"Peugeot Boxer": dimensi, spesifikasi, mesin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Dimensi Peugeot Boxer, serta keserbagunaannya, menentukan popularitas mobil. Mobil memenuhi standar Euro-4, dibedakan oleh keandalan dan efisiensi. Sasis kendaraan dirancang untuk memenuhi persyaratan keselamatan dan kepraktisan dari peraturan UE. Seri ini hadir di pasaran dalam beberapa modifikasi yang berbeda pada jarak sumbu roda, mesin, dimensi dan konfigurasi bodi. Hal ini memungkinkan pembeli untuk menemukan versi yang paling sesuai dengan persyaratan yang diberikan.

Sejarah Penciptaan

Produksi van Peugeot Boxer dimulai pada tahun 1994. Pabrik Italia Sevel menjadi basis utama untuk produksi serial. Perbedaan dari generasi pertama termasuk basis yang diperkuat pada rangka, penempatan unit daya melintang di depan, unit suspensi pegas independen dengan tuas di depan.

Semua modifikasi debut mobil dilengkapi dengan transmisi manual lima mode. Tidak hanya desainer Peugeot, tetapi juga spesialis dari Citroen dan Fiat berpartisipasi dalam pembuatan prototipe. Akibatnya, padatiga jenis mesin dari seri serupa memasuki pasar, yaitu:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducati.

Dimensi Peugeot Boxer dan beberapa parameter lainnya menjadi pembeda antara empat modifikasi utama: truk ringan, minibus, van klasik, sasis multifungsi.

Jajaran mesin mencakup beberapa mesin: versi bensin dua liter (110 "kuda"), lima versi analog diesel, yang kekuatannya berkisar antara 68 hingga 128 tenaga kuda, dengan volume 1,9-2,8 liter.

Restyling

Pada tahun 2002, modernisasi serius mobil Peugeot Boxer dilakukan. Dimensi gril dan bumper menjadi lebih besar, interior juga mengalami perubahan. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan cetakan plastik di sekeliling bodi dan elemen lampu yang diperbesar dengan corak tanpa pola. Bagian belakang bodi dilengkapi dengan bumper bundar, pelat nama yang diperbarui, dan lampu depan dengan slot ventilasi.

Untuk mesin, berikut adalah mesin 2, 3/2, 8 liter yang telah diubah menjadi 1,9 liter. Sebagian besar elemen lainnya tetap tidak berubah. Pembaruan berikutnya terjadi empat tahun kemudian. Versi van Peugeot Boxer ini masih relevan hingga saat ini. Mobil tersebut dikembangkan oleh desainer dari Perancis dan Italia. Mereka fokus pada peningkatan semua detail utama sambil memperbarui desain, termasuk reformasi desain interior, sistem keamanan, desain, dan kompartemen mesin.

Fitur eksterior dan interior yang diperbarui

Tampilan van Peugeot Boxer baru dipresentasikan kepada pengguna oleh pengembang dari Italia dari Fiat Centro Style. Mobil itu dilengkapi dengan bemper besar, tanpa bentuk kubik, dan diberi gril berbentuk U yang besar. Di atas bagian pemisah elemen, terdapat garis kaca yang diturunkan, kaca depan panorama, yang menjamin visibilitas yang sangat baik.

Spion vertikal dan lengkungan roda yang mengesankan ditonjolkan di bagian samping. Peugeot Boxer penumpang, selain pintu ayun di depan, memiliki elemen yang sama di sebelah kanan. Kabin dalam versi baru dapat menampung tiga orang. Di dasbor - takometer, speedometer, sistem kontrol lain, dan komputer terpasang. Dasar elemen terbuat dari plastik lunak berkualitas tinggi. Selain itu, interior mobil dilengkapi dengan berbagai relung dan kompartemen untuk "benda kecil" dan tempat cangkir.

Modifikasi

Dimensi Peugeot Boxer, seperti beberapa karakteristik lainnya, disajikan dalam beberapa variasi:

1. Varian bodi semua logam (FT). Mesin ini digunakan untuk pengangkutan barang, serta teknis, transportasi khusus. Dalam versi yang sama, sebuah van isotermal, radio, studio televisi dan variasi serupa diproduksi.
2. Peugeot Boxer utilitas diesel. Mobil tersebut digunakan untuk angkutan penumpang. Set ini dilengkapi dengan sembilan kursi yang nyaman, yang ujungnya berada di tingkat tertinggi. Kursi berlengan termasuk:mount rilis cepat.
3. minibus variabel. Edisi terbatas: flatbed, kulkas, tilt dan furniture van.

Peugeot Boxer clearance dan karakteristik lainnya

Berikut adalah parameter utama mobil:

• panjang/lebar/tinggi - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• sumbu roda - 3,0 m;
• indikator kapasitas beban - 1 atau 2 ton;
• kecepatan maksimum - 165 km/jam;
• konsumsi bahan bakar - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• unit daya - mesin diesel atau bensin;
• tenaga - dari 110 hingga 170 tenaga kuda;
• kapasitas tangki bahan bakar - 90 l.

Nuansa versi yang dibenahi

Interior penumpang yang diperbarui "Peugeot Boxer" menjadi lebih besar dan lebih nyaman daripada pesaingnya. Penting untuk memberi penghormatan kepada desainer Prancis, yang fokus pada parameter ergonomis. Peralatan internal mobil ini terbuat dari bahan modern berkualitas tinggi, yang dipadukan dengan mesin yang bertenaga dan peralatan inovatif, telah menjadi salah satu keunggulan utama van.

Modifikasi yang dimaksud memiliki kekurangan. Yang utama adalah adaptasi mobil dengan iklim domestik, jalan dan kualitas layanan teknis. Paling sering, masalah muncul dengan ujung kemudi, sambungan bola, dan unit elektronik. Di musim dingin, kendaraan memanas untuk waktu yang lama, sementara interior tetap dingin.

Peralatan

Modifikasi "Peugeot Boxer" (diesel) dibuat dengan mempertimbangkan berbagai faktor. Fitur desain bodi meminimalkan masuknya debu ke dalam dan akumulasinya di area yang sulit dijangkau. Sebagian besar alasnya adalah baja dengan penyemprotan galvanik ganda, yang memberikan ketahanan terhadap proses korosif. Lembaran baja, yang ketebalannya 1,8 mm, tahan terhadap tekanan dan guncangan mekanis. Kekakuan tambahan dicapai melalui sasis yang kaku. Tingkat kemampuan manuver dan stabilitas yang tinggi dijamin oleh suspensi depan yang disetel dengan baik yang dipasangkan dengan power steering hidraulik. Di antara analog, "Boxer" dianggap unggulan, karena perawatannya yang sederhana, parameter traksi yang tinggi, yang memungkinkan transportasi dioperasikan sebagai kendaraan rumahan atau komersial.