"Mazda 3" hatchback: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil jenis ini, seperti hatchback Mazda 3, tidak berhenti diminati oleh pengemudi modern. Di antara banyak mesin serupa, ia memiliki desain yang unik, kualitas pembuatan yang sangat baik, dan performa berkendara yang baik, yang cocok untuk bergerak di medan yang berbeda. Muncul kembali pada tahun 2004, hatchback Mazda 3, menurut pengendara Rusia, masih sukses.

Deskripsi model

"Mazda 3" (hatchback) dibuat di Jepang, yang disebut Axela. Seri mobil ini dikembangkan untuk menggantikan model Familia, yang dalam versi ekspor disebut Protege atau Mazda 323. Desain yang dapat dikenali dikembangkan untuk lini baru, yang membedakan mobil asing dengan mobil sejenis. Direncanakan untuk membuat mobil dinamis modern milik kelas golf. Dalam hal ini, Mazda 3 (hatchback), menurut pengembang, sepenuhnya memenuhi harapan. Selain versi sederhana, mereka membuat model olahraga - MXSportif.

Penampilan

Saat mendesain bodi, prinsip MAIDAS digunakan. Sistem ini mengasumsikan bahwa energi didistribusikan kembali dan diserap selama tumbukan. Tubuh didasarkan pada bingkai yang disebut Triple-H. Bahkan dalam tabrakan dengan rintangan, 6 airbag diaktifkan. Sistem cerdas menentukan kekuatan benturan, tergantung pada indikator ini, bantal terbuka lebih atau kurang.

Hatchback berukuran sedang memiliki massa 1190 hingga 1320 kg (parameter tergantung pada konfigurasi). Dimensi keseluruhan adalah 446017901460. Jarak bebas dan volume bagasi juga tergantung pada versi - dari 310 hingga 410 liter kubik. Ground clearance 160 mm. Dalam versi sport, ukurannya lebih kecil 15 mm. Mobil ini memiliki jarak sumbu roda yang luas - sekitar 2,7 meter, berkat interior yang luas.

Eksterior dibuat untuk memenuhi semua persyaratan mobil kelas golf. Mazda 3 memiliki garis bodi bulat klasik. Perhatian khusus diberikan pada lampu depan dan gril besar. Kerja keras seperti itu pada penampilan tidak sia-sia - pada tahun 2014, hatchback dianugerahi Penghargaan Red Dot yang bergengsi, yang diberikan untuk desain yang menarik.

Mesin

Hatchback lima pintu dilengkapi dengan mesin DOHC dengan susunan silinder vertikal dan perpindahan 1, 6. Tenaganya 105 liter. Dengan. Versi teratas dilengkapi dengan unit daya yang disebut Skyactiv-G. Perangkat ini memiliki kapasitas 120 tenaga kuda dan volume 1,5 meter kubik.sentimeter.

Kedua instalasi digabungkan dengan transmisi otomatis penggerak roda depan. "Mazda 3" - hatchback dengan pistol. Menurut ulasan, itu menunjukkan kinerja mengemudi yang sangat baik. Saat memeriksa parameter ini, tes standar digunakan, mempercepat hatchback hingga ratusan kilometer. Selama tes, mobil menunjukkan performa yang baik, berakselerasi ke kecepatan ini hanya dalam 11-12 detik. Selain itu, mesin Mazda 3 dibedakan dari konsumsi bahan bakar yang irit - rata-rata tidak lebih dari 5,7-6,9 liter per 100 km.

Generasi

Untuk pertama kalinya, pengendara melihat Mazda 3 generasi pertama pada musim semi 2003. Kemudian 2 gaya tubuh dirilis - sedan dan hatchback. Namun, sudah pada tahun 2006, modelnya diperbarui. Hasil karya para insinyur perusahaan adalah:

• konversi dasbor;
• pelapis baru;
• memperbaiki isolasi suara;
• ganti bumper dan radiator.

Setelah perubahan yang dilakukan selama periode ini, modul modern seperti DSC dan ABS disertakan dalam sistem standar hatchback Mazda 3 2.0. Menurut ulasan, ini berkontribusi pada popularitasnya di kalangan pengendara. Sekarang bahkan versi dasar dilengkapi dengannya. Varian 2.0 liter telah muncul di jajaran powertrain dengan transmisi otomatis 4-percepatan atau transmisi manual 6-percepatan.

Pada tahun 2009, presentasi hatchback generasi kedua "Mazda 3" berlangsung. Menurut ulasan kritikus otomotif, perubahan sebagian besar memengaruhi penampilan. Meskipunpeningkatan dimensi menjadi 2650 mm, mesin menjadi lebih ringan. Para pengembang telah mencapai efek ini dengan memperkenalkan paduan baru dalam pembuatan bingkai. Interiornya juga menjadi berbeda - modul memori pengaturan dipasang di kursi pengemudi, pemanas kursi. Di antara inovasi lain yang muncul:

• program untuk navigasi;
• Bose stereo;
• sensor hujan;
• kontrol iklim.

Setelah restyling di tahun 2011, Mazda 3 kedua menerima bumper belakang dan depan baru, foglight bulat. Pada generasi ketiga, yang dihadirkan pada akhir Juni 2013, platform C1 tradisional diganti dengan desain dari Ford. Selain itu, jangkauan mesin telah berkembang secara signifikan. Sekarang Anda dapat membeli mobil dengan pembangkit listrik dari 1,5 hingga 2,5 liter. Mesin diesel telah ditambahkan ke mesin bensin, memiliki kapasitas 150 tenaga kuda.

Karakteristik berlari

Mobil memiliki parameter performa yang sangat baik. Karakteristik mengemudi yang memungkinkan Anda mengembangkan kecepatan di trek bergantung pada jenis mesin. Di antara opsi modern yang dirilis setelah restyling pada tahun 2018, mesin paling populer adalah mesin bensin dengan perpindahan 1,5.

Dengan siklus campuran, hanya 5,9 liter yang cukup untuk setiap seratus. Oleh karena itu, para pecinta mobil yang lebih menyukai konsumsi rendah sebaiknya memilih Mazda 3 hatchback.

Ulasan Pemilik

Menurut pemilik mobil yang menggunakan Mazda 3 dalam kehidupan sehari-hari, pertama-tama, mobil memiliki ciri khas yang dapat dikenali.tampilan, interior nyaman dan panel navigasi modern.

Namun, bahkan mobil modern seperti itu memiliki sejumlah kekurangan. Pemilik mencatat kerugian berikut dari Mazda 3:

• biaya perawatan tinggi;
• bagian mahal;
• ambang batas yang buruk.

Master yang bergerak di bidang perbaikan mobil, menyarankan bahkan sebelum membeli untuk memperhatikan kondisi bagian bawah dan lengkungan roda. Paling sering, kelemahan ini ditemukan pada mobil asing generasi pertama dan kedua. Dalam versi terbaru, perancang memperhitungkan kekurangan sebelumnya dan mencoba membuat kasing lebih tahan lama dan tahan terhadap kerusakan. Ulasan Mazda 3 (hatchback) yang tersisa setelah tahun 2013 sepenuhnya mengkonfirmasi hal ini.