"Cheri-Bonus A13": ulasan, deskripsi, spesifikasi, pabrikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sekarang di Rusia ada banyak pilihan mobil dari berbagai merek. Anda dapat memilih mobil untuk setiap selera dan anggaran. Mobil segmen anggaran sangat populer di negara kita. Banyak orang berpikir bahwa mobil VAZ adalah yang paling terjangkau. Namun, tidak. Selama bertahun-tahun, pasar kami dengan percaya diri "diserbu" oleh pabrikan Cina. Dan hari ini kita akan mempertimbangkan salah satu dari contoh ini. Ini adalah Chery-Bonus A13. Deskripsi, ulasan, foto, spesifikasi - lebih lanjut di artikel kami.

Karakteristik umum

Mobil jenis apa ini? "Cheri-Bonus A13" merupakan mobil kelas B yang diproduksi massal sejak tahun 2008. Mobil tersebut dirakit di beberapa pabrik di berbagai negara (Ukraina, China, dan Iran). Mobil Cina "Cheri-Bonus" tersedia dalam beberapa bodi. Ini adalah liftback dan hatchback lima pintu.

Desain

Penampilan mobil cukup bagus. Mobil tidak terlihat buruk. Di bagian depan, ada gril kompak dengan trim krom dan lampu belakang besar. Di bawah ini adalah asupan udara lebar dan lampu kabut kecil.

Namun, Anda tidak bisa menyukai mobil ini hanya karena desainnya yang bagus. Banyak pemilik mengeluh tentang tubuh yang sangat lemah. Seperti yang dicatat oleh ulasan, "Cheri-Bonus A13" memiliki logam yang tipis dan tahan korosi. Sayap, kusen, lengkungan membusuk dengan sangat cepat. Karat adalah musuh utama mobil Cina. Dan ini tidak hanya berlaku untuk Cherie. Hanya mobil bernilai lebih dari satu juta yang kurang lebih terlindungi dengan baik dari korosi. Chery A13 masih merupakan segmen anggaran. Tetapi orang Cina tidak dapat menghemat logam secara global - pemilik mengeluh.

Dimensi, jarak bebas

Jika kita berbicara tentang sedan, panjang total mobil adalah 4,27 meter. Hatchback lebih pendek 13 sentimeter. Sedangkan untuk dimensi selebihnya, sedan Chery-Bonus A13 memiliki dimensi yang sama dengan hatchback. Jadi, lebar dan tingginya masing-masing adalah 1,69 dan 1,49 meter.

Ground clearance mobil, menurut pemiliknya, tidak cukup. Ukurannya hanya 14 sentimeter. Situasi ini juga diperparah oleh fakta bahwa titik terendah adalah pipa knalpot dan probe lambda. Jika sensor oksigen rusak, "Cek" pasti akan menyala.

"Cheri-Bonus A13": interior

Di dalam mobil terlihat seperti perwakilan dari segmen anggaran - interior berbahan kain, panel sederhana, dan kursi tak berbentuk. Darifitur - iluminasi merah sport pada panel instrumen. Perhatikan bahwa dengan penggunaan plastik hitam, interior mulai terlihat tidak begitu murah. Tetapi ada juga kekurangan yang perlu diperhatikan. Kerugian utama yang dicatat ulasan adalah kualitas plastik. Karena mobil lebih murah daripada Hibah (kita akan berbicara secara rinci tentang harga dan tingkat trim di akhir artikel), pabrikan tidak peduli dengan kelembutannya. Tetapi selain fakta bahwa plastik itu keras, ia mengeluarkan bau menyengat yang khas. Hal ini terutama terasa ketika mobil berada di bawah terik matahari untuk beberapa lama.

Kelemahan berikutnya adalah insulasi suara yang buruk. Dia praktis tidak ada di dalam mobil. Sangat sering, pemiliknya sendiri merekatkan tubuh - lantai, langit-langit dan pintu, membongkar interior hampir ke sekrup.

Sofa belakang dirancang untuk tiga orang, tetapi hanya dua yang bisa muat dengan nyaman di sini. Dari kelebihannya, perlu diperhatikan atapnya yang tinggi. Bahkan penumpang tinggi tidak akan menyandarkan kepala mereka di langit-langit. Tetapi jika semuanya baik-baik saja dengan ruang kosong, maka dengan arsitektur kursi, tidak terlalu banyak. Dan ini berlaku untuk barisan depan dan belakang. Jarak yang jauh dapat menyebabkan nyeri pada punggung bagian bawah. Meskipun kursi pengemudi dapat disesuaikan ke berbagai arah, sayangnya juga tidak mungkin untuk menyebutnya nyaman.

Batang

Mobil memiliki volume bagasi yang kecil. Nilainya adalah 380 liter. Namun jika perlu, Anda bisa melipat bagian belakang sofa belakang. Akibatnya, volume bagasi akan bertambah menjadi 1300 dan 1400 liter untuk liftback dan hatchback. Pada saat yang sama, tidak akan adalantai datar. Dan bagasi terbuka dengan dua cara - dengan tombol atau dengan kunci fob.

Cheri-Bonus A13: spesifikasi

Sayangnya, pabrikan China tidak memberikan pilihan pembangkit listrik. Mesin di Chery-Bonus A13 selalu digunakan sama - ini adalah mesin bensin empat silinder dengan perpindahan 1,5 liter. Pada saat yang sama, mesin memiliki tenaga yang baik untuk volume seperti itu - 109 tenaga kuda.

Dari fitur menyenangkan Chery-Bonus A13, ulasan mencatat bahwa motor tersebut dikembangkan bersama dengan perusahaan Austria AVL. Terlepas dari kenyataan bahwa mesin memiliki tenaga yang baik, ia dengan mudah mencerna bensin ke-92. Untuk dinamikanya cukup bagus. Hingga seratus, mobil berakselerasi dalam 11,9 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 160 kilometer per jam.

Transmisi disini juga sama. Ini adalah gearbox manual lima kecepatan. Konsumsi bahan bakar mobil dapat diterima. Di dalam kota, mobil menghabiskan tidak lebih dari 10 liter, di luarnya - 5,8. Dalam siklus gabungan, mobil mengkonsumsi 7,2 liter.

Chassis

Patut dikatakan bahwa mobil ini dibangun di atas platform mobil Chery-Amulet. Pada suatu waktu, yang terakhir dirancang berdasarkan Toledo Kursi tahun 90-an. Skema suspensi tetap sama. Struts MacPherson dengan stabilizer melintang dipasang di depan, dan balok semi-independen di belakang. Rem - depan cakram dan belakang tromol. Kemudi - rak power steering.

Bagaimana perilaku orang ini di jalanmobil? Suspensi menangani gundukan dengan baik secara keseluruhan. Ya, mobil tidak mengapung seperti tongkang, tetapi juga tidak terlalu kaku. Dari kekurangan kuat dari "Cheri-Bonus A13", ulasan perhatikan gulungan suspensi. Mobil tidak merasakan jalan dengan baik pada kecepatan. Itu sangat berbahaya. Dalam hal penanganan, "Cina" akan kalah dengan "sepuluh" kami dengan suspensi yang longgar. Banyak pemilik mengatakan bahwa sangat menakutkan untuk menyalip. Mobil dalam bekas roda benar-benar terlempar dari sisi ke sisi.

Masalah umum

Karena produksi mesin ini seekonomis mungkin, Anda seharusnya tidak mengharapkan kualitas khusus darinya. Mobil memiliki banyak "penyakit masa kecil". Jadi, pemilik setelah 10-15 ribu kilometer memiliki bintik-bintik karat di tutup bagasi. Setelah hujan lebat, air menumpuk di bawah tikar di depan. Generator bersiul. Boot bersama CV retak. Pada kendaraan dengan ABS, sulit untuk mengganti bantalan roda. Suspensi itu sendiri rapuh dan tidak tahan dengan lubang kami. Masalah kabel sering muncul. Power window, kunci sentral.

Omong-omong, saat Anda menyalakan AC, mobil berhenti bergerak secara dinamis. Jendela di kabin berkeringat, lampu sorot rendah padam. Bumper retak pada benturan sekecil apa pun. Sensor ABS rusak. Dalam menjalankan 30 ribu masalah kopling mungkin terjadi. Plastik berderit di musim dingin. Dan ada banyak masalah seperti itu di dalam mobil - katakan ulasan pemiliknya.

Harga, konfigurasi

Karena lokalisasi produksi yang mengesankan, Chery China dikirim ke Rusia tanpa bea masuk. Itu sebabnyamobil tersebut memiliki harga yang cukup menarik. Biaya mobil mulai dari 390 ribu rubel. Pada saat yang sama, peralatan dasarnya cukup bagus. Menurut ulasan, Cheri-Bonus A13 dalam versi awal dilengkapi dengan urutan besarnya lebih baik daripada mobil VAZ. Starter kit termasuk:

• Interior kain dan sistem pemasangan kursi anak.
• Pelek palsu.
• Lampu kabut belakang.
• Sistem distribusi gaya rem.
• Kunci pusat.
• Immobilizer.
• Airbag depan.
• AC.
• Power steering.
• Kolom kemudi dengan penyesuaian ketinggian mekanis.
• Kontrol jangkauan lampu depan listrik.
• Power windows depan.
• Pembukaan bagasi dengan tombol.
• Kursi depan empat arah yang dapat disesuaikan.
• Warna tubuh cermin.
• Dokatka.
• Musik dengan dua speaker.

Dalam konfigurasi maksimum terdapat sistem audio lengkap dengan dukungan USB, power window untuk semua pintu, sistem ABS, serta kaca spion berpemanas dan kursi depan. Selain itu, ada velg 15 inci dalam "kecepatan maksimum". Harga Chery A13 konfigurasi ini adalah sekitar 420 ribu rubel.

Hasil dan perbandingan dengan pesaing

Jadi, kami telah mempertimbangkan apa itu mobil "Cheri-Bonus A13". Pesaing apa yang dimiliki mobil ini? Ini hanya termasuk beberapamodel. Ini adalah Chevrolet Aveo dan Lada Granta. Tetapi perlu segera dicatat bahwa harganya akan selalu lebih tinggi. Apa yang lebih baik untuk dipilih? Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Setiap orang memilih antara kualitas dan ekonomi. Jika Anda ingin mendapatkan mobil termurah, Anda harus mempertimbangkan untuk membeli Chery-Bonus A13. Namun perlu Anda pahami bahwa mobil ini tidak memiliki perlindungan korosi, dan juga mendapat peringkat buruk dalam uji tabrak (ini tidak mengherankan, karena platform ini diwarisi dari Chery-Amulet). Jika Anda menginginkan mobil yang lebih andal dan kuat, Anda harus memilih Chevrolet Aveo. Mobil ini tidak lebih buruk dari Lacetti, sementara itu tidak membusuk secepat rekan Cina. "Hibah" dapat dipertimbangkan untuk pembelian jika ada ketakutan menemukan suku cadang. Tetapi seperti yang telah ditunjukkan oleh latihan, tidak sulit untuk menemukan bagian-bagian yang diperlukan di Aveo. Adapun Cherie, hal-hal yang sedikit lebih rumit di sini. Suku cadang tidak lebih murah sama sekali, dan kualitasnya jauh lebih buruk.

Jadi, pabrikan Cina itu menyajikan permen dalam bungkus yang indah, tetapi dengan isian yang meragukan. Jangan bodoh dalam menabung. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan dan banyak ulasan, Anda seharusnya tidak mengharapkan keandalan apa pun dari Cherie. Mesin ini, meskipun desainnya sederhana, akan membuat pengemudi-mekanik berpengalaman menjadi gugup.