberapa suku cadang yang dipasang pada mobil dari pabrikan lain. Contohnya adalah sistem pendingin untuk mesin. Tetapi sebelum melanjutkan ke deskripsi dump truck, ada baiknya menyebutkan satu detail yang hanya membedakan produk Shacman Cina. Truk sampah, yang akan dibahas lebih lanjut, tidak sering terlihat di jalan-jalan kota, meskipun kemampuan manuver, penanganan, dan karakteristik lainnya baik. Jenis mobil ini dapat dengan aman disebut sebagai "pekerja keras". Orang Cina memposisikan mereka sebagai kendaraan penggali.
Model Shacman
Sebelumnyaberalih ke dump truck, mari kita lihat produk perusahaan, tetapi karena seluruh artikel tidak cukup untuk mencantumkan daftar lengkap peralatan, mari kita bahas perkembangan paling menarik dengan nama Shacman.
Truk sampah. Pabrikan memberikan sebagian besar sumber daya untuk jenis khusus ini, jadi kami akan memulai daftar model dengannya. Perlu dicatat bahwa selain dump truck konvensional, pabrik memproduksi dump truck dengan platform datar, sasis dump truck, dump truck, dan bahkan dump semi trailer. Beberapa model akan dibahas di bawah ini.
Yang berikutnya dalam daftar adalah bus. Pabrik mengembangkan 4 jenis bus kota, beberapa varian mobil antar kota dan wisata, serta bus sekolah khusus. Pada saat yang sama, yang terakhir memiliki atribut lengkap transportasi seperti itu - warna, suar di atap, kapasitas penumpang sekitar 30 kursi.
Perlu diperhatikan juga berbagai macam traktor dengan daya dukung yang berbeda, formula roda yang berbeda, peralatan tambahan. Selain semua yang dijelaskan, orang Cina memproduksi seluruh rangkaian berbagai peralatan kota seperti bajak salju, dll.
Riwayat merek
Tahun kelahiran Shaanxi dianggap 1974, ketika kendaraan segala medan pertama untuk kebutuhan tentara Tiongkok keluar dari gerbang sebuah pabrik di provinsi Shaanxi (tempat kantor pusat dan pabrik utama berada terletak). Kurang dari 10 tahun berlalu, dan Shanxi menjadi produsen utama alat berat tentara. Pada tahun 1978, truk sipil muncul di pasar. Langkah selanjutnya - 1993, mobilmobil, kemudian kerjasama dengan Nissan (Jepang), dan merek memasuki pasar Asia. Pada tahun 2004, sebuah perjanjian ditandatangani dengan Man Corporation (Jerman). Sejak tahun ini, pabrikan China itu ramai dibicarakan di Eropa. Mesin-mesin itu dibedakan oleh kualitas, keandalan, dan harga yang wajar. Berkat ketiga komponen ini, produk Shanxi mencapai Rusia pada tahun 2007. Pada tahun 2008, ada rebranding besar-besaran, dan truk baru diberi nama modern - Shacman dan logo yang mengingatkan pada S Inggris - huruf pertama dari nama tersebut.
Model MAN F2000 berfungsi sebagai prototipe truk Tiongkok modern. Selain itu, desainer Jerman ikut serta dalam pengembangan wajah mobil yang diperbarui.
Deskripsi
Shacman "isian" Rusia patut mendapat perhatian khusus. Truk sampah, foto yang disajikan di awal ulasan, memiliki AC, radio, dan bahkan tempat tidur terpisah. Perlu dicatat bahwa ini adalah konfigurasi dasar model. Hingga saat ini, dump truck dirakit di 8 konveyor pabrik. Mobil-mobil yang meninggalkan salah satunya dirancang khusus untuk kondisi Rusia. Mereka telah meningkatkan insulasi termal, kabel menerima perlindungan karet tambahan terhadap kotoran, bahkan bodi dilengkapi dengan pemanas, yang memungkinkan Anda menggunakan mobil sepanjang tahun dan dalam segala kondisi cuaca. Juga perlu diperhatikan adalah logam yang diperkuat pada bodi dan spar tambahan ganda di sepanjang bingkai.
Bagian daya
Versi Rusia juga memiliki perbedaan. Misalnya, gearbox yang disinkronkan (12 kecepatan untuk opsi 6x4, 9 untuk versi penggerak semua roda), motor dari merek Cummins yang terkenal di Rusia (335-440 hp pada 11 hp). Transmisi untuk versi Rusia disediakan oleh Fast Fuller, merek terkenal di dunia komponen otomotif.
Anda juga dapat melihat jembatan yang dibuat menggunakan teknologi dari perusahaan Austria yang terkenal. Beban gandar yang dihitung hingga 13.500 kg, namun, pengujian sebenarnya melebihi angka ini sebanyak 2 kali.
Untuk pemahaman yang lebih baik, di bawah ini kami akan mempertimbangkan secara lebih rinci beberapa perwakilan merek Shacman. Truk sampah menerima beberapa pengaturan roda, dari penggerak semua roda (6x6) hingga yang diperkuat (8x4). Dan meskipun pengembang memperhatikan bahwa mesin mereka tidak dirancang untuk bekerja di lokasi konstruksi biasa, namun, koneksi keluarga dengan MAN Jerman dirasakan bahkan pada versi terberat - tidak ada model yang memiliki lebar lebih dari 2500 mm, seperti yang dipersyaratkan oleh Eropa standar.
Kelebihan dan kekurangan
Truk sampah Cina yang paling kuat memiliki roda tubeless. Pengembang memperhitungkan bahwa di bawah beban berat, kamera dapat menempel pada permukaan bagian dalam ban, dan jika mengenai rintangan yang tajam, itu dapat rusak. Keunggulannya juga mencakup kabin yang ergonomis dan nyaman, kemampuan untuk mengunci diferensial tengah, bodi berpemanas yang diperkuat, kemampuan untuk menyesuaikan kolom kemudi di berbagai posisi, yang memungkinkan pengemudi untuk menyetelnya senyaman mungkin.
Kekurangan bisa disebut rendahterletak filter udara, yang bisa mendapatkan debu, kotoran atau salju. Beberapa model mungkin mengalami masalah elektronik karena kualitas kabel yang buruk.
Jadi, mari kita lihat semua formula roda yang digunakan salah satu jenis mobil, yaitu dump truck yang diproduksi oleh merek Shacman.
Spesifikasi 6 4
6x4 adalah formula roda standar untuk kendaraan berat, jadi kami akan memulai deskripsi dengannya. Kapasitas beban versi pada 3 gandar mencapai 25.000 kg, volume bodi adalah 19 meter kubik. m. Dalam nama model, biasanya ditulis formula roda, dan kemudian tenaga mesin. Misalnya, Shacman 6x4 336 adalah singkatan dari dump truck dengan tiga as, dua di antaranya mengemudi, tenaga mesin adalah 336 hp. s.
Data rata-rata untuk semua dump truck 6x4 adalah sebagai berikut:
- ukuran mesin - 9, 5 - 11 l;
- daya - 336 - 340 hp;
- konsumsi bahan bakar - 35l/100km;
- Gearbox - mekanik, 12 kecepatan;
- berat truk - 14300 kg;
- tinggi bodi (di samping) - 1500 mm, di kabin - 3300 mm;
- lebar badan - 2300 mm; total - 2490 mm;
- panjang bodi - 5800mm, seluruh mesin 8400mm.
Truk sampah Shacman all-wheel drive menerima data yang kira-kira sama. Karakteristik teknisnya hanya berbeda dalam satu detail. Ini memiliki semua 6 roda penggerak dan diferensial switchable dari satu poros, berkat ini -peningkatan kemampuan lintas negara dan kemampuan manuver.
Tetapi versi truk sampah berat pada 4 as roda patut dipertimbangkan secara mendetail. 4 as berarti lebih banyak bodi dan kapasitas beban.
Berikut adalah parameter Shacman versi 8x4 375, yang memiliki kapasitas beban 40000 kg:
- ukuran mesin - 9,7 l;
- daya - 375 hp;
- konsumsi bahan bakar - 38l / 100km;
- Gearbox - mekanik, 9 kecepatan;
- berat truk - 18600 kg;
- tinggi bodi (di samping) - 1500 mm, di kabin - 3300 mm;
- lebar badan - 2300 mm; total - 2490 mm;
- panjang bodi - 7800 mm, seluruh mesin - 10800 mm.
Mesin berporos empat memiliki parameter yang hampir sama dengan rekan-rekannya yang lebih ringan, dengan pengecualian tiga: panjang bodi, kapasitas beban, dan bobot mati.
Ulasan
Apa yang orang katakan tentang truk sampah Shacman? Ulasan pemilik dapat dijelaskan dalam satu frasa: "Jika Anda memiliki Shakman ekspor Cina asli, maka tidak akan ada masalah dengan itu." Tetapi jika Anda meminta mereka untuk menyebutkan perbedaan antara mobil Asia dan Rusia, hanya sedikit yang akan menjawab. Sebagian besar akan menyebutkan hieroglif, ada atau tidaknya, dan beberapa hal kecil lainnya seperti itu.
Repairmen tahu beberapa poin lagi, tapi karena mobil sampai ke mereka jauh dari segera setelah pembelian. Kami mencantumkan beberapa poin yang akan diperhatikan oleh master layanan saat melihatnyaTruk sampah Shacman. Ulasan para master perhatikan hal-hal berikut:
- karakter: mereka tidak ada di mesin ekspor;
- warna: mobil dinas hanya berwarna kuning;
- baterai: Pengiriman Rusia mencakup sepasang baterai 180 Ah;
- isolasi: dalam versi Cina, tentu saja tidak.
Daftarnya terus berlanjut. Tukang reparasi berpengalaman akan tetap memperhatikan tanda rangka, mesin dan girboks, dan banyak lagi.
Kesimpulan
Menjelang akhir, kami mencatat salah satu fitur yang sering digunakan oleh dealer mobil Shacman yang tidak bermoral. Truk sampah di Rusia memiliki dua jenis: dirakit khusus untuk realitas Rusia dan disusul dari China. Pembeli harus hati-hati memeriksa pasar mana mobil yang diusulkan dirancang untuk. Apa perbedaan antara orang Asia dan Rusia, apa yang harus dicari saat membeli - dijelaskan secara rinci dalam ulasan ini.
Direkomendasikan:
Truk sampah pertambangan 7540 BelAZ - spesifikasi, fitur, dan ulasan
Industri pertambangan yang berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir telah menjadi dorongan untuk pembuatan kendaraan tambang yang mampu mengangkut tidak hanya barang yang sangat berat, tetapi juga barang berukuran besar. Di antara semua produsen yang pernah memproduksi peralatan pertambangan, BelAZ adalah perusahaan paling maju. Mobil merek ini dapat membuat kesan yang kuat dengan dimensinya, serta karakteristik teknisnya
Apa truk sampah terbesar di dunia? Truk sampah terbesar di dunia
Ada beberapa model dump truck raksasa yang digunakan di industri berat untuk penggalian di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing di kelasnya sendiri. Oleh karena itu, tidak heran jika setiap tahun diadakan semacam kompetisi antar negara produsen
Truk sampah Shaanxi: spesifikasi. truk Cina
Truk sampah Shanxi mematahkan stereotip bahwa peralatan buatan China tidak dapat diandalkan dan berumur pendek. Truk-truk ini semakin menguasai pasar alat berat dalam negeri
"MAZ 500", truk, truk sampah, truk kayu
Truk Soviet "MAZ 500", foto yang ditampilkan di halaman, dibuat pada tahun 1965 di Pabrik Mobil Minsk. Model baru berbeda dari pendahulunya "MAZ 200" di lokasi mesin, yang ditempatkan di bagian bawah kabin. Pengaturan ini memungkinkan untuk mengurangi berat mobil
Jajaran KamAZ: traktor truk, truk flatbed, truk sampah pertambangan dan konstruksi
KamAZ mencakup beberapa jenis kendaraan. Ini adalah truk flatbed, traktor truk, truk sampah. Pabrik Mobil Kama juga memproduksi sasis universal KamAZ, di mana berbagai add-on dapat dipasang: modul api, derek, peralatan teknis khusus, dan banyak lagi