Lampu kabut dioda: ikhtisar, spesifikasi, pilihan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pencahayaan adalah persyaratan keselamatan penting di jalan. Karena itu, perhatian besar diberikan pada pilihan lampu untuk lampu depan. Jika cuaca basah atau berkabut, Anda perlu menggunakan jenis perlengkapan pencahayaan khusus. Ada banyak model di pasar otomotif saat ini.

Lampu kabut dioda berbeda dalam karakteristik tertentu. Visibilitas di jalan sangat tergantung pada kualitas perangkat yang disajikan. Cara memilih opsi lampu terbaik untuk lampu depan mobil Anda akan dibahas di bawah ini.

Karakteristik umum

Lampu kabut dioda untuk mobil saat ini sangat populer. Ini karena karakteristik operasional mereka. Perangkat yang disajikan memiliki sejumlah keunggulan. Dengan kecerahan cahaya yang cukup tinggi, mereka mengkonsumsi lebih sedikit listrik.

Fitur khas lampu kabut adalah spektrum pendarannya. Ini hampir selalu perangkat yang memancarkan fluks cahaya kuning. Kualitas khusus ini memungkinkan perangkat yang disajikan untuk digunakan dalamsalju, hujan, cuaca buruk. Dengan meningkatnya kelembaban di ruang di depan mobil, banyak tetesan kecil terbentuk. Lampu biru dan putih terpantul dari mereka. Dalam hal ini, aliran sinar pantul membutakan pengemudi.

Hal ini tidak terjadi pada lampu kuning. Dalam kabut, pengemudi dapat melihat jalan dengan jelas. Peralatan modern berkualitas tinggi memungkinkan penggunaan perangkat semacam itu di hampir semua jenis lampu depan. Mereka dipasang di lampu depan, lampu parkir, lampu rem belakang.

Manfaat

Lampu kabut dioda memiliki banyak keunggulan. Mereka menghasilkan fluks bercahaya dengan daya yang lebih besar dibandingkan dengan jenis lampu lainnya. Pada saat yang sama, struktur berkualitas tinggi praktis tidak memanas. Ini menghemat daya ke sistem kendaraan.

Selain itu, lampu LED juga tahan lama. Mereka dengan cepat mencapai ambang batas cahaya kerja, memberikan visibilitas yang hampir seketika di jalan. Lampu depan LED tidak membutakan pengemudi yang melaju. Pada saat yang sama, perangkat yang disajikan memiliki cakupan aplikasi yang luas. Mereka dapat dipasang sebagai lampu berjalan siang hari.

Lampu kabut berbasis dioda tahan terhadap getaran. Ini adalah perangkat berkualitas tinggi yang andal. Berbagai macam bentuk, desain, dan corak cahayanya akan memungkinkan Anda memilih opsi terbaik untuk mobil Anda.

Karakteristik komparatif

Lampu dioda H4 hari ini adalah modifikasi paling umum dari produk yang disajikan. Namun, selama hampirsemua jenis alas, Anda dapat memilih varietas yang optimal. Jika kami membandingkan desain LED dengan opsi lain, kami dapat mencatat banyak keunggulan teknisnya.

Jadi, kekuatan lampu halogen dengan fluks bercahaya yang sama adalah 55 W, dan xenon - 35 W. Lampu LED dengan cahaya yang sama akan mengkonsumsi dari 20 hingga 40 W (tergantung pada pabrikannya). Dalam hal ini, kecerahan varietas yang disajikan akan lebih tinggi. Ini adalah 2000-4000 lm. Pada saat yang sama, halogen akan dapat memberikan aliran cahaya dengan kecerahan hingga 1500 Lm, dan xenon - hingga 3000 Lm.

Saat membandingkan ketiga varietas ini, durasi kerjanya harus diperhatikan. Halogen dapat menunjukkan operasi yang stabil hanya selama 500 jam, dan xenon - 3 ribu jam Perangkat dioda secara signifikan lebih unggul dalam indikator ini daripada rekan-rekan mereka. Mereka dapat bekerja selama 30 ribu jam, sehingga dapat digunakan untuk penerangan siang dan malam hari.

Fitur desain

H4 Lampu LED Fog Type (PTF) memiliki banyak keunggulan. Hari ini dijual adalah desain yang memiliki bentuk persegi panjang, bulat, persegi. Ini memungkinkan Anda untuk memilih opsi terbaik untuk mobil Anda.

Dalam desain seperti itu mungkin ada 5-30 dioda dengan ukuran berbeda. Varietas yang paling umum digunakan dari tipe SMD. Namun, ada varietas lain. Ukuran dioda berbeda. Kecerahan cahaya tergantung pada karakteristik ini.

Jenis bohlam lampu depan yang paling populer memiliki dimensi 19x50 mm. Daya maksimum yang dapat diberikan oleh perangkat tersebut adalah 7 watt. Dalam hal ini, fluks bercahaya bisa mencapai 700 lm. Desainnya dapat dilengkapi dengan lensa yang mendistribusikan fluks cahaya secara lebih efisien. Beberapa model dapat menyesuaikan sudut pancaran cahaya.

Kekurangan

Pemasangan lampu dioda pada lampu kabut tidak selalu memungkinkan. Ini karena adanya kekurangan tertentu dari perangkat pencahayaan yang disajikan. Pertama-tama, perlu diperhatikan biayanya yang tinggi. Jika satu set perangkat halogen akan membebani pembeli 1-1,5 ribu rubel, maka lampu depan LED dapat berharga 2,5 hingga 5 ribu rubel.

Namun, fitur penerangan jalan mereka tidak selalu dapat diterima. Ini adalah lampu yang terang. Namun, ketika memilih perangkat yang sesuai, penting untuk mempertimbangkan fitur fluks cahaya yang dihasilkannya. Kecerahan tidak selalu menjamin visibilitas yang baik.

Dengan peningkatan suhu yang signifikan, LED cepat rusak. Ini secara signifikan mengurangi masa pakai mereka. Suhu dapat naik karena pembuangan panas yang tidak mencukupi. Jika dioda didinginkan dengan baik, dimensi lampu akan sangat besar. Ini akan mencegahnya dipasang di lampu depan.

Bisakah LED dipasang di lampu depan?

Banyak pengemudi yang tertarik dengan apakah lampu dioda diperbolehkan di lampu kabut. Beberapa telah mengalami konsekuensi serius dari konversi kendaraan tersebut.

Tidak mungkin memasang perangkat pencahayaan yang disajikan dalam jenis lampu depan yang tidak diinginkan. Jika, misalnya, lampu halogen dipasang pada kendaraan, mereka memiliki diffuser khusus dalam desainnya. Jika Anda memasang PTF di lampu depan seperti itu, Anda bisa mendapatkan sudut pancaran yang sama sekali tidak dapat diterima.

Mempertimbangkan apakah mungkin untuk menempatkan lampu dioda di lampu kabut, Anda harus mempelajari parameter yang sesuai dengan pencahayaan tersebut. Pertama-tama, perlu diperhatikan kecerahan cahaya. Dianggap dapat diterima jika setiap lampu memiliki indikator 1000 Lm. Juga, sudut pancarannya harus 30º. Paling sering, lampu kabut LED memiliki indikator ini pada 45º. Oleh karena itu, ketika memilih desain, perlu untuk memilih varietas yang sesuai.

Fitur instalasi PTF

Lampu kabut dioda pada basis H3 atau jenis lampu depan lainnya dapat dipasang dalam tiga wadah. Yang pertama, perangkat tersebut termasuk dalam peralatan pabrik kendaraan. Pabrikan harus mendesain lampu depan agar sesuai untuk penggunaan lampu dioda.

Anda juga dapat memasang PTF di mobil jika pabrikan menyediakan pemasangan perangkat tersebut pada model serupa. Namun, jika perusahaan teknik tidak menyediakan kemungkinan untuk memasang PTF pada model mobil tertentu, pengguna akan dapat merekonstruksi.

Dalam presentasi terakhirpilihan, pengemudi mungkin memiliki pertanyaan: bagaimana menghubungkan lampu kabut dioda? Jawabannya sederhana. Lampu depan perlu diganti total. Desain dengan reflektor yang tidak sesuai tidak boleh digunakan. Ini penuh dengan hukuman - perampasan SIM untuk jangka waktu enam bulan hingga satu tahun. Lampu depan yang dikonversi perlu dilegalkan. Untuk melakukan ini, mereka mendapatkan izin di otoritas terkait, mendaftarkan ulang kendaraan ke polisi lalu lintas.

Lampu depan

Mengetahui bagaimana lampu kabut dioda bersinar, seseorang dapat memperhatikan kecerahannya yang tinggi. Dengan desain lampu depan yang benar, lampu tersebut dapat dipasang untuk penerangan kepala. Namun, dalam hal ini, Anda hanya perlu memberikan preferensi pada varietas berkualitas tinggi. Jika tidak, fluks bercahaya akan salah, dan beban tinggi akan ditempatkan pada sistem kelistrikan standar.

Fitur khas PTF untuk lampu kepala adalah dimensinya yang besar. Mereka bisa menjadi sangat panas. Hanya perangkat berkualitas tinggi yang memiliki sistem pembuangan panas yang efektif. Jika tidak, perangkat akan cepat rusak.

Selain itu, perhatian yang tinggi diberikan pada pengaturan fluks bercahaya yang benar saat menggunakan lampu tersebut. Saat berkendara dalam cuaca buruk, penting untuk memastikan kecerahan dan visibilitas tinggi di jalan. Namun, tidak semua desain lampu depan mampu memberikan karakteristik sinar yang dapat diterima. Oleh karena itu, penggunaan LED untuk penerangan kepala saat ini cukup bermasalah, tetapi memungkinkan.

Rekomendasi untuk seleksi

Ulasan tentang lampu kabut dioda ditinggalkan oleh para ahli. Mereka mengklaim bahwaBeragam perangkat yang dihadirkan memiliki banyak keunggulan. Oleh karena itu, cabang produksi ini secara aktif berkembang, model perangkat baru yang sempurna untuk lampu depan sedang diproduksi.

Saat memilih PTF, para ahli merekomendasikan untuk memilih hanya produk berkualitas tinggi. Biaya lampu semacam itu akan cukup tinggi. Namun, lampu murah dari produsen yang tidak dikenal tidak akan memenuhi persyaratan yang ada. Penggunaannya di lampu depan kendaraan mungkin tidak dapat diterima dan berbahaya.

Perlu dicatat bahwa banyak pabrikan China menunjukkan informasi yang salah pada kemasan lampu mereka. Pilihannya bisa jauh lebih sulit. Perusahaan global yang terkenal dapat menjamin kualitas yang sesuai dari produk mereka. Lampu inilah yang perlu Anda beli untuk mobil Anda.

PTF Terbaik

Hari ini, banyak pilihan lampu dioda H4 dan jenis lainnya dihadirkan di pasar pencahayaan otomotif. Untuk memilih produk yang berkualitas, Anda perlu mempertimbangkan ulasan para ahli dan pembeli. Berdasarkan umpan balik mereka, peringkat PTF disusun.

Lampu Kabut LED Terbaik adalah Morimoto XB LED (9,9 dari 10), PIAA LP530 (9,5 dari 10), Osram LEDriving FOG 101 (9,3 dari 10), Wesem CDC2 (rating 9, 1 dari 10). Perangkat yang terdaftar berbeda dalam keandalan, kualitas tinggi. Dapat digunakan untuk lampu mobil saat cuaca buruk.

Biaya produk yang disajikan berbeda secara signifikan. Model yang paling mahal adalah PIAA LP530. Harganya 17,5-18 ribu rubel. Produkperusahaan Morimoto dan Osram kira-kira pada tingkat yang sama. Mereka dapat dibeli dengan harga 12,4-12,6 ribu rubel. Produk termurah adalah Wesem. Biayanya 6,7 ribu rubel.

Fitur model populer

Salah satu lampu kabut LED terbaik adalah Morimoto XB LED. Ini dirancang untuk pemasangan bumper. Pada saat yang sama, lampu yang disajikan dapat menggantikan optik standar model seperti Tipe S, T. Ini adalah desain yang tahan lama dan berkualitas tinggi yang dapat beroperasi dari jaringan 12 atau 24 V. Keuntungan lampu adalah sesak, berbagai aplikasi dan fluks bercahaya tinggi.

Produk merek Jepang PIAA LP530 telah membuktikan diri dengan baik. Lampu ini sangat hemat energi. Pada saat yang sama, ia memiliki fokus fluks cahaya yang baik. Ini mencegah Anda membutakan pengemudi yang datang. Lensa dan housing terbuat dari bahan tahan goncangan. Satu-satunya kelemahan adalah tingginya biaya model yang disajikan.

Lampu Osram LEDriving FOG menggabungkan lampu berjalan siang hari dan lampu menikung di tubuhnya. Ini adalah produk ekonomis yang ditandai dengan tingkat perlindungan kelembaban dan debu yang tinggi. Output cahayanya agak rendah.

Ulasan Pelanggan

Saat membeli lampu dioda H4 dan varietas sejenis lainnya dari tipe PTF, banyak pengguna mencatat banyak keuntungan dari perangkat tersebut. Namun, mereka mengklaim bahwa kinerja tinggi hanya dapat dilihat pada produk berkualitas.

Pembeli yang membeli murahDioda Cina tidak dapat menggunakannya di lampu depan kendaraan mereka. Output cahaya yang tidak memadai dapat mengakibatkan denda. Oleh karena itu, tidak disarankan untuk membeli produk seperti itu.

Setelah mempertimbangkan fitur lampu kabut dioda, kami dapat mencatat efisiensinya yang tinggi. Penting untuk memilih lampu ini dengan benar, serta memasangnya di kendaraan Anda sesuai dengan peraturan.