Baterai truk: apa itu dan apa perbedaannya?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ada berbagai macam truk di jalan hari ini. Tujuan mereka juga beragam: dari pengangkutan surat hingga pengiriman kargo multi-ton. MAN, KAMAZ, "Gazelle" dan banyak truk dan truk lainnya adalah asisten Anda, sarana untuk menghasilkan.

Otomatis saat bepergian dalam segala cuaca

Apakah saya perlu mengatakan bahwa dalam cuaca apa pun, dalam kondisi cuaca apa pun, mobil Anda harus berfungsi dengan baik? Mengganti oli, mengganti ban, filter, antibeku atau antibeku tepat waktu tidak memberi Anda jaminan penuh bahwa truk akan hidup. Terutama dalam cuaca dingin. Baterai adalah apa yang Anda butuhkan untuk menjaga mobil Anda tetap berjalan.

Ini adalah hatinya, baterainya. Banyak pengemudi, ketika membeli baterai untuk mobil mereka, tidak memikirkan fakta bahwa itu tidak cocok. Bahwa generator tidak akan dapat "menariknya", sehingga harus diservis dari waktu ke waktu.

Mengapaambil aki untuk truk dan apa bedanya dengan aki biasa?

Mari kita mulai dengan fakta bahwa truk jauh lebih besar daripada mobil penumpang, juga menggunakan lebih banyak bahan bakar dan energi. Artinya aki juga harus khusus yaitu aki untuk truk yang memenuhi semua persyaratan.

Kapasitas baterai adalah faktor terpenting saat memilih baterai. Kapasitas pengenal ditunjukkan dengan jumlah ampere-jam (Ah). Jika Anda tidak tahu berapa banyak amp-jam yang dibutuhkan baterai truk, maka Anda harus melihat ke manual pemilik mobil. GOST (untuk mobil domestik) atau DIN (untuk truk Amerika atau truk asing lainnya) harus dicantumkan di sana.

KamAZ atau MAN terutama dilengkapi dengan baterai truk 190 ampere-jam atau 140 ampere-jam. Biasanya, dua baterai dengan kapasitas yang sama dipasang di truk. Sesampainya di toko khusus, bahkan pengemudi dengan pengalaman hebat mulai tersesat, tidak tahu bagaimana angka dan huruf pada baterai diuraikan. Apa itu polaritas?

Kode baterai

Decoding utama yang perlu Anda ketahui adalah 6ST-190. Artinya, baterai tersebut memiliki 6 baterai yang terhubung seri, atau disebut juga kaleng. Setiap bank memiliki tegangan masing-masing 2 volt, seluruh baterai memiliki tegangan 12 volt. 190 adalah kapasitas baterai nominal. Jika Anda memasang baterai dengan arus listrik yang lebih rendah, maka generatoritu tidak akan mendapatkan kekuatan. Jika Anda memasang baterai dengan jumlah nominal yang besar, maka generator tidak akan "menariknya". Jika Anda melakukan ini, baterai akan cepat habis. Lagi pula, memberikan seluruh energinya untuk pengoperasian mobil, dia tidak akan menerima kembali biaya yang dia butuhkan. Jika dalam cuaca hangat tidak terlihat bahwa baterai habis (karena dapat bekerja pada kerapatan elektrolit terendah - 1,20 hingga 0 derajat Celcius), maka dalam cuaca di bawah nol, elektrolit hanya dapat menebal dan membeku, menggembungkan perangkat dan memecahkan piring di dalamnya.

Juga, ketika membeli baterai untuk truk Anda, Anda harus memperhatikan polaritas - lokasi terminal. Ini sama sekali tidak sulit: memutar perangkat ke arah Anda dengan sisi sempit di mana terminal berada, lihat, jika Anda melihat +/-, ini adalah polaritas terbalik, dan jika -/+, maka polaritasnya langsung. Pada baterai untuk mobil dan truk ringan (dengan kapasitas nominal hingga 110 Ah), kami melihat sebaliknya. Ada juga perbedaan tinggi baterai: baterai untuk truk Amerika dua sentimeter lebih rendah daripada untuk saudara domestik.

Tanggal pembuatan

Baterai jenis apa yang harus dipilih untuk truk (190 amp)? Harus diingat bahwa "usia" (dalam hal waktu produksi) tidak boleh lebih dari satu tahun. Jika baterai bertahan lama tanpa mengisi ulang, pelatnya mulai rusak, sulfasi dimulai. Tanggal pembuatan ditulis di luar atau di belakang, misalnya: 1516 - yang berarti "minggu kelima belas dari tahun keenam belas". Atau pada bateraiproduksi luar negeri, tanggal rilis terlihat seperti ini: 1501 - tiga digit pertama adalah nomor batch, digit keempat dan kelima adalah tahun pembuatan, keenam dan ketujuh adalah bulan dalam setahun dan digit terakhir adalah nomor shift.

Baterai dulu diproduksi dengan muatan kering, yaitu, tidak diisi dengan elektrolit, sekarang perangkat seperti itu hanya dipasok untuk traktor yang memiliki tiga tepi 2 volt (total enam volt). Dalam baterai seperti itu, Anda perlu mengisi elektrolit dengan kepadatan 1,27 dan meletakkannya selama beberapa jam sehingga pelat jenuh. Kemudian tambahkan elektrolit ke tingkat yang diperlukan dan sambungkan ke pengisi daya. Dengan baterai mobil 12 volt, manipulasi seperti itu tidak diperlukan. Mereka berasal dari pabrik yang terisi penuh, terisi daya, dan siap digunakan.

Perbedaan antara baterai timbal dan kalsium

Baterai kalsium (dengan kandungan timbal minimum) lebih populer, kurang rentan terhadap hidrolisis, yaitu dehidrasi. Selama operasi, air mendidih, yang mengarah pada peningkatan kepadatan elektrolit dan pengeringan pelat, dan ini, pada gilirannya, menyebabkan pelepasan zat aktif - penghancuran internal pelat. Kalsium mencegah air mendidih dengan cepat. Tetapi baterai seperti itu sulit dipulihkan dari pelepasan yang dalam, yang dapat terjadi saat mengemudi jarak pendek, suhu di bawah nol, dan hanya pengawasan. Kepadatan elektrolit harus diperiksa setidaknya setiap enam bulan sekali.

Baterai timbal-kalsium (hibrida) lebih disesuaikan dengan pemulihan setelah dikeluarkan, tetapi juga dapat mengalami hidrolisislebih.

Mengapa baterai dicuri?

Aki truk otomotif memiliki berat lima puluh kilogram. Itulah mengapa mereka sangat populer di kalangan pencuri dan lebih rentan terhadap pencurian daripada perangkat untuk mobil penumpang. Di pusat daur ulang besi tua, baterai truk bekas 190 menghasilkan banyak uang. Beberapa truk dilengkapi dengan alarm dan berdiri di garasi, terutama mobil domestik. Oleh karena itu, ada baiknya menjaga keamanan properti Anda yang mahal.

Lindungi dari pencuri

Bagaimana cara melindungi baterai dari pencurian truk? Di toko khusus, Anda dapat membeli kotak baterai untuk truk. Ia mampu melindungi baterai dari perambahan warga yang tidak bermoral. Kotak-kotak ini terbuat dari bahan berkekuatan tinggi sesuai dengan ukuran baterai. Semua perangkat memiliki ukuran standar, jadi menemukan brankas seperti itu untuk truk (190 amp) seharusnya tidak sulit. Kotak seperti itu adalah kotak berinsulasi dengan tutup berengsel atas dengan kunci yang kuat. Di bagian bawah kotak ada pengencang yang terpasang kuat ke mobil.

Di mana memasang kotak baterai?

Anda dapat memasang kotak dan membuat pengencang di truk itu sendiri di layanan mobil. Baru-baru ini, operasi ini menjadi populer, dan siapa pun dapat melakukannya.montir. Pasti semua orang akan setuju bahwa lebih baik menghabiskan uang sekali untuk keselamatan daripada menghabiskan banyak uang untuk membeli dua baterai curian sekaligus.

Tentu saja, Anda dapat meninggalkan truk di tempat parkir yang dijaga dan memberikan sekitar lima ratus rubel sehari. Tapi kalau dihitung-hitung berapa banyak uang yang keluar bahkan dalam setahun, maka jumlahnya akan sangat besar.

Di mana membeli baterai di St. Petersburg?

Beli baterai untuk truk St. Petersburg di hampir setiap langkah. Anda juga dapat membeli baterai tanpa meninggalkan rumah. Di situs web toko dan toko online ada banyak pilihan baterai produksi Rusia dan asing, produksi negara-negara CIS. Membeli melalui toko online, Anda dapat menghemat banyak uang dengan memilih baterai tanpa tergesa-gesa. Di sini Anda juga akan dikonsultasikan oleh para ahli, yang akan merekomendasikan sesuatu yang baru atau memesan produk familiar yang hilang. Di sini, pengiriman dilakukan ke rumah, garasi atau pangkalan. Baterai akan dikirim diperiksa untuk pengisian dan kepadatan, dengan kartu garansi yang dikeluarkan, jika ada sesuatu yang tidak sesuai dengan Anda, Anda dapat menolaknya atau mereka akan membawakan Anda yang lain.

Apakah garansi baterai berlaku?

Masa garansi rata-rata untuk baterai truk adalah satu tahun. Batas waktu ditentukan oleh produsen, bukan toko. Kartu garansi harus dibaca dengan seksama sebelum menandatanganinya. Periksa segel, tanda tangan penjual atau orang yang bertanggung jawab. Jika sesuatu terjadi pada baterai, misalnya, berhenti menyalakan mobil, atau membeku, atauhanya berhenti untuk Anda karena alasan tertentu, maka Anda juga perlu membaca dengan cermat ketentuan garansi agar tidak masuk ke situasi yang canggung. Periksa mobil dengan multimeter untuk kebocoran arus. Penting juga untuk memeriksa kerapatan elektrolit dalam baterai dengan hidrometer. Jika Anda tidak memahaminya, hubungi toko tempat penjualan baterai. Untuk jumlah kecil, para ahli akan memeriksa semuanya sendiri. Dan banyak toko yang menyediakan perawatan baterai gratis selama masa garansi.

Hal yang tampaknya biasa - baterai, tetapi membutuhkan banyak perhatian. Hal utama adalah mengikuti aturan operasi, memilih yang tepat untuk mobil Anda. Dan baterai Anda akan bertahan lama tanpa menimbulkan kerumitan.