Peredam "Kalina-Universal": deskripsi dan penggantian

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sebuah peredam dipasang di Kalina-Universal untuk menghilangkan gas buang dari mesin. Node ini terdiri dari dua bagian utama: utama dan tambahan. Mereka terhubung satu sama lain dengan cincin penyegel dan penjepit. Bagian utama knalpot juga termasuk konverter. Itu dipasang di bagian bawah mobil. Knalpot mobil domestik rata-rata didesain untuk jarak minimal 50 ribu kilometer.

Perbedaan kualitas knalpot

Membeli knalpot baru adalah bisnis yang sangat bertanggung jawab. Salah satu masalah utama adalah pembelian produk yang berkualitas. Anda dapat membeli versi yang lebih murah yang dibuat sendiri, tetapi akan bertahan 4 kali lebih sedikit daripada knalpot pabrik. Oleh karena itu, perlu dipelajari cara menentukan perangkat yang berkualitas. Knalpot "Kalina-Universal" berbeda dalam parameter berikut:

1. Bahan. Bagian pabrik terbuat dari aluminium atau stainless steel. Knalpot stainless steel sulit ditemukan. Bagian dari bahan lain untuk "Lada-Kalina" tidak akan berfungsi.
2. Biaya. Harga perangkat berkualitas lebih dari 1000 rubel. Barang palsu dapat ditemukan di pasar mobil seharga 500 rubel.
3. Misa. Bobot knalpot yang berkualitas akan lebih banyak. Ini karena bagian tersebut memiliki dinding yang padat, dan ada juga "kapas" khusus yang dapat menahan suara.
4. Tempat pembelian. Akan sulit bagi Anda untuk menemukan suku cadang berkualitas di pasar spontan. Yang terbaik adalah membeli knalpot di bengkel atau service center khusus.

Kemungkinan malfungsi

Tanda-tanda berikut menunjukkan knalpot rusak:

• suara menggeram terdengar dari mesin;
• Asap knalpot masuk ke interior mobil.

Penyebab utama tidak berfungsinya knalpot Kalina-Universal:

• air masuk ke struktur knalpot, yang di masa depan mengarah pada pembentukan korosi;
• kondensasi karena fluktuasi suhu yang tiba-tiba;
• kerusakan mekanis pada bagian;
• sambungan putus karena mobil bergetar di jalan;
• muffler terbakar.

Ketika terjadi kerusakan, muncul masalah - penggantian suku cadang atau perbaikan? Bagaimanapun, tindakan harus diambil. Jika ini tidak dilakukan, deru mobil yang kuat akan mengganggu orang lain dan menarik perhatian petugas polisi lalu lintas.

Biaya bagian

Harga knalpot Kalina Universal berkisar antara 750 hingga 3 ribu rubel. Untuk tetap amandiri Anda dari membeli yang palsu, lebih baik membeli knalpot asli, dan bukan analognya. Bagian asli akan bertahan beberapa kali lebih lama. Banyak penggemar mobil mencoba mencari resonator yang cocok dari berbagai mobil asing, yang secara signifikan mengurangi suara, tetapi ini bukan jalan keluar.

Ganti suku cadang di pusat layanan

Saat mengganti knalpot, Anda harus sangat berhati-hati, karena ada banyak pilihan suku cadang, tergantung pada model Kalina. Elemen yang diinginkan dipilih sesuai dengan titik dan dimensi lampiran. Jika masalah muncul selama pekerjaan perbaikan, lebih baik untuk mengganti knalpot Kalina-Universal di pusat layanan.

Sebenarnya, memperbaiki atau mengganti knalpot adalah pekerjaan yang sederhana namun melelahkan. Biayanya harus sesuai - tidak lebih dari 1300-2000 rubel. Jika harga melebihi level ini, kemungkinan besar itu adalah penipuan. Tetapi jika spesialis meminta 200-500 rubel untuk pekerjaan, maka Anda tidak perlu mengharapkan perbaikan berkualitas tinggi.

Kemungkinan besar, Anda bahkan perlu mengganti resonator - bagian penting kedua dari knalpot. Ia melakukan fungsi serupa dengan knalpot utama. Namun, resonator juga melindungi perangkat dari api dan percikan api. Jika terjadi masalah, sebaiknya segera dilakukan pemecahan masalah.

Ganti knalpot dengan tangan Anda sendiri

Pengerjaan penggantian knalpot "Kalina-2-Universal" akan membutuhkan persiapan alat dan bahan habis pakai berikutbahan:

• kunci di 13;
• WD-40 gemuk;
• palu;
• obeng pipih;
• bagian baru (peredam).

Pembongkaran perangkat dianggap sebagai tahap pekerjaan yang paling sulit dan memakan waktu. Jika Anda tidak dapat merobohkan bagian tersebut dengan palu, gunakan obeng. Temukan klem yang menghubungkan resonator ke knalpot. Itu juga harus dibongkar, tetapi akan sulit untuk melakukan ini: baut menempel dengan waktu dan membuka dengan sangat buruk. Mereka harus dilumasi dengan WD-40 dan tunggu 10-15 menit. Hanya setelah itu Anda perlu mencoba membuka baut lagi. Para ahli menyarankan untuk menggunakan kunci pas panjang, karena di beberapa tempat akan sangat sulit untuk melepaskan mur.

Setelah Anda melepas klem, lepaskan knalpot dari gantungan karet. Hanya ada dua di antaranya: yang pertama terletak di dekat bagian paling bawah mobil, dan yang kedua - di dekat tepi knalpot. Setelah itu, perangkat diizinkan untuk dilepas.

Untuk memasang knalpot baru, lakukan semua langkah yang dijelaskan di atas dalam urutan terbalik. Ganti bantal jika perlu. Anda perlu memastikan bahwa bagian-bagian yang membentuk sistem pembuangan tidak bersentuhan dengan elemen tubuh, bahkan dengan getaran kecil. Jika tidak, saat mengemudi, ketukan konstan akan terdengar. Sebelum memasang knalpot, lebih baik untuk menghapus semua stiker dan label harga darinya. Di akhir pekerjaan, Anda dapat memasang nozzle chrome khusus pada knalpot Kalina-Universal sebagai penyetelan.