Filter oli - semua tentangnya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Filter oli adalah perangkat yang paling penting, tidak adanya atau penyumbatan yang mengancam kegagalan dini mesin pembakaran internal. Tidak ada satu pun mobil modern yang dapat melakukannya tanpa suku cadang ini. Mari kita lihat terdiri dari apa dan fungsinya apa.

Proses pembersihan oli mesin

Setiap penggila mobil tahu bahwa oli mesin adalah pelumas yang memastikan kelancaran pengoperasian grup piston. Juga, cairan ini mendinginkan semua bagian mesin, membersihkannya dari bintik-bintik kecil dan debu, yang dapat menyebabkan kerusakan besar pada motor, hingga diperlukan perbaikan besar-besaran. Oleh karena itu, agar semua komponen mesin dapat bekerja dengan lancar, digunakan filter oli khusus.

Fungsi

Tujuan utamanya adalah membersihkan oli mesin secara efektif dari benda asing seperti jelaga, debu, dan sebagainya. Filter oli modern melakukan fungsi yang serupa, tetapi agak berbeda dalam desain dan tingkat pemurniannya. Karakteristik ini sering tercermin dalam harga - terkadang perbedaannya terletak padaberkali-kali. Dan sebelum Anda membeli, misalnya, filter oli VAZ, Anda harus mengetahui desain dan prinsip pengoperasiannya. Berguna untuk menanyakan kualitas apa yang harus dia miliki.

Filter oli terbuat dari apa?

Suku cadang ini terdiri dari sistem katup, elemen filter itu sendiri dan, tentu saja, rumah tempat semua bagian ini berada. Desainnya menyerupai kaca dengan lubang besar di dalamnya. Jalur pemurnian minyak melewatinya.

Prinsip kerja

Meskipun desainnya sederhana, filter oli memiliki prinsip operasi yang agak rumit, terdiri dari beberapa tahap:

1. Oli mesin melewati elemen filter dan kemudian kembali ke sistem pelumasan.
2. Katup bypass memungkinkan cairan melewati elemen filter saat filter terlalu kotor. Mobil mulai bergerak dengan buruk dan ini adalah pengingat untuk mengganti filter.
3. Katup satu arah mencegah oli mesin keluar dari reservoir saat mesin mati. Ini adalah poin yang sangat penting, karena jika mekanisme ini tidak berfungsi, ada risiko kebocoran oli dari grup piston. Dalam hal ini, efek gesekan kering piston terjadi. Setelah 3-4 detik operasi mesin seperti itu, itu berhenti begitu saja, karena hampir semua komponennya rusak. Ini adalah kerusakan yang sangat serius, terkadang bahkan perombakan besar-besaran tidak dapat melanjutkan pengoperasian motor.

Hari ini, semua produsen global memproduksi filter oli berikutjenis:

1. Tipe yang tidak dapat dipisahkan. Jika rusak, Anda perlu membeli seluruh struktur.
2. Opsi pengganti. Dalam hal ini, Anda tidak perlu membeli filter baru - cukup beli kartrid pengganti (penghilang filter oli).

Tentang sumber daya pengganti

Saat ini, banyak perusahaan menggunakan teknologi produksi modern dengan menggunakan bahan-bahan terbaru. Filter berkualitas tinggi tahan terhadap masa pakai sekitar 35-50 ribu kilometer. Barang cacat atau palsu melayani tidak lebih dari 5-10 ribu km.