Scrambler motor: interpretasi baru dari klasik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ducati Scrambler adalah merek dari serangkaian sepeda motor satu silinder yang dibuat oleh perusahaan Italia Ducati untuk pasar Amerika dari tahun 1962 hingga 1974. Seri ini mencakup beberapa model yang dilengkapi dengan mesin dari 250 hingga 450 cmz. Versi 450cc dijual ke pasar AS dengan nama Jupiter.

Sepeda motor pengacak pertama (1962-1967) memiliki desain yang ringkas. Menariknya, pengembangan tersebut didasarkan pada sepeda motor Ducati Diana yang diubah oleh Michael Berliner untuk balapan di jalanan tanah di Amerika.

Episode pertama

Namanya berasal dari kata bahasa Inggris "sempit", yang disebabkan oleh struktur lambung kapal. Perusahaan memproduksi model berikut:

Scrambler OHC 250 (1962-1963);
Scrambler 250 (1964-1968);
Scrambler 350 (1967-1968).

Seri kedua ditandai dengan perkembangan kasus baru yang lebih luas. Bingkai juga telah dimodifikasi. Dalam versi ini, sepeda motor "Scramblers" berikut dirilis:

Scrambler 125 (1970-1971);
Scrambler 250 (1968-1975);
Scrambler 350(1968-1975);
Scrambler 450 (1969-1976).

Dari akhir tahun tujuh puluhan, permintaan model mulai memudar. Sepeda motor Scrambler telah dihentikan.

Kelahiran baru

Saat ini, mode untuk gaya retro, langka, dan hipster telah menyapu dunia motor. Pabrikan Italia, yang selalu berusaha berada di gelombang yang sama dengan pelanggannya, segera bereaksi terhadap tren tersebut.

Diperkenalkan pada tahun 2017, Scrambler menggabungkan gaya 70-an yang tidak diragukan lagi dengan perangkat keras modern, kualitas Ducati yang legendaris, dan penanganan yang sangat baik. Sepeda itu ternyata cukup kompak, gesit dan indah. Ini adalah salah satu dari sedikit café racer yang diproduksi.

Desain modern dan fitur eksterior

Foto sepeda motor Scrambler membantu mendapatkan gambaran tentang modelnya, yang masih langka di pasar Rusia. Pabrikan menawarkan beberapa warna. Pembeli tidak hanya dapat memilih warna kulit, tetapi juga warna logam: emas, perak atau hitam.

Sepeda tanpa fairing dan kaca depan, dilengkapi dengan tempat duduk yang luas. Dan suspensi belakang pendulum menambah pesonanya. Mustahil untuk tidak memperhatikan tikungan aneh dari pipa knalpot. Elemen bingkai yang terbuka juga terlihat bagus.

Spesifikasi

Motor Scrambler dibuat dengan rangka tubular. Tidak ada tempat untuk mesin lama di dunia baru, itu digantikan oleh L-twin yang luar biasa dengan perpindahan 803cc dan kekuatan 75 kuda.

Berat motor mencapai 175 kg. Anda dapat mempercepat sepeda hingga hampir 200 km/jam.

Saat menjelaskan kesan sepeda motor Scrambler baru, banyak pemilik pertama-tama menyebutkan konsumsi sederhana. Tentu saja, tergantung pada banyak faktor, tetapi jarang melebihi 5 liter.

Garpu teleskopik terbalik di depan dengan travel 41 cm, lengan ayun belakang dengan peredam yang bisa disesuaikan. Didorong oleh rantai.

Motor ini dilengkapi dengan sistem pengereman ABS, immobilizer, dan pegas yang dapat disesuaikan.

Opsi penyetelan

Ducati selalu setia kepada mereka yang berusaha memberikan individualitas untuk transportasi, untuk menyesuaikannya dengan tangan mereka sendiri.

Motor Scrambler juga mendapatkan banyak perhatian dari para penyesuai. Pabrikan secara tradisional menawarkan pilihan tahapan khusus yang sangat baik, yang dapat dibeli melalui jaringan dealer resmi perusahaan.

Banyak yang ingin menonjolkan gaya balap kafenya. Pada dasarnya, upgrade ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara (mengganti jok, memasang pemanas, fairing, kaca depan) atau upgrade desain (eksperimen dengan body kit, pipa). Clip-on “cafe” juga terlihat serasi di motor ini.

Dilihat dari ulasannya, tidak semua orang puas dengan lampu biasa. Ini berlaku untuk intensitas sinar dan desain lampu depan. Lampu latar juga sering disetel.

Target audiens dan harga

Motor baru "Scrambler" ditujukan terutama untuk mereka yang "dalamtema." Apakah ini lelucon - "warung kafe" yang keluar dari jalur perakitan! Nyaman di kota karena penanganan yang sangat baik, ukuran yang kompak, kemampuan manuver yang baik. Fit sporty dan karakteristik kecepatan yang cukup baik membuat model ini menarik bagi mereka yang suka berkendara. Di antara penggemar model ada orang-orang dari segala usia: mereka yang jatuh cinta dengan kendaraan roda dua di tahun tujuh puluhan yang jauh, serta anak-anak dan cucu mereka yang sudah dewasa.

Saat ini penjualan terbesar dilakukan oleh dealer resmi. "Scrambler" dari salon akan menelan biaya rata-rata 850 ribu rubel. Masih bermasalah untuk memenuhi model di pasar sekunder.