Jeep Wrangler: kemungkinan perubahan dan deskripsi proses

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

SUV Wrangler muncul karena Perang Dunia Kedua. Pada saat inilah kendaraan segala medan Willys MB yang legendaris dirancang. Semua SUV dari keluarga ini disatukan oleh struktur rangka dengan gandar kontinu, demultiplier, dan penggerak roda depan.

Seri SUV Wrangler mendapatkan namanya hanya pada tahun 1987. Sejak itu, kendaraan segala medan nyata dengan kemampuan lintas alam yang sangat baik dan penampilan brutal telah dikaitkan dengannya. Di era semi-jeep dan crossover, Wrangler berhasil mempertahankan karakter off-road yang unik.

Penalaan Wrangler yang sering dilakukan karena popularitas mobil. Versi pabrik dan versi yang ditingkatkan sangat berbeda satu sama lain, yang terlihat jelas di foto penyetelan Jeep Wrangler Rubicon.

Perbedaan versi yang disetel

Tujuan utama penyetelan adalah untuk meningkatkan kemampuan SUV lintas alam. Memasang velg dengan diameter yang lebih besar merupakan salah satu pilihan modernisasi yang bertujuan untuk mengurangi tekanan mobil di tanah dan mempermudah mengatasi bersalju.atau jalan berpasir. Perbedaan utama terletak pada peningkatan kemampuan geometris lintas alam SUV.

Memasang roda dengan radius lebih besar memerlukan kebutuhan untuk mengubah ukuran lengkungan. Oleh karena itu, SUV harus diangkat atau diangkat.

Wrangler dilengkapi dengan suspensi pegas sebagai standar. Mengangkat mobil dengan suspensi seperti itu terdiri dari penggantian peredam kejut dan pegas dengan analog yang lebih panjang. Pada saat yang sama, braket traksi dan tuas diubah. Penyetelan Jeep Wrangler dilakukan menggunakan pegas, yang panjangnya melebihi panjang standar 130 milimeter, dan pipa gaya krom yang menggantikan suku cadang pabrik.

Tala roda dan pelek

Menala off-road Jeep Wrangler tidak terbatas pada menaikkan mobil lima inci ekstra. Bodi SUV juga naik tiga inci dengan bantuan spacer khusus. Pengangkatan suspensi membutuhkan perpanjangan driveshafts dan sedikit belokan pada gandar belakang, yang memungkinkan untuk mengurangi beban pada laba-laba. Betis jembatan harus mengarah sedikit ke atas saat berbelok.

Pasangan baru dengan rasio roda gigi 1:4, 88 dipasang di kotak roda gigi kedua gandar. Penggantungan diagonal dilakukan setelah memasang aktuator pneumatik dan kunci diferensial keras. Tuning Jeep Wrangler tidak lengkap tanpa bumper dan papan berjalan yang kuat, yang tidak melakukan peran dekoratif. Bodywork digunakan sebagai "jack socket" dan harus cukup kuat untuk menahan kontak dengan rintangan tanpa kerusakan. Jika di Wranglermemasang derek, mereka membutuhkan mobil untuk dilengkapi dengan generator dan baterai tambahan.

Peningkatan paten

Menyetel Jeep Wrangler membuat SUV versi pabrik hampir tidak dapat digunakan di kota. Mobil yang diupgrade tertinggal jauh di belakang model dasar, meskipun ada peningkatan rasio roda gigi dari pasangan utama. Hal ini terjadi karena peningkatan konsumsi energi untuk memutar roda dan peningkatan bobot SUV.

Versi yang disetel sering kali lebih rendah kenyamanannya dibandingkan model pabrikan. Perubahan desain dan bagian teknis berdampak negatif pada tingkat kebisingan: mesin, transmisi, dan roda meningkat secara signifikan.

Terlepas dari isu-isu kontroversial, Jeep Wrangler masih merupakan bagian yang lezat bagi banyak studio tuning di dunia. Kami mengundang Anda untuk membiasakan diri dengan opsi penyetelan Jeep Wrangler yang paling tidak biasa dan menarik.

Jeep Wrangler Sahara oleh Kahn Design

Versi unik SUV dari Kahn Design, yang terkenal karena karyanya di Land Rover Defender.

Tala Jeep Wrangler yang ditunjukkan dalam foto menampilkan bodi yang dicat Sunset Orange dan roda Cooper Discoverer hitam. Interior SUV juga telah mengalami perubahan, menerima kulit berkualitas tinggi sebagai kulitnya.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study merancang versi iniSUV khusus untuk pameran mobil di Paris pada tahun 2014. Setelah disetel, Jeep Wrangler Rubicon mendapat mesin turbodiesel berkapasitas 200 tenaga kuda dan volume 2,8 liter. Eksterior telah dimodifikasi dengan aksesoris dari Mopar. Desainnya terlihat lengkap berkat ban 37 inci dan velg 17 inci. Menariknya, yang tak kalah populer adalah versi mainan dari SUV tersebut, yang bertahan dari penyetelan serupa - Jeep Wrangler Unlimited SCX10 II 2017.

Menala dari CES

CES, produsen roda, membuat versi Wrangler ini. Versi modifikasi mendapat turbo kit, lift suspensi, aksesoris Smittybuilt untuk bodywork hijau matte, dan velg Toyo Open Country M/T 20 inci. Spesialis perusahaan menaruh perhatian besar pada interior mobil.

Jeep Wrangler oleh Forgiato

Mobil roda berdiameter besar Forgiato Massa-T24x14 berwarna hijau mengkilap adalah salah satu opsi penyetelan Jeep Wrangler yang paling terang dan paling tidak biasa. Mobil, selain ukuran roda yang mengesankan dan desain yang cerah, mendapat winch, power bumper, kit pengangkat suspensi, bagasi ekspedisi, dan pencahayaan tambahan.

Jeep Wrangler oleh Vellano

SUV hitam dari perusahaan roda, dilengkapi dengan ban VKU Wheels dari pabrikan yang sama. Penampilan agresif mobildicapai melalui gril radiator yang diperbarui, body kit yang kuat dengan winch, dan panel LED yang ditempatkan di atap.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Banyak studio tuning setelah rilis Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 mulai secara aktif memodernisasi SUV, merilis model roda enam. Mereka tidak mengabaikan Jeep Wrangler, merilis versi tiga porosnya. Perusahaan Wild Boar bekerja untuk menyetel Jeep Wrangler JK. SUV ini tidak hanya menawarkan formula roda 6 x 6, tetapi juga mesin V6 di bawah kap, area kargo, bumper yang diperkuat, dan tenda yang ditempatkan di atap.

Jeep Wrangler Sahara oleh Vilner

Karena studio tuning Bulgaria, Vilner memiliki versi Wrangler yang ditingkatkan. Kisi-kisi radiator, gagang pintu dan spion luar model menjadi berlapis krom, roda 20 inci menggantikan yang standar 17 inci. Tenaga mesin - 261 tenaga kuda, torsi meningkat menjadi 558 Nm berkat tweak ECU.

Spesialis studio tidak melewati bagian dalam mobil: itu dipangkas dengan kulit merah dan hitam alami.

Hauk Versi Desain

Wrangler yang berani dan cerah dengan kemampuan lintas alam yang luar biasa oleh Hauk Design, disajikan dalam dua versi sekaligus - River Raider dan Rock Raider.

Versi "sungai" menerima tata letak dua pintu, snorkel, kompartemen kargo, dan lampu tambahan yang ditempatkan pada busur listrik.

Versi kedua, Rock Raider, dilengkapi dengan roda 40 inciToyo, power body kit, pelindung bagian bawah bodi mobil, winch, dan lampu LED. Mobil itu menonjol di sungai berkat warna bodi oranye terang.

Mesin standar telah diganti selama penyetelan Jeep Wrangler dengan V8 Hemi yang dipinjam dari Dodge Challenger SRT8. Tenaga motor adalah 425 tenaga kuda, torsi - 570 Nm. Studio ini menawarkan tiga pilihan mesin: mesin 7,2 liter 636-tenaga kuda, Hemi 6.4-liter, dan versi kelas atas dengan 850 tenaga kuda.

Jeep Wrangler Red Rock Concept

Versi yang disetel oleh Jeep. Pembuat mobil membangun konsep kendaraan segala medan khusus untuk acara tuning SEMA 2015. Sirkulasi mobil dibatasi hingga 50 eksemplar.

Berbeda dari versi standar Red Rock adalah kotak transfer yang diperbarui dan kunci diferensial elektronik. Pakar perusahaan tidak melupakan suspensi, memodifikasinya secara signifikan.

Kerekan, kap mesin berventilasi, ban BFG K02, velg 17 inci, dan power kit menarik perhatian dari fitur desainnya. Bodi SUV dicat merah dengan tulisan Batu Merah di bagian samping.

Kursi berlapis kulit dengan jahitan kontras merah, dan tidak adanya pintu serta rangka tanpa atap tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh.

Jeep Wrangler Blue Crash

Tala SUV dari Mopar. Untuk peringatan 70 tahun merek Jeep, tidak hanya Wrangler modern yang dirilis, tetapi juga lima mobil lagi. Perlu dicatat bahwa sebagai bagian dari Jeep Easter Safari, Moparsetiap tahun merilis beberapa konsep berdasarkan model Jeep.

Extreme Blue Crash dilengkapi dengan mesin V8 Hemi dengan 540 tenaga kuda. Suspensi telah dimodifikasi, dengan roda 39 inci dipasang sebagai pengganti roda dasar. SUV sebagian besar meniru gaya crawler rock Amerika.

Jeep Wrangler Stitch

Desainer dan insinyur studio tuning, saat membuat versi ini, mencoba meminimalkan bobotnya sebanyak mungkin. Untuk mencapai tujuan ini, hampir semua unit teknis, interior dan eksterior diubah. Kursi belakang, pemanas, sistem audio, dan AC telah dilepas, tetapi kursi depan dilengkapi dengan bucket Viper SRT 2013.

Kap standar telah diganti dengan serat karbon, sedangkan tangki bahan bakar, tuas, roll cage dan bagian bawah bodi telah diganti dengan aluminium.

Peleknya juga aluminium dan bannya merek Mickey Thompson. Gandar DynaTrac Pro Rock 44 dilengkapi dengan ARB air lock depan dan belakang.

Desain SUV dilengkapi dengan panel tengah berwarna kuning, panel bodi yang ringan, lampu depan LED.

Jeep Wrangler Nautic

Konsep SUV dibuat khusus untuk Paris Yacht Show. Nautic menggabungkan kenyamanan dan keanggunan kapal pesiar mewah. Wrangler menonjol tidak hanya dalam warna bodinya yang putih, tetapi juga pada gril berlapis krom, trim kayu pada bagasi dan running board, dan trim interior kulit asli yang mewah.

Kompartemen bagasi juga dibuat dengan gaya lantai kapal pesiar. gagang pintu,kaca spion, pelek roda dan tutup tangki bahan bakar berlapis krom. Spatbor mobil dan penutup pelindung roda cadangan dilapisi dengan kulit seputih salju.

Versi Nautic yang disetel dirilis dalam dua warna: putih dan hitam.